Работа в такси водителем: отзывы, зарплаты
Ищете работу в такси водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали в такси? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
🧑💼менеджер (1)
Отзывы (852)
-
✓ ПреимуществаТолько закончился испытательный срок и по итогу я поняла, что хочу тут работать долго — и коллектив, и начальство, и условия работы — абсолютно замечательное. Далее →✗ НедостаткиПо звёздочкам: Социальный пакет и льготы на четверочку, т.к. нет бесплатных обедов, не дают спортзала или ДМС. Перспективы работы в компании тоже на 4, т.к. на бентли я не скоплю в ближайшее «никогда», но в целом рост как специалиста заметен и присутствует. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ Недостатки21.22.2023 мой супруг заказал себе такси (ехал с корпоратива). Приехал домой и, заходя в подъезд, понял, что нет телефона. Такси, естественно, уже уехало. Прибежал домой и начал с моего телефона писать в службу поддержки, телефона нет у нее. Мне нашли его заказ, телефон водителя. Я до него дозвонилась, с ним переговорила, что надо телефон забрать, он ответил, что очередного клиента отвезёт и мне перезвонит. Я тут же позвонила на телефон мужа, водитель взял трубку и сказал, что нашёл, ждите звонка. Но через 40 минут перестал отвечать на звонки, и телефон мужа тоже не отвечает. В службе поддержки ему «типа» перекрыли доступ к заказам. Он сам им перезвонил и сказал, что никакого телефона не было и нет. Меня отправили нафиг, мол если что-то не устраивает, идите в полицию. Вот так работает Яндекс. Ни защиты потребителя, зато защита водителей-воров. Далее →
-
✓ ПреимуществаДостойный заработок Далее →✗ НедостаткиРаботал в нескольких такси, есть с чем сравнить, а в Яндекс — через парки и напрямую. Решил поработать ещё и в службе доставки на машине бизнес-класса — это была вообще бредовая идея. В других службах давно так подрабатывал, но с напарником, что не запрещается, а наоборот только поощряется, т.к. время доставки сокращается. И вот как результат: опоздание при доставке напарником — сейчас заблокирован и в доставке и в такси Яндекс. Вот такие условия Яндекс. Не хочу даже про доставку Яндекс писать (там заблокировать более чем достаточно причин). Итак, в такси Яндекс нравится, что маршрут проложен прямо до нужного подъезда. Время ожидания клиента отображается. С клиентами приятно поговорить и можно неплохо заработать на чаевых. В крупных городах и в других регионах давно уже так принято, а мы ещё не доросли до такого уровня. Минусы, их будет побольше: работа в такси перестала быть почитаемой или уважаемой, в том числе и из-за низкой культуры клиентов (отсутствует отображение оценки клиента при поступлении заказа). Кроме того, Яндекс поощряет «тайных покупателей» и клиентов, пишущих предложения или замечания, сообщающих о нарушениях водителем. Потому бывает, что клиенты специально провоцируют (меняют в поездке способы оплаты несколько раз за поездку, не пристёгиваются, едят... Далее →
-
✓ ПреимуществаНикаких Далее →✗ НедостаткиПоработал 5 дней. Рабский труд, некомпетентность руководства, сплошное враньё! Ни одно слово, условие, прописанное в договоре и так далее, не соответствует! Деньги за выполненную работу в полном объёме не выплатили! Лично общался по телефону с руководителями, якобы директором. Человек не умеет разговаривать, ведёт себя нагло, вызывающе. Подчинённые (логисты, механики, менеджеры) врут по указке высшего руководства. Далее →
-
