Работа в такси водителем: отзывы, зарплаты
Ищете работу в такси водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали в такси? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
🧑💼менеджер (1)
Отзывы (789)
-
1.Офис находится далеко, а не «недалеко» от м.Новые Черемушки. 2.Нет клиенториентированности. Ни со стороны клиента, ни со стороны водителя. Клиенту угрожали, оскорбляли, избили — клиент сам виноват, шаблонный ответ на жалобу. То же самое касается и водителей — сами виноваты. Компания идет на спад; качество обслуживания на самом низу почти уже; заинтересованности в улучшении бизнес-процессов нет. Стоит тебе заикнуться и указать на узкие места, как тебя либо просто проигнорируют, либо обвинят в высокомерии (не понятно, правда, причем здесь высокомерие)))), но ладно). Никому не нужно твое желание что-то здесь улучшать. 3.Из описания вакансий: «Достигать амбициозных целей, профессионально расти и развивать свою зону ответственности»… извините, [Ч.] амбициозных целей и профессионального роста. Только если повезет (чаще м.р.) и если попадешь в «нужный отдел», либо пристроишься к «кому надо». В «дома такси» вообще не советую, там точно ничего нет. В отделах не ценится ни амбициозность, ни инициативность и порой профессионализм, а наоборот, это всё подавляется (часто скрывается). Задачи и обязанности не меняются из года в год. В нормальных компаниях идет переквалификация сотрудников — здесь этого не будет никогда. И руководитель не заинтересован в этом. Работа подходит для тех, кому нужно «пересидеть» какое-то время и для старых женщин, у которых с карьерой... Далее →💬2 комментария
-
внимание ВСЕМ, КТО ХОЧЕТ вернуть СВОИ невыплаченные деньги И доказать СВОЮ правду! Все негативные отзывы об этой «фирме», которые опубликованы на этом сайте, абсолютная правда! В настоящее время активно создается инициативная группа для подачи коллективного иска в суд об взыскании невыплаченных сумм заработка каждому пострадавшему водителю в этой «компании». Также отдельно будет подан коллективный иск об клевете и оскорблениях со стороны некоторых сотрудников «ООО Транссервис», которые были размещены в комментариях на каждого сотрудника, уволившегося и высказывавшего недовольство. Они без доказательств оговаривают и мстят, и специально портят репутацию честных и хороших людей, чтобы создавать им сложности для последующего устройства. Эти факты клеветы и оскорблений уже зафиксированы в комментариях Яндекса на каждого водителя, кто высказывал правду им в лицо. Там есть такой [Р.] [М.]. Этот обиженный мальчик, возомнивший себя «борзом», назначил себя великим султаном в вонючей комнатке и мнит, что он Управляющий Автоколонны. Этот фигурант будущего суда оскорблял при свидетелях и угрожал расправой принципиальным водителям, кто отстаивает свои права. Он от личной ненависти и от имени компании пишет в комментариях Яндекса лживую выдуманную информацию о несуществующих авариях и нарушениях водителей без всяких доказательств, чтобы потом... Далее →
-
Люди, все отзывы положительные накручены! Не идите в эту компанию! Рабские условия труда за копейки! Начнём по порядку: изначально вы проходите «обучение», в первый день на нем вас говорят очевидные вещи из разряда: «не везите клиентов без оплаты…» Если вы не отработаете 4 дня, то за обучение вы будете 18 тысяч рублей! За вот эту пустую болтовню. А 4 дня у них надо ещё постараться отработать. 6900 на экономе ты должен в день накатать, 8500 на комфорте. Откуда такие заоблачные планы? С этого всего ты получаешь 35%. Это в день 2000−3000 рублей за 14–16 часов работы (за меньшее время вы план не сделаете 100%, плюс вам ещё надо будет машину помыть и заправить перед тем, как сдать, а это ещё +1−1,5 ко времени; если это не делаешь — штраф 1000 рублей. Если не накатываешь план — ничего не получаешь. Вот такой «весёлый таксопарк». План накатать реально только часов за 12, если ужасная погода, очень высокий спрос и то устанешь так, что просто прийти, лечь и упасть… В дни, когда погода хорошая — план не успеваешь накатать, работал с 7 утра и до 7 утра следующего дня.... Далее →
-
