Работа водителем: отзывы и зарплаты в Москве
Ищете работу водителем в Москве? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа водителем в Москве для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях в Москве
💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ в Москве?
Сотрудники указывают зарплаты от 15 000 до 180 000 руб.
Средняя зарплата 42 500 руб. в месяцЭто на 49% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают водителем? Статистика зарплат →
Работали ВОДИТЕЛЕМ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Отзывы (1557)
-
✓ ПреимуществаОни банкроты! Далее →✗ НедостаткиНе ходите! Никогда. Люди, не приходите сюда! Зарплата низкая. Общежития нет. Питания нет. Платят в следующем месяце, а то и позже. На месяц минимум по зарплате задержка. Условия работы адски плохие. На таких условиях никто не работает. Их график работы сам по себе уже нарушение. Водителя нигде не заставляют по столько часов работать. Всё оплачиваешь сам себе. Полностью всё за твой счёт. Отпусков не бывает! Хочешь отпуск, иди, но строго без зарплаты! Всё, что нужно для работы, оплачиваешь сам! Руководство занято [censored] Бухгалтерши лесби, постоянно тянут деньги из зарплаты под видом двойных и тройных вычетов на штрафы. Текучка неспроста. Диспетчера [censored], от них воняет алкоголем. . Далее →
-
✓ ПреимуществаНет, кидалово Далее →✗ НедостаткиАферисты. Кидают на деньги водителей, обещают платить, и когда начинаешь требовать свои деньги и связаться с руководством и кто несёт ответственность, блокируют телефон. Хочу собрать коллективную жалобу, кто владеет какой-либо информацией, можем объединить усилия, чтобы это не осталось так, привлечь к ответственности. Мои контакты 7 (xxx-xxx) 22−22. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет в этой компании Далее →✗ НедостаткиИтак, ребята, совершенно не советую даже приблизиться к данному месту, самое отвратительное место работы, руководитель умалишённый, бухает на рабочем месте ежедневно, якобы прикрыв это собраниями, зарплаты там ниже рынка, и то если вам её заплатят, чаще всего они просто кидают вас и всё, зарплата грузчиков и водителей там за ненормированную смену, дай бог 1500 рублей будет. Не понимаю, как там сидят люди. Но точнее, там особо никто не задерживается, чисто до первой зарплаты. Далее →
-
✓ ПреимуществаОтсутствует Далее →✗ НедостаткиВ компании до сих пор не знают, что крепостное право отменили. Торговый представитель должен на своём автомобиле возить поставки в федеральные сети, и всё это за космические 45 000 руб., из которых 17 000 — оклад (чтобы в случае увольнения или форс-мажора работника оставить с минималкой), те ребята просто не стали заморачиваться, нанимать автопарк, водителей, грузчиков или логистическую компанию. И это с учётом, что фирма крупная и давно существует — просто позор! Врагу не рекомендую сюда устраиваться на такие условия. По телефону, конечно же, врут и заманивают всеми правдами-неправдами. В компании также полный хаос, системы работы и обучения нет — полное ДНО. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет. Далее →✗ НедостаткиКидают на деньги при увольнении. Зарплата в чёрную. Есть основная часть, которая в белую. Работать водителем — это каторга. Логист — [А.], который относится к людям как к рабам. Работать надо до ночи, график работы не соблюдается от слова — вообще. Машины убитые. Если стекло разбилось во время движения, вешают на водителя. Далее →
-
✓ ПреимуществаНормальная работа. Можно договориться о выходных. Работаю с января и пацаны мои работают все вопросы решаются. Работать можно. платят нормально. Все стабильно. Если есть вопросы все объяснят все понятно. отношение нормальное договорится можно Далее →✗ НедостаткиУ меня вопросов нет. Все нормально. Алкашей, конечно, держать не будут, да и работать с ними не хочется — больше геморроя. Далее →
