Работа в форме самозанятости курьером: отзывы, зарплаты
Ищете работу в форме самозанятости курьером? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали самозанятым? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
👷♂️оператор (11)
👷♂️инженер (6)
Отзывы (169)
-
Как nekidaem, кинули меня с работой В общем, м.б. будет кому полезно при трудоустройстве. Скинули тестовое, я выполнил, пригласили на собеседование. Я прошел, сказали: свяжемся в понедельник, но уже вечером часов в 7 скинули договор. В 10 часов вечера написали, что мы приняли решение взять вас на работу (т.е. получается, я мог заполнить договор, а в 10 вечера мне могли отказать?) Ну думаю, ок, работа нужна, идем дальше) На следующий рабочий день я начал задавать вопросы по договору. Сначала от работодателя был вопрос: устроит ли меня договор подряда? Когда я ответил, что хотелось бы в белую, мне сказали: обойдешься (зачем тогда надо было спрашивать, не понятно). Начал просматривать документы: работать придется в полусерую, т.е. ты самозанятый, но на окладе (по современным реалиям даже для джуна не большим, но я подумал: ок, испытательный срок, дальше посмотрим, как-нибудь выживу). В связи с этим подписываешь акт выполненных работ еще до начала каких-либо работ. В нем значится строчка: «сотрудник согласен, что систематически не фиксил выявленные дефекты в сроки, которые были установлены работодателем и безусловно согласен на перерасчет зп, подлежащей к выплате». Начал уточнять: в.т.ф., почему не в договоре и т.д. На что после нескольких сообщений мне... Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаПлатят вовремя, без обмана Далее →✗ НедостаткиРаботал с начала «пандемии», все устраивало, пока начальники не начали заниматься откровенной [censored]. Вся работа нацелена на получение оценки точки и лично курьера. Оценку надо выпрашивать у клиентов, если не просишь — виноват. Когда получаешь 1 балл за заказ, то никого не волнует, по твоей вине или нет, начальству плевать, должен исправить, а виноваты сборщики. Курьер отвечает за ошибки сборки. Действует «строгий перчаточно-масочный режим». Они ссылаются на регламент фирмы, но при заключении договора это не прописано. Хотите ходить в бесполезном наморднике — добро пожаловать. Работая в сбермаркете, будете думать не о работе, а о том, как услужить старшему точки и не получить плохую оценку. Не думайте опаздывать, плевать, что пробки и задержка сборки. Меньше заработаешь, зато вовремя доставишь. Запомни, начальству плевать на тебя, нового найдут. Русским людям, у которых еще осталось чувство собственного достоинства, работать не советую, отношение как к скотине, принудительная вакцинация тому пример. Мнение сотрудников не учитывают, хотя и называют партнерами, как в рекламе ммм. Хотите отношения как рабам — устраивайтесь, будете терпеть неадекватные распоряжения руководства, которые поступают практически ежедневно. Я — самозанятый, пришел зарабатывать деньги, мне плевать на то, что думает руководство. Нет никакой команды,... Далее →
-
✓ Преимуществаих нет Далее →✗ НедостаткиЭто личный отзыв (оценочное суждение) на попытку трудоустройства на позицию Сборщик в Москве. Дальше лонгрид о зашкаливающем уровне маразма системы я.еда. Мне нужна была подработка в режиме самозанятого, выбор пал на вакансию сборщик в торговых сетях (фуд ритейл). Эта работа была мне уже известна и понятна, так как раньше была похожая работа в магазинах 5ка, Перекресток, Ашан. Ну, думаю, в я.еде, видимо, почти то же самое. Такое впечатление складывалось после просмотра презентации на их сайте. Это были цветочки, ягодки начались потом. Во-первых, никто на их сайте не предупреждает, что оплачивают они работу по договору только на Тинькофф или Сбер. Просто для того, чтобы выяснить это, пришлось 4 (четыре, Карл!) часа отсидеть в очереди в зале, битком набитом гастарбайтерами (одномоментно там присутствовало не менее 80 человек, + не менее 10 сотрудников я.