Такси Пятница: отзыв сотрудника

13.08.2021 Минск
🚀 Должность

🚗водитель

Контора кидалово, в котором водителей используют как рабов. Когда приходишь на собеседование тебе расписывают как там все красиво хорошо и что будешь зарабатывать, все это враньё. Никакого официального оформления нет. Первое время с тобой заключают договор возмездного оказания услуг, второй экземпляр которого на руки не отдают, и все это время ты будешь работать за 6 рублей в день по 12 часов. Клиентов очень мало, и средний чек меньше 20 рублей, у меня было много чеков до 15 рублей, чаевых нет вообще. Условия работы отвратительные, график изматывает полностью, работа по 12 часов в день это минимум. На собеседование говорят только о двух видах санкций в твою сторону, а на самом деле тебя штрафуют за все подряд и штрафы очень большие настолько что ты пару дней будешь бесплатно работать что бы отработать этот штраф. В случае аварии или еще чего-либо ты будешь выплачивать полную стоимость ремонта автомобиля, хоть они и на каске и на собеседовании тебе будут говорить что ты будешь должен только 100$ если авария была по твоей вине. Руководство неадекватное, директор сам себе на уме, и в случае если ты хочешь уволиться во время договора возмездного оказания услуг, то начинаю говорить что ты обязан отработать 14 дней, хотя ты ничего не должен, а так же начинает делать штрафы по всяким мелочам и штрафы очень большие. Пробуют кинуть с актом оказанных услуг, и делаю все возможное что бы ты как можно дольше не мог попасть в офис что бы получить этот акт, и даже если ты все таки его получил то тебя будут морозить еще 14 дней и не рассчитают. Машины для такого такси, довольно бедные по комплектации и довольно сильно потрепанные и убитые. Все машины со своими нюансами которые нигде не отмеченны и в случае чего-либо это повесят на тебя. Никакого врача перед выездом на линию, а значит о безопастности пассажиров не может быть и речи. Что бы там зарабатывать необходимо жить на этой работе. Офис это 2 вагончика, в одном из них сидит начальник смены и диспетчер, а второй это вагончик в котором водители хранят свои вещи. Есть телеграмм канал и он не один, первый это в котором есть руководство и второй в котором есть только водители и диспетчера, только тебя как можно дольше в них не будут добавлять, и о штрафах которые дали тебе ты будешь узнавать в конце дня. За внешний вид тебя штрафуют и очень часто, хотя твой внешний вид нигде не прописан. Зарплаты очень маленькие если ты работаешь по 12 часов в день 5 дней в неделю, то что бы получать обещанную сумму ты должен работать с одним выходным в месяц и то с условием что тебе не дадут штрафы. Водителей фирма никак не защищает, а делает все только для репутации, и водители часто нарушают, либо второй вариант это постоянной звонить клиентам и извинять что опоздаешь. Отношения в коллективе очень плохие. Аванс не выдают, если ты новый сотрудник то ты будешь работать два месяца бесплатно. А ЗП вообще квест. — ЗП во вторник! Если будут деньги, если будет бухгалтер, если успеем передать документы, если, если… платят официально только прожиточный минимум, а все остальное неофициально.

📄 Оформление

Неофициальное

💬 Комментарии (1) ↓

Поделиться:

👁️ 32967

 

Комментарии (1)

А как вы "элитники" гоняли когда [censored] не было?пассатики скучают?

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.

  • 09.05.2022 Минскводитель💵 ЗП: 100
    ✓ Преимущества
    Ну просто их нет Далее →
    ✗ Недостатки
    Как-то работал в яндексе и решил сменить сервис на более «состоятельный», пересесть с эконома на премиум, так сказать. По началу все выглядело достаточно красиво, белые рубашки, динамичные и просторные авто, приятные водители. Но уже с первого выхода на линию тебя оформляют под чужим именем (позже поймете к чему это я). И вот спустя 2-3часа когда тебе объяснили что такое таксометр и че куда жать, как там все устроено, как кнопочный телефон использовать, как самому за предыдущим водителем убрать и почистить салон и жмешь кнопочку «выйти на линию» и все. Тут можно пойти поспать так как заказ ты будешь ждать ну очень долго. К примеру, за 12 часов 4 поездки, которые в сумме на час-полтора, а остальное время ты просто сидишь как идиот и не знаешь чем себя занять. Был случай ночью, решил попробовать как в ночь идут дела. Согрешил, да, опоздал, но там были достаточно уважительные причины, так вот, приезжаю к 8−9 вечера открываю смену и просто сижу 4 часа, даже заказы не стреляли чтобы их принять, или их было так мало, что не заметны. И я начинаю понимать что первый час ночи, я просидел очень много... Далее →
  • 05.12.2019 Минскводитель
    Контора еще то кидалово. Никакого официального оформления нет, хотя какой-то контракт, либо договор заключают, второй экземпляр которого на руки не отдают. Работа по 12 часов это минимум…условия работы никаких. Офис это 2 «вагончика» в котором сидят старшие смены, диспетчер и кассиры. Зимой том лютый холод, летом микроволновка. Зп выдают с задержками, в несколько этапов. Аванс…это лотерея. Руководство — неодекватное. Директор- с головой вообще не дружит.его все ненавидят и ржут за спиной. Зам по финансовой части — такой же. Хотите сберечь свои нервы и время- обходите эту контору стороной Далее →