Работа для мужчин: отзывы в Набережных челнах

Всех приветствую. Работаю в компании уже несколько месяцев, за это время многое узнал, многое понял. Работаю я один на мп3 мерсе, разводу коммерцию. Зарплата хорошая, за 18к пробега в предыдущем месяце получил 117к плюс 24к суточных за месяц, и это до повышения, с 1 июня на рубль/км увеличили выплату, посмотрим как будет. Логисты 50/50, есть хорошие, есть такие, кому по барабану все, но в целом с ними можно работать. Машины с пробегом в миллион км меняют уже на FAW, вроде к концу лета планируют все мп3 поменять, посмотрим. Колонный у меня [Т.] 7 колонна, не сказать, что идеальный, но в целом норм, всегда ответит, но не всегда поможет, но, что самое главное, понимающий и отзывчивый. Как-то раз поздно вечером сообщаю ему о поломке машины, так он все сделал за меня, кому надо позвонил и решил вопросы, мне оставалось только дождаться эвакуатора. При приемке машины выписал мне все, что я просил, даже колеса новые, хоть и их пробег еще не подходил, но износ был ужасный. В Омске механики и менеджер классные, в Новосибирске тоже. Огромное уважение логисту Гулие, самая лучшая в компании в своей сфере. Далее →

Офисные сотрудники в Набережных Челнах брезгливо относятся к водителям, было замечено не один раз такое. На приемке документов вообще ненавидят водителей, которые их отвлекают от приема пищи или общения между собой, это так смешно и в то же время неприятно. Есть проблема с назначением заявок: кому-то достаются длинные, хорошие рейсы на постоянной основе, а кому-то короткие 500-1500 км. После серии таких коротких заявок попытался выяснить, в чем же дело, колонный говорит, что заявки автоматически назначаются, но что-то с трудом верится в это, объясню почему: еду в Екатеринбург на выгрузку, приходит следующая заявка на Иркутск, классно. Приехал в Екатеринбург, выгрузился, выезжаю на погрузку на Иркутск, логист пишет: «Нет, я тебе отменю эту заявку и дам другую». Странно, конечно, но ок. В итоге дает короткую заявку и на следующий день с перемещением в 400 км. Ну и как это объяснить? Она сама призналась, что якобы она сама даст другую заявку, а ту отменит по неизвестной причине, получается, что есть предвзятость, либо коррупция, либо просто любимчики, тут остается только гадать. Еще причина, по которой я имею право так думать, — это общение с другими водителями, работающими с этим же логистом (имя ее я не стану говорить).... Далее →

— Далее →

Работал год водителем в НеоТранс, зарплату выплатили с задержкой на месяц, не объясняя причин. Логистам тоже не выплатили. Так же вместе со мной работал и мой отец, которому так же задержали зарплату на неопределённый срок. Люди, поймите меня правильно, все положительные отзывы написаны подставными людьми, не имеющими к компании НеоТранс никакого отношения. Далее →

Вообще нет. Далее →

Техника ремонтируется поверхностно, стараются за счёт водителя, страховка за счёт водителя, штрафы за пережоги. Бухгалтер Н. воровка, обсчитывает водителя. Обходите, мошенники и воры. Солярка машина жрёт, платит водитель. За три месяца работы не заплатили 180 000. За последний месяц вообще не заплатили. Как узнали, что увольняюсь, чудеса с зарплатой, концов не найти.. Далее →

Хорошие условия труда, выдают спецодежду, проживание в нормальных вагонах, и нет задержек по зарплате, все четко! Далее →

Работать надо по 12 часов на а/машине камаз. Далее →

Легкость устройства на работу…потому что у них хронический кадровый голод, из-за того, что люди не хотят идти работать на завод за похлебку. Далее →

Каждый год рапортуют о повышении зарплаты обычных сотрудников. На самом деле ложь на их официальном сайте: https://vestikamaza.ru/. Вводят какие-то непонятные хоз. работы и говорят при этом, что з/п растёт. На самом деле все знают давно, что камазовская зарплата — одна из самых низких среди промышленных предприятий в Набережных Челнах. У многих работников, после введения хоз. работ их доход падает в среднем от 5 до 20 т. руб. И не могут они избавиться от дурной привычки брать в расчет средней з/п доходы начальников. Их мало, по сравнению с основной серой массой работяг. Так что их вранье льется из каждого утюга. Далее →

Нет Далее →

Обман по зарплате, получите на 10-15 тр меньше, чем договаривались, так ещё с этой суммы удержат подоходный, при этом никак не оформляют вас. Условия вредные, алюминиевая пыль, бытовые условия плохие. Постоянно будете грузить и выгружать фуру вручную. Начальство некомпетентные истеричные [censored]. Спецовку не дадут, обед 30 минут, похавал и сразу идёшь вкалывать. Далее →

не увидел и не нашёл их там. ну разве что вахта появилась Далее →

Данная так называемая организация (я бы сказал шарага) находится на промзоне. тэцовский проезд 3. Занимаются сваркой и сборкой всякого рода кронштейнов опор. Набирают туда сварщиков и слесарей. Крайне не рекомендую эту контору. Обман при начислении, расчете и получении заработной платы. Их начальник некто [Э.] очень непорядочный человек. В глаза, не стесняясь, говорит одно, делает совсем другое. Не ведитесь на все его уговоры и обещания, если уж устроились. Условия труда и быта отвратительные. Порой нет даже элементарных вещей. Вообщем, проходите мимо, как говорится… Далее →

Вообще ни каких Далее →

Работал колонным, машины ремонтировать не дают! Парк в плачевном состоянии… Обманывают водителей с з/п. Необоснованные вычеты. Заставляют колонного придумать причины, чтобы вычесть с водителя или вычтут с тебя! Не верьте, что там всё хорошо! Бегите оттуда! Подробнее: https://nahjob.top/node/add/black-list?compid=16 685. Далее →

Кроме коллегтива рабочего персонала, их нет Далее →

Так, расскажу подробнее, работал монтажником, был у меня Инженер [А.] [Е.]. Инженер, на минутку. В течение своей вахты пришлось поработать с ним, такой дурак он просто, бездарь, вообще не может помочь. На поставленные вопросы отвечает только с помощью интернета, ища там информацию, даже самую логичную и элементарную. Постоянно куда-то уезжает, тяжело найти. Зарплата средняя, хаты снимают отстой. Далее →