еды). По залу постоянно ходил «мистер мисикс» и спрашивал, «какой у вас вопрос», видимо, для придания процессу видимости, что происходит что-то важное и нужное. Очередь при устройстве никак не систематизирована. Курьеры идут вперемешку со сборщиками, а на сборщика претендует максимум 5% от соискателей. Девушка на ресепшне, которая первоначально назначала номер талона в очереди,... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиЗачем работать через провайдера, когда можно работать курьером как самозанятым. Провайдеры нае*ывают с доставками. Дебильная компания ДПД. Курьер сам собирает посылки, сам звонит клиентам. Топливо и связь не оплачиваются. С провайдером не оформляют договор найма. Кидают с оплатой. Посылки дорогие — телефоны, вещи, косметика… Курьеры пропадут с посылками, а платить провайдеру… Далее →
-
Стажировалась координатором. Зам. директора некомпетентна, не в состоянии выстроить рабочий процесс, до этого не работала на руководящих должностях. Очень напряженная атмосфера в компании, не рекомендую тратить свое время. На собеседовании будут рассказывать, как у них хорошо. По факту, совершенно по-другому. Будут заставлять втюхивать курьерам самозанятость. Половина курьеров в компании работает без медкнижек. . Далее →
-
Главная проблема, с которой столкнулся, — отношение к сотрудникам. [К.] компании и прочий рабочий персонал могли называть миньонами, роботами и прочее. Нет процессов адаптации новых сотрудников, дали место, иди работать. Процесс оформления непонятный, кто-то работает официально, а кому-то предлагают «полный аналог ТК РФ» по самозанятости, но в итоге получаешь сплошные минусы в виде отсутствия отпускных и больничных. При работе по самозанятости могут не учитывать дни работы со словами «забыли», если сам не заметишь, никто не исправит… В офисе постоянно курят кальяны, первые пару дней прикольно, но не 24/7 этот запах вкушать же.. Далее →
-
Проработал в Сбермаркете полгода, за это время понял, что там действительно можно заработать, но это даётся через тяжёлый физический и моральный труд. У меня выходило около 35−40 тыс. руб., это с учётом того, что я адаптировался и старался собирать быстрее всех. Из плюсов данной компании могу выделить коллектив, денежное вознаграждение. Из минусов: самозанятость (нет больничных, отпусков), политика компании: штрафные санкции (демотивируют продолжать сотрудничать), отношение супервайзера, наставника и старших сборщиков (наставник во время стажировки отправил самостоятельно собирать заказ, не сказал про зарплату ничего, отчитывал за ошибки, хотя вообще ничего не объяснил; супервайзеру было всё равно на проблему, которую жаловались 3 РАЗА, старшие сборщики хамят, могут повысить голос, не способны адекватно объяснить суть работы, переходят на личности) Самое негативное, что было в работе: я имел большое желание стать старшим сборщиком, не раз писал и всяческим образом объявлял о своём желании расти и развиваться в компании, стать частью этой системы, которую я так хотел направить в русло справедливости, понимая всю боль работников. Знаете, каким был итог? Супервайзер поставил на место старшего сборщика своего друга, который отработал 1.5 месяца и почти... Далее →
-
На собеседование она опоздала на 15 мин. На работу принимает сударыня, по-видимому, занимающая один из руководящих постов, вовсе не разбирающаяся в трудовом законодательстве и кадровых делах. Наш диалог 9 июня 2021: — Какой у вас договор с сотрудником? — У нас самозанятый Перевариваю… — Самозанятый — это мой статус. Договор будет по системе ГПХ, а там более пяти видов договоров. У вас какой? — Не знаю. Я в такие тонкости не вдавалась — Ну с предыдущим работником какой был договор? — Не знаю — Рабочий автомобиль какого года выпуска? — Не знаю Вероятно, контора требует от соискателя оформления самозанятости, начинает перечислять какие-то средства ему на счет и уверяет наивного [censored], что это и есть двусторонняя правовая форма сотрудничества. Если в Петербурге так, то, думаю, в филиалах ситуация не лучше. Вопрос про договор задавайте сразу по телефону — не придется в холостую прокататься на встречу. З/п для водителя курьера в СПб: до 10 заказов — 1000 р. за выход на смену + 100 р. за каждый заказ свыше 10 заказов — 180 р. за заказ Авто контора предоставляет. Про сим-карту не спросил. Выручку и машину ежедневно надо сдавать на базу. . Далее →
