Работа для мужчин: отзывы в Саратове

Здравствуйте. Раз при приглашении на собеседование не договаривают и дают неверную информацию, сделаю это за них. По телефону говорят 45+15, по факту 40+10 и испытательный срок 3 месяца))). Да, 40 это зарплата водителя-экспедитора, а 10 это премия за то, что вам придется поднимать на этаж комоды, кровати… да все, чем загрузят. График не только 2/2 с 08 до последнего клиента, но и 2/2 с 16 до 04. Сомневаюсь, что на выбор. Оставил свой отзыв, а решать вам.. Далее →

Задерживают зарплату на 2 месяца, кидают с зарплатой, берут на работу без оформления. Далее →

Не устраивайтесь туда работать водителем! Выходных нет и не будет! Механик неадекватный, крышуемый директором! Вешают все на водителей, товара не хватит — плати! Грузчиков нет — будешь сам выгружать! Ремонт сам делать! ЗП урезают каждый месяц! Машины разваливаются, их никто не спешит ремонтировать, а ты сиди жди, а ЗП от рейсов! Далее →

Нет желания материться, но как я понимаю, клиент всегда прав! Я по отношению к вам являюсь клиентом и приношу вам прибыль. Почему в таком случае пассажир может на меня пожаловаться без какой-либо доказательной базы, и вы меня накажете? А в случае, когда пассажир в пьяном угаре блюет на сидение, я должен выйти и фотографировать блевотину, чтобы получить промокод на 540 руб., хотя химчистка стоит 1500 рублей, при этом ещё сутки стоит вонь блевотины, и работать невозможно. По-моему, в этой схеме что-то не так! Я понимаю, что водители разные и есть не совсем адекватные, но нельзя же всех ровнять. Если юридически я ваш клиент, то почему я должен доказывать, что я прав? А пассажир при этом может бездоказательно писать, что в голову взбредёт, и программа меня накажет без всяких доказательств. Надеюсь, это как-то изменится. Далее →

Есть такой ИП в Саратове, занимающийся спецтехникой. Данная контора находится на кольце ул. Симбирской 154, там у них офис, а сама база с техникой на ул. Танкистов. Ведут набор водителей на бетононасос и операторов этих же насосов. Скажу вам следующее: сам хозяин этой шараги необязательный и с короной на голове, коллектив из стукачей и уползов, водитель лишь в объявлении Авито, на самом деле вы будете полноценным слесарем, мотористом и механиком. Ремонт на вас и т.д., да и если всё там хорошо?! Людей набирают не просто так. Задумайтесь, идти ли туда.. Далее →

Неуважаемый директор [Р.] «кидает» работников на деньги. Оклад 12 800 руб. остальная сумма озвучивается в виде премии, которая в итоге не выплачивается. Работать заставляют буквально сутками, асфальт нужно положить в срок, и за такую работу вам не выплачивают обещанное. Очень большая текучка, не рекомендую тратить свои силы на обогащение директора. Далее →

утк Мегаполис. CLC. Работал там водителем кантейнеровоза, начальник [М.] [А.] Что могу сказать, если ты готов работать за свой счет, брать взаймы у друзей на жизнь, на жизнь в машине. Забыть про семью, о том, что бы отправить им денег. забудь! Постоянные от него обещания о красивой жизни, о скором светлом будущем. И не дай Бог тебе попросить СВОИ деньги, ты автоматом переносишься в разряд набора матерных слов. Жалею что не воспользовался ст 142 ТК РФ. Ох как жалею, понадеялся на [М.] [А.] Отвратительная контора, категорически не советую туда устраиваться водителям. Любое другое место, никак не CLC … После увольнения, обещали выплатить все, Но! Как оказалось, нас уже расчитали в день увольнения, а на наши счета не пришло ни копейки. Готовим Большую жалобу и заявление в прокуратуру по ст 159, 145 УК РФ, число обманутых и кинутых, заставить обратить внимание на нее, так как все это происходило в добавок в период пандемии. Ребята не делайте глупостей, идите в другие аргонизации ни как не в эту, обходите этот рассадник мошенников. Далее →

На словах при собеседовании уйма преимуществ. По факту — даже сумма в трудовом договоре отличается от той, что обещают на собеседовании и, к сожалению, в меньшую сторону. Руководство подлизывается так, что чувствуешь подвох, по факту так и есть. Полная безграмотность в вопросах трудовых взаимоотношений и построении рабочего процесса. В офисе вас обеспечат канцеляркой, но в остальном расходы на выполнение трудовых обязанностей отразятся минусом на вашем счету. Далее →

Начиная от хамского отношения логистов к водителям, заканчивая поборами в виде комиссий за рейс. Ты ни когда не знаешь из чего складывается твой заработок (имею в виду работу водителя) если тебе не повезло, как мне (к примеру) и ты сотрудничает используя свое ИП с этой грандиозной Логистической компанией, то жди заработанные, ожидай, хочешь можешь ещё ждать к примеру, ну или ожидать тоже можешь по пробовать. Всё это хохма, в целом, объективно-задержки с ИП колоссальные. Есть случаи по несколько месяцев ожидание чуда. Сумма более сотни тысяч. С физ лицами попроще, но тоже не сахар. В период пандемии мужики говорят, что всех водителей швырнули хорошенько. Мутили с пропусками не понятно что. Многие водители остались с носом вместо работы и хоть какого-то заработка. Если дорогой мой друг, ты дочитал до этого момента и ищешь работу, тебе точно не сюда. Резюмируя — задержки по выплатам с ИП, мутные проценты по комиссии, зарплата вся чёрная и зависит она к сожалению не только от твоих личных и профессиональных качеств. Далее →

У меня много друзей в такси везет и все уже сделали выводы по этому поводу, везет сам себя уничтожает, если нужны доказательства, о том что у водителей без наклеек и купленной лицензии, отбирают заказы через (у вас отбой) с удовольствием предоставлю скрины где указаны телефоны. Клиент так же оставил телефон и не против подтвердить. Далее →