-
Что есть ужас? Думаете, это состояние человека под влиянием сильного страха? Нет! Ужас — это когда существуют такие организации, как Нафтагаз-Бурение и Нафтагаз-Сервис. Дорогой читатель, данный отзыв будет захватывать аж две организации. Приятного чтения. Нафтагаз, какой смысл бытия у этой шараги? Да очень простой! Брать и нагло обманывать работников своего общества. Откуда такое предвзятое мнение? Ну так правильно, работая шесть лет в этом дурдоме, много чего насмотрелся. Начнём с самого волнующего вопроса: что по заработной плате. Вот честно, она крайне маленькая. Инженерно-технический работник на должности мастера получает, ну так с натяжкой, 43к на руки. Обычные работяги — слесари, токари, электрики, сварщики — получают ещё меньше! А именно, ну с натяжкой, до 36к на руки. «Прикольная» зарплата, и это в районе Крайнего Севера со всеми полярками, коэффициентами районными, северным стажем. Дружище работает в известном алкогольном магазине «КБ», и то зарплату получает больше. А Вы спросите, а почему так? Да ну нафиг! Всё просто: главная задача — недоплатить, предоставить работнику самую низкую часовую ставку, от 67−73 рублей в час, при норме в 176 часов за 16 дней! Оклад у мастера ещё смешнее — 12 тысяч рублей [МРОТ, так-то, с 2022... Далее →
-
✓ ПреимуществаПлюсов нет машина моя чиню сам заправляю сам вожу сам пассажир, а Яндекс при этом имеет больше чем пассажир 24% это грабеж Далее →✗ НедостаткиБерёт конские проценты. Ещё придумали рейтинг баллы. Короче, чтоб получить 1 балл, надо, чтоб 150 пассажиров написали про тебя хорошие отзывы. А вот из-за одного неадекватного пассажира могут снять 6 баллов, а это означает, что будут давать долгие подачи до пассажиров 4 км минимум, ещё и заказы будут дешёвыми. Короче, Яндекс специально понижает рейтинг водителям, чтоб удешевить заказы. Никогда ни один оператор не ответит и не решит проблему. Никому не советую ни пассажирам, ни водителям этот сервис! Далее →
-
-
✓ ПреимуществаТо ли я дурак, то ли другие люди. Почитал отзывы и увидел один негатив, который очень меня удивил. На своем опыте ни разу не столкнулся с огромными проблемами. Зарплату платят вовремя, коллектив адекватный даже несмотря на то, что ложка дёгтя есть везде без исключения. С руководством такая же ситуация. Далее →✗ НедостаткиДа, все норм, на самом деле, единственное, руководство не всегда вовремя отвечает на проблемные вопросы. На этом косяки кончаются. Далее →
-
✓ ПреимуществаСвоевременная оплата труда Далее →✗ НедостаткиКидают на деньги всех, что своих сотрудников, что водителей. Если, не дай бог, вы решили стажироваться в этой компании, то дважды перечитайте договор. Если вы решите, что это не ваше, или расторгнете договор, вам не заплатят ни копейки. В компании систематические переработки, и работодатель вправе заставить вас выполнять работу за другого сотрудника. Но если вы любите садомазо и любите жить на работе, то ок. Далее →
-
✓ ПреимуществаПлохая безденежная компания, низкие зарплаты Далее →✗ НедостаткиРаботают ненормальные люди, они психически больные. [censored] и вытрясали из водительской зарплаты трясут себе в карман. Обманывают, врут, втирают сказки о большой зарплате. Ты долго будешь ждать, пока увидишь свою зарплату. Никто не предупредит, не скажет тебе об этом. Отпуск только за собственный счет без оплаты. . Далее →
-
