Работа в форме самозанятости курьером: отзывы, зарплаты

С ноября поменялась политика, теперь везде штрафы и нет логического обоснования за что. Например, если вы доставили из Мака еду и у Клиента не оказалось позиции, то он отменит заказ, а вы бесплатно ему его доставили, т.к. чтобы доказать что-то, нужна фотография чека. И вот тут вопрос: при чем тут курьер? Он сделал свою работу. Его работа — доставка. Если с утра у тебя стоит смена и вдруг ты заболел (ты самозанятый), то должен что-то им доказать, справкой или чем-то ещё. Также счётчики времени и если ты опаздываешь, то теперь тоже штрафы. Текучка большая, наверное в этом и есть политика доставки: не ты, то придут другие на неделю и так далее. Также ты за перегруз не получишь ничего, лично несла 5 бутылок воды 1.5 литра, еду и несколько банок энергетика. Так вот это для компании не тяжело и меньше 10 кг. В общем, попробовать стоит, чтобы сравнить, например, с другими доставками. Далее →

Этого «добра» навалом. На собеседовании все красиво раскладывают. По факту — будут пользоваться вами на всю катушку. Работать крайне невыгодно. Очень сильная текучка. Автокурьером вообще не советую. Оплата за заказ 200 руб. Если работать по выделенному району. Телефон и бензин не оплачивают. Выплаты через 2 недели. Получение заказа — тоже та еще песня. Либо в офисе ждать по 40−60 минут, или по магазинам мотаться. Задолбливает бесконечными сообщениями в мессенджере. Маршрут могут поменять уже в процессе выполнения, причем логистика и курьеры явно не знакомы. Маршрут зачастую строится от балды. Обязательно сдавать выручку после смены — особенно ночью весело ездить искать работающий банкомат. Но основной минус — это оплата. Если клиент отказался от товара (по любой причине) — поздравляю! Эту доставку вам не засчитают, даже если вы ее везли черт знает куда. В среднем в день по 6−8 заказов (в основном ближе к праздникам и выходным, может быть и 10 и 12 заказов), но в обычные будни — меньше (4−6 заказов). Даже если вы выполнили все — вам к оплате будет за минусом налога (вы — самозанятый), вы сожжете на бензин как минимум половину, и вам не компенсируют затраты на мобильную связь и амортизацию авто... Далее →

Расскажу свой опыт. Ни в коем случае не устраивайтесь к партнерам, только на прямую в Деливери Клаб как самозанятый. Сначала мне не посчастливилось попасть в компанию-партнер ACL [Н.] Новгород. Управляющий данной организацией является посредником. Внутри своей компании он вешает на людей бесконечные штрафы, ставит смены по времени и территории, которые вас никак не устраивают, задерживает и удерживает вашу заработную плату. Т.к. ставит смены в те районы, в которых вы не можете работать, и смены не подходящей по времени, за невыход или поздний выход ставит огромные штрафы. За счет этого он наживается и пополняет свой карман. Натерпевшись этого всего, я уволилась. Отработала как положено две недели (если бы у меня не было возможности отработать, он положил бы себе в карман 50% моей заработной платы). Ушла работать на прямую в Деливери. Спустя 3 месяца мне закрывают доступ в приложение уже в новой компании, в которую я устроилась на прямую (У меня поменялся номер телефона, личные данные, документы и, естественно, фамилия, т.к. я вышла замуж) по причине того, что не прошло полгода с момента увольнения с ACL. Он даже после увольнения гадит и не дает людям работать там, где действительно хорошо. Он испортил так жизнь многим курьерам, которые от него сбежали, и продолжает портить.... Далее →

Работал курьером пешим в Харькове. Ушел, задержки и по факту меньше обещанного. Кроме того, непонятны многие моменты. 1 При устройстве берут копии документов, но работаешь не официально, как бы по договору, по факту самозанят. Будут ли претензии от налоговой неясно, и зачем тогда копии документов берут, не кредитов ли навешать? 2 Работал 4 месяца, терпел зарплату меньше обещанной, но наблюдал, что многие не терпели и уходили из-за задержки, скорее всего, им так и не заплатили, так как работали неофициально. Какое рабство, причем даром. Далее →

Оформляют по договору ГПХ как самозанятого, делать в этой компании нечего, они лишь зарабатывают на таких обычных курьерах, не платя налоги. В компании официально числится 19 сотрудников, а по факту больше 50. Хотите мучиться и постоянно спорить, то добро пожаловать. Б.Н. У кого будет огромное желание, начистите его кежульное око. Далее →