-
-
Вычеркнуть и начать с нуля. Вообще по Яндексу с его партнерами (парками) тюрьма плачет. Абсолютное большинство курьеров (да и водителей) оформлены никак, просто зарегистрированы и все. Сами партнеры (парки) дают такую рекомендацию — даже самозанятым не зарегистрироваться, а то налоги будете платить! Во как. Ну, а Яндекс тупо делает вид, что об этом не знает. А это, между прочим, очень много миллионов налогов. Платформа для всех (такси, курьеры все) одна, как для такси. Ну и ставки соответственно. Объяснить баранам разницу между проехать и прошагать бессмысленно. Всем советую скопировать и сохранить отчеты и переписку. Пригодится скоро. Далее →
-
С ноября поменялась политика, теперь везде штрафы и нет логического обоснования за что. Например, если вы доставили из Мака еду и у Клиента не оказалось позиции, то он отменит заказ, а вы бесплатно ему его доставили, т.к. чтобы доказать что-то, нужна фотография чека. И вот тут вопрос: при чем тут курьер? Он сделал свою работу. Его работа — доставка. Если с утра у тебя стоит смена и вдруг ты заболел (ты самозанятый), то должен что-то им доказать, справкой или чем-то ещё. Также счётчики времени и если ты опаздываешь, то теперь тоже штрафы. Текучка большая, наверное в этом и есть политика доставки: не ты, то придут другие на неделю и так далее. Также ты за перегруз не получишь ничего, лично несла 5 бутылок воды 1.5 литра, еду и несколько банок энергетика. Так вот это для компании не тяжело и меньше 10 кг. В общем, попробовать стоит, чтобы сравнить, например, с другими доставками. Далее →
-
- прошли хорошие времена со стабильной зарплатой 35 000 р. — раньше было официальное оформление с записью в трудовую книжку, теперь вы самозанятый (вы никто). — работаете со своим телефоном, ухандокаете его быстро, не оплачивают мобильную связь. — еда за свой счет. — у большинства сотрудников необустроенные рабочие места, как хочешь так и выкручивайся. — когда много заказов очень сильно устает спина, ноги, но это ваши проблемы. — теперь одни минусы, читайте текст. Real tue story based on true facts: «Меня заставляют улыбаться за 178 р/ч» На данный момент «компанию» нечем похвалить. Все хорошее кануло. Отношение к сотрудникам скотское, хамское. И к тому же новые требования по оплате труда, которые они называют «Мотивирующими»: ваша ставка 178 р/ч, в день 2 136 р. (- 136) налог и того 2 000р., отлично, прям уровень клининга. Ах да, и вишенкой на торте будет +3 р., Карл, 3 рубля за каждую позицию. Вам условно может поступить заказ на 1 000 пакетиков Агуш, но это будет 1 позиция и за нее + 3 р. Скорее всего и они будут облагаться налогом для самозанятых, который... Далее →
-
Каждые 2 недели меняют условия работы. Устраивался на своей машине на ставку 3500 в день за киллометраж до 110км, от 110 до 220 км 4000 рублей, от 220 5000 рублей. Потом всех пересадили на каршеринг оплата 4000 рублей что неплохо. Но теперь всех пересаживают на форд транзит с лаготипами яндекс Маркет с минимальной оплатой 2т рублей в день и графиком строго 2/2. Оплата за заказ 100р, в заказе может быть 5 коробок по 25 кг и за все это вы получите 100р. Загрузят 30 доставок получите 3т рублей. На связь деньги тратите свои, на дорогу до авто-базы тоже свои. То есть зарплата будет 30−40 т. р в месяц вы будете грузчик, водитель, экспедитор, курьер. Вычесть связь, еду, штрафы, и ваша зарплата составит 0.может и доплатить придётся, а ещё налог самозанятого 6% вычесть не забудьте Далее →
-