Здравствуйте, откликнулись на вакансию агент по сбору информации (ревизор) в Такситренд. Чем пришлось заниматься: вызывать такси по Яндекс-приложению, копировать номер телефона водителя и отменять заказ. Яндекс в то же время блокирует аккаунт в связи с частыми отменами (от 5 до 10 заказов), далее техподдержка рекомендует создавать другие аккаунты и продолжать работать. Платят они 0.40 копеек за четвертую часть произведённых так называемых ревизий (с 20 заказов оплатят только 5). Тут подходит время выплаты, которая должна производиться каждый вторник, и тут ни денег, ни ответа техподдержки. Они для чего-то создают базу данных водителей, для чего — непонятно. В общем, не ведитесь на данную вакансию, как бы она ни называлась (ревизор, тайный агент, контролёр качества и т. д.) в данной организации. Далее →
-
мой опыт вождения более 30 лет, но первый опыт работы в такси и в результате — одни только негативные эмоции! 1. вежливо с вами разговаривают только в отделе персонала при приеме на работу, дальше как будто ты им всем должен! 2. Уважаемые водители, внимательнейшим образом прочитайте свой трудовой договор ПЕРЕД началом работы, а не перед увольнением! они, оказывается, не принимают вас в качестве водителя, а оказывают вам информационные услуги! и берут вас учеником! 3. договор заведомо кабальный, и они тебе ничего не должны, а сотрудник везде уже виноват. социальных выплат никаких и никуда они за вас не делают, хотя и обещают. 4. отработал в зимний период (февраль — МАРТ) 6 смен, общий пробег по заснеженному городу и в сложнейшей дорожной обстановке составил около 2000 км, (примерно по 350 км за смену) Выручка — более 40 000 р, зарплата около 8000 р. график тяжелый, выплаты мизерные, 2 раза в месяц, штрафы надуманные за все! в общем, читайте договор, господа — товарищи, прежде чем работать с этими мерзавцами.. Далее →
-
Сплошные недостатки. Народ, я даже не думал, что такие разводы есть на работе! Это просто нечто; Устраивался водителем в Газелькин на их машину — все началось с вранья: газ за их счет / по факту пополам, договора не было (боятся, просят, если поймают, то говори, мол, свою мебель везешь или в аренду авто взял), деньги надо СВОИ на счет положить. Сначала сказали, чтобы не меньше 2-ух тыщ, иначе штраф / по факту 4500 СВОИХ ДЕНЕГ должно БЫТЬ постоянно НА счету. Зачем? Вот здесь начинается самое разводилово: ты кладешь на счет 4500. Тебе дают заказ, и после сразу с твоего счета снимают 60% (их комиссионные). А заказы дают 2500 т., макс 3000 т. т.е. с этого заказа ты получишь 1300 как водитель, не грузчик. Заказ длится плюс-минус два часа. Потом еще заказ и опять также, и еще третий. К примеру, три заказа. Они сразу забирают свои деньги. Ты заработал плюс-минус около 4000 — 5000 т. р. НО! На счете денег опять нет! То есть ты должен опять положить туда 4500! Из своих заработанных денег! Если меньше, например, 3000 т., то они начинают снимать каждый час штраф... Далее →
-
Сити проиграл борьбу Яндексу. Расценки упали. Изменился контингент пассажиров. Нормальные клиенты ушли к другим агрегаторам. Водителей стало больше, чем пассажиров. Три узбека на стройку за 80 рублей, или четыре студента от метро до института за 100. Большинство поездок такие. Если бы не свои клиенты, смысла работать не было бы совсем. Много ляпов в приложении, которые решить невозможно. Техподдержка нулевая. Отписываются общими фразами. Похоже, что руководство Сити уже наигралось и не знает, как уйти с рынка. Надеется, что Яндекс их купит. Далее →
-
Пишу этот отзыв от своего имени, как человек, который в итоге за все платил, хотя муж честно устроился на работу, работал и в итоге остался должен! опыт работы в этом автопарке почти 3 месяца. [Д.] [К.] (или кто за ним стоит) держит парк автомобилей, если корыта, которые он предоставляет для работы, можно так назвать, которые находятся в Киеве на ул. Здолбуновская. Офис расположен в строительном вагончике, персонал состоит из нескольких сотрудников, которые никогда ничего не знают, денег нет… или просто неквалифицированные, будь то механики или другие «специалисты». Машины предоставляются для работы в такси или доставке. При приеме на работу озвучиваются условия и истории (я думаю, что тот, кто это будет читать, понимает, какие яркие перспективы работы вам рисует работодатель), которые на практике выглядят так: - автомобили в аварийном состоянии (сильный запах газа в салоне, поломки в салоне, технические неисправности — глохнет автомобиль от поворота руля) и чтобы вы понимали, я это говорю как минимум про 4 автомобиля, на которых работал мой муж! Автомобиль выдается для работы грязный, неисправный и после отправляется на ремонт за ваше «рабочее время», которое не компенсируется и после еще вычитается из вашей... Далее →
