Работа для мужчин: отзывы
Ищете работу для мужчин? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа для мужчин - это всегда риски.
🔴 В списке 12560 отзывов отчетов о занятости для мужчин, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (12560)
-
не устраивайтесь работать на его Газоны. я не первый. многих водителей просто кидает .первое время все нормально потом начинаеться простои стоишь неделями и он не оплачивает простой говорит это ожидание.не работайте на него. после рейса начинает говорить якобы у тебя перерасход. не выплачивает зарплату. Далее →
-
Эта шарашкина контора находится на [К.] 39в. Мужики, обходите ее за версту. На сто рядов обанкроченная берет объемы через другие такие же шарашки (Сельэлектрострой к примеру). Каждую весну набирают водителей, а по осени найдут за что уволить (есть там 4 постоянных водилы, ну это почти члены семьи, не про них разговор). Зарплату, что директор обещает при приеме на работу, вы никогда не получите, каждую копейку зубами вырывать ежемесячно придется).Так что водилы, не теряйте времени и денег. Обходите стороной эту шарагу (других работяг ЭТО ТОЖЕ касается) Далее →
-
Лисков [С.] [В.] 06.10.79 года рождения, учредитель данной фирмы, враль и кидала на зарплату водителей, профессиональный мошенник. В Перми в судебном производстве находится дело о его банкротстве. Сменился внешний финансовый управляющий. На сегодняшний день из-за долгов и судебного преследования сбежал в Новосибирск, проживает на нелегальном положении в Октябрьском районе. Набирает на работу обещает от 85 000 рублей, а реальности 4 рубля километр и 500 командировочные, и то он говорит что это аванс, заправка только по его указаниям и на тех заправках где он скажет. Суточные сбрасывает каждый день, и то не от своего имени. Офиса нет, хотя говорит что их более сотни по стране. Устраивает на работу без собеседования, просит по ватцапу переслать документы, сам может не позвонить, личных встреч избегает, но по телефону прибалтает, неплохой психолог. Машины ушатаны за любую поломку высчитывает из зарплаты [П.] включать и выключать по команде, забыл, за твой счёт. Сожрёт резину на передке, за твой счёт. Делает все возможное чтобы не платить денег. Платит через месяц, обещает с 15 по 20, но не выполняет. Кинул на деньги водил в Хабаре Ноаосибе да и ещё в нескольких городах. Если есть желание работать у этого мэна, то милости прошу,... Далее →
-
Изначально задерживают зарплату, дают частями, по 5−15 тысяч, а когда сумма накопилась свыше 70000р бросают трубку, не платят, деньги не выпросить и не выбить! офис находится у метро Ладожская, юр.адрес ул. Бабушкина 51 пом.9 оф.1, хозяин фирмы [Ю.] Равиль [И.] Не связывайтесь, если не хотите быть обманутыми! вся наша бригада от водителей самосвалов, до экскаваторщиков оставили без денег! Далее →
-
Очень плохая компания. которая не думает совсем о своих работниках, в особенности водителей. Зарплату не платят, кидают бедных водителей, не думая, что у них семьи. Таких работодателей надо наказывать. Телефоны не работают, отключают. У нас в семье сейчас трудная ситуация, если они не выплатят мужу зарплату, обязательно обращусь в прокуратуру, или в другой орган. Далее →
-
компания мосгостакси В ЛИЦЕ генерального директора янгляева ильдара валерьевича И бухгалтерии украли У МОЕЙ СЕМЬИ 5090.00 РУБ И, конкретно У МЕНЯ, ДВОЕ СУТОК МОЕГО здоровья И жизни. Нашел объявление о работе в такси на зарплату, в общем написано 16 часов на смене и 4000 т. р твои, звоню, трубку берёт [Д.] (механик который выдает грязный автомобиль без ближнего света, и за врача, он же пишет левые путёвки). Говорю, я по поводу работы, 16 часов и 4000, он говорит, да есть такая схема, приезжайте завтра на Автомобильный проезд д 4, 4 этаж 431 офис. Я приехал, пробили меня по СБ, одобрили, Ильдар говорит когда выйдешь на смену, я говорю сегодня, только как насчёт оплаты, он говорит зарплата по понедельникам с 16 до 18, только если 10 000(чистыми) не накатаешь, то зарплата 3000 за смену, ну думаю ладно, в понедельник кредит гасить, короче посчитал 9000 т. р по-любому должен заработать, так как смены, пн, ср, пт, а вс на пн переходящая, так что должен в любом случае получить 9000, да забыл написать у них по инструкции, Яндекс тебя должен заблокировать, ну вроде ты слишком долго за рулём. Короче отработал... Далее →
