Работа для мужчин: отзывы

Работал не много, но успел понять. Работников там не ценят. Так и говорят не хочешь увольняйся, замену найдем. Водители ремонтируют машины своими силами, хотя есть штат механников, не понятно чем механники занимаются. В гараже стоят посторонние автомобили хотя водителям нельзя свои ставить. Инструменты по ремонту авто нужно свои иметь. На погрузке идет воровство и не волнует что случилось. Виноват все равно ты. Далее →

Красивые обещания директора Кравченко А. В. При устройстве на работу водителем-международником, просто сносят крышу. Да и помпезно-показушный офис, создаёт ощущение порядка, дела и движения к большим деньгам и перспективе роста. Начинаешь понимать, что рай на земле существует. Подписываешь кучу бумаг, договоров, соглашений, журналов. В которых по большей степени защищены интересы нанимателя, а не твои. Оформляешься, приступаешь к работе, и всё становится на свои места. Порядок только внешне. А во всём остальном виноваты именно те, кто 27−28 дней в месяц крутят руль, зарабатывая ему деньги. Через месяц работы обычные поручения и указания превращаются в окрики, через 2−3 рейса, понимаю, что за весь износ резины, перегоревшие лампочки, и причуды штатного логиста по перегрузам, срокам доставки и неточностям в документах, начинаю платить я. Через пол года — СУД! С обвинениями в недостаче денег по отчётам, отсудствиями чеков на заправку, и всё теми же поломками новой машины ДАФ. В общем как потом выяснилось, я такой не один. Обычная политика фирмы. Набрать лошков, хорошо на них заработать, а как открыли рот, уволить с выщитами по полной программе, и обязательно через суд. Чтоб другим не повадно было требовать те деньги, за которые устраивались на работу. Да. И про выходные, личную жизнь и семью можете забыть. Рейсы Европа-Туркменистан.... Далее →

Отношение к водителям скотское. Директор Дралов Дмитрий Олегович считает себя злым гением. Зарплата выдается с задержкой до трёх месяцев. Уволить директор может в любой момент без особой на то причины. Компания Нафтатранс-м работает по поддельным документам некого Форварда. Особое внимание логисту Важенину Олегу Владимировичу — хам, стукач редкая [censored] Позволяет себе слишком много и некрасиво говорить с людьми! В общем остерегайтесь сей конторы погрязающей в долгах! Далее →

Всем доброго дня! Данная фирма занимается тем что обманывает Всех! Что клиентов, что работников, семейный подряд. Жена это: отдел кадров, бухгалтер, диспетчер, кассир и т.д. Коротких С. С. это ген. деректор, водитель гбр, охранник гбр, и т.д и так же малолетний сын иногда работает в гбр) Коротких постоянно выезжает сам на тревоги в состоянии алкогольного опьянения один или с сыном), то есть сами понимаете, что охрана никакая и доверять свое имущество никак нельзя, ВСЕХ без исключение работников кидают на зарплату рано или поздно). Берут на работу непрофессиональных работников (пьяниц, бывших заключенных и т.д), чтобы проще было им не платить… ТАК что задумайтесь стоит ли охраняться или работать в этой фирме. Далее →

Фирма под названием ООО «ВВ Сервис» под руководством Федькина Владимира Дмитриевича и Степанова Валерия на Кутузовском проспекте кидает на деньги водителей! Мотивированный отказ не предоставляют. Говорят хамским тоном. Фантазируют заправски лишь бы не платить. Гореть им в аду до сотого колена! Все сворованные деньги пойдут им на лекарства! Очень этого жду! Далее →

в Желтом такси обманывают не только водителей, но и диспетчеров! Постоянная задержка заработной платы! А если «что-то не нравитья», то увольнение без последующих выплат! О наличие договора и говорить не стоит (его просто нет)! У шефа один ответ " МНЕ ПРОЩЕ судиться ЧЕМ ВАМ З/П отдать» Далее →