✓ ПреимуществаКэш каждый день Далее →✗ НедостаткиИтак, устроился работать в Яндекс Такси. Рав 4 2012 года 120 000 пробег подходит только для эконома, хотя, заказывая комфорт, приезжает замученная Гранта с пробегом 300к. За 9−10 часов за рулем доход 5500−1500 бензин, итого 3500. Если вас кинули на деньги клиенты, Яндексу пофиг на это, максимум предложат повышенный приоритет, благодаря которому ты уедешь в область, где не будет заказов и едешь вхолостую. Порой приходится скакать по грунтовым дорогам за 100, и узнаешь о грунтовках только когда приехал на место подачи… поездки с попутчиками, отдельная тема. От них невозможно отказаться. Хитрые пассажиры едут на короткие дистанции по тарифу, вместе с попутчиками, а попутчики естественно не находятся, эти издержки держатся на плечах водителя… если вы самозанятый, то вы платите налоги еще и за 20 процентов комиссии Яндекса. В машине всегда идеальная чистота, приятная музыка и общение, но по любому вам влепят 1 или 2, и ваша пятерка, давай, до свидания. Падает приоритет и заработок. Мне пришло уведомление, что один из пассажиров не смог воспользоваться ремнем безопасности. В общем, укатывая машину за 1−1,5 млн, выполняете заказы и берете у нее в долг в счет обслуживания подвески, замены... Далее →
-
✓ ПреимуществаИх просто нет. Лижут зад нытикам-пассажирам. Лишь бы срубит свой процент. Далее →✗ НедостаткиЗа размещение своей рекламы на личных автомобилях водителей не платят. Мотивируют тем, что машинам с их рекламой будет приоритет в заказах. Цены мизерные. В среднем из 100 рублей за поездку забирают себе свой процент. Водителю же с расходами на бензин остаётся 35−40 рублей. Остались только [censored] обеспечивают Автолигу доходом, да граждан доставляют до места. В карман кладут мелочёвку. Кому делать нечего, имеющим электромобили, там самое место. Далее →
-
✓ ПреимуществаЕсли некуда деваться, хоть что-то можно на хлеб заработать. Далее →✗ НедостаткиКонец месяца, предновогодняя суета, бывают дни, что вообще не дают заказов, бывают один-два, и то за 12 часов. Служба поддержки теперь перестала стандартными фразами разговаривать, но даже при живом общении всё выходит на стандарт: — скачайте, перекачайте, обновите, поменяйте телефон, езжайте в центр города, в котором я живу и каждый день выезжаю с самого центра. Всё сделано — и новый телефон, бесполезно. Все недостатки по программе говоришь, всё более и более блокируют, естественно неофициально, официально на линии. Самый высокий статус: все баллы, платина, оклейка, бесполезно. Каждое обновление программы — это очередной приход у наркомана. Ему хорошо, а вокруг на всех плевать. Указываешь на то, что надо сделать, делается минимум год, в течение года ещё порядка пятнадцати недостатков туда специально внедряют, в программу. Постоянный спам, каждые 5 минут, пригласи друга итд. Деньги за платную подачу, то есть за отказ от заказа клиентом, через несколько дней у тебя просто воруют со счёта, типа клиент пожаловался, и ему возвращают деньги, а ты об этом даже не в курсе, пока всю бухгалтерию не перероешь. С клиента по безналу берут более 4.000, водителю официально дают две, с них снимают ещё процент. Могу... Далее →
-
-
✓ ПреимуществаСвободный график, как подработка Далее →✗ НедостаткиОгромный вопрос к службе поддержки для водителей Яндекс Такси: заучили скрипты (набор тезисов, вопросов, реплик, которые менеджеры будут использовать во время звонков), нет никакой помощи. За что они получают зарплату, не имею представления. Может, за память, кто больше выучит скриптов))). Прошлой зимой были недопонимания с фотоконтролем: Яндекс не видел ремни безопасности на задних сидениях, доказать на словах невозможно, ответ один — «Пройдите, пожалуйста, проверку ещё раз. Если замечаний не будет, доступ откроется». И шаблонная избитая фраза, которая режет слух: «Да, я вас понимаю, но…». На минуту — я езжу на автомобиле Kia Sportage III. Сегодня столкнулся с проблемой, которая взорвала мою голову: «Доступ к тарифу „Комфорт“ закрыт из-за замечаний. На сиденьях не должно быть ничего, кроме специальных автомобильных чехлов. Подойдут однотонные автомобильные чехлы, которые повторяют контур кресел или полностью закрывают их. Лучше всего — чехлы из кожи или кожзама. Пожалуйста, не используйте накидки на сидения — с ними автомобиль не пройдёт проверку.» Это дословный ответ от оператора Яндекс Такси, нет объяснения, почему нельзя использовать меховые накидки, причём ездят пассажиры на этих накидках с удовольствием. И после чего меня оператор [Д.] выкинула в архив (когда чат... Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаПолное [censored] Далее →✗ НедостаткиВсё полностью, программисты %удалено% сделали программу, что работать невозможно, хотят эти ублюдки, чтобы [censored] лизали пассажирам. Никогда не идите в эту парашу работать, параша мобил к водителям относится как к скотам, пассажиры не вышли — их не блокируют, следующая поездка ещё дешевле идёт, не выходят по безналу, деньги с них не списывают, у техподдержки спрашиваю — они даже толком ответить не могут. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиДобрый день! Отработав в такси на Рублевке почти 2 года, поделюсь опытом работы водителем в этой компании. Контора занимается перевозкой пассажиров, которые проживают в основном на Рублево-Успенском шоссе и рядом, имеется своя диспетчерская и мобильное приложение, по которому вам будут поступать заказы. Машины: Киа Рио, Сид, Оптима. При устройстве от вас потребуют: паспорт, медсправку и права. Оформление происходит по договору аренды, приложения к нему, акт приема-передачи автомобиля + ещё договор возмездного оказания услуг по перевозке пассажиров и груза, подписываете инструкцию по ТБ, должностную инструкцию, т.е. всё почти как при устройстве на работу официально и по закону. Но на деле происходит всё наоборот. После подписания вами всех бумаг у вас их забирают и не оставляют вам ни второго экземпляра этих бумаг, вообще ничего на руки не отдают, а на резонный вопрос руководству они моргают фарами и спрашивают вас «а зачем это вам?» Так происходит с каждым, кто устраивается поработать здесь. Правовые последствия и разрешения каких-либо ситуаций для вас выйдут не в вашу пользу в любом случае, сами знаете, без бумажки ты ничто, поэтому в основном все риски и проблемы, если будут, то лягут на вас. Графики работы разные. Смена начинается в 7... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет плюсов от слова совсеи Далее →✗ НедостаткиСегодня получил заказ, навигатор показал ОДИН маршрут, по Багратиона, платка новая! В итоге я приехал до клиента, мне пришло сообщение, что я должен 1200 за проезд по платке! А теперь вопрос: почему я получил оплату 1150 за заказ??? Мне даже не хватает на оплату проезда по платке, мля… Совет: не ездите на такси по платке. То, что они писали, типа проезд по платке включён в стоимость заказа, всё это хрень. И на мой вопрос, что происходит, мне ответили, чтобы я в дальнейшем избегал платных дорог.. Далее →
-
✓ Преимуществаих нет, только если работать на своей машине, то хотя бы не нужно будет платить за аренду и отдавать комиссию парку. Далее →✗ НедостаткиНачнем с того, что, работая на аренде, вам придётся пахать, как раб по 12 часов, чтобы хоть что-то заработать и выйти в плюс, иначе нет смысла тогда вообще работать в такси. А после этого ваша пятая точка станет квадратной, геморрой скажет: «Привет, это снова я!» В Краснодаре постоянно пробки, а в час пик они просто ужасные. Вы можете везти один заказ 2 часа из-за пробок, хотя в приложении показывает 40 минут. Накинут вам за это максимум 50−100 рублей, вы заработаете за это время всего лишь 300−400 рублей максимум. Выполнять цели? Можно, но надо ли это вам вообще? Чтобы выполнять эти цели, нужно опять же пахать как раб, и то не факт, что в итоге у вас это получится. Лучше ставьте себе такие цели по жизни, чтобы не пришлось работать в такси. Платят мало за такое большое количество ответственности. Заказы стоят копейки, обычно ехать всегда долго и по пробкам. В общем и целом я никому не рекомендую идти работать в Яндекс Такси: одни минусы. Из плюсов эту работу можно использовать в качестве подработки, только при условии, что у вас есть своя машина. Всем удачи! Не идите в такси! Далее →
-