-
Ни за что не соберую идти в эту шараш контору.обещают золотые горы, на деле машины хлам, если что-то ломается выпрашиваешь как для своей, зп режут конкретно ставки под любым предлогом не говорят работаешь везёшь груз и не знаешь за что из реально заработанных 40 получишь максимум 28(доказано не однократно), командировочные 500 но из них оплата стоянки, незамерзайки и т.п.что-либо говорить бессмысленно.обслуги авто никокой и при этом ты останешься виноват почему не следишь за машиной.машины убиты из-за текучки.телеги и того уже.больше года практически никто не работает увольняет по причине (стажёр дешевле обходится) так как ещё не знает ни ставок ничего.а старого уже труднее нае… оформление только по договору который на руки не отдают.100 раз подумайте прежде чем туда идти.ген.директор [Е.] [И.] не более чем занюханный логист который подставит нех нах.и ещё виновным сделает.реально всем заправляет собственник [М.] [С.] Анатольевич.мужик относительно нормальный, но не пробивной.все доводит до состояния на колени.и горький опыт не учит.если водитель начинает много знать и задаёт вопросы тут же находится причина избавится.нет водилы нет проблем. Далее →
-
Итак, хочу всех предостеречь, кто рассматривает данное место в качестве работы. Вся численность компании 9 человек вместе с директором и водителем, схема работы с новыми сотрудниками строится следующим образом, тебя официально оформляют, но по истечению 3 месяцев, говорят, что ты не прошел испытательный срок и предлагают оформить срочный договор, это делается для того, чтобы не оформлять в штат и в случае чего одним днем подзад без каких-либо выплат и компенсаций. Это делается абсолютно со всеми новыми сотрудниками! там есть три откровенных упыря, это гл.бухгалтер [И.] Панфилова, которая в свои 60 молодится и мнит себя звездой бухгалтерии, но на самом деле кроме элементарной выгрузки зарплаты из 1с ничего не понимает и не знает, это Горбатова [М.] администратор компании, серый кардинал и сексот генерального директора, ее длинный и горбатый нос соответствует ее фамилии, сует его всюду и везде, и стучит, стучит, стучит аки дятел генеральному директору по поводу и без, ведь у нее ипотека, сами понимаете надо выплачивать, а с таким носом больше не возьмут никуда! и теперь квинтэссенция этой фирмы ген.директор Гуща [А.] О.по совместительству зав.отделения нейрохирургии НИИ неврологии, а по факту просто жулик, который продвигает интересы западной компании... Далее →
-
-
Добрый день всем желающим посотрудничать с агрегаторами Везёт. Расскажу вкратце как обстоят дела у водителей сотрудничающих с агрегаторами везёт. Моё сотрудничество с данным агрегатором продлилось чуть больше полгода. Честно скажу, что если бы не культивирование данным агрегатором холопско-лизоблюдского отношения водителей перед пассажиром, то это был бы действительно лучший агрегатора, во всяком случае в Москве. Теперь о плохом. Конечно если у вас совсем нет чувства собственного достоинства и частично мозгов, то дальше можете не читать, а смело ехать в один из их офиса и подключаться. Если же мозги присутствуют хотя-бы в зачаточном состоянии и вы не готовы унижаться перед любой [censored] которая желает с комфортом бизнес класса и холуем водителем ездить за копейки в такси класса эконом, то будьте любезны дочитать до конца. Упасиновка запрещена в поле зрения камеры. Почти все прения с пассажирами и последующие их жалобы начинались именно с этого. Какая-нибудь [censored] станет прям под знаком и вы не доедет до него или её метров двадцать чтобы не попасть в поле зрения камеры. Истерика будет на полпути, а по приезду жалоба что водитель отказался подать машину в указанную точку, грубил и т.