Хозяин Павлихин Николай Геннадьевич г.Самара ул. Бр. Коростелевых, д,125,кв.1 наглый и бессовестный тип. Четыре авто ISUZU страховки липовые. Никакого трудоустройства, нет графика работы /круглосуточно/ к концу стажировки нового водителя, выгоняет водителя эвакуатора /отработал месяц/ без выходного пособия, заставляет подписать договор аренды /для снятия с себя любой ответственности/ на издевательских условиях/: арендная плата 10 000 руб. в месяц, все расходы по ремонту ущербу и ответственность несет арендатор, арендодатель имеет право взыскать по соглашению сторон стоимость автомобиля /оценен 1 500 000 руб./ Два из водителей работают по 5−6 месяцев, получают з/п частями по 2−3 тысячи с задержкой в 3 месяца. Приглашает на собеседование в офис на ул. Революционную 70 лит. 3. База находится на Тухачевского. Далее →

Если работал в данной фирме значит видел всё! Силовым структурам должны быть известны названия: ООО «Интеркрос Опт», ООО «Интерос», на данный момент они называются ООО «маркус» и вполне возможно опять сменят место дислокации и название. Весь ужас и беспредел собранный в одном месте. Фирма часто меняет название и переезжает с места на место бегая от налоговиков и прочих структур. Работая с молочными продуктами питания и детским питанием меня очень удивила организация работы. Кладовщики и сборщики таджики и узбеки работающие в основном нелегально, чего тогда говорить про медицинские книжки. Начальнику склада плевать на людей, штрафуя и откровенно делая деньги на нелегалах чувствует себя не плохо. По магазинам постоянно отгружают просроченный товар заставляя экспедиторов и водителей впаривать под страхом остаться без зарплаты. Славян там не больше 20% и только представьте кто трогал продукты или детское питание для ваших детей. Впрочем азиаты товар кушают прямо на складе и ведут себя очень нагло, всё равно за недостачу начальник склада снимает со всех ежемесячно и далеко не маленькие суммы. При сборке заказов идут постоянные недовложения в расчёте что водитель или экспедитор ошибётся, а в итоге ему придётся... Далее →

Фирма, главным образом специализируется на кидании на деньги всех и вся вокруг. Устроился к ним в начале августа, после двух недель всяческих проволочек (то механик заболел, то разрешения на прием ещё нет и т. П.) Хотя сама фирма состоит из 4−5 человек. Теперь, задним числом понимаю, что просто ждали когда придёт очередная машина с рейса, водитель пошлет их подальше и попросит расчёт и я займу его место)). Второй экземпляр трудового договора на руки я так и не получил, то механик его забыл с собой взять, то сам куда-то пропал. Приехал на стоянку за автомобилем — сразу подошёл охранник и стал допытываться когда наконец фирма заплатит за стоянку! Заехал в сервис, в котором они обслуживают (очень редко) машины, осмотрел машину… Одно слово — ушатанная капитально. Однако слесарь сказал что лишь заменит масло, а остальное — течь антифриза, болтающийся радиатор, люфты в рулевой и т. Д. — Это мои проблемы, т. К. Фирма ему задолжала уже за работу, запчасти за последние 3 месяца. Заехал в поликлинику поставить штамп медосмотра — те же вопросы, когда оплатят счета! Тут уж сам виноват, надо было отогнать машину на стоянку и забыть про них. Однако поехал я в рейс, который вместо обещаных 2−3... Далее →

я работала несколько месяцев в ООО «ТК «АльфаЛайнер» (они занимаются грузовыми перевозками) и хочу рассказать некоторые нюансы тем, кто думает, идти туда работать или нет. Лейтмотив руководства этой компании — работай без остановки, хотя, возможно, так во многих местах. Зарплату платят не в следующем месяце, а через 2 месяца, то есть пришли на работу в марте — зарплату получите в мае. Водителям рекомендую записывать все их поездки (когда и куда), пригодится для расчёта Вашей зарплаты. Как платили другим, сказать не могу, а мне за последний месяц зарплату не выплатили, видно решили, что я работала на общественных началах или занималась у них благотворительностью. Прочитав отзывы других бывших сотрудников «АльфаЛайнера», я поняла, что невыплата зарплаты за последний месяц работы — это обычная практика этой компании. Пусть каждый решает сам: стоит ли идти работать в компанию, где тебя легко могут обмануть. Далее →