Работа для мужчин: отзывы в Москве

Отработал водителем СМП 4 года и 8 месяцев. Пошёл в отпуск, после выхода, в первый же день настойчиво попросили написать заявление на уход. Обяснение было, что я, такаой то [censored] написал о разъяснении на госуслугах-должны ли нам доплачивать за перевоз и контакт с Кавидными заболевшими во время пандемии. [Д.] СВ на прямую высказывает водителям-Вас на рынке труда как грязи и деньги для клиники зарабатывают врачи. Однажды я взял больничный по уходу за ребенком (этот больничный был единсвенным за 5 лет), после чего меня вызвали в кабинет Петина СВ предупредила меня, что ещё раз такой больничный и она переведёт меня на другую (более худьшую) должность. В маленьком подвальчике, где отдызают водители, врачи и диспетчер для водителей никаких условий, переодеваются и отдыхают водители в маленькой архивной для карт, в любой момент могут зайти мед сёстры или кто угодно, даже когда водители переодеваются. Механник [А.] РМ тише воды и ниже травы исплняет свои обязанности боясь вступиться и сказать слово за кого-либо без вины обвинённого. В зимний периой быват, что работаешь по 16 часов без обеда, а переработку оплачивают почти в 4 раза меньше, чем оплачивается час. За почти пять... Далее →

Я откликнулась на объявление в Авито — оператор подключения водителей в Москве, потом на Watsup со мной связался менеджер [П.] [Ж.] (тел. 8−961-933−0060), который мне выслал инструкции для работы и консультировал по ходу работы через телеграмм по вопросам подключения водителей. Условия были такими — за одного подключенного водителя оплата 100 руб. + бонус 450 руб., если водитель осуществляет 15 поездок и ещё 550 руб., если осуществляет итого 30 поездок, спустя 2 недели обещали оплатить сотовую связь на обзвоны. В итоге работала около 2, 5 недель, после чего [П.] перестал отвечать на сообщения, активаторы тоже стали редко выходить на связь, звонила второму менеджеру [Н.] (8−909-606−1324), который сначала помогал консультациями, потом начал говорить, что занят и что перезвонит, через пару дней все замолчали и не брали трубки и никакой оплаты на проделанную работу не поступило. Для проверке позвонила [П.] с другого номера, трубку взял и потом понял, что это я и больше не брал. Также связывалась с другими операторами из чата, которые также подтверждают, что им больше не отвечают и не оплатили работу. Есть подозрение, что они просто... Далее →

информация ДЛЯ водителей ‼‼‼ Уважаемые коллеги, подумайте почему приложения для водителей нет в общем доступе⁉ Это кидалово на деньги, чтобы начать работать нужно внести депозит, ещё до ознакомления с реальными условиями и подписания договора, при отказе подписать договор НИКТО ВАМ ничего НЕ вернёт ‼‼‼ НЕ будьте [censored] схема устроена так, чтобы физически измотать вас в первый день фальшивой информацией и замылить глаза, чтобы вы подписали договор, а потом навешать на вас штрафов… Далее →

Начну с того что все ниже изложенные отзывы абсолютная правда! Перспектива работы в компании полностью отсутсвуют, потому как генеральным директором является душевно больной человек и это не шутка и не оскорбление это факт. Вас могут уволить одним днем просто потому что Васька утром приехал в офис не довольный, вас вызовет к себе [Т.] и предложит написать по собственному или они будут искать способы уволить вас по статье. Во время пандемии вынудили уволится многих сотрудников, но при этом [В.] на своих развлечениях и игрушках не экономил. если все таки от безысходности вам придется работать в этой компании, то будьте аккуратны с [В.] водителем [М.] втирается к вам в доверие и потом все докладывает Ваську. Не тратьте время, лучше поищите что-то другое, если конечно совсем не прижмет и придется идти работать в АнРуссТранс. Далее →

