Работа для мужчин: отзывы
Ищете работу для мужчин? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа для мужчин - это всегда риски.
🔴 В списке 12339 отзывов отчетов о занятости для мужчин, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (12339)
-
✓ ПреимуществаЖесть, а не положительно Далее →✗ НедостаткиЗаработная плата и график нестабильные. Переработки не оплачиваются от слова совсем. Работал монтажником. За спецодежду высчитывали с зарплаты в два раза больше, чем она стоит. Официально не оформляют, зарплата в конверте, отпуск берёшь за свой счёт. Постоянные конфликтные ситуации с неадекватным руководством. Жесть.. Далее →
-
✓ ПреимуществаОдни минусы Далее →✗ НедостаткиОтношение к водителю как к скоту. Будут делать вас постоянно виноватым. Перевозчики [А.] и [В.] Обман по зп, не машины, а ведра с болтами. Требования от водителя очень высокие, а от себя дадут только дорезаную машину, платить будут копейки, всегда будете виноватыми. Обходите их стороной. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиРаботала логистом. Пришла на собеседование, сразу предупредила, что нет опыта. Пообещали зп первый месяц 40, затем 50… По итогу первый месяц 40, затем 45. Расчёт обещали за каждую отработанную неделю по пятницам, по итогу сначала это был следующий понедельник, потом вторник, потом среда, потом четверг, т. е. По факту вторую нужно давать, только первую переводят. Что касается самой работы — ставка за перевозку должна быть очень маленькая, при этом должно только по одному слову руководства 5 машин уже стоять на погрузке. Свой транспорт — имеется 2 автомобиля некст газон, которые дышат на ладан, т. к. Требуется замена всего — начиная от банального масла и заканчивая тахографом. Средства на ремонт выделяются только когда авто не может ехать, ну или водитель психанул и за свои купил антифриз какой-нибудь, тогда ему дс возвращают, но их надо просить и напоминать — пожалуйста, отдайте. На салярку деньги переводят обычно когда водитель в пути, кстати об этом тоже не забыть напомнить. Частенько на работу не вышел грузчик/карщик, по причине не оплаты заработной платы. Говоришь все это руководству — в ответ получаешь: ну тогда штрафы на логиста, водителя и склад. Логично, ничего не скажешь. Можно... Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаОбещают наобещать и переобещать. Далее →✗ НедостаткиПришёл в Озон в октябре, прошёл обучение и стажировку, поехал работать самостоятельно. Вышел на смену в 7:30, посылки получил около 10:00. Принял по приложению, не хватило 5 отправлений. Выехал в 11:30, весь день ездил по незнакомому городу (вы же не думаете, что вас в свой район отправят), закончил в 23:30, т.к. некоторые клиенты готовы были ждать до ночи. Развёз примерно 60 процентов от всех посылок. Домой приехал в 01:30, т.к. оставшиеся посылки ещё сдавать нужно. За эту смену я заработал 1700 рублей. За весь день даже не поел. Утром позвонил и сказал, что больше не работаю. Деньги мне упали на карту через 2 недели, а через 4 месяца мне пришло письмо с уведомлением, что я не довёз товар в постомат на сумму 2100 рублей и требуют его оплатить. Вот и получается, что 16-часовая смена вышла мне в минус 400 рублей. Далее →
-
✓ ПреимуществаУстройство По маслу «мягкость» Суровость /наличие на мечтах специалистовн Во Далее →✗ НедостаткиНет того, кого можно назвать специалистом, одна поднагорщина. В случае Суровой И. И. я бы ржал, но это действительно полная пещера. От этого нужно избавляться, а не увольнять работника с работы [С.]. И это деградация человечества. Алкоголизм не допустим, общение с живыми людьми на работе — это все есть на 170 процентов. Не скрываю, я Териков [П.] [И.]. Смотри другое по номеру: 7 (xxx-xxx) 96−50, звони и не комплексуй. Могу уже смело рассказать про эту компанию. Прошу не беспокоить меня. Всем успехов в вашей нелегкой жизни. Далее →
-
Добрый день всем желающим работать в таксопарке Фаворит! Хочу сразу предупредить вас этого не делать! Потеряете время, деньги и нервы! Это самый непорядочный таксопарк в Москве! Обманывают во всем, и аренду снимают по несколько раз в сутки! Машины без страховых полисов, так что если не дай Бог попадёте в ДТП, то машину придётся ремонтировать вам за свой счёт, независимо от вашей вины! Очень непорядочные люди работают там, у меня была задолженность, и когда я её уже почти погасил, придумали ещё штрафы непонятно какие! Так что, кто думает туда идти, лучше обходите этот парк стороной! Берут туда всех подряд и с опытом и без, а только для того, чтобы выкачать деньги! За малейшую провинность сразу пишут в комментариях, чтобы другие таксопарки вас не брали на работу! Кстати, у них несколько названий, поэтому будьте внимательны! Скажу лишь, что они находятся недалеко от метро Сокольники. Далее →
