Работа водителем: отзывы и зарплаты в Минске
Ищете работу водителем в Минске? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа водителем в Минске для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях в Минске
💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ в Минске?
Сотрудники указывают зарплаты от до 15 000
Средняя зарплата 790 в месяцСколько получают водителем? Статистика зарплат →
Работали ВОДИТЕЛЕМ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Отзывы (219)
-
Поставила бы -100, но такой оценки тут нет.Если вы хотите попрощаться с трудовой и своими честно заработанными деньгами — вам сюда!Шарашкина контора — одни мошенники!Н. — многодетная мать.. и если ей жалко денег на своих детей, то о какой зп может идти речь?! Дети ходят как оборванцы, думали, что с детского дома. Заставляет их выполнять работу не по возрасту: лазить на фуры, убирать с них воду.Все отзывы, которые хорошие, пишут сами себе, либо купленные. Если вы сольете себе топливо хотя бы 20 литров — выставят счет за все 60! (это к отзыву, что дают сливать по 200 литров) Штрафы за платные дороги — все за ваш счет! Поездка на Москву — ноль командировочных! Пока она не найдет вам обратку — будете жить неделю в машине и питаться за свой счет. Привет, Н.! Я знаю, что ты читаешь все отзывы и следишь за этим. У тебя есть время отдать мне трудовую и выплатить зп мне за 2 месяца. Павлику тоже привет и отдельный привет твоей шестерке Р. (когда приходят новенькие, он их стажирует и рассказывает, какая замечательная контора, год катался без прав и руководство об этом знало). Далее →
-
💬1 комментарий
-
работал сентябрь 2025 — январь 2026. больничный посчитали по 40% вместо 80%! подсовывают на подпись командировочные на непонятные суммы. штрафы из-за логистов не возмещают. зарплату платят кусками в непонятные сроки. Далее →
-
✓ ПреимуществаЗарплата 32 копейки за км. Направления (основные) ближняя Россия. Питер, Москва, Н.Новгород, Казань, Ульяновск, Орёл, Воронеж.Доплачивают за доп загрузку или доп выгрузку. Так же за внутренние перевозки по РБ. Сроки доставки соответствуют режиму РТО, а там уже как сам водитель хочет (по чёрному или по белому выбирает сам). Никто никого в шею не гонит. Топливо.Есть нормы, за экономию доплачивают по рб цене.За пережог высчитывают.Автопарк. 25 шт.Мерседесы Актросы евро 5 и евро 6. От 2017 года. Состояние автомобилей в наших реалиях хорошее, за машинами смотрят. Многое зависит от водителя. После рейса даёшь механику список с проблемами авто, их делают. Да иногда приходится напоминать, но все делают. Своя Рем База, стоянка для легковых.Есть свой [censored] где можно помыть авто. Есть мойка по без.налу в 5 км от базы. Каждый выбирает сам.Зарплата после сдачи отчёта, как правило это пятница. Обязательные выплаты 7 и 24.Рейсы. в основном это РБ (база) — Рф — рб (база). Но если есть желание можно сделать 2 круга без заезда на базу. Далее →✗ НедостаткиДля меня недостатков нет. Далее →
-
✓ ПреимуществаРаботаю в компании Nikola Intertrans. Условия работы и оплаты прозрачные и озвучиваются заранее. Зарплата всегда выплачивается вовремя, без проблем. Руководство адекватное, директор честный и ответственный человек. В целом опыт работы положительный. Далее →✗ Недостаткив принципе, всем доволен. Далее →
-
✓ ПреимуществаНету Далее →✗ НедостаткиВы здесь: Грузчик, комплектовщик, кладовщик, менеджер по выписке накладных и заключению и окончанию выполненных работ, водитель погрузчика, обычный водитель, сборщик стеллажей, и всё это приправлено скотским отношением. Будете носиться как белка в колесе без возможности вздохнуть, и в итоге будете получать 1300 р и это в 2025 году. Даже не думайте идти сюда, вы тут Скот и Б.дло.. Далее →
-
Обман при трудоустройстве — обещают расчёт после трёх дней с момента сдачи отчёта, а по факту задержка более месяца, и это с постоянным выпрашиванием своих же денег. Для чего там логист вообще не понятно, она не может ни на один вопрос ответить. Денег на топливо нет, можно сутки стоять под заправкой, потом заправить 200 литров и дальше то же самое… Директор балабол, не отвечает за свои слова, будет кормить завтраками по поводу выплаты зарплаты, а потом начнёт вас просто игнорировать. Не рекомендую данную «шарагу», только зря потраченное время и нервы. Далее →
-
-
На собеседовании обещают горы и не нарушать РТО, но это только подводные камни.В контору ни ногой, езда только на Москву. Полностью высчитывают за топливо, если стоишь в пробке. На собеседовании сказали, что ездим по платным дорогам, а всё оказалось наоборот. Оплата 30 копеек за 1 км. Поездка на Москву, стояние в пробках обошлась мне в минус 100 литров из своего кармана. Не заплатили свои заработанные копейки. Далее →
-
Шарашкина контора, полное кидалово. ЗП не выплачивают по 2, 3 месяца. А если увольняешься, вообще не рассчитывают человека. Логист (если можно так назвать) хамло и полный ноль, технический директор, который просто для галочки, всю работу делегирует на водителей. Как ещё эту компанию не посетили наши проверяющие органы? ЗП не выплачивают, а если происходят выплаты, то в конвертах. Я собираюсь обратиться в фонд защиты населения, может помогут. Обходите данную компанию стороной. Далее →
