Отзывы водителей такси

А теперь, я вам расскажу очень не лестную историю! Дело было так. Устроился в штат такси Nexi. Попал во 2-ю колонну. Золотарев Константин (начкол) — человек с виду [censored] в доску! Глядя на него вообще не хочется выходить на линию, так как весь его вид подсказывает, что ты попал в [censored] — [censored] По любому вопросу он отсылает в разные кабинеты, а когда обойдя все что можно и задавая вопрос ему — Он начинает орать вспыльчиво! Как будто я у него денег одолжил и не возвращаю, а прошу ещё! Механик на выпуске авто, со стоянки — отказывается что-либо делать. У меня не горели стоп-сигналы, а механик сказал, что бы я менял лампы сам! А ему по [censored] Слово — в слово! А я как дурак в белой рубахе и наглаженных брюках, должен лезть и сам менять! Диагностическая карта была просрочена, на что мне нач. кол сказал, езжай так?! !? Дали два планшета, один прописали в яндексе, а в Get Taxi пароля для меня не сформировали! И сказали езжай так! Он тебе не понадобится. При осмотре авто, не обнаружили проводов для зарядки планшета! начкол нашел у себя в ящике дополнительные, но они не помогли. Так как планшет яндекс разрядился к вечеру! В ИТОГе — я выехал в рейс, без стоп-сигналов! Без подключения ко второму планшету... Далее →

Здравствуйте. Хочу предостеречь о возможном трудоустройстве оператором в такси «Стрит». У меня сложилось крайне негативное впечатление, несмотря на то, что я даже не успела там толком поработать. Весной прошлого года искала новую работу, имея параллельно подработку, наткнулась на данную вакансию, позвонила. Офис находится в пос. Парголово, рядом с одноименной ж/д станцией. Огромный сине-желтый ангар, жуткая проходная, где пришлось ругаться с охранником, ибо о моем визите никто не предупредил. На собеседовании попросили заполнить анкету, поговорили, сриосили, когда смогу прийти на стажировку, договорились. Итак: график 1/3, работа суточная, з/п сдельная, за смену около 2 000, в зависимости от кол-ва принятых заказов. На следуюший день я вышла на стажировку, а так как подрабатывала до обеда, приезжать могла только после 14:00. О чем их и предупредила, мне было дано добро. В первый день моей стажировки, я отправилась домой спустя полчаса, ибо девочки-операторы, по словам менеджера, недовольны нахождением в офисе постороннего человека. Ща полчаса я, конечно, ничему не научилась, потому что мне даже не было предложено стула и я просто мтояла в углу. Во второй день, я пришла, как было оговорено с утра, но мне сказали, что сегодня никак, ротому... Далее →

Такси «Пчелка"- официальное название ИП Чулак. Не верьте не единому слову- сплошной обман! На автомобиле фирмы нужно пахать сутки через сутки. Аренда-1400+25% работодателю+3р. с каждого заказа+ полный бак и чистая машина на момент сдачи смены! короче за сутки можно заработать в среднем рублей 200, если повезет. Иногда, приходится работать в минус, а обещают зарплату под 90 тысяч! На своем автомобиле- еще хуже! Т.к. заказы в этой фирме приходят водителю посредством программы ЕСТ-такси на платформе андроид, то вам нужен смартфон или планшет, поддерживающие эти функции и еще функцию 4G. Заказов толком нету, все приходят сначала на машины фирмы, потом машины супер-вип, затем вип, потом машинам загадочного  Вадима (механик, к слову, у него в фирме более 5 машин), затем очередь тех, у кого есть наклейка с логотипом такси Пчелка. И только потом, в последнюю очередь, приходят заказы простым смертным! Жесть, с голоду легче умереть, чем работать в этой Пчелке. Отношение руководителей хамское! Ольга и Владимир- зажравшиеся уроды! Нет других слов! У самих дети, мои дети тоже есть хотят и не только! Короче обходите «Пчелку"и ИП Чулак стороной! Далее →

Работал на авто компании, текущий ремонт и обслуживание авто не делают и не хотят возвращать залог за авто 800 гривен. Когда сказал что ухожу, начали искать кучу предлогов не дать уйти, на рекламе написано, что не надо платить за свои заказы, всё равно снимают 10 процентов с заказа. На авто сами ставят 2 поколение газа, в среднем расход 12−14 литров газа. Далее →