-
Да недостатков не счесть! Их просто уйма. Это редкая шарага! ЗП задерживают, условия жизни тоже, в общем, не о чем. 8 чел. в вагоне, про помыться вообще забудь (раз в 4 дня и то из речки), про еду тоже ничего хорошего сказать не могу (часто на технической воде делают). Зато работы всегда валом, будете оставаться на бесплатные подработки (1-2 ч). Так что, ребята, если хочется острых ощущений, вперёд! Такого вы редко где найдёте… Далее →
-
✓ ПреимуществаНоль, не дай бог. Далее →✗ НедостаткиМасса, задержка оплаты, не оплата вовсе, обман. Делали с ними в конце 2022 г. вентфасад в г. Кингисепп, на заводе Фосфорит, бригада 3 человека, отработали месяц, наработали на 300 000 руб. Материала постоянно не хватает, расходника тоже, электричество отключалось, подъёмники арендованные тоже отключались за неоплату аренды. Оплатили авансами 30 т.р. + 30 т.р. и всё. Рук. проекта [Ф.] [С.] [Г.] тел. 7 (xxx-xxx) 70−87 и ватсап 7 (xxx-xxx) 91−05 профессиональный врун и обманщик. Кидают людей на право и налево, советую держаться от них как можно подальше.. Далее →
-
-
Не выплачивают зп, кругом обман, не вздумайте связываться с этой шарагой. Руководители в лице [Л.] А.А. ни в компетентны ни в каких вопросах. Далее →
-
Только могут в начале обещать, лишь бы отработать сезон. В середине сезона всё и начинается: 2021 150 тыс не доплатили, а в 2022 кидали конкретно только авансы по 30 тыс и раз соточку за весь сезон. И до сих пор не хватает остатка, и не кому дозвониться, друг друга посылают. Каждый учредитель скажет: «Не я решаю этот вопрос», короче полный дурдом! Ребята, не советую ни в коем случае. Далее →
-
Здравствуйте. Проработал я полгода в компании АРПИ Сибирь, они же Empres (транспортная компания), в должности экспедитора. Находятся они по адресу Сибиряков-Гвардейцев 42. Никому не рекомендую туда идти работать. Зарплата 4 тыс. рублей за сутки, но там бывает и больше суток перерабатываешь, а за это не доплачивают. В обязанности входит отверка груза и погрузка в газель 3−5 тонник в ручную одному. Бывает: рессоры, стёкла в деревянном коробе, коробки с [censored] от 2 до 40+ килограмм. У компании гоп логистика, в связи с чем что привезли на доставку, то и впихиваешь, но так как там логист [Б.] [Д.] [Б.] думает о том, как набить себе карманы деньгами и начальству фирмы, то в расчёт объём груза и вместимость машины он не берёт. Трамбуешь всё до потолка, и о целостности груза вообще можно ничего не говорить. Может сломаться, пролиться и так далее. Всё надо увезти срочно, а то что не влазит — твои проблемы. За это даже могут уволить. Отправлять этой конторой тоже не рекомендую. [М.] в конторе мало, и на ходу они часто ломаются. Так что можно ещё проторчать час, а то и пять на трассе или в какой-нибудь шиномонтажке с водителем. По приезду в другой город с грузом ты обязан выгружать всё это, но там уже помогает... Далее →
-
-
✓ Преимуществаэтот агрегатор впитал в себя все самое худшее. Далее →✗ НедостаткиК водителям отношение наихудшее из всех агрегаторов. Обманывают с суммой, втихаря дают скидку клиенту за счет водителя, об этом практически невозможно узнать, в статистике этого не увидеть. Катаешь заказы цепью — это ж так удобно. Но за каждый такой цепной заказик с тебя спишут сумму, как если бы ты подал машину километров на 5−6. Втихаря узнал об этом, когда сам сел и посчитал тарифы, вычел бонусы, комиссию, и оказалось, что заказ стоит дешевле рублей на 30. Для моего города это существенно. Посмотрел инфо на ютьюбе — действительно, за заказы цепью с тебя снимают деньги. Цены — дешевле некуда, комиссия — самая высокая из всех! С Яндексом, в пересчете на 1 км пробега твоя эффективность — просто днищенская, ниже некуда! Даже «поехали» в максиме и то дороже выходит. Не работайте с этим агрегатором! Если что-то возникает — например, клиент не заплатил, саппорт — это просто песня: мы ничего не можем сделать, ведь вы не докажете, что клиент вам не заплатил. Ах да, комиссию за этот заказ мы с вас таки вычтем. То есть берем деньги за неоказанную услугу! И ничего. Норм.. Далее →
-
Не устраивайтесь в эту кидаловскую компанию под руководством з.д.в. и его помощником кидать работяг [С.] Б. Н. Держат работников как рабов. Пока работаешь — суточные на прожитие кидают, чтобы работали, а полный расчёт никто не видел уже как 4 месяца. Кто плюнул и уехал — вообще в чёрном списке. Не дозвониться, тупо трубку не берут и всё! Дай бог им «здоровья». Всё не нахапаются, сволочи! В налоговую на них подать надо, ведь укрывают налоги! На руки выдают договора вообще без подписи директора. В налоговой фирма проходит как занимающаяся продажей запчастей, а занимается отсыпкой дорог. Короче — тёмный лес. Далее →