✓ ПреимуществаПлюсы: 1. Быстрое оформление на работу. 2. Берут без опыта, есть обучение. 3. Оформление офиц, выплаты на банковскую карту, налом не платят. 4. Все начисления видны в онлайн в Моб приложении, пройденный км сходится, при увольнении выплачивают все до копейки, не гнобят. 5. Ремонт машин есть, как на базе, так и в сервисах на линии. 6. Несколько брендов АЗС для заправок. 7. Корректное общение, есть линия обратной связи в Моб, приложении по вашим вопросам. 8. Съезд с вахты и время дома без проблем. 9. Есть доплаты за эко вождение, малые, но приятно. 10. Нет штрафов, как в больших компаниях, если и удержат за твоё, что сам сломал, то по минималке и то не всегда. Далее →✗ НедостаткиМинусы: 1. Режим грузового такси, в основном М7, М5 центр Россия и Урал — 80% коммерция, мало корпоратов, много строек и времязатратных маршрутов/грузов с низкой скоростью и простоями. 2. Оплата за км, при этом в основном 90% с грузом 20 тонн при средней скорости 53 км. в сутки. 3. Дальние рейсы единичны и не для всех. 4. Маломагистральные тягачи Евро 3/ 5 тесно и некомфортно, новые машины с большими кабинами есть, но не для всех, нет нигде динамичного рейтинга водителей и понимания того, как и что нужно улучшить/достичь, чтобы у тебя была новая, комфортная машина, эконом вождение не показатель. 5. Оплата в среднем на 1. 5/2 руб. за км отстаёт от рынка исходя из специфики грузов и маршрутов. 6. Низкий оклад и 2-НДФЛ грустит. 7. Получить выплаты за сэкономленное топливо целый квест, кубышки, но выплачивают при уходе 100%. 8. Есть месячный депозит в 5000 р, про который вам никто не скажет, но выплачивают при уходе 100%. 9. Нет производственного контроля совсем, в результате линейные менеджеры работают с браком... Далее →
-
✓ ПреимуществаСвободный график Далее →✗ НедостаткиДавно хотел написать и вот после очередного кидка яндекса время появилось. Это отзыв будет полезен в первую очередь тем, кто собирается работать в такси с «сервисом» яндекса. Просто для понимания, что я не новичок, не умеющий водить машину, а тем более возить пассажиров, привожу пару скриншотов со своего аккаунта в яндекспро. Добавлю, что по статистике из 3 пассажиров один ставит мне пятёрку и двое остальных не ставят ничего. И на яндекс я работаю чуть более 2-х лет. С перерывами, конечно. Итак, будущие таксисты, приготовьтесь к тому, что вас будут постоянно кидать на деньги. Это касается в первую очередь заказов «за наличный расчёт». Пассажир может уйти, не заплатив. Можно, конечно, в этом случае решить вопрос «силовым» путём, но, как по мне, ни один неоплаченный заказ не стоит перспективы загреметь в тюрьму. Кроме того, в случае недовольства пассажира поездкой, например этими «заказами с попутчиками», которые я лично принципиально не беру, и звонком пассажира в поддержку, поддержка посоветует пассажиру просто не платить вам деньги за поездку. При всём этом вы деньги не получили, но яндекс исправно вычтет с вас свои проценты за заказ, и никакие ваши аргументы не сработают. Никаких действий к неплательщикам яндекс не применяет. Исключительно... Далее →💬2 комментария
-
✓ ПреимуществаПоверьте, люди. Сюда не стоит приходить работать. Далее →✗ НедостаткиРемонт машины и уход за машиной почему-то за счет водителя. Зарплаты задерживают, платят не вовремя, серое, зарплата неофициально, в наличке, без налогов и без отчислений. Люди возмущаются, что так мало платят, но всем [censored]. В офисе мат, зеки сидят, матершина — норма разговора. Вонючее место, все друг друга посылают, на водителей льют помои. Если машины застрахованы, почему водители платят за ремонт? В страховую идите, вызывайте на осмотр всех свидетелей. У них всегда водитель виноват. Заплати за удостоверения, за штрафы, за ремонт, за всё всегда платит водитель. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет. Далее →✗ НедостаткиВас не считают за человека! Нарушают всё! Самоуправство полное. Несоблюдение правовых норм человека. Отправляют водителей по личным делам, которые не связаны с обязанностями, и это всё в рабочее время. Готовьтесь делать ремонты и другие домашние дела начальству в ваше рабочее время и бесплатно! Если будете отказываться, на вас будут точить зуб и лишать премий и 13 оплаты. Мужиков не уважают, считают за рабов, воровство процветает, а в главное управление — всё врут, пускают пыль в глаза. Якобы все хорошо! На спецавтобазе творится полный беспредел. Начиная от мастеров и выше… Ничего не исполняется и не выдаётся, что положено работнику! Нужно произвести чистку должностных и ответственных лиц на этой базе, чтобы совесть проснулась! Далее →