-
-
[М.] [К.] Жезницкий, леснов, отдайте водителям и сотрудникам честно заработанные деньги. То, что вы [К.] решили обанкротить и уйти от ответственности, не получится. Да и, кстати, оплатите долг перед ремонтными базами. Особенно касается п.и.т.у.х.а. Мартынова. Далее →
-
Работодатель действует по своеобразной мошеннической схеме. Муж приехал после собеседования, радостный, довольный. Сказал, что завтра уже поедет на обучение. Только сначала им надо будет внести некий депозит в размере 5300 р. Говорю: какой еще нафиг депозит?! И пока я объясняла ему, что он не [censored], одновременно мониторя отзывы, убедила, что ни один честный и нормальный работодатель не станет требовать от соискателей денег! Всё, что должен соискатель работодателю, это подписать две официальные бумажки: трудовой договор и договор на материальную ответственность, т. к. берет в пользование для работы авто/газель. Причем оба эти договора должны быть от одного и того же юр. лица. Не потребовал трудовой договор, подписал договор аренды! на машину? Ходи потом, доказывай, что ты не верблюд! Так что, уважаемые соискатели, не спешите. Узнайте прежде о работодателе, хотя бы по отзывам. А условия, в виде того же депозита, вообще должны напрячь в первую очередь! [Г.] — это очень хорошо завуалированные мошенники. Запомните, вы устраиваетесь на работу для того, чтобы вам платили, но никак не наоборот!. Далее →
-
Из-за того, что полно работы, график жесткий, но, естественно, при необходимости начальство навстречу идет, как и везде. Плюс для Москвы, в принципе, такая работа достаточно тяжелая из-за пробок, но я думаю, все привыкли. За машиной требуют следить и ухаживать, но я, как водитель, уважаю авто, так что для меня не большая уж проблема. Далее →
-
Такого идиотизма ещё не видела. Программы не работают! Думаю, это сделано специально, чтобы всё было непрозрачно! Проще скрыть воровство и финансовые махинации. К сотрудникам скотское отношение! Людей не ценят, за людей не считают! [Т.] коварная интригантка и врунья! А как говорится, рыба гниёт с головы! Большинство лизоблюды! Если присмыкаешься перед [Т.], значит, хороший и будешь на хорошем счету. Но всему своё время! И даже самый лучший лизун в скором времени будет подставлен! Не вздумайте даже думать о возможном трудоустройстве. В этой [censored] долго не задерживаются! Уважающий себя человек работать не будет в данном месте.. Далее →
-
Рыба гниёт с головы: самый главный — учредитель Ф.Т. к.б.а. Соответственно, все нарушения законодательства и трудовых прав в компании: обман работников в деньгах по каждой мелочи, запугивание, лицемерие, сталкивание «лбами», пустые обещания, никаких оплат за переработки при высоких требованиях, которые можно исполнить только, работая круглые сутки. Нарушения трудовых прав: серо-чёрная и без того небольшая зарплата, урезание во всём, налоговые и финансовые махинации, подделка подписей, отсутствие зарплатного журнала и табеля. Размывание дохода между своими же несколькими ООО для соответствия требованиям законодательства о малых предприятиях и для получения льгот, субсидий, кредитов и перекидывании средств между счетами своих же компаний за фиктивные услуги для ухода от налогов. Учредитель имеет виллу в Испании, яхту, нехилый коттедж в Апрелевке и пару мерсов по 10 лямов каждый. Оборот в компании более миллиарда, финансовых махинаций море, обсчитывание, невыплата положенного законом и полное наплевательство вообще на права трудящихся и закон. Интересы тут соблюдаются только для одного человека — [К.] Б. А. Глава компании периодически заносит «суммы» в МТПП и является председателем по транспорту. Также учредитель пользуется депутатской неприкосновенностью — единоросс! Далее →
-
Не выплачивают зп. Не могут даже справку 2-НДФЛ выдать для детских пособий. Сейчас февраль месяц, уже почти даже март, а я все жду остатки зарплаты за декабрь месяц. Отправили в административный отпуск на месяц, со словами у компании не сезон, зарплату не платят по той же причине. Далее →
-