✓ ПреимуществаСвободный график, возможность заработать в тяжёлые времена. Далее →✗ НедостаткиКраснодар. Работаю в Яндекс Такси не так давно. Сказать нравится, не скажу, заявки есть, даже очень хорошо идут. Оплата: Если посмотреть с точки зрения автовладельца, то мало (учесть стоимость ГСМ, запчасти, налоги, я самозанятый, комиссию и т. д.). С точки зрения пассажиров тоже не каждому по карману. В сервисе есть маленькая поправка типа защита от «кидка». Будьте внимательнее, только если не оплатили картой (т. е. если у вас стоит оплата только картой и оплата не прошла). У меня стоит картой и наличными, клиент не заплатил (было четверо, неадекватные) тупо кинули. В поддержку обратился, ответ убил: мы вам можем дать баллы приоритета компенсации… да, ещё и комиссию взяли и в мой налог отправили, будто я заказ выполнил… а потом и вообще сказали, а может, ты это придумал… докажи… Мой совет, если надумали работать: регистратор в салон и на дорогу обязательно, машина новая, ну или пока не сыпется, как начнёт сыпаться только на неё и работать, и то не хватит, и оплата только картой. Ввиду печального состояния финансов пока приходится терпеть, хорошо, машина не подводит. Как всё наладится, убегу. Всем спасибо, удачи на дорогах. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ Недостаткия, конечно, дико извиняюсь, но водители — тоже люди, представляете? Мало того, что выдают заказы, от которых седеешь, хотя ты в фиолетовой зоне, а тебе надо ехать через весь город-миллионник за 200 рублей, а если откажешься — всё, сладкий, голову с плеч, рейтинг твой падает, так ещё и «поддержка»… Это, конечно, понятно, что у поддержки есть определённый скрипт ответа, шаблоны и т. д., но вы реально вымораживаете. ВЫ НЕ можете ничего сделать, КРОМЕ ТОГО КАК, «подождите, сейчас МЫ ВСЁ проверим», и всё, родные, а дальше вам уже стукнуло 50 лет и вам, наконец-то, ответили, а ответили вам полную ересь (вдруг тут дети, будем без мата). Для пассажиров придумали хорошую функцию «Вместе», фишечки всякие, промокоды — это классно, на самом-то деле, но водители же тоже люди. Если не на своей машине, то они ещё отбивают аренду, ещё и комиссия Яндексу, при этом заказы — полная ерунда, а чем чаще ты обращаешься к поддержке, тем хуже у тебя положение. Не будем забывать про неожиданную блокировку на несколько часов, про короб, конечно же! И про некоторых людей, которые заказывают эконом, а ведут себя так, как будто попросили личного водителя приехать на Шевроле Импала,... Далее →
-
-
Работал в качестве водителя на Gettransfer. Расчетный период установил три месяца, надеясь получить привлекательные условия. Результат: денег и компенсацию поездок не получил. От Gettransfer получаю только письма о том, что мы признаем долг, но денег выплатить не можем. Мы реструктуризируем нашу задолженность на 7 месяцев, а в каком месяце заплатим, то мы не знаем. Такие вот письма от компании. Ок. Перешёл на другой период… результат тот же. В связи с этим не только писал им письма, но и звонил по телефонам, что указаны на сайте. На письма отвечают заготовленными формулировками, даже не проверяя, что там написано (пару ответов пришло от них в октябре со ссылкой, что реструктуризация долга и выплата начинается с августа!), что даёт основания считать, что никто особо там не заморачивается. При подаче в суд необходимо руководствоваться законами Кипра, а документы подавать в Стокгольм. Далее →
-
✓ ПреимуществаСвободный график. Далее →✗ НедостаткиАннулировал лицензию совсем недавно. Работал на автомобиле Skoda. Цены на автомобили взлетели, цены на бензин, расходники, ОСАГО взлетели, и только цены на Яндекс Такси у нас в городе как были ~ 100 рублей, так и остались. Все взвесив, получилось, что работать нерентабельно. Единственное, что меняется в Яндекс Про, так это все больше пытаются с водителя взять урвать. Было принято решение распрощаться с этой компанией, аннулировать лицензию. Не рекомендую вообще идти работать сюда, особенно на своем автомобиле, иначе рискуете остаться у разбитого корыта. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет, ищите другой вид заработка Далее →✗ НедостаткиВыполнял заказы для получения бонусов за цели. В итоге осталось выполнить один заказ, и Яндекс заблокировал, мотивируя долгим нахождением за рулём. Обратился в службу поддержки для поиска компромисса (выполнить заказ как курьер или подобные варианты), в ответ тишина, тупо отмолчались и не пошли навстречу. Просто кинули, чтобы не платить бонусы. Далее →