Работа для мужчин: отзывы
Ищете работу для мужчин? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа для мужчин - это всегда риски.
🔴 В списке 12394 отзыва отчетов о занятости для мужчин, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (12394)
-
Обещают много. Зарплата намного меньше, чем обещают. Зато работы больше, чем говорят. Люди, как рабы. Водители не выходят из-за руля по 24 вас в сутки. Есть новоиспеченный генеральный директор, которому все по фигу. Людей считает за быдло. Машины не ремонтирует. Только требования. Водителями не ходите работать. Жить будете в машине, а зарплата копейки. То что обещает не платит. Далее →
-
Работаю ребята и не парюсь ни о чем бвбки платят во время, сейчас даже логисты о новых камерах говорят сразу, пришел инструктаж прошел шпаргалку дали и уехал и так уже два месяца катаюсь тьфу тьфу, жене зп.отпраляю доволная Далее →💬3 комментария
-
Незнаю кого что не устраивает работаю уже два года зп мне платят, до этого работал в других компаниях все время на ремонте был, а тут через месяц заезжаю только на осмотр, пробегаю столько сколько уж могу конечно, но 19 тыс.еду и свои 80 000 получаю иногда даже скоростные беру там еще рубль прибавляют км. Машина у меня зверь сам за ней смотрю. а те кто пишут негатив наверника сами [censored] что ребята советую серьзено Далее →
-
Необходимо внести такую функцию по возврату денежных средств обратно на счёт водителю, при неправильной работе приложения и ошибочно оплаченных средств. Далее →
-
З/п постоянно задерживают. Устраивался водителем на трал. Заставляли работать холопом. Ремонт чужих машин, работа на воровайке, ремонт экскаватора (при чем тут я ???) Отказался на месяц уехать в командировку строителем на воровайке за 45 000, уволили и обвинили в краже цепей противоскольжения (летом, из бокса из-под камеры!). Попросил посмотреть камеры кто украл, сказали некогда, и позже обвинили в краже рохли! Примерно 65 000 проще не отдавать, если работник вор. Стыдно иметь дело с людьми позорящими свой род. Далее →
-
В процессе работы полностью понял, что работникому не нужен и его проблемы это его проблемы! В компании не воспринимают инвалидов как людей в принципе! Все проблем истолковываются в свою пользу. Далее →
-
Про Сельэлектрострой много пишут, поехал, не смотря на отзывы. Деваться некуда было. Отработал вахту, 2 месяца водилой в Магадане. Людей не хватает: с машины на машину побросали. На бульдозере даже пришлось. Жили в вагончиках, в столовой кормят, добавку не всегда давали. Может потому что дороги паводком размыло. Кто-то работает, а кто-то пьёт. Начальник участка с пьянством бороться не может. А надо запретить раз и навсегда. Держат алкашей тунеядцов. В целом что отработал, то получил, надо отдать должное — день в день. Дорогу и медкомиссию оплатили. Работать можно, если не пить. В нормальной бригаде норм деньги. Руководство обещает перемены, может и вернусь сюда, карту тахографа сделаю когда. [В.] В. Далее →
-
нормальная контора! Прибыл первый раз на собеседование, пообщались, заполнил анкету. Получил направление на медосмотр, прошел. Инструктаж провели устроился 3 месяца назад не жалею. умеешь ездить на европейке — штрафов за пережег значит не будет. не умеешь — научат. Далее →
-
-
Вообще не понимаю этих людей, которым дали чуточку власти. Хотел было устроиться туда водителем топливозаправщика, так мне сказали необходимо пройти полиграф. Дал им жесткий отказ. Не считаю нужным унижаться. Если они на стадии набора так относятся к людям, представляю какое отношение у этих «недоначальников» к штатным рабочим. При этом мне пришлось пояснить им популярно почему я им отказал, поскольку их мозг видимо чем-то поврежден или просто мал. Хотя если почитать отзывы ниже у вас вполне сложится впечатление об этой конторе. Далее →
-
Я работаю в ООО «Стил» вот уже много лет, практически с даты основания. Смело могу заявить, что наш завод-лучший. Соблюдается трудовой кодекс, своевременно выплачивается заработная плата. Работаю на должности сварщика под руководством начальника сварочного участка [М.] [Н.] Бригада у нас сплочённая, все друг другу помогают. Оснастка завода постоянно модернизируется, закупается новое оборудование. Работы всегда много, но оплачивается она достойно. На предприятии существует гибкая система мотивации, льготы по вредности. Далее →
-
Начну с кормёжки, за вахту если пару раз … то это норма. Не знаю как это всё готовится, но с хавкой что-то не так. Многие готовят сами, это те кто могут самостоятельно съездеть в магазин, водилы вообщем в основном. А так выезд на объект в 7 утра, то есть в 8 уже ты должен работать до 20,00 после приезжает вахтовка и происходит пересменнка, которая длиться ещё час. Вообщем привезут тебя в десятом часу ночи на базу которая находится в лесном кукуево, тебе не то что в магазин или поесть сготовить, а помыться уже нет времени так как в 6 утра подъём. Вот и пойдешь в столовую, куда ты денешься. По базе начинают ходить разговоры о том что автобан должен миллиарды кому-то и главное это всех так волнует, особенно это обязательно должно волновать тех кому можно урезать зарплату. Для этого слух пускают как не иначе. Далее о работе, вот стояло болото, сняли ростительный слой, засыпали песком, утрамбовали, приехала комиссия, начальство, выкопали яму в насыпи, там вода, комиссия не принимает. Приезжает директор и орет что у него нет денег на зарплату, так как работа не здана. Потому... Далее →