Рыба гниёт с головы: самый главный подлец — учредитель ФТ [К.] Б.А. С него идёт [censored] обдирание работников по каждой мелочи. Жадный и лицемерный тип. С него идёт всё [censored] и все терки в компании. С его подачи идут нарушения трудовых прав, серо-чёрная и без того небольшая зарплата, урезание во всём и налоговые и финансовые махинации. А сам этот Козёл имеет виллу в Испании, яхту, нехилый коттедж в Апрелевке и пару мерсов за 10 лямов. Оборот в компании более миллиарда, финансовых махинаций море, подделки подписей, обсчитывание, невыплата положенного законом и полное наплевательство вообще на права трудящихся и закон. Он же депутат единоросс! %удалено%! Далее →
-
Устроилась на работу в ООО «Родное такси» Бухгалтером по первичной документации (топливо, авансовые отчёты) в январе 2021 г. по контракту с испытательным сроком. Главный бухгалтер [К.] [А.] [А.] жена Управляющего [К.] [К.] [В.] сидела в одном кабинете со мной. На момент моей работы директор в штат не был введён. По бухгалтерии не было вообще учёта с февраля 2019 года, за весь 2020 и соответственно начало 2021 г. Проделана значительная работа на моём участке. Весь учёт восстановлен за 2019−2020 год. При этом главный бухгалтер обещалась помочь, ни разу не помогла. Ушла на больничный по уходу за ребёнком на 10 дней. Чтобы не пропустить сроки выставления ЭСЧФ, решила ей помочь, так как это касалось и моей работы впоследствии для введения верных данных. Ни о какой хотя бы благодарности и речи не было. Выплата ЗП производится по кассе, рассчитывает Управляющий по своим подсчётам, по бухгалтерии проводят верно. 20 числа ЗП. 20 февраля мне заплатили за январь и февраль за отработанные дни. Так сложилось непредвиденно, ребёнок сильно заболел, и я вместе с ним с температурой. Предупредив, что я на больничном, всё было хорошо вроде как по телефону. Больничный на 5 дней врач открыл. На 4 день больничного по Viber... Далее →
-
Прогнившая компания от коррупции. Менеджмент в Уфе не контролируют вообще, всё на самотёке. Распределение заказов несправедливое. Несколько раз замечал, во время малого количества заказов — приходит заказ, приезжаешь по адресу и тут — отбой, а через пару минут приезжает другая машина на этот заказ… Ушел в «Яндекс». После коронавирусного карантина не выходил на линию «Везет» 6 месяцев, на днях прошёл осмотр механика и тут не обнаружил на счёте 150 руб., их просто украли. На вопрос в офисе — «Где деньги?», отправили к кассиру, которого не было на месте, а потом обещали проверить всё и тишина. Позывной — 31 864. Далее →
-
Ужасный работодатель, за ночные смены не доплачивают, отпускные и больничные не оплачиваются, заработная плата в конвертах, не на карту, директор — [П.] Е.С. — неадекватная, ненормальная, подлая, лживая хамка. Считаю, что в такси «Алмаз» много правонарушений и укрытие от налогов, и прикрывают трудовые договора договорами подряда и т.д., зп на сайте указывают от 600 до 900, а на самом деле платят по 300 руб, в среднем, а то и меньше. Не советую работать в данной организации, 100 раз пожалеете потом. Далее →
-
Такси везет — это [censored] полное. Если раньше можно было более-менее заработать, то сейчас нет. Цены копейки. Возите то алкашню, то нариков. Цены уронили до минимума. Если вы равняетесь с Яндексом, то там гарантийка есть. Никому не советую здесь работать. Быстрее бы уже Яндекс вас нагнул и выкупил ваши сраные офисы.. Далее →
-
Работал в этой шаражке грузчиком в СПб. Объявление нашёл на сайте, но сама компания была под другим именем. Перед Новым годом срочно нужны были деньги любые, идти работать было особо некуда. Думал, может, у них заказов побольше будет, чем у менеджеров частных. Когда позвонил в отдел кадров, сказали, что трудоустройство официальное, ну я удивился. Когда пришёл на собеседование, мне даже на руки не хотели отдавать трудовой договор, нужно было требовать. Спросил, зачем нужен этот депозит, нигде ведь его нет, на что они нехотя ответили, мол, так надо, вернём сразу. Поработал у них дней 10 в общем, и по началу было не совсем уж плохо, но заказы прилетали редко. Начальники колонны распределяют их как хотят, не так, как было бы удобно для водителей и грузчиков с ними. Менеджеры и начальники колонны трубку не берут частенько, ничего толком не объясняют (один даже по-русски толком объяснить ничего не мог). А объяснять им все проблемы, которые происходят во время работы, нужно как тупеньким. Делают вид, что ничего не понимают, хотя сталкиваются с такими проблемами постоянно, ссылаясь на то, что это не их проблемы, позвоните в другой отдел, ничего не объясняют и сбрасывают. Другие не берут... Далее →