Хамское отношение, добавляют в группу, где много мусора и спама, в которой невозможно найти важную инфу. Не нашел- сам виноват. Не хотят платить за стажировку, переносят выплаты. Не ведитесь на эту шарашкину контору! Постоянно дезинформация, многого не договаривают, потом это твои проблемы. Скидывал 3 раза номер карты — постоянно требуют ее снова, чтобы не платить, мол, вы не скидывали. Требуют оформление самозанятого. Во время решения рабочего вопроса наглая хамовитая баба уволила и заблокировала. Уважения ноль, сплошной неадекват и обман. Далее →
-
этого «добра» навалом. на собеседовании все красиво раскладывают. по факту — будут пользовать вас на всю катушку. работать крайне невыгодно. очень сильная текучка. автокурьером вообще не советую. оплата за заказ 200 руб. если работать по выделенному району. телефон и бензин не оплачивают. выплаты через 2 недели. получение заказа — тоже та еще песня. либо в офисе ждать по 40−60 минут, или по магазинам мотаться. задалбливает бесконечные сообщение в мессенджер. маршрут могут поменять уже в процессе выполнения, причем логистика и курьерист явно не знакомы. маршрут зачастую строится от балды. обязательно сдавать выручку после смены — особенно ночью весело ездить искать работающий банкомат. но основной минус — это оплата. если клиент отказался от товара (по любой причине) — поздравляю! эту доставку вам не засчитают, даже если вы ее везли черт знает куда. в среднем в день по 6−8 заказов (в основном ближе к праздникам и выходным, может быть и 10 и 12 заказов), но в обычные будни — меньше (4−6 заказов). даже если вы выполнили все — вам к оплате будет за минусом налога (вы — самозанятый), вы сожжете на бензин как минимум половину и вам не компенсируют, затраты на мобильную связь и амортизацию авто тоже не компенсируют.... Далее →
-
Всем здравствуйте. Хотела бы предостеречь будущих возможных работников цветочной компании «Букеты Мигом». В данной компании работала долго и могу сделать полноценные выводы о работе в этом месте. На собеседовании они вам наобещают кучу всего. Оформление не официальное, вы будете зарегистрированы как самозанятый. Когда начнёте работать столкнётесь с огромным количеством негатива от клиентов. Начальство будет постоянно вас в чём-то обвинять, придираться. Будут неоплачиваемые переработки. Большое количество штрафов в большом размере за каждую мелочь. Не выполняют свои обязательства перед работниками и клиентами. Нет зоны чтобы поесть, отдохнуть. Зарплату задерживают. Везде бегают тараканы. Большая текучка флористов и курьеров. На сайте информация о наличии товаров никогда не бывает актуальной. Цветы гнилые, стоят максимум два дня. Шары сдуваются. Фрукты неспелые. Кондитерские изделия просроченные и тп. Советую вам поберечь свои нервы и обходить данную компанию стороной. Из плюсов только хорошая заработная плата. Далее →
-
Расскажу свой опыт. Ни в коем случае не устраивайтесь к партнерам, только на прямую в деливери клаб как самозанятый. Сначала мне не посчастливилось попасть в компанию партнер ACL [Н.] Новгород. Управляющий даннной организацией является посредником. Внутри своей компании он вешает на людей бесконечные штрафы, ставит смены по времени и территории которые вас ни как не устраивают, задерживает и удерживает вашу заработную плату. Т.к ставит смены в те районы в которых вы не можете работать и смены не подходящие по времени, за невыход или поздний ранний выход ставит огромные штрафы. за счет этого он наживается и пополняет свой карман. Натерпевшись этого всего, я уволилась. Отработала как положенно две недели (если бы у меня не было возможности отработать он положил бы себе в карман 50% моей заработной платы). Ушла работать на прямую в деливери. Спустя 3 месяца мне закрывают доступ в приложение уже в новой компании в которую я устроилась на прямую (У меня поменялся номер телефона, личные даннные, документы и естественно фамилия т.к я вышла замуж) по рричине того что не прошло пол года с момента увольнения с ACL. Он даже после увольнения гадит и не дает людям работать там где действительно хорошо. Он испортил так жизнь многим курьерам которые от него сбежали... Далее →
-
-