-
✓ ПреимуществаЗарплата день в день Далее →✗ НедостаткиВодителей за людей не считают. Штрафуют за всё. Помимо этого понаставили медпунктов, заканчиваешь смену, а после, если повезёт, то через час идёшь домой, системы контроля, «Антисон», через которую, откровенно говоря, просто тотально следят за водителями. Система вождения, которая срабатывает на каждую кочку, сейчас ещё и какой-то браслет на руку собираются вешать, осталось только колокольчик на шею повесить. За всё штрафы. Хотите жить на работе и недосыпать, велком. Подумайте 300 раз прежде чем сюда идти. Я увольняюсь и в жизни сюда больше не пойду. Далее →
-
✓ ПреимуществаПлатят зарплату вовремя, снисходительно относятся, чёткий график работы со сколько до скольки, разные варианты вахт. Меня всё устраивает Далее →✗ НедостаткиВ каждой фирме есть недостатки. Для всех хорошим не будешь, так сказать. Зарплата средняя по Москве, оформляют официально, справки дают любые, если попросишь, имеется оплачиваемый отпуск. Далее →
-
✓ ПреимуществаНету. У них самая плохая репутация. После этой [censored] шараги никуда не устроишься. Далее →✗ НедостаткиЛучше умереть, чем сюда попасть, будешь [censored] заниматься, перевозить рестораны, таскать [censored]. Здесь ты не водитель, ты [censored] для них, что скажут — то и должен делать, таскать, грузить, ещё и механиком и грузчиком быть, когда скажут. Машины старые, древние, все разваливаются на ходу. Думай, нужно тебе это. Платят меньше, чем в других фирмах. В офисе паскуды работают, с ними ни один вопрос решить нельзя. Далее →
-
✓ ПреимуществаПлохая работа. Далее →✗ НедостаткиОни тебя купили и считают, что дальше как в рабстве без отпуска, пока не подохнешь, ты всегда к их услугам 24/7 во всех отношениях и по любому маршруту. Если ты заболеешь, тебя лечить и ждать не будут, ты уже уволен. Есть диспетчер, который настоящая [censored] и подонок, к тому же, очень похоже, что он нетрадиционной ориентации. Он водителям врёт, скользкий тип и к водителям по принципу нравишься не нравишься. Кому хочет, даёт звёздные премии, приписывает часы, и ребята хвалятся, сколько он им приписывает. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиПостоянно висит объявление о поиске водителей. Начальник отдела [С.] специально создает текучку среди водителей — неугодных убирают (не дают работу) и набирают новых. Правила таковы — что начальникам [П.] и Соколову придет в голову, то и надо исполнять. Придумали какой-нибудь штраф, например, за езду более 80 км/ч — обязательно вычтут втихую с зарплаты. Недавно на одной машине развалилась турбина, так [С.] стоимость ремонта турбины разделил на всех 100 водителей. Маршруты из-за неправильно сделанного графика доставки очень протяженные, например, начинаются в городе, а заканчиваются в районе ЦКАД. Логист [Д.] сам не понимает, что делает. Когда [С.] спросили, как выполнить весь маршрут в Московской области при скорости 80 км/ч, он ответил — «найди компромисс». Та зарплата, которая написана в объявлении, соответствует одному пиковому месяцу, маю. Далее месяцы с выходными за свой счет и зарплата мизер. Над [С.] начальник Потехин. [П.] не появляется в Москве, работает у себя в Питере. Любит звонить и орать матом в трубку и шантажировать, что не выплатит зарплату. С ним никто не может долго работать — несколько механиков, логистов, кладовщиков за последние пару лет устроилось и уволилось. Далее →