Работа для мужчин: отзывы в Тюмени
Ищете работу для мужчин в Тюмени? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа для мужчин в Тюмени - это всегда риски.
🔴 В списке 140 отзывов отчетов о занятости для мужчин по городу Тюмень с рейтингом 2 из 5, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (140)
-
Это полное кидалово задержки с зарплатой только обещания они находятся на ул республики территория тюменьтехгаз рабочим заплатили по 1000 р и все они работали не норморовоно и без обеда им требуются все и водитель и тракторист на бобкат и на стройку. Удачи. Далее →
-
Отвратительная контора! Приняли на должность бухгалтера. Передача дел не передавалась. Самопальный бух учет. Главная бухгалтерша нервнобольная. Вечно ноет и истерирует. Треплет нервы. За 1 год в этой компании сменилось 7 бухгалтеров! Принимают на 2 месяца. На 0,5 ставки. Зарплата выдается в конвертах. Для работы нет условий. Программа не лицензионная вечно слетает. Даже в туалет спокойно нельзя выйти. Контролируют сколько времени ты отсутствуешь. Постоянно нужно писать таблицы и отчитываться о каждом вздохе перед 4-мя руководителяими. Никакой договоренности между ними нет о действиях работников. Один приказывает срочно сделать документы, другой орет что не стоило их делать. Третий вообще ничего понять не может, а четвертый просто пвтается юлить. В общем никакой организованности. Выкидывают народ без объяснений. Если пискнешь что-то против, зарплату не выдадут. Точнее заплатят твои официальные 2 тыщи, а остальное не отдадут. Начисления для операторов вообще кошмар! За все их надо штрафовать. Расчет при этом ведут по старому МРОТ 9500. Большинство сотрудников работают не официально. Во многом уходят от налогов. Если хотите чтобы вас выгнали через 2 месяца, то можете спокойно устраиваться! Далее →
-
Самая ужасная организация ИП «Эйвазов [С.] Шахлар Оглы». Работа флористом- не работа, а сплошное рабство. Зарплаты официальной нет вообще, т.к начальству необходимо скрывать налоги. Нужно самому покупать упаковочный материал и на нём пытаться хоть что-то заработать, причем цены на этот материал устанавливаются начальником очень мизерные и ты пашешь и пашешь целый день как раб, чтоб хоть что-то заработать и окупить потраченные средства. Не законно была установленна прослушка и видеонаблюдение, договоры и соглание на установку прослушки и камер с работниками подписанны и согласованны не были. «Работники никто — они рабы» такую фразу можно услышать раз в день по телефону от главного бухгалтера и заведующей [С.] Виниаминовны и самой [Е.] фамилия которой неизвестна. Раб по имени Федя он же грузчик и водитель у которого проблемы со здоровьем, загнётся скоро от своей работы, ему даже не дали больничный когда ему стало плохо. Медицинские книжки отсутствуют у всех работников организации. На работчем месте сплошные нарушения: уголка покупателя нет, соответственно нет книги отзывов и предложений, про пожарную сигнализацию вообще речи никогда и не было, схемы эвакуации тем более. Есди вы хотите быть рабом и работать за 500 руб в день, это максимально что вы получите за день,... Далее →
-
Начну по порядку. Шеф у нас был [С.] [В.] [В.] вся техника убитая, на базе минимум условий для нормальной работы, у шефа нет желания улучшения и облегчения этих условий, в запчастям постоянно экономит и выкраивается, что в итоге выход дороже и нам же геморойней все переделывать по нескольку раз, старается в целях экономии снять с одной машины и поставить на другую с возвратом на первоначальную машину. Устойчивых графиков вахт нету, можно проработать 3 месяца, а можно и просидеть 4−5 месяцев дома без работы и оплаты. Поначалу плотил более менее нормально и вовремя, но с прошлого года стал не доплачивать и кормить обещаниями который могут растянуться до года, На протяжении 1, 5 лет последний год все его общение построено на враньё обещаниях и отмазках, по оплате за наш труд, по закону к нему не подкапаешся в договоре наша зарплата прописана без премии 15. 000рублей, а обещает он манипуляторщику 90−99 т.р. (минимум 63−65) на площадке 75-78т.р. (минимум 55), на деле же эти цифры расходятся в разы, а далее только обещания. По факту до сего дня он уже кинул на деньги 4их водителей на подходе пятый и шестой, также он кинул слесаря моториста и стропольщика они местные. Подовал... Далее →
-