Хочу рассказать попытку сотрудничество с этой организацией в гипермаркет Лента видное старо-народная улица дом 20, приехал на собеседование ну для меня ничего нового не рассказали, стояла [О.] типо супервайзер ну видно было что опыта у нее далеко не хватает, ну окей думаю я как подработка пойдет отлично, на следующий день у меня к сожалению ломается машина, оторвало колесо привод разлетелся и в этот момент я оформляю там самозанятость, рокет ворк какой-то, отправляю свои данные этой барышне, с поломкой автомобиля я с ней все согласовал, на что она мне типо да все окей предупрежден значит вооружен как говорится, я пропустил 2 смены! Все вуаля машинка моя готова я в надежде жду выхода на работу, пишу этой с…ке, на что она мне говорит первый день, типо не надо выходить, есть кому работать ну я подущ типо окей вызвала на один мой день рабочий пишу ей на следующий день и что в итоге она мне говорит я взяла другого человека! Тут у меня конечно пачка отвисла, я проглотил язык, ну потому что это мой первый опыт такого, я просто ахренел, на что я пишу этой даме кстати ее данные [О.] Фофанова) кто так поступает?... Далее →
-
Работал курьером пешим в Харькове. Ушел, задержки и по факту меньше обещанного. Кроме того непонятны многие моменты. 1 При устройстве берут копии документов, но работаешь не официально, как бы по договору, по факту самозанят. Будут ли претензии от налоговой неясно и зачем тогда копии документов берут, не кредитов ли навешать?. 2 Работал 4 месяца, терпелзп меньше обещанной, но наблюдал, что многие не терпели и уходили из=за задержки, скорее всего им так и не заплатили, так как работали неофициально. Какое рабство, причем даром Далее →
-
Устроился на подработку. Работал от ИП [Я.] Договор нормально оформить не смогли, супервайзеру просто было не доехать до ЦФЗ. Машины еле дышат, все битые и засраные, резина изношена и на льду как на коньках. Как-то приходилось ехать без омывайки/дворников. Конечно ты можешь купить это все за свой счёт и тебе это возместят, но это другая история. При этом в случае ущерба конечно вычтут с тебя! Про топливную карту они узнали только недавно так что теперь свою банковскую карту носить не обязательно (но это не точно). Там впервые начал пользоваться ГБО, которым активно заставляли пользоваться, но как им пользоваться конечно никто не объяснил (гугл в помощь). Помимо курьера ты ещё подрабатываешь там механиком, чтобы твоя машина нормально работала. Зарядные устройства в машине отсутствуют поэтому будь готов купить свое или бери пауэр банк. Руководство ЦФЗ (если можно так назвать) требует [censored] при этом требует выполнять работу которая тебя вообще не касается. Ещё они любители звонить и спросить где ты когда ты едешь за рулём, приходится отвечать, ведь мозг потом съедят. Про санитарную книжку там так же никто не знает (это к слову для потенциального покупателя),... Далее →
-
Ну во первых, маленькая оплата зимой, то есть на улице оочень холодно, заказов много, а платят как осенью… не понимаю этого! платили бы больше рублей в час, было бы круто, а так как бич катаешься по гололёду за 230 рублей… мало доставщиков работает, специально спланировано так чтобы нельзя было посидеть даже. приходится ездить без отдыха. Вообще слышал что во всех фирмах доставки много минусов, вот честно, если деливери и маил ру это вообще помойки, то самокат чуть выше уровнем чем помойка ощущается. что улучшить? я думаю планировать графики так, чтобы люди успевали поесть, отдохнуть. сделать повышенную оплату зимой… а еще я студент, оформлен как самозанятый… мне все говорят, что лучше чтобы было оформление по трудовому кодексу, но это фирме не выгодно, типо налоги платят и так далее. а и еще я забыл, наймите уборщиц на склад, почему это курьер должен делать это… насчёт коллектива в основном молодые ребята, то есть скучно не будет… но реально имеют место быть крысы, докладывающие начальству, то есть это тоже курьеры, но они закладывают других курьеров, когда видят как кто-то отвлекается во время работы, допустим один парень остановился с девчонкой... Далее →