Работал в данной организации. Зарплата была за смену. Работал по графику 2/2. Но работал по 16−19 часов. После того как ушел в с начале апреля 20 г, так как начиналась коронавирусная эпопея, сам не с Москвы, сначала сказали зарплату и депозит вернут через месяц. Прошел месяц, но зарплату за полмесяца так и не отдали, типа мало привозил денег (но напомню, я работал за денщину, а не за процент, и заказы так же могли присылать, не только через яндекс такси), так и с депозита удержали за штрафы 3 тыс. На просьбу прислать фото квитанций отказались. Когда я сказал. что до этого работал и был один штраф на 250 руб, а тут откуда они взялись такие, мне надо их посмотреть, категорически отказались прислать, даже на WhatsApp. Про зарплату вообще сказали, я же в машине сидел просто (попробуйте посидеть в машине 16 часов хотя бы). В общем очень плохая фирма, как будто я просил помощь, а не свои заработанные деньги Далее →

Работал в данной компании 4 года. Единственный плюс это белая ЗП и больше ничего, но и её постоянно пилет руководство. Режима труда и отдыха вообще нет. Остановился на 15 мин.пос…ть — штраф и т.д. До МСК у них 950 км от Самары и все в таком духе. Ремонт — Как-нибудь. Это девиз всей комании и особенно директора — [Щ.] Д. И. За людей и профессионалов не держаться, а так же считают водителей за быдло. Это скорбно, ведь водители приносят весь доход компании. До данного директора бывало разное, но такого беспредела не было. Далее →

После переезда в другой город с работой было тяжело. Поэтому возникла мысль пойти в такси. Устроиться получилось очень легко — на оформление ушло меньше часа. По душе пришелся свободный график, общение с пассажирами не напрягало, нравились ежедневные выплаты и чаевые — так я называю все: и деньги сверх стоимости поездки, и сдачу, которую не забрали. Далее →

Начиная от хамского отношения логистов к водителям, заканчивая поборами в виде комиссий за рейс. Ты ни когда не знаешь из чего складывается твой заработок (имею в виду работу водителя) если тебе не повезло, как мне (к примеру) и ты сотрудничает используя свое ИП с этой грандиозной Логистической компанией, то жди заработанные, ожидай, хочешь можешь ещё ждать к примеру, ну или ожидать тоже можешь по пробовать. Всё это хохма, в целом, объективно-задержки с ИП колоссальные. Есть случаи по несколько месяцев ожидание чуда. Сумма более сотни тысяч. С физ лицами попроще, но тоже не сахар. В период пандемии мужики говорят, что всех водителей швырнули хорошенько. Мутили с пропусками не понятно что. Многие водители остались с носом вместо работы и хоть какого-то заработка. Если дорогой мой друг, ты дочитал до этого момента и ищешь работу, тебе точно не сюда. Резюмируя — задержки по выплатам с ИП, мутные проценты по комиссии, зарплата вся чёрная и зависит она к сожалению не только от твоих личных и профессиональных качеств. Далее →

Эта [М.] ю. ЗА СЧЁТ взяток попавшая в низшее звено руководства колцентра Командира- реально проблемная и неквалифицированная жировая масса, ЕЁ держат ЗА ТО ЧТО ОНА взяток И подхалимка, а безвольная [И.] Карабак (неплохая, но тихая и реально безвольная дама) руководитель ДЦ попала видно под влияние низшего разума- матухиной, а то бы давно уволила этот антисоциальный элемент, вредящий хорошим менеджерам и работе! И У матухиной реально проблемы С головой и с сотрудниками, НО поскольку ЭТА МР++АЗь блатная видимо И ДАЕТ взятки, ТО за счёт взяток ОНА ТУДА И попала и держится. [М.] ее исправит, надеемся! Далее →

Уволить матухину ю. Сразу уровень сервиса повысится. Но ее вряд ли уволят, потому что она подхалимщица и взяток. За счет взяток ее туда и взяли, т.к. мозгов у нее меньше, чем у младших сотрудников, но она давала взяток и на все готова ради денег. Таких вот мр*ей могила исправит. Далее →