Ужасная компания! Если ТЫ водитель не иди туда работать! Оплата за перевоз груза в указанные сроки не проплачивается! Все сотрудники включая самого маторина хамят грубят, как буд-то у них в долг выпрашивают! Указывают, что оплата будет через 5−7 дней, по факту получишь только через месяц, и то если будешь его постоянно одолевать! Далее →
-
Позвали на работу в компанию ООО Комфорт, оно же ВезиТакси. По договоренности — 2 дня стажировка, далее идет зарплата. Оф оформление только через 2 месяца, и то оформляют на 0. 15 ставки (как мне обьяснили). Мне это сразу не понравилось, но меня убедили, что они честные и своей репутацией дорожат. После успешных 2 дней стажировки, меня вызывают и говорят, что на работу меня берут и что теперь будет начисляться зарплата. Так вот — большую часть времени давали задание делать обзвоны (типо холодных звонков), хотя изначально не предупреждали что это будет входить в мои обязанности! По итогу, проработав там пару дней, мне заявляют что я не подхожу им, и что свободна. Это ладно. Но пообещали заплатить за те дни, что я работала после стажировки! Сказали что позвонят, когда можно будет подойти и забрать зарплату. В итоге, я им сама звонила и спрашивала — когда? Пока мне не сказали, что они там что-то напутали и стажировка не оплачивается! А то, что стажировку я прошла и начала у них работать, их не волновало! Вот такие они честные. Своим отзывом хотела предупредить людей, не идите в эту компанию! Вами попользуются так же, как и мной, и не заплатят! Придумают... Далее →
-
Предостерегаю от устройства на работу в ООО Массив г. Бор производство лестниц. На собеседовании директор [К.] [Н.] [А.] много улыбается, рассказывает о колоссальной проделанной лично им работе по созданию предприятия. Расписывает радужные перспективы развития компании. Предлагает принять участие в становлении предприятия. Много говорит о своей заботе к подчиненным. Все это красочно расписано и многих очаровывает. Поначалу [К.] назначает низкий оклад (10 тыс. рублей в 2018 году!) и гарантирует повышение оклада каждый месяц на одну тысячу рублей. Аргументирует низкую зарплату тем, что будет обучать сотрудника, потому что он не имеет опыта в данной сфере. Со стороны все хорошо звучит, но все эти повышения прекращаются на отметке 15−20 тыс., в редких случаях 30 тыс. в зависимости от участка производства. Помимо этого все обучение заключается в том, что ты просто получаешь навыки в процессе работы. Никто тебя специально ничему не учит. Мало того, если неопытный сотрудник совершит ошибку, с него взыскивают по полной. Хотя по чести, если работодатель урезает зарплату из-за отсутствия опыта, значит он должен взять все издержки на себя или в противном случае платить оклад на равне с опытными сотрудниками. У всех новичков [К.] пытается создать... Далее →
-
Если хотите работать бесплатно, то это здесь. Работала полгода и вот уже год как уволилась досих пор за последние 2 месяца так И не получила. Пока работаешь к тебе вроде отношение нормальное, но как только уволился все враг номер 1, превращаешся в попрошайку, идиота и тд, люди которые обращаются в трудовую или прокуратуру, дебилы, которые в итоге все равно ничего не получат. Не знаю для чего вообще эти органы справедливости. Водителей отправляют на север и бросают их без денег, а иногда и без еды, люди выживают и добираются обратно кто как может, а заправляют этим горе бизнесом братья армяне у которых деньги в кармане всегда есть, а вот работники нелюди которым они не нужны. Далее →
-
-
самая ужасная компашка то что здесь на писано чистая правда за 3 месяца работы водителем на меж городе поменялось 6 водителей и зарплату не платит не то чтоб вовремя дак и причину найдут за что наказать автобусы ужасные нет работы И ЕТО НЕ РАБОТАe;fccc. Далее →
-
Перевозчик. Принимает на работу водителей Убер на своих авто. Они же ЧТУП «НикМаксСервис. И там и там директор [М.] Андрей Иванович. Адрес: Минск, ул. Сухаревская д34 кв100. Контактные телефоны 8−029-664−26-33, 8−029-864−26-33, 8−025-534−85-60, 8−017-206−09-40. Держитесь от этого кидалы подальше. Бабки либо задерживает либо вообще не платит по пол года и рассказывает сказки, что налоговая якобы деньги арестовала и тд. И что самое печальное, офис убера вам ничем в этой ситуации не поможет — они говорят, что перевозки прошли, деньги они перевозчику за них перевели, а уже нюансы взаимоотношений перевозчика и водителей их не волнуют. В черный список однозначно. Далее →