Компания «Такси-Город» основана на лжи и обмане. Генеральный директор Михаил Иванович Бабин (телефон 8−912-246−77-54), директор Александр Николаевич Лобанов (телефон 8−912-241−58-48), руководитель операторской службы Чекунова Наталья Николаевна (телефон 8−912-600−21-13). Эти люди мошенники! Я работала в компании «Такси-Город» оператором по приему заявок, пришлось уйти из-за постоянных задержек заработной платы. Уже на протяжении 5 месяцев не могу получить от них свою зарплату. Руководство обещает на следующей неделе, в следующем месяце, говоря, что денег нет, а на самом деле лжет. Причем компания работает с Полпредством Президента, с Рефтинской и Среднеуральской ГРЭС, с компаниями Новартис-Фарма, СКБ-Контур и др. Все обслуживающиеся компании вовремя платят по счетам, а у руководства все денег нет. Где они? Работы много, общаясь с водителями, те подтверждают, что даже не справляются, не вывозят все заказы! Генеральный директор Михаил Иванович Бабин знает о ситуации, но ничего не предпринимает, т.к. ему не только я, но и другие уволившиеся девчонки регулярно пишем смс (дозвониться до руководства невозможно, не берут трубку!). И у меня сложилось впечатление, что наоборот, он настаивает, чтоб уволившихся запугивали невыплатой, чтоб мы не обращались в Трудовую... Далее →

Директор данной компании Хуторной Сергей Юрьевич. Ужасный аферист и жулик. Не понимаем как до сих пор до него не добралась налоговая и прокуратура. Все работники у него работают неофициально. Налоги он не плати, хотя фирма функционирует. Обманывает и водителей, и диспетчеров. Зарплату не платит, постоянно что-то пытается вычесть, показывая свои, только ему известные расчеты. Если человек уходит, увольняется, то о расчете никакого разговора и быть не может. С водителей снимает депозит по 15 000, якобы на штрафы, но штрафы не оплачивает. Все машины с ужасными задолженностями по штрафам. Но при приеме на работу, умеет сладко петь и обещать золотые горы. Не верьте ему! Далее →

Не подключайтесь в эту компанию к яндекс такси, не платят по безналичным и доплатам по эконому за заказы, постоянные отмазки. Так же они работают под брендом такси гтк компани! Далее →

Упаси всех водителей от этой компании «такси». Работать приходил в успешную компанию, на рынке долго представленую. Первая неделя вроде ничего прошла. Но заработком остался не доволен. Пообщался с коллегами, которые в очередь стояли на выход оттуда. Тариф в Пилоте очень высокий, понижать не хотят и заказы шли плохо. Пошел к директору, женщине чуть за 50, по имене Л. Предложила альтернативу, я плачу ей за заказы, она мне их дает. Все руководство"этого такси сплошь зарабатывает продажей приоретета. Ушел сразу. Не советую. Далее →

Оператор такси гранд авто. Обещают зарплату 18−25000, но в реале 3,20 к. 1 заказ (Первые 3 месяца), а заказов мало, ну конечно если там пожить, можно заработать тысяч 17), а если ошибешься или неверно примешь заказ, с зарплаты все вычитают. Не стоит тратить свое время! Далее →

Неофициальное трудоустройство, невыплата заработной платы, условия труда не соответствуют нормам КЗОТ, обман и ложь от работодателя Полякова Олега Михайловича прохиндея и лгуна, никакого уважения к своим набранным работникам. А вот диспетчерам ЗП, вообще по их мнению деньги не нужны.. Я начинала в этой компании обычным диспетчером.. Побывала в должности и кассира бухгалтера.. А на данный момент администратор новокупленого ими же такси «Престиж» — картинка та же.. Задолженность по моей ЗП у этих товарищей 4000−00 скажите и стоит это что бы вот так все писать.. ДА именно стоит так как в этой компании такое понятие как Человеческий фактор давным давно забыт.. Но руководство умудряется не платить ЗП, но на Дальние моря и океаны мотнутся пару раз на месяц они умудряются. При этом имея постоянную текучку среди водителей где Олег Михайлович умудряется с помощью своих волшебных формул надуть каждого в месяц как минимум на 700 грн. А так же в диспетчерской которой оплатили ЗП только за апрель этого года.. А уже июль на исходе. Далее →