Работа водителем: отзывы в Раменском

Всем доброго времени суток. Работать или не работать в этой компании «Боцман» решать конечно вам. Расскажу условия работы и что вас ждёт в этой компании. Заранее прошу прощения за ошибки в орфографии и не последовательность фактов. Начнем с плюсов, которых очень мало. 1. Автомобили свежие (но не факт что вас посадят на один из новых daf 106. Есть машины daf 105 c пробегами 500 - 700 тысяч и убитым салоном после некоторых водителей) 2. Зарплата в конце вахты (не с 1 по 31 число, а переходящая из месяца в месяц, именно за то, сколько отработали) 3. Офис, бухгалтерия, логисты, мойка, слесарь, механик по одному адресу. 4. Официальное трудоустройство по тк рф без всяких договоров аренды и т.д. а теперь перейдем к минусам работы в компании ооо «Боцман». 1. Депозит официальной зарплаты на месяц вперед (на данный момент 25000 руб. по мо) который у вас вычтут в конце вашей вахты из зарплаты. Пример: за месяц заработав 70000-80000 руб. по км. минус 25000Далее →

руб. за данный месяц и минус 25000 руб. за будущий месяц. Минус подоходный налог 13% - 3250 руб. Получается что первая ваша зарплата будет 16750-26750 руб. из которых тоже есть что вычесть. (и не забудьте поделить эти заработанные деньги ещё на три, то что будите отдыхать дома и выйдя на вахту, вы без денег) 2. Неадекватная норма расхода топлива. Очень ограниченная без весомых и резких оснований для этого. На автомобиле daf 105 28 л. на 100 км. daf 106 26 л. на 100 км. (ни в одной транспортной компании рф нет таких расходов с 20 тоннами) 3. Пробеги за месяц, вахту очень маленькие. (им выгодно возить то, за что больше платят и не важно что машина стоит сутками на выгрузке, т.к. за простой водителю не платят, а ресурс автомобиля за месяц меньше нормы) 4. Прицепы все б/у с Европы. (царапины, вмятины, резина б/у и т.д.) 5. Запчасти и расходники не допроситесь. (всегда "заканчиваются" именно тогда, когда вам нужныДалее →

будут) В итоге поедите в очередной рейс или с рваной подушкой, с разбитыми сайлентблоками, без обслуживания рефрижератора, с резиной которая того и гляди взорвется. 6. Логисты работают только на свое благосостояние, не думая о заработке водителя. (с Алексем старшим логистом работать вообще не возможно, заучит, зазвонит, достанет, обвинит во всех грехах земных, ответственности боится и от слов отказывается) 7. Не важно в каком районе Москвы или мо освободились, обязательная заправка дт на базе. (это отдельная история) 8. Не оплачиваются простои. Оплата только с 25 часа и то надо ещё по унижаться и доказать что так и было. А если пэк в одном месте выгрузка/погрузка, то только с 50 часа простой оплачивается. 9. Не оплачиваются дополнительные точки погрузки и выгрузки. (а бывает их три штуки за одну ночь, когда спать не дадут, то переезжай, то документы, то подушки подними и т.д., при пробеге 40 км за всю ночь, зарплата 240 руб.) 10. Бесплатно ждать весь день пока сделаю тоДалее →

автомобиля у официального дилера в г. Солнечногорск (если автомобиль новый daf 106) 11. Не разрешено ездить по транспордеру на цкад, м11 (стойте в пробках на А107) 12. На стоянки можно только мтс или за свой счёт на любую другую. (на другой стоянке ответственность ложится вся на вас за груз, автомобиль) 13. Нарушение рто в пользу гибдд за ваш счёт. 14. Суточные в конце вахты и то если не будет повода для вычета. (а повод найдется всегда, если захотеть) 15. На автомобиле с большим пробегом, можно попасть на ремонт за свой счет, если нет опыта большого в этой сфере и не разбираешься в автомобиле. (скажут что по вашей вине сцепление, тормоза, диски тормозные и т.д.) Рассказал минусы основные и которые есть на данный момент в этой компании Боцман». Самое главное это обман в этой конторе. 1. Каждый месяц забирают 1000 руб. из тех копеек, которые выдаются на руки, в пользу каких то штрафов, и плюс вычтут за штрафы, которые пришли во время вашей работы.Далее →