-
Запись на стене Злой [З.] 10 фев 2023 в 21:20 Ребята, нашел на страницах сообщества объявление о наборе в ООО «НЕФТЬЭНЕРГОГАЗСТРОЙ», там комментарии отключены, поэтому поделюсь опытом работы в этой помойке! Работу предложила девочка-менеджер, обещая белую зарплату сварщику 6 разряда в сумме 150 тыс. Официальное устройство, бесплатный проезд, проживание и питание. Отправив все документы, я вылетел в г. Норильск. По прилету сдал ПЦР тест, и получил пропуск на ТЭЦ-2. И тут начались сюрпризы. Сперва не были готовы документы для трудоустройства по аутстафингу. Из сотрудников 3 работяги и я четвертый. Руководят мальчики из Удмуртии по ватсапу и телефонными звонками. Не должностей, не фамилий, только имена: Саша, Андрюша и [В.] И тут я выясняю, что пока я не выйду на объект, я получаю 300 р на пропитание, вместо обещанных 600, и это крайний север с крайне северными ценами. Дальше веселее: когда наконец на меня пришли документы, выясняется, что спецодежды тоже нет. А без нее я выйти на работу не могу. Трудовых договоров тоже нет, их позже мастер привезет. Развернуться и улететь не мог, так как деньги на самолет нужны немалые. В общем, мурыжили меня с 2 по 14 декабря. В итоге я лично приобрел... Далее →
-
Добрый день! Это очень плохая компания! Официально не оформят, по охране труда не имеют понятия. Т.е. с тобой что-нибудь случится, ты на 100% будешь сам виноват. При увольнении за последний месяц ничего не получишь. Я работал электриком. Тебе электронщику в первую очередь придется переделывать щитовую. А также восстанавливать систему видеонаблюдения, но если не сможешь, ничего не получишь. Так что я всем советую мимо проходить, а лучше обходить эту компанию. Далее →
-
✓ ПреимуществаВодители которые в поисках работы, категорически не советую попасть к этим перевозчикам. [Б.] [А.] и Владимир (два босса)-сожрут вашу нервную систему за несколько дней. Далее →✗ НедостаткиМашины — автохлам на колёсах. Условия для работы просто ужасные, а требования от них — это что-то с чем-то. Постоянные звонки во время работы с всякими замечаниями по поводу скоростного режима (ехать не более 75 км/ч). Ты неправильно поехал, ехать нужно по городу, так короче, по МКАДу не едем — это тебе не такси. Разговаривают постоянно на повышенных тонах (кричат). Криком пытаются сразу запугать, чтобы были тихие, как мыши, и работали молча. ЗП в объявлении 1500 — 1700 р (это обман, столько они не заплатят). На заправку будете ездить по определённым дням. Заправляют машины они сами (водителям не доверяют это дело). При расчёте не оплатят полностью, что вы заработали. Будут придумывать какие-нибудь косяки, чтобы удержать с вас ваши заработанные деньги. Очень жадные на деньги и я бы даже сказал неадекватные по отношению к работникам люди. Текучка водителей просто жесть от этого и такие убитые машины. Далее →
-
Итак, коротко, по существу и по порядку: Изначально на собеседовании по телефону тебе озвучат следующее: 8.5 руб./за км. фактического пробега + 850 руб. суточные! За день до отъезда тебе на карту прилетит предоплата в размере 20 тыс. руб. и электронный билет на поезд в группу в ватсапе, которую создаст тот, с кем ты обо всем договаривался изначально. Что тебя ждет после того, как ты согласился на этот перегон и сел в поезд до Забайкальска: 1. Договора на всю бригаду (в основном это 5 человек) будут без подписи директора, то есть, по сути, юридически ты ничем не защищён! 2. Позже тебе сообщат, что 850 руб. суточных входят в общие 8.5 руб./за км.! 3. Фактический пробег окажется на 400 км больше, чем тебе посчитают позже! 4. Дальше больше: чуть позже ты узнаешь, что с общей суммы твоего заработка ещё вычтут 13% подоходного налога! 5. Чуть дальше ещё больше: тебе сообщат, что полный расчёт ты получишь только через 10 дней с момента сдачи авто! 6. Расходы в пути (мочевина, охраняемые стоянки по пути следования и прочие расходы, касающиеся... Далее →
-
Компания оформляет по договору оказания услуг, оплата по черному и задерживают. Первую заработную плату Вы получите после двух месяцев работы. Работая водителем, Вы еще обязаны работать уборщиком (мыть полы в автобусе). Ремонтами автобусного парка не занимаются. При увольнении заработную плату за отработанное время, а это 1,5 месяца — НЕ выплачивают. Далее →