д. Соответственно вас сразу же отключают от заказов и обратно подключат только по приезду в офис. Если какие-либо по той же причине будут... Далее →
-
Доброго дня всем кто решил зарабатывать на жизнь в такси. Хочу поделиться своим опытом работы в таксопарке ООО Глобус расположенном по адресу ул Амурская 2,дабы Вы не пополнили стройные ряды отчаявшихся бедолаг покинувших эту чудо кантору несолоно хлебавши. Кстати, не зависимо от того как вы расстанетесь с этим таксопарком, вы однозначно попадёте в чёрный список единой базы водителей все мы для них не более чем двойные коровы вдруг переставшие добиться. Лично я отработал в этом таксопарке год не смотря на бешеную текучку. Очень мало кто протягивает в этом таксопарке отсилы месяц и сейчас я подробно опишу почему. Все машины в этом таксопарке тупо находятся в аренде за 1300 рублей в день, а не в лизинг. Поэтому учитывая раздутый до уровня приличного парка штат сотрудников которым надо платить зарплату, рассчитывать на реальную арендную плату и человеческое отношение особо не приходится. Сразу же по заключению договора выяснится, что обещания девочек проводящих собеседование и реальные условия сильно разнятся. А деньги с баланса таксометра улетают при любом малейшем по воде и без. Когда я устраивал я в глобус, аренда Форд Фокус была 1600 рублей при графике 6/1. Через неделю форды у них отобрал банк за неуплату... Далее →
-
Добрый день, хочу написать отзыв о работодателе ООО Утиль Транс который находится на Руднике, а офис на Союзной они занимаются вывозом мусора, если идти к ним водителем то в принципе ничего если хотите работать с 7.00 и пока не закончишь территорию которую тебе диспетчер прибавит если видит что освобождаешься рано, спрятаться не получится на всех машинах стоит глонасс, диспетчера в этой организации возомнили себя чуть ли ни директорами, а на самом деле полный НОЛЬ, которым всё равно во сколько ты пойдёшь домой. Если у вас заболел напарник или ушёл в отпуск вы будете работать каждый день потому что подменных водителей там нет. Грузчики в этой организации это вообще что-то, у них зарплата 10 000 и они бухают каждый день просто на такую зарплату нормальные не идут. По этому вам придётся ездить с бухим спящим на соседнем сидении человеком и дышать перегаром. Ну, а если кто хочет бухать на работе и работать не официально добро пожаловать в эту организацию Грузчиком. А так в принципе нормальная организация, зарплата платится вовремя это единственный плюс. Ну, а про директоров писать не буду, там их 3 человека, на это уйдет наверное целый день. Далее →
-
В ЭТОЙ организации БЫЛИ нарушения В 2016 году. зарплату СВОЮ заработанную будете выпрашивать. механик александр делать ВАМ ничего НЕ будет. ВО первых ЕМУ ВСЕ РАВНО НА машины. ВО вторых ОНИ С логистом ИЗ москвы хорошо ДУРЯТ НА деньги. ЕСЛИ механику НЕ понравитесь.. работать ВАМ недолго. выходных НЕ будет. ТАК КАК ВЫ ДАЖЕ обратно заезжать В КРЫМ НЕ будете. ЕСЛИ ВЫ устали…то увольнение. директор ТАМ НЕ черный. А логист И механик Далее →💬1 комментарий
-