-
В октябре 2017 года по объявлению от компании «ООО турхолдинг ареал» на сайте spb. Hh. Ru нашёл свободную вакансию по специальности (я профессиональный экскурсовод): гид-экскурсовод по России. Зарплату на сайте обещали от 30 000 рублей. При соискательстве-обращении в компанию, выяснилось, что поскольку у меня нет опыта проведения экскурсий на данном-требуемом маршруте (Карелия, горный парк Рускеала, Сортавала), необходимо вначале полностью за свой счёт (по туристической стоимости, и даже завышенной стоимости (5 тысяч рублей), без всяких скидок!) съездить с компанией в двухдневную учебную поездку. Когда пришёл в компанию, сразу насторожило, что по факту это оказалась другая компания — под другим именем: «Гид Лайф». Это объяснили тем, что первое — это формальное, юридическое имя, а второе — реальное. Но при этом сайты и первой (http: //www. Areal-tour. Com/) и второй компании (http: //gidlife. Ru/) существуют вполне реально — отдельно друг от друга, а вот юридические реквизиты второй компании найти затруднительно — мне, во всяком случае, не удалось. Получается, она вообще не зарегистрирована, тогда как первая фирма («ООО турхолдинг ареал») была зарегистрирована лишь год назад (от 19 января 2017 г.). Короче, уже всё это не может не вызвать подозрений… Однако ж,... Далее →
-
Доброго времени суток! Написать отзыв о данном работодателе заставило чувство собственного достоинства и желание предостеречь будущих кандидатов на трудоустройство в данную организацию. Для начала хочу озвучить, что работодателя 3 человека,3 брата «акробата» таджикской национальности, которые разделили свой бизнес, как пирог праздничный, каждый начальник, но в определённый момент снимает с себя ответственность. Водители официально не оформлены, график работы такой, что отмахав 10−12 тыс.км ,вынуждены без какой-либо оплаты тратить своё время на ожидание разгрузки машины, которой можно ждать 2−3 дня, затем производить бесплатно ремонт машины перед рейсом, хотя есть слесари которые получают за это зарплату, но они тоже таджики-а значит работать не должны. В их обязанность входит контролировать работу водителя. Отдыхать водителю не дают ни дня, люди работают как зомби. Нет смысла говорить о том, что работа дальнобойщика относится к разряду опасных и каждый рейс может быть последним, учитывая обстановку на федеральной трассе большинство аварий из-за того, что водитель уснул за рулём. К сожалению данный факт мало волнует данного работодателя, более того, наблюдается негативное отношение к русскоязычным водителям, постоянные не обоснованные упрёки, могут уволить по причине... Далее →
-
ооо ЮГ-ТРАНС организация занимаются обманом людей, ВАХТУ ОТ работают ЛЮДИ, БЕЗ ДЕНЕГ уезжают, ПОТОМ увольняются, А директор гостилов Ю А, набирает НОВЫХ людей, машинистов катка, экскаваторщиков, водителей. внимание соискатели, уважаемые работяги, обходите стороной ЭТУ организацию, директор гостилов Ю, А мошейник! Далее →
-
Год назад после очередной смены руководства. У руля компании стал [Ф.] Д.Сразу стали происходить удивительные неприятные перемены. Заставили с постоянного трудоустройства перейти на договорную. Резко сократились строившееся объекты, не стало работы перестали платить зарплату. Штат управленцев раздули до невероятных размеров в отделе персонала стали работать шесть человек .Раньше сидели две женщины и со всем справлялись. Штат бухгалтерии вырос в двое. Ввели в штат диспетчеров на объекте, человек сидит строчит докладные кто-чем занят на объекте. Интересно как раньше без всего этого обходились и объекты строили без всей этой бумажной волокиты. Директор проводит селекторные совещания, из уровня мастера он еще не вырос. Присутствывать на них то еще удовольствие, кто поставил этого человека в руководство непонятно. Никого стратегического мышления, видения ситуации с разных сторон. Самое неприятное стали обманывать по зарплате, сварщиков итр водителей. Далее →
-