Работала через Детский Мир. Курьер. Недостатков очень много! 1. Нет офиса, кто твой начальник не понятно. 2. Зарплата. В объявлении одна, по факту чистыми только 300 руб на корочку хлеба. 1 поездка 140 руб. в эту поездку входит: поехать в магазин, забрать заказ, поехать к клиенту. Расстояние в 20 км. И так раз 5 катаешься. 10 поездок = 1400 р. Из них бензин 500 минимум, налог самозанятого (они так оформляют) и чистыми 300−400 руб. То, что ты на своём автомобиле и убиваешь его, всем пофиг. И за 1 день я проехала 75 км. ездила по городу только! Как обещали, что в одном районе, тоже ложь. Районов несколько захватывает, отсюда такие километры. 4. Логистика. Её просто нет! Я, человек со специальностью логиста, была поражена, какие самоучки составляют маршрут (от маршрута отклоняться нельзя). По несколько раз ездить туда-сюда, как минимум затратно и нецелесообразно! Не рекомендую идти работать в эту компанию. Далее →

Раньше когда я только устроился, это было примерно год назад. Работать в данной компании было хорошо и я при всем желании не смог бы сказать ничего плохого. График 5/2, зарплата 1800 смена и соответственно я зарабатывал около 40 тысяч, нормально, мне хватало. Заказов правда было много и к вечеру домой ехал без ног, но я знал за что я работал. Но вот кончился карантин, количество заказов резко упало, поменялся руководитель, вместо человека которому было пох.р на рабочие моменты и который всю свою работу перекладывал на плечи рядовых сотрудников (при интенсивной работе с утра до вечера без единой передышки нам приходилось выполнять работу руководителя точки) пришёл другой, которому было пох.р на все абсолютно, а не только на рабочие моменты. Он же опустил людей на деньги, переведя всех на график 2/2, а большую часть сотрудников уволив одним днем без объяснения причин, люди просто в один миг остались без работы и денег. При графике 2/2 доходы у всех упали до 25 тысяч в месяц, соответственно у кого кв съёмные и семьи начали выживать на грани нищеты пребывая в поисках новой работы, которую сразу после карантина не так то и просто найти. Затем... Далее →

1)редко, но бывают заказы когда сложно донести в руках. Тут два варианта, либо объяснить логистам что физически не можешь донести, либо же нести товар 2)график можно менять всего два раза в месяц. График действительно можно выбрать тот, который хочешь и работать по тем дням, по которым удобно, но при условии, что этот график будет составлен заранее и его можно будет изменить два раза в месяц. Понимаю почему так сделано, но жаль, что не так гибко как в той же Я.еде. 3)не удобно подсчитывать выручку после каждой смены. В конце каждой смены необходимо сдать выручку, которая есть на руках, но ее очень не удобно подсчитывать. Т.е это можно делать в течение смены, и записывать после каждого заказа сколько нужно закинуть на карту, но после того как заказ завершён он переходит в раздел «завершенные», а в этом разделе так же хранятся и все остальные заказы, которые были завершены за неделю. Получается, что нужно искать заказы которые завершены именно сегодня и пытаться подсчитать всю выручку. Не удобно, ыыы. 4) понимаю, что это слишком жирно, но т.к курьеров устраивают как самозанятых, то и платить налоги нужно самому... Далее →

Пытался устроиться в качестве подработки в данный сервис пешим курьером (так и не устроился). Назначено собеседование было на 11:30 (запомните это время). Пришел без опозданий. В общем коридоре находилось больше 20 человек в ожидании собеседования. В итоге в 11:35 нас соизволили пригласить, раздали анкеты и начали рассказывать про вакансию. Изначально при отклике на вакансию сказали, что можно устроиться по ТД, а по прибытию на собеседование выяснилось, что оформление только по ТК или самозанятым. Оформление по гпх возможно только если уже есть действующая работа и обязательно необходимо предоставить копию трудовой (заверенной!). Ладно, согласился быть самозанятым, потому как запись в тк не нужна. Ориентировочно в 12:45 нас выпустили и сказали, что будет обучение с 13.00 и оформление возможно после. В итоге обучение началось ориентировочно в 13:05 и продолжалось до 14:30 (примерно). Хочу заметить, что на каждом этапе ты ждешь своей очереди пока дадут возможность спросить, на этапе обучения ждешь, пока тебя запишут и распишутся. Дальше идет этап Оформления. Опять очередь. В итоге в 16:40 нервы уже не выдержали... Далее →

Решение суда по трудовым нарушениям в пользу сотрудника. Дело: 2-7625/2022 ~ М-7210/2022 Подробнее →