Работа для мужчин: отзывы

Отработал 2 недели водителем на Газели, межгоорд (Спб-Москва-Спб)денег не платят от слова-«совсем» расходники-сам,моторное масло-сам,пробег со вторника по четверг-6050 км.командировочных нет! Выходных за две недели-2,5 суток Не работайте у неё, если не альтруист!)))) Далее →

Транспортная компания. Большая текучка водителей. Отношение как к рабам которые только и должны пахать. Машину ремонтирует сам, хотя и говорят что есть своя ремзона и автослесарь с механиком. Постоянные задержки зарплаты, постоянно приходится клянчить. Зп не официальная. Могут молча уволить и все досвиданья. По поводу выплаты остатка зарплаты пришлось каждый день звонить и напоминать. Трубку не берут, кормят завтраками, уже который месяц тянется вопрос Далее →

Проработал в данной компании около года, к работе относился ответственно, замечаний и нареканий со стороны руководства не провоцировал. По сложившимся обстоятельствам подыскал другую более подходящую работу, возможности отрабатывать положенные две недели не было, тем более работал без оформления, на что, сначала пообещав заплатить за последний отработанный месяц, работодатель повел себя на мой взгляд некорректно и решил похоже — а зачем платить, когда можно пообещать, но не платить, в итоге целый месяц отработал бесплатно. Далее →

Скотское отношение к людям они там как скот. Сами люди позволяют такое обрашение .Очколизы,и разная масть в почете. Зарплаты не плотят той что обещают при трудоустройстве. В вагончиках живут по 8 человек .Могут вручить лопату и заставить копать ямы хотя устраивался ты водителем. Марченко на собрании расказывает сказки можно половину не слушать .Удачи Далее →

С дуру подключился к этому такси, Таксик. Обещали приложение, на которое сводится инфа по заказам с основных агрегаторов и мелких парков, чтобы не вешать по сто телефонов Потратил день жизни и 3.000 рублей. В итоге заказов мизер, все они по Москве, тарифы низкие, не окупают ничего, процент в два раза больше (под 40%) по сравнению с другими приложениями. Обещали много хорошего, на деле зря потраченные деньги и время, развод и пустые обещания. Подключался в Реутове у торгового центра Экватор, молодого человека звали [Ю.] Реклама в сети на сайте и по доскам типа Авито. Не повторяйте моих ошибок. От бесплатного подключения к Яндексу и Ситимобилу толку и то больше хотя и не удобно. Далее →

Руководитель отдела по работе с крупными клиентами заставляет подписывать день за свой счет, за любые нарушения, в том числе те, которые от тебя не зависят, будь то это склад, логистика, и даже персонал магазина «Перекресток».Так же покупать продукцию, если ее нет в магазине или сломалась машина, водитель ее не привез. Не хочет брать на себя ответственность, не при каких обстоятельствах, при том если сообщать проблемы ему напрямую. Проводя каждое утреннее собрание противоречит предыдущему собранию, убеждения меняются. При устройстве на работу обращайте на пункт в договоре, что… премия выплачивается на усмотрение руководителя… потому что ее могут не платить, если не захотят В целом руководство тянет компанию вниз, все держатся за свои места и могут подставить кого угодно, лишь бы прикрыть свой зад. Вывод какой: что работай, выполняй свои обязанности после конца рабочего времени, что ничего не делай, тебя могут уволить в любой момент, если произойдет любой стихийный случай, например: не дай бог выписка не отправит заказ на открытие нового магазина. Далее →

Здраствуйте дорогие соискатели 10раз подумайте прежде чем туда идти работать устроился водителем-экспедитором проработал две недели получил 3т.р делайте выводы стажировочные дни при увольнении оказались по 100руб день об этом мне никто ничего не говорил соответственно! высчитывают за все за курение не в том месте за пережог топлива за не выход на работу день 2500! график 6−1! склад обманывает подсовывали испорченный товар либо просто не хватала товара немного из этой суммы еще и высчитали около 300 рублей, просто стало очень обидно надо семью кормить, а тут такое дело решил поделиться что никто не наступил на эти же грабли Далее →

Устроился работать в фирму Окна-Итс не так давно, месяца четыре назад. Привлекла возможность хорошего заработка на такую крутую фирму, где нет потока, как на моей прошлой работе- ставили по 10 окон в день, здесь работа очень интересная, но заказов много, нужно быть очень внимательным и аккуратным. Работать приходилось и у известных личностей, не буду здесь писать их имена, остеклили и лоджии, и балконы, и террасы на дачах. Мне работать здесь нравится, есть ощущение своей востребованности и важности. Выдают униформу отличного качества и летом и зимой (посмотрим), оплата чуть выше рынка+переработки. Начальство, конечно, строгое, требуют аккуратности и порядка, ну, а по другому как? С такими дорогими проектами работаем- нельзя по другому. Далее →

Работал водителем-экспедитором, работал с 6 и до 8−11 часов вечера утром нужно было рпзгружать фуру после чего сортировать товар для своего маршрута и загружать уже в свой, руководсво в фирме нет есть только для наличия, доккменты все перепутанны, а продукция для развоза с истекающим сроком годности (остаток 1−2 дня) Нужно забирать наличку с собственных магазинов (около 200к) под свою ответсвенность дали «каблук» для работы с пробегом под 700т.км. и отправили на нем за 200км от города, где даже связи нет, там и сломался, кое как нашел возможность связаться с руководсвом, на что услышал ремонтируйся там как эочешь к тебе никто не поедет, через пару дней решил написать заявление на увольнение, по итогу выплатили копейки Далее →

Мой отклик был на вакансию менеджер по найму водителей в г. Санкт-Петербург,и по началу складывалось неплохое впечатление о работодателе. Но оказалось в последствии, что переданная мне первичная информация для водителей не соответствует действительности, и вместо заявленных 17 процентов от Яндекса водитель платит комиссию по полной программе, при небольшом расстоянии так и все 27 процентов, тогда как заявленная комиссия парка — 4 процента во многих случаях превышает комиссии местных городских Таксопарков в СПБ. Таким образом, сложилась ситуация при которой подключенный водитель, совершив поездку бросает работу, и видя, что обещания работодателем не выполняются. Работодатель, когда ему было сообщено о положении вещей и почему водители с ним сотрудничать не хотят, просто сообщил, что НЕ ЗНАЛ, что такая комиссия в нашем городе. То есть, это либо заведомо ложная информация, либо непроверенная, от чего, в общем тоже, никому не легче. После чего через небольшой промежуток времени данный работодатель стал идти на попятную, типа делаем в работе перерыв. Это как раз одна из тех ситуаций, когда ты не понимаешь толком, у тебя работа есть, или нет. Да, надо сказать, что было заявлено, что поездки с целью найма водителей совершаются за счет работодателя,... Далее →