Работа водителем-экспедитором: отзывы и зарплаты в Казани
Ищете работу водителем-экспедитором в Казани? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа водителем-экспедитором в Казани для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях в Казани
💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ-ЭКСПЕДИТОР в Казани?
Сотрудники указывают зарплаты от 18 000 до 50 000 руб.
Средняя зарплата 34 000 руб. в месяцЭто на 60% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают водителем-экспедитором? Статистика зарплат →
Работали ВОДИТЕЛЕМ-ЭКСПЕДИТОРОМ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Отзывы (6)
-
✓ ПреимуществаХороший коллектив кроме руководства, обычные дружные работяги, которых почти уже не осталось. Далее →✗ НедостаткиПереработка, постоянные штрафы непонятно за что, зарплата серая, работа с тяжелым грузом, низкая оплата труда, руководство максимально не лояльно. Организация правильно называется ООО «Автодеталь» или Моторлэнд. Работал водителем-экспедитором. г. Казань. Скажу как есть, всё по факту. 1. Не важно, на какую должность ты устроился в данную организацию, ты будешь работать. Если ты устроился менеджером, то ты и водитель, грузчик — всё в одном. Есть переработки, причём постоянные. Можешь работать с 10 утра и до 21 и до 22. Переработка, если оплачивается, потом организация приписывает штрафы, чтобы не платить её. 2. Высокая текучесть кадров в связи с тяжкими условиями труда. Вы будете постоянно заниматься разгрузками 5-тонника с запчастями, а это двигатели, КПП и тяжёлые запчасти весом от 20 до 300 кг. В Казани есть погрузчик, с ним полегче, в других городах отсутствует спецоборудование для разгрузки, и точки не предназначены для продажи запчастей. 3. Если вы водитель, это два раза в неделю по 4000 км в среднем, чаще больше, а это в месяц минимум 16 000 км, цена за км 5 рублей. Будете постоянно в рейсах, а ещё при приезде на точки продаж будете сами разгружать и загружать машину, так... Далее →
-
Организация работы на низком уровне, заставляют выезжать в рейсы на неисправных автомобилях, ибо план у них, видимо, ремонт авто очень долгий — по три-четыре дня. Видимость работы есть, но качество и продуктивность на троечку с натяжкой. Про зарплату и говорить не приходится. Люди делают по две погрузки, работая с 7 утра до 22:00, зарабатывая при этом максимум 65 000, при этом ещё и новых работников просто кидают на зарплату, отговариваясь типа «зарплата по табелю», и тогда, когда они сами решат. То есть отношение к людям на них работающим, честно, свинское. Работая там, не слышал от рабочих положительных отзывов. Думаю, держится компания на текучести рабочей силы, не умея руководить и принимать решения вовремя. Далее →
-
💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаКомпания развивается Далее →✗ НедостаткиПри принятии на работу подписывал офер на 45 000 рублей в месяц, по факту заплатили 18 000 рублей + ГСМ 5800. Это за то, что носишь и пачкаешь салон и машину. Носишь коробки по торговым центрам и выполняешь заявки АХО. Могут отправить в командировку с инструментом на поезде, оплата такси в чужом городе под вопросом, возможно, будете кататься на автобусах и метро. Вакансия техника-экспедитора рассчитана на текучку: вышел, месяц отработал, заявки закрыл и недовольный з.п. уволился. Кстати, официально не хотят устраивать. Рабочее общение по аське)). Далее →
-
Решение суда по трудовым нарушениям в пользу сотрудника. Дело: 2-3785/2019 ~ М-2831/2019 Далее →