(заберут даже если у вас не будет штрафов) 2. Обещания повышения зарплаты. (обещали по 7 руб.км, а как дело дошло, директор отказывается от слов) 3. Обещания компенсации за экономию топлива. (что бы заплатили, то придётся выпрашивать и унижаться неоднократно) 4. Обман азс на территории базы (не доливают топливо с каждой тонны 40-50 литров. Проверено неоднократно!Качество топлива ужасное, солярка зелёная) 5. Вычитают из зарплаты пережег очень интересно. Акция: двойная выгода. Пример: норма расхода 26 литров на 100 км. Проехали вы 15000 км за месяц. 3900 литров должно было быть в баке, а залили 3700 литров по факту. Получается при сдачи автомобиля вы заправите ещё на 200 литров больше, а если быть точным то на 210 литров, т.к со 100 литров, 5 литров недолив. Соответственно расход у вас на 100 км уже не 26 л., а 27,4 л., так посчитает механик. И выходит у вас из зарплаты вычтут 210 литров дт. Солярка осталась на азс в бочке (210 л.)Далее →

и ваши деньги за (210 л.) и всё замечательно, прибыль (420 л.), а вы работайте дальше. Что бы уложиться в норму, реальная норма по бортовому компьютеру должна быть 24-24,5 литра, на daf 106. С таким реальным расходом вы без премий и компенсаций. А так ездить ещё нужно уметь. 6. При увольнении отдают только белую зарплату. (заработанные вами деньги оставят у себя) 7. Обман что на Дальний Восток поедите, то экспрессы, то оклад, то гарантия доплаты до нужного минимума в зарплате. 8. Директор жадный и платить не собирается за хорошую работу, мотивировать не желает и не хочет. Делайте выводы и подумайте неоднократно, прежде чем идти в эту компанию «Боцман».

Организация представляет собой шарашку времён товарища [С.] с соответствующим отношением к работникам. Особенно это касается контрольной испытательной станции. Наказать кого-то за малую провинность, обругать, довести до слёз кого-то за фактически правильное выполнение своей работы (в основном это касается женщин) - излюбленная тактика начальства. Также имеет место неустойчивость решений начальства. Ежели в задании вам предписано выполнить условно "дело-1", а потом звонит начальник и просит выполнить "дело-2" и вы дело-2 начинаете выполнять, то потом он может вас обвинить в саботаже, раз не выполнили дело-1. Помимо этого начальство может не поделить одного сотрудника. Начальник может задать вам сделать одно, заместитель начальника задачи второе, второй же заместитель начальника будет требовать от вас сделать третье. При этом они все будут считать, что вы не работаете вовсе и ничего не выполняет, даже если это не так. Далее →

На предприятии царит дикая бюрократия, бумага решает всё даже при наличии электронного документооборота, которого по факту не существует. Без заветной бумажки никто ничего делать не будет. Вам придётся лично бегать по всему предприятию и собирать подписи и уговаривать кого-либо эту несчастную закорючку поставить. Работать приходится на устаревшем и часто не исправном оборудовании. В частности в ту же самую кис свозят оборудование 90-х годов, списанное из конструкторских отделов. Даже стулья, на которых сидят сотрудники, списаны из других отделов и ломаются при посадке. Часто всё не работает, либо работает с n-ного раза. На просьбы починить или заменить оборудование начальство требует где-нибудь залатать изолентой, сократить, может заработает. Обновлять оборудование - не в интересах гендира. "Работает, и ладно. С третьего, с десятого раза, но работает ведь! ". В настоящийДалее →

момент проводится политика по урезанию всего, чего можно, и чего нельзя. Так уже урезаны расходы на покупку канцтоваров (все ручки, тетради и прочее вам нужно будет покупать самим без возмещения). С 1 ноября сего года будет организован переход всех работников на сдельную оплату труда, включая инженеров и конструкторов. Нередки случаи, когда сотрудников не отпускают в отпуск даже несмотря на официально утверждённый график отпусков только из-за того, что деньги на оплату разбазарены. При этом деньги на ненужную по сути отделку фасадов, покупки дорогих автомобилей для начальства с личными водителями у предприятия есть. Но есть и ложка мёда в этой бочке дёгтя: сотрудников до работы везёт бесплатный автобус, раз в год организовываются бесплатные экскурсии и походы в театр по льготным ценам (профсоюз), оплачивается 1/2 часть стоимости посещения бассейна "Сатурн" (профсоюзом), хороший коллектив (хоть и не безДалее →

спорных личностей), добровольное медицинское страхование (заводимое без вашей просьбы) и хорошая работа медсанчасти.