Я работаю здесь водителем уже почти год, не ушел еще только из-за графика неделя/неделя. Пятёрочка, крупная компания, поэтому царит якобы хаос, но на самом деле он управляемый, в таких условиях очень удобно нае…вать работников и избавляться от неугодных… Итак, по порядку: + белая зп (сомнительный плюс), свежие машины (isuzu 10т, 5т); ремонт на сто; уровень зп вроде как средний; удобный график. - руководство устроило текучку кадров; Начальник АТП — ни рыба ни мясо, за своих подчиненных вообще не может ничего сказать, и не делает соответственно, не даром кличка «окунь»; 13%ндфл уходит в тишину (в пользу государства); живёшь в машине, которая для этого не приспособлена, комнаты отдыха нет в принципе; ни с кого ничего не спросишь, если вдруг что, крайних нет, водитель-всегда крайний; высчитывают деньги за все, что угодно — за солярку, за температуру, за опоздание на точку выгрузки, за шторки на окнах, за газовую плитку в кабине, за любую царапину на будке, (дтп, естественно, за ваш счёт); подъезды к магазинам (не везде) вечно заставлен машинами местных жителей, конфликты с ними; теперь внимание!, главные минусы: простои не оплачиваются от слова совсем, А их может быть до 70−80% вашей рабочей смены! При этом, рядом с вами могут работать люди,... Далее →
-
система=жопа. директора манушков а.в. и филипов .зп задерживают. отпускные и больничные от оклада в 12 т.р. думайте сами мах оплата 135 р.ч не рекомкндую Далее →
-
Бывшая печально знаменитая «Ленова».Когда на вахту отправляют-очень красиво все рассказывают. По факту- не оформляют, хотя трудовую забирают (видимо в залог).День рабочий не нормирован, про выходные не слышали. Отправить могут и на пару недель, но работать все равно придется до победы, и делать придется все подряд, неважно кем устраивались. Зарплату обещают вовремя (не знаю как они эти слова понимают).Три месяца назад сдали обьект- зарплату пока жду. Есть у нас еще регионы, в которых работы нет, этим фирма не пользуется. Хорошо сделал сканы договора и табелей, может еще придется в суде доказывать, что вообще у них работал. Далее →
-
НЕ рекомендую ЭТУ фирму, аферистов во главе директора [Ш.] [А.] [И.] и его семьи [Ш.] [А.] [Ш.] [О.] [Ш.] Зинаида [С.] т. 676 388 384, 675 796 880, 952 324 088 49 126, Дніпропетровська обл., місто Дніпро, Жовтневий район, вулиця панікахи, будинок 2, корпус «Е"7, кімната 201 На собеседовании были озвучены условия: з/п 16 000-17000грн, +официальное оформление. Приступил к работе в августе, никто не оформил. Только в октябре месяце эта «шарашкина контора» решила оформить. Но даже заявление не писал об оформлении, сделали всё за меня. Первая з/п была 8000грн за две недели августа, потом за сентябрь 15700грн, и на этом все обещания о «хорошей заработной плате» закончились. Потом начались «разные сказки о зарплате» — то мы мало заработали, то фирма много денег потратила на ремонт автомобилей (их 3 на фирме), типа «Подождите, всё наладится»! Водитель никогда не мог просчитать свою заработную плату, потому что, з/п шла 10% от фракта, и в основном перевозки осуществялись по безналичному расчёту фирме. С момента оформления (октябрь месяц) приходила на карту официальная минимальная з/п в сумме 2576грн, а на руки выдавалась 3000-4000грн не больше. Тоесть обещанными 16 000-17000грн... Далее →
-
Еженедельные собрания, никому не нужные. Ты должен отвечать на тесты, писать какой ты супер сотрудник, хочешь развиваться (куда развиваться, в штате 8 человек), конечно же впахивать на тетю без выходных, это же цель любого человека. Просто трата времени сотрудников, которые вынуждены оставаться после окончания рабочего времени, чтобы выполнить свою работу. А работы за двоих. Только за одну зарплату! Рабочий день с 9 до 21, суббота рабочая. Доплат нет. Сотрудники совмещают несколько должностей, например, менеджер по продажам, он же водитель-экспедитор/ кладовщик. Кладовщик он же водитель экспедитор. Бухгалтер-оператор, она же кассир, выписывает товар, собирает его, принимает деньги, выписывает накладные, отвечает на 2 телефона, которые уносит домой после работы и на выходные! Поэтому операторы у вас и не держались. Жить на работе, работая за троих никому не надо. Каждый понимает, что [censored] за двоих, обсуждает это с коллегами, кто-то подыскивает работу, но в глаза только улыбается руководителю. Трудовая инспекция плачет. Далее →
