Работа для мужчин: отзывы

Кидают с зарплатой, одни авансы и обещания, будьте внимательны. Далее →

Приветствую всех, расскажу о своем опыте работы в артим пак на [Ш.] 317(Гидропарк), плюсы; график 5/2 с 9−18, условия там хорошие что мне там понравилось цех чистый отапливаемый, полы ровные роклой перевозить груз одно удовольствия и на этом пожалуй все .минусы ;мастер [А.] возраст ровесник 29лет + — 2 года, очень странный постоянно занятый и не умеет руководить рабочими, видит что я стою без работы не чего не говорит не даёт работу как оказалось позже надо самому клянчить работу .Моя задача как разнорабочего было помогать кладовщикам (женский пол) в перемещении ящиков с рулонами сасисочной оболочкой, сложить на полету ящики, фасовка ящиков по сортам, короче кладовщица говорит куда что перемешать, а ты перемещаеш. Еще моя задача было перемотка оболочки с рулона на рулон на станке, записывать метраж и контролировать чтоб оболочка равномерно наматывалась на рулон, станок простой не чего сложного нет за пару дней освоил. На чалось все с 4 дня работы появился новый разнорабочий я подумал классно будем вдвоем работать потому что ящики там не все лёгкие да и задирать их нужно на уровень головы моей при моем росте 180... Далее →

Устроился работать в такси Феникс на [С] Разина в Челябинске к ИП Стригунов [Е.] офис находится в цоколе, в магазине на [С.] [Р.] Два директора [Е.] ИП Стригунов. Хочу сказать, что машины Ниссан Альмера мертвые, состояние просто мрак, и машины постоянно ломаются. Когда машина сломана, то приходится тратить свое неоплачиваемые время ехать ремонтировать из-за того, что два [Е.] просто ленивые и никогда не поднимут свой зад чтобы что-то сделать. По оплате постоянный кидок, ежедневно наблюдал разборки водителей с директором [Е.] который очень мелочный и постоянно кидает своих же водителей на зар платы. Когда устраивался, то думал заработаю, но машины реально мертвые и вонючие, клиенты постоянно жаловались на авто, что в плохом состоянии салоны авто. Хочу сказать, что по зар плате была договоренность 50/50, но реально выходит не так из-за газа выходит что работаешь бесплатно и один отработанный час после всех выплат составляет около 100 рублей за час. При учёте, что машины мертвые, то заработка просто нет, так ещё и [Ж.] постоянно кидает с зар платой, постоянно надо перепроверять за ним его расчеты, потому что идёт кидалово по зар плате с его стороны Далее →

Кидалово! Они объявляют о наборе на курсы водителей за полгода, я записался чуть ли не первым. Перезванивал по сто раз — когда уже, всегда отвечали — а черт его знает! Потом позвонили и сказали в этот же день явиться на собеседование, но меня не было в городе, спросил — могу ли на следующий день? кадровик сказал, что конечно, не вопрос! на следующий день перезваниваю, а мне в ответ — а мы уже всех набрали, так что идите вы… в итоге звоню в администрацию, объясняю, ситуацию.. мне в ответ: не беспокойтесь, все нормально будет, ща порешаем и перезвоним.. звонка нет.. я звоню сам, поднимает девушка и говорит: вот, как-раз начальник пришел, сейчас я ему трубку дам.. и через минуту ее кладет! все, финита ля комедия! А по отзывам самих водителей: текучка страшная, начальство в большинстве не в адеквате, короче, вот такая ситуация! Далее →

Всем привет! Решила оставить отзыв о своем опыте работы в этой организации. У неё много названий, как потом выяснилось и Академия интеллекта, и Joyenjoy. Устройство в компании не официальное, если вам обещают, что устроят официально — это ложь. Директор  в документах на так называемую организацию не числится. Постоянно переоформляет на других людей. Человек он не понятный, но очень хорошо умеет разговаривать, убеждать, вешать лапшу на уши. Субординацию от сотрудников соблюдать требует, а сам этим брезгует. Если сотрудница молодая, красивая девушка, то будьте готовы к особым знакам внимания и намёкам. На счёт заработной платы, вы будете получать за количество детей на мероприятии, которые вы будете организовывать. Это честно, но % ваш настолько мизерный, плюс если с водителем случится что-нибудь, опоздает, застрянет по дороге, разгребать всё будете вы и вам за это не заплатят. Вина не на вас, но копейкой страдает менеджер, водитель нет. И да, на показы выезжает именно водитель, этот человек не имеет никакого понятия как работать с детьми, это, как правило, обычный человек с улицы. Без образования и элементарной санитарной книжки. Менеджеров обязывают открыто врать, что все допуски есть, а на месте, если потребуют, водители говорят, «что забыли». Порой было страшно, ведь вчера... Далее →

Сейчас тут можно заработать если машинка расклейка и ты ип, в остальных случаях Вы будите стоять по 2–3 часа ждать заказ на сумму 100–150 рублей, так как все остальные заказы сначала идут расклейкам с ип, потом расклейкам без ип, потом авто без расклейки, но есть лицензия, а вот потом Вам что останется, а не останется ничего. Даже если вам дадут заказ, но потом рядом окажется расклейка с Вас заказ снимут и отдадут расклеенному ип. А бывает когда ты приехал на место и с тебя заказ сняли, стоишь смотришь подъезжает вообще левое авто под твой заказ, а клиент только в Везет звонил машину заказывал. У меня и такое было и не раз. Нет ребята видно данная служба себя изжила. Поищите другое место работы и подработку. Далее →

Полный [censored] относится к водителям как скоту деньги после рейсов не выплачивают командировочные обещают большие, но по факту не платят машины внутри грязные в вонючие. После пару рейсов увольняют без объяснения причины чтобы не выплачивать деньги за сделаные рейсы Далее →

Хороший и успешный чоп. Условия как дома. Плохого ничего не могу сказать. Далее →

Послушайте! Кто что пишет…Это люди, которые не нашли себя в жизни. Данный ЧОП…достоен своего названия. Работайте на радость. Для здравых людей, всегда пожалуйста. Далее →

Хороший ЧОП.Все устраивает. Работаю не первый год. Дружный коллектив. Руководство идёт на встречу. В целом советую данный чоп. В котором нет кидалова. Все отдаётся вовремя. Далее →