Работа для мужчин: отзывы

Чисто [censored] контора кидалово и разводилово зарплата сделка, но фиг знает как считается какие проценты после увольнения не даждетесь расчёта жалко парней которые там работают вовремя з.п не разу не выплатели шеф ищет постоянные отмазы жалкий тип так же плюет на своих клиентов потом говорит что заказов мало от этого нет з.п Так что бегите от этой конторы и не оглядывайтесь Далее →

Работал в данной компании 4 года. Единственный плюс это белая ЗП и больше ничего, но и её постоянно пилет руководство. Режима труда и отдыха вообще нет. Остановился на 15 мин.пос…ть — штраф и т.д. До МСК у них 950 км от Самары и все в таком духе. Ремонт — Как-нибудь. Это девиз всей комании и особенно директора — [Щ.] Д. И. За людей и профессионалов не держаться, а так же считают водителей за быдло. Это скорбно, ведь водители приносят весь доход компании. До данного директора бывало разное, но такого беспредела не было. Далее →

Работал три года в этой компании, водителем-экспедитором. Много осталось отрицательного, по поводу этой работы. Например гнилые неисправные автомобили, не своевременный ремонт автомобиля. На одном комплекте резины работаешь несколько сезонов. Сломаешься в рейсе, звонишь начальству они тебе говорят, что это твои проблемы. Разбирайся сам по поводу отбуксировки на базу. Не стабильный график. Вторые рейсы, которые не оплачиваться. Постоянно тревожат на выходных, просят выйти. Ответственность за продукцию которые перевозишь колоссальная. Магазин не сдал и привез обратно покупай. Недосчитал продукцию по единицам покупай. Легко могут депортировать или вовсе не выдать зарплату. За компенсацию убытка предприятие. Категорически советую не работать здесь. Далее →

[И.]! И этим все сказано … Не советую к нему идти… Довольно жадный и придирчивый к каждой мелочи, прям панически… И дела у него походу плохо идут. Потому что после проработанных (испытательных) 11 ч. он начал торговаться. В итоге я ему сказал можешь не платить и я ушел… А не понравилось ему то что заказчик пожаловался что я медленно работаю и кинул его на бабло, а он решил меня наказать… Вот такой вот бизнес) когда они оба стояли и смотрели как я работаю и нечего не сказали. Только после работы… Только вот самое обидное, что назвал меня нулевым … Когда у меня стаж управления спец. техники в трудовой больше 10 лет… В итоге: Человек ищет высококлассного АСА от которого он не будет знать проблем, а сам хочет тупо считать бобло… Делайте выводы, нужно ли вам это?! Далее →

Работал 2 месяца до сих пор не получил полную зарплату сперва перевели 5000руб за месяц сказали что дадут в конце месяца ещё, давно прощел месяц большие задержки, отношение руководителей к персоналу отвратительное относятся как нелюдям работаешь по 10 часов в день вечно переработки не оплачиваемый. Авто парк ужасный автомобили ломаются каждый день чинить должен сам, непочинешь не поедешь, не поедешь не заработаешь. Далее →

Зарплату вы увидите может быть месяца через 3 может позже. [censored] короче. Далее →

После переезда в другой город с работой было тяжело. Поэтому возникла мысль пойти в такси. Устроиться получилось очень легко — на оформление ушло меньше часа. По душе пришелся свободный график, общение с пассажирами не напрягало, нравились ежедневные выплаты и чаевые — так я называю все: и деньги сверх стоимости поездки, и сдачу, которую не забрали. Далее →

Устроился водителем-экспедитором на Волгу. На собеседовании начальник расхваливал свой автопарк, что машины в нормальном состоянии и каждую свободную минуту надо следить за тех. состоянием. На самом деле все было иначе, в гараже две машины, одна гнилая напрочь с убитой подвеской рулевым и т.д вторая получше, но не на ходу (нет запчастей и водителя). Машину ушатана просто ужас, управлять страшно, домкрат ставить просто опасно. Рабочий день с 7.30(медик предрейсовый осмотр авто) Обед есть, если успел пообедать, а так мотаешься по городу, то одно то другое, а надо еще следить за авто, но когда, после обеда и до конца смены снова крутишься по городу. Расходников и запчастей нет, тех [censored] на долив строго под руководством начальника и не более нормы которую он даст. За неделю стажировки одно колесо на передней оси, стерлось полностью, второе на подходе. Сказав начальнику о том, что необходимо ставить машину на ТО, тот лишь промолчал, ладно работаем дальше, присматривая, чтобы сие чудо не развалилось на дороге, и случайно прыгнув на дороге не подбило попутный или встречный автомобиль. Добивало ежедневное мытье автомобиля, пока начальство не видит, если видит, что мою машину перед гаражом начинает орать,... Далее →

Отвратительная организация работы. Формальная вежливость и соблюдение неких правил упирается в тупость и некомпетентность операторов. Берут заказы «на деревню дедушке, [К.] Макарычу» часто адресов, указанных в заказе нет ни на карте ни в навигаторах. Синие клиенты часто порят чушь и не могут объяснить где их найти, особенно на дачах. А операторы всю эту чушь совершенно не сверяя с картами шлют в смс водителю. Регулярно Попадаются заказы от балды, когда абонент тел., клиент совершенно никуда ехать не собирается и сильно удивлен почему его кто-то где-то ждет. Бардак и безответственность. Далее →

Скинули схему проезда, которая совсем не по адресу, минут 10 пытался сам найти, потом позвонил оператору, девушка пыталась мне объяснить как пройти, но не смогла, решила переключить на кого-то, я минут 12 ждал когда мне ответят, но так и не дождался, решил сам найти непосредственно по адресу и бинго, нашел. Подхожу, звоню и мне говорят, что я опоздал, теперь только через 2 часа будет еще одно собеседование, отвечаю, мол опоздал по вашей вине и т.д., на что мне грубо ответели, не нравятся не приходите в таком формате. вопрос работодателю, ВЫ наверное боретесь С текучкой? С ТАКИМ подходом К ЛЮДЯМ ВЫ НЕ СКОРО ЕЁ ПОБЕДИТЕ. теперь НЕ НОГОЙ НИ заказывать ВАС НИ ТЕМ БОЛЕЕ работат У ВАС. Далее →