Работа водителем: отзывы и зарплаты в Минске

1. В контракте 280 руб., остальное — премия, которую платят как хотят. Не вышел на НЕ оплачиваемую переработку — лишили премии, руководство наворовало, а недостачу с инвентаризации с твоей премии удерживают. Решил уволиться — два месяца без премии. Даже за спецодежду из твоей премии стоимость удерживают, а потом и при увольнении еще раз удержат. И доказать или обжаловать ничего не получится — премия не регламентируется законом: хочет фирма, платит, хочет — не платит. И это только вершина айсберга! Если ты водитель — привыкай ездить на ломаных машинах с лысой резиной, а если, не дай бог, на этом карыте ты попал в аварию — будешь сам платить за ремонт и за товар в кузове. И на тебя повесят всех собак, потому что это не механик, и начальник гаража заставляет тебя ездить на гнилых, ломанных машинах с резиной, на которой корт виден (других нет), а ты сам «захотел» и даже никого не спросил))) Товар ты сам должен пересчитать — а это может быть 56 накладных, в которых по 20 позиций разного йогурта, при этом он на 7 паллетах в твой рост стоит. И никого не волнует, что в машину только 6 паллет заходит — на руках неси, в кабине вези, это всё твои проблемы. И почти каждый день при... Далее →

они же ИП комар. Больше месяца водители не работают. Вранье во всем — от з.п. до корчей, на которых заставляют ездить. Машины — развалюхи, без ТО. Все, кто увольнялись, деньги выбивали через суд. Далее →

Проработав там месяц, заработная плата минимальная, ниже заявленной в 2 раза. Автомобили не ремонтируются, в рейс отправляют на неисправных. Штрафы на водителей. Мужики, не лезьте в это [censored]. Далее →

Готовьтесь к тому, что на старте будут платить по 0,07 евроцентов за км. Будут высчитывать за все расходники в виде ремней и уголков. Фонд водителя не работает, все высчёты производятся из зарплаты. Командировочных нет, только аванс, который после будет удержан из зарплаты. Заявки на ремонт не выполняются, меняют местами водителей и все! Ездить будете месяцами, без выходных. По Беларуси без чипа. В России плата не включается. Если остановили транспортники, договариваешься сам со своих денег. По приезду на базу и закрытию рейса сам моешь машину, так как экономят на всем. Поле начнут исхитряться, за что высчитывать. Перепробеги непонятные.. Далее →

Привет ребят, хочу предостеречь Вас от этих обманщиков .И так начнём ООО Работа-Деньги они же ООО Ничего личного, они же соболевская л.в. ип Занимаются обманом водителей заманивая их хорошими условиями. в результате кинут Вас на бабки, документы не отдадут и будут нагло врать. Отработал у них один день, результат просто ошарашил, по приёму говорят, что топливо за счёт организации. В результате вы сами покупаете топливо и из вашей ЗП его ещё и высчитают. к примеру вы заработали 150 р кассы при условии 23% яндекс 150−23%= 115 р. По их условиям ЗП 40 % мы имеем заработок 46 р. Но по факту всё по другому. ОНи считают так 115 р чистая касса минус топливо (к примеру) 25 р итого имеем 90 р и вот отсюда они считают 40 % и соответственно ваш доход 36 р. откатав смену 12 часов вы заработаете при кассе 150 р только 36 р. [censored] полный. Далее →

Кидают на деньги, машины убиты, хотят,чтобы все текущие ремонты выполняли водители за бесплатно! При увольнении могут напакостить испортив, к примеру, документы Далее →

Водитель виноват во всем. Постоянные вычеты и лишение премий. Или едь по двум чипам или пошел вон потому что плохой коэфициент. Ремонта не дождешься, а если влетел в Европе на полицию то все на тебя повесят. экспедиторам на твои проблемы пофиг. До начальника транспортного не добраться и не поговорить, мнит себя богом. Далее →

Конечно магазины днище вонючие, а зачем ими заниматься. Они же занимаютс только магазинами там где работают его приближенные. Проще стены в офисе перекрашивать в другой цвет. Надо же переговорную отстроить для себя классного, а то места видно больше нет где переговорить (нецензурной бранью повыражаться через каждое слово бл.ть и бл.ть, яйцеголовые, гестаповцы и т.д.) Стола большого возле стенда с «Белой Русью» наверное мало, а в своем наверное классном кабинете аудиенции грех проводить, надо все деньги предприятия которых итак практически мало вбухивать на свои хотелки. позорище собирают ЭТИ деньги С ЭТИХ копеешных выручек ОТ классных магазинов…чтобы заплатить савушкину продукту… ЭТО ПОЗОР ЧТОБЫ НЕ БЫЛО савушки В магазинах…сдаешь ВСЮ мелочь С центральной КАССЫ ЧТОБЫ оплатить савушке…классно да…у НАС ВСЕ классно Я классный, А ВЫ …все НА минском МОРЕ отдыхаете…то ЕЩЕ ГДЕ-ТО (зав.маги) А заведующая магазином сидит на телефоне до 17.00 часов и как дура наяривает на хлебозаводы и ждёт пока классный и классная найдут денюжку чтобы оплатить КУП «Минскхлебпром» .ЭТО стыдобище ЧТОБЫ ДЕНЕГ НЕ БЫЛО НА хлебушек …А потом, а что заведующие делают???…Волнуются за то чтобы хлеб в магазине был…и чтобы жалоб не было хотябы... Далее →

Полнейший [censored] перегрузы…Штрафы ты платишь со своего кармана..Если не хочешь платить, то предлагают тебе подделывать СМР-накладную с указанием там недостоверных данных о весе груза…Естесственно,опять же вмя ответственность (уголовная) на водителе…При увольнении водителей кидают на 60−70 процентов от причитающейся суммы…Все выплаты по-черному,в конверте, никаких расчетников, больничных листов и так далее…Смена в рейсе в среднем 25−30 часов (за рулем)…Если опоздал на выгрузку -штраф…10 долларов в час…Выбирай или поспвть в дороге или минус 50−100 баксов за каждый рейс…Короче,полная дичь…Директор-хитрый,полутораметровый слизняк…Нае…вает водителей по полной… Далее →