-
✓ ПреимуществаЗарплата официальная мизерная, все выплаты в виде хоз.расходов с которых ТАДЕ плюс не платит налоги и взносы фсзн за водителя. Берет комиссию 14 процентов с заказа. Доход более 2000 руб., а фоициальная зарплата менее 100 руб. Фактически платят зп в конверте. Также и компания OOO Блэк Бокс. Работал в других компаниях по доставке: Delivio, Carte.by к которым никаких вопросов по зарплате никогда не было. Далее →✗ НедостаткиСкрывают зарплату водителей Далее →
-
Заманивают высокой зарплатой. Платят первые 2 месяца, потом начинаются штрафные санкции за всё подряд. З/п постепенно начинает падать по неизвестным причинам, и ты превращаешься в «раба» компании. Держат контрактом. За техосмотром машин должны следить механики. На самом деле, после подачи заявки ты остаёшься после работы в своё личное время, иначе машина не будет принята.Техосмотр машин оставляет желать лучшего: после обслуживания на сервисе у меня после загрузки во время движения открылась водительская дверь. Аналогичные ситуации не единичны.Про профсоюзы и участие в профсоюзной жизни компании за время работы не слышал ни разу. Однако в характеристике для нового места работы было написано, что не принимал участие в профсоюзной жизни.Работать в фирме Армтек (Минск) не советую. Далее →
-
При приёме на работу обещают одну зарплату (водитель), а по факту платят первые месяцы, как обещали (правда, без премий), а потом начинают уменьшать з/п, применяя какие-то санкции. З/п, которую обещали при приёме на работу, так и не увидел.Зимнюю спецодежду так и не дали. Пришлось работать в своей одежде, надевая сверху лёгкую спецовку, т. к. нужно работать только в одежде с логотипом Армтека.На корпоративы ходят только руководство и менеджеры. Простых водителей никуда не приглашают, но из з/п за декабрь были удержаны деньги за корпоратив.Не советую идти работать в фирму Армтек. Далее →
-
При трудоустройстве обещали зарплату 3+, по факту 2000, лишают премии непонятно за что, заправляешь машину за свои деньги, ничему не обучают, работаешь пять дней в неделю по 14−15 часов. Груз сам бегаешь ищешь по складу. Если какой-то косяк, то с тобой разговаривают как с отбросом общества, постоянные обманы со стороны руководства. Если какие-то вопросы, то абсолютно все против тебя. Не советую идти в эту шарашкину контору, нервов потреплете себе просто ужас. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиРабота в данной шараге, по-другому её не назвать, заключается в том, чтобы [censored] водителя и сказать: мы такого не говорили, кто тебе сказал, что ты работаешь от фрахта и т. д. Подробности: Устроился по договору подряда 04.02.2025, перед этим накануне снял машину от прежних Чебурашек-наездников, ну не суть. По договорённости с С., так он себя обозначил, что он там биг бос, и ЗП он платит 15% от фрахта, потом в дальнейшем, как только начал присылать мне заявки, в которых было видно, что сумма за две загрузки получается 1860 б. р., а в моих процентах это 279 р., он смекнул это и переобулся на старте и говорит: я подумал и готов платить тебе 50 $ в день, что, понятное дело, гораздо меньше, чем 279 б. р. Короче, уже на тот момент надо было ключи в бак и домой, но мне было интересно, чем это всё закончится, и продолжил работать. Работа была на мешке по РБ. По загрузкам скажу так: могут загрузить прицеп палетной доской и сверху 12 метров труб и ещё какой-нибудь х… По работе… был тот ещё квест: крыша не сдвигается, сзади клапан — воздух уходит в прицепе, тягач плохо заводится, холодильник не работает,... Далее →
-
-
✓ ПреимуществаНЕТ Далее →✗ Недостаткиюпин (также ранее называлась и искала сотрудников под названием Автомегаплюс, Софтфруктторг, АВК Транзит, Три моста). Возможно, ещё как-то пытается называться. Постоянно меняет названия, как засветится в отвратительном качестве. Или захочет избежать налогов. Зато в чем эта фирма постоянна, так это ушатанный автопарк, подлец директор и его зам (он же логист), обман с зарплатой и налогами. Регистрация у фирмы и автопарка Минск, фактическое местонахождение Фаниполь, ул. Заводская. Прятались. Пришлось потрудиться поискать эту фирму контролирующим органам и налоговой, когда бывшие работники накатали на неё коллективное письмо. Налоговая так вроде до сих пор её трясёт. Не платили налоги и взносы в ФСЗН. Руководство. Директор С.П., мастер разговорного жанра, редкий подлец, лжец и клеветник. Говорит (лжет!) убедительно, как всё у них прекрасно, рисует перспективы, но правда совсем иная. Вы для него, по его собственным словам, расходный материал. За глаза клевещет на своих бывших сотрудников. Всё своё общение по рабочим вопросам с вами он записывает на диктофон, замаскированный под брелок от автомобиля. Берет расписки за аванс, выданный в рейс, бланки (дозвола) и автомобиль. После рейса не возвращает их. И если вы на него пожалуетесь в контролирующие органы, когда после рейса он вам не отдаст зарплату или... Далее →