-
Если хотите постоянной работы с регулярными выплатами без опозданий, то вам точно НЕ сюда. На собеседовании у вас выспросят всё, что можно узнать, вплоть до болезней родственников, соберут все данные этих же родственников, их телефоны, места работы. Вы сами пройдёте тест на вменяемость, хотя по моему мнению — работодатель сам должен проходить его в первую очередь. На собеседовании кажется, что ты попадаешь в очень серьёзную компанию, где всё дотошно и правильно. После успешно проведенного допроса вас отправят на неоплачиваемую 5-дневную стажировку в магазин с большой проходимостью. Там вы побегаете, если повезет, радостный и уставший придёте домой и осознаете, что вам повезло с работой. На 5 день вы уже забудете, кто вы и как вас зовут, ведь пахать 5 дней подряд по 12 часов дело нелегкое. На этапе стажировки на вас вывалят такой объём информации просто устно, что если у вас нет опыта работы с 1С (или вообще с зоотоварами)- мозг вскипит. Допотопная система работы с ведением кучи бумажек, ежемесячные отчёты, которые вас вряд ли научат вести на стажировке, если только она не выпала на самое начало месяца. Два раза в день вы будете получать перемещения с разных точек, собирать... Далее →
-
Трудоустройства нет, работаешь формально по договору аренды машины, а по факту по 14 — 16 часов в день, на депозите должно лежать не меньше 10 000 руб, с которых списывают доходы и главное штрафы. Отказался выполнять заказ или не смог выйти на линию — 3000 руб минус, машина сломалась штраф, обменялся с клиентом телефоном штраф, клиент оплатил меньше чем по счётчику, разницу заминусуют из депозита водителя…К водителям и машинам отношение безчеловечное…о том что заболел нужно говорить до 12 часов текущего дня, если после 12 это поймёшь, то нужно выходить на работу больным. Медосмотра водителей нет. (формально они не работают, а берут машину в аренду, хоть их и обеспечивают заказами и штафуют по всем возможным поводам…Газелькин берёт с заказов 60% и ещё газ и бензин за счёт водителя. Машины из-за текучки в ужасном состоянии, часто ломаются. работать физически тяжело. так как водитель как правило ещё и как грузчик работает …иначе будут небольшие по деньгам заказы, которых хватит лишь на топливо. Далее →
-
Нормальная конторка. Я работаю по сегодняшний день все хорошо, читая отзывы не понял зачем такую хрень писать? Все жалуются на состояние машин и и типа не платят, но ведь от водилы зависит в каком состоянии ты машину держишь. А штрафы получают те, которые ездить не умееют. Далее →
-
Отработал в этой фирме достаточно долго, изначально всё было хорошо, зарплату выплачивали вовремя, но с приходом диспетчера, зовут [О.] [К.] всё стало как в дурдоме. В работе ничего не понимает, водителей переставляет по разным маршрутам как хочет. Не даёт прикатывать маршруты. Выходных нету, если машина не дай бог сломается, то сам обязан найти себе замену, иначе штраф. Загрузка бешеная, на завод надо приезжать к 9- 11вечера, не смотря на то что магазины дневные. Загрузка длится часа по четыре, не меньше! Тарифы копеечные, пробег максимальный. Когда устраиваешься к ним то одна цена по маршрутам, по факту другая… При увольнении полгода бегал, чтобы расчитались со мной. Вообщем, люди не обольщайтесь. Текучка водителей бешеная. Мы для них мусор! Далее →
-
Уважаемые соискатели работы в Моавтобазе, увидите о Далее →
-
Уважаемые соискатели работы в Моавтобазе, увидите о Далее →
-
Работаю на заводе омиа при графике 5/2 оплата хорошая и зарплата приходит вовремя. Руководство добросовестно относится к своим сотрудникам. И зарплату начисляют вовремя. Отвозят до завода на рабочем транспорте. Советую всем эту компанию. Ни в каждой кампании так добросовестно относятся к своим рабочим, не вышел позвонили спросили) почему не вышел что случилось? и тд. Мне очень нравится эта компания. Далее →
-
Больше месяца охранники не задерживаются. Двенадцать часов на ногах, перекур не чаще одного раза в три часа. Любая недостача, вычет с зарплаты. При этом охранники ещё и занимаются перерасчётом продукции по ночам. Какой дурак будет за 5−6 тысяч, в зависимости от недостач. работать. Далее →
-
«сб» — пытается давить морально. Слабые духом люди пойдут на поводу. Делать нечего там, есть риски встать на бабки. Не стоит того, отношение плохое. Понты, не более. Уверен, есть места намного проще и лучше! Далее →