-
Заправляет этой помойкой [Л.] [М.] У них только одна задача, как бы всучить путевку. А когда туристу во время путешествия наносят материальный ущерб, (и эту проблему, согласно договору, они должны помогать решать), тут то и выясняется истенное отношение к туристу. Начинают, вместо того, чтоб оперативно начинать решать проблему, отфутболивать от мененжера к мененжеру, как футбольный мяч, тянуть время и ничего не делать в результате, а то и вообще общаться в грубой форме. Я тысячу раз пожалела, что с ними связалась. Я 02.12.2018г летала на отдых в Эйлат (Израиль), организатор отдыха была компания tui. На обратном пути, во время возвращения из отеля в аэропорт, при выгрузке багажа, водитель трансфера с силой дернул мою багажную сумку на колесах и сломал чуть ли не напополам выдвижной механизм и вырвал ткань с мясом, так что вещи не выпали только благодаря подкладке. А еще предстояла долгая дорога до Москвы на самолете (а каждый, кто летал на самолетах вкурсе как там обращаются с багажом при загрузке), а из Москвы в Беларусь. По приезду я обратилась в джиммии тревел с просьбой решить вопрос о возмещении материального и марального ущерба, а точнее отправить сопроводительным письмом мою жалобу организатору отдыха (tui). Сначала мне сказали что напрямую... Далее →
-
Еженедельные тупые собрания, никому не нужные. Ты должен отвечать на тесты, писать какой ты супер сотрудник, хочешь развиваться (куда развиваться, в штате 8 человек), конечно же впахивать на тетю без выходных, это же цель любого человека. Просто Трата времени сотрудников, которые вынуждены оставаться после окончания рабочего времени, чтобы выполнить свою работу. А работы за двоих. Только за одну зарплату! Рабочий день с 9 до 21, суббота рабочая. Доплат нет. Сотрудники совмещают несколько должностей, например, менеджер по продажам, он же водитель-экспедитор/ кладовщик. Кладовщик он же водитель экспедитор. Бухгалтер-оператор, она же кассир, выписывает товар, собирает его, принимает деньги, выписывает накладные, отвечает на 2 телефона в выходные и дома! Поэтому операторы у вас и не держались. За 30 тысяч жить на работе, работая за троих никому не надо. Каждый понимает, что [censored] за двоих, обсуждает это с коллегами, кто-то подыскивает работу, но в глаза только улыбается руководителю. Далее →
-
Ну в общем устроился к ним в трансферную компанию ЮГ России они находятся в Краснодаре. Процедура довольно сложная, как будто устраиваешься возить первых лиц государства. Надо отослать фото машины со всех сторон, фото себя, документы (всю родословную). Потом принимается решение в течении суток. Я уже забыл забыл, что подавал. И тут звонок с тел. 8 (938) 5 097 212 [А.] вы прошли «морду» контроль показуха, но надо уважать конечно свою компанию. Ну получил позывной и жду заказ. Приходит заказ нажимаю подтверждение и мне сразу дают его. Ну думаю если так пойдет дело через месяц буду ездить на крузаке возить избранных лиц государства с одного вокзала на другой. Но патом все песец дают заказ раз в неделю. Дают адрес заказа, а я живу в 20 метрах, нажимаю на прием. Приходит смс заказ назначен другому. У меня попадало так раза 3−4 на моей улице. И так постоянно. Ну 1-н раз в неделю дадут. Берут большую комиссию с заказа 20% и выше. Не понятно как распределяются заказы. Возвращаешься без обратки пустой брать некого. В общем дохода нет. Надо отдать на бензин и пополнить баланс. Жадные. Вот такие... Далее →