Хочу предупредить тех кто ищет работу водителем. Не вздумайте устроиться в фирму Европа+Азия офис у которой находится на ул. Котельщиков. Отношения к людям как к скотам. Отпускных нет. Больничный не платят. Зарплату задерживают. Постоянно находят какие-то причины удержать с заработанных. Есть у них так называемая база…на которой круглый год не смотря на дождь, снег и мороз ты на голой земле должен ремонтировать машину. Двигатели тоже делают на улице рядом с машиной. Теплого бокса нет. Бокса совсем нет. Запчасти ждешь по несколько дней. Техника вся убитая. Хотя есть машины не совсем старые, но за три четыре года на этих машинах поменялось от пяти до 12 человек. Постоянно пересаживают с машины на машину. Есть там механик Виталик…редкостное высокомерное [censored] постоянно. Даже если поломка произошла не по твоей вине…он начальству преподнесет так что это ты сам сломал. С зарплатой кидают постоянно. Так что прежде чем пойти туда устраиваться…подумайте хотите ли вы работать бесплатно и с постоянной нервотрепкой. Далее →💬1 комментарий
-
Всем доброго времени суток! Хочу поделиться своим печальным опытом работы в дырявой компании рога и копыта под названием ПремьерАвто. Начну с того что зарплату они предлагают шикарную от 60 тысяч и более. На самом деле…больше 20 тысяч никто вам не выдаст. Официально не устраивают, дают подписать какой-то липовый договор. Еще под угрозой увольнения заставляют подписать бумагу по которой Ты за ВСЕ в ответе даже за то что тебе в лобовое стекло от встречной машины прилетит камень. Коллективчик подобрался тот еще…стукачи там живут хорошо. Больничные не оплачивают, отпускных нет. Таскают негабарит, но разрешения или липовые или их совсем нет. Так что на дороге с гаишниками договариваешься сам. Если договорился хорошо, но опять смотря за сколько договорился. Если начальству покажется что ты отдал лишнего то эти деньги удержат с зарплаты. И когда идешь получать эту зарплату которую к стати постоянно задерживают месяцами то сидит там в бухгалтери главбух и постоянно находит кучу причин что бы удержать с твоих заработаных. Текучка там постоянная. Кто-то приходит один два дня работает и глядя на весь этот дурдом уходит. Отношение к людям как к скотам. На все вопросы или возражения ответ один…не нравится никто не держит. А если... Далее →
-
Подскажите, что представляет собой компания ООО «СеверСтрой». Дело в том, что муж устраивается водителем В, С, Е, допог, карты водителя — к ним, попросят отпавить документы и Резюме, сообщили, что подходит им. Но только проезд за свой счёт до Тюмени, оплатить сразу 8 000р. за проживание, а потом только предоставят работу. Вот и возникает вопрос «НЕ обманывают???» Далее →
-
я живу в Казахстане, искал работу водителем в России. Меня пригласили на работу в ООО"УралСпецТехнологий». Когда я приехал, с меня взяли 8000 рублей за общежитие, мотивируя это тем, что в Тюмени офис, а работа в Нижневартовске. Я туда приехал, а это [censored] Я был уже 5 за неделю. Ещё одни в Челябинске занимаются этим. Не верьте этим людям. Далее →
-
07 апреля я пришёл устраиваться на работу в ООО «ретиз» водителем автобуса на междугороднее сообщение Тюмень-Курган. Прошёл собеседование не с руководителем предприятия, а только лишь с механиком. И неуполномоченый на это, механик принял меня на работу. С компьютера выкатили договор подряда в единственном экземпляре. Я с договором ознакомился. Всё было прописано, и заработок в рабочую смену-1200 рублей, и посменный график 2 дня через 2. Но без подписи директора, зато поставили печать. Сказали что директора нет в Тюмени, он сейчас в Москве. Ладно. Согласен. Про второй экземпляр договора сказали что директор приедет, ознакомится с договором и подпишет сразу оба экземпляра. Ладно. Согласен. Ни через неделю, ни через три директор так и не подписал договор-его нет обьясняют. Зато сменщик ушёл в загул и мне пришлось гонять 6 дней без выходных. Дизтопливо выдавали 50 литров на рейс Тюмень-Курган. Я спросил про списание топлива по фактическому расходу или по нормам будет происходить? Механик ответил-не твоя это проблема. Да и действительно это не проблема, когда путевой лист выдавался почти пустой с двумя подписями: механика и медика. Кстати работал я на Мерседесе-515. При приёме автобуса у сменщика указывал на все недостатки в автобусе и говорил механику... Далее →
-
Набирают водителей и механизаторов на вахту. Договора оформляют на постоянку и по минималке. Переработку не оплачивают. З. П. Задерживают и всю не выплачивают как обещают. Одним словом брехуны. К рабочим относятся как к рабам или животным. Были факты избиения и шантажа, но люди молчат так как боятся расправы со стороны руководителей. Далее →

