ООО «Боцман»: Обманутые водители и заниженная зарплата

Всем доброго времени суток. Работать или не работать в этой компании «Боцман» решать, конечно, вам. Расскажу условия работы и что вас ждет в этой компании. Заранее прошу прощения за ошибки в орфографии и несоответствие фактов.

Начнем с плюсов, которых очень мало.

1. Автомобили свежие (но не факт, что вас посадят на один из новых DAF 106. Есть машины DAF 105 с пробегами 500 — 700 тысяч и убитым салоном после некоторых водителей)

2. Зарплата в конце вахты (не с 1 по 31 число, а переходящая из месяца в месяц, именно за то, сколько отработали)

3. Офис, бухгалтерия, логисты, мойка, слесарь, механик по одному адресу.

4. Официальное трудоустройство по ТК РФ без всяких договоров аренды и т.д.

А теперь перейдем к минусам работы в компании ООО «Боцман».

1. Депозит официальной зарплаты на месяц вперед (на данный момент 25 000 руб. по МО), который у вас вычтут в конце вашей вахты из зарплаты. Пример: за месяц, заработав 70000−80000 руб. по км., минус 25 000 руб. за данный месяц и минус 25 000 руб. за будущий месяц. Минус подоходный налог 13% — 3250 руб. Получается, что первая ваша зарплата будет 16750−26750 руб., из которых тоже есть что вычесть. (И не забудьте поделить эти заработанные деньги ещё на три, то что будете отдыхать дома, и выйдя на вахту, вы без денег)

2. Неадекватная норма расхода топлива. Очень ограниченная без весомых и резких оснований для этого. На автомобиле DAF 105 28 л. на 100 км., DAF 106 26 л. на 100 км. (ни в одной транспортной компании РФ нет таких расходов с 20 тоннами)

3. Пробеги за месяц, вахту очень маленькие. (Им выгодно возить то, за что больше платят, и не важно, что машина стоит сутками на выгрузке, т.к. за простой водителю не платят, а ресурс автомобиля за месяц меньше нормы)

4. Прицепы все б/у с Европы. (царапины, вмятины, резина б/у и т.д.)

5. Запчасти и расходники не допроситесь. (всегда «заканчиваются» именно тогда, когда вам нужны будут) В итоге поедите в очередной рейс или с рваной подушкой, с разбитыми сайлентблоками, без обслуживания рефрижератора, с резиной, которая того и гляди взорвется.

6. Логисты работают только на свое благосостояние, не думая о заработке водителя. (С Алекcом старшим логистом работать вообще невозможно, заучит, зазвонит, достанет, обвинит во всех грехах земных, ответственности боится и от слов отказывается)

7. Не важно в каком районе Москвы или МО освободились, обязательная заправка ДТ на базе. (это отдельная история)

8. Не оплачиваются простои. Оплата только с 25 часа и то надо ещё поунижаться и доказать, что так и было. А если ПЭК в одном месте выгрузка/погрузка, то только с 50 часа простой оплачивается.

9. Не оплачиваются дополнительные точки погрузки и выгрузки. (А бывает их три штуки за одну ночь, когда спать не дадут, то переезжай, то документы, то подушки поднимай и т.д., при пробеге 40 км за всю ночь, зарплата 240 руб.)

10. Бесплатно ждать весь день, пока сделаю ТО автомобиля у официального дилера в г. Солнечногорск (если автомобиль новый DAF 106)

11. Не разрешено ездить по транспордеру на ЦКАД, М11 (стойте в пробках на А107)

12. На стоянки можно только МТС или за свой счет на любую другую. (На другой стоянке ответственность ложится вся на вас за груз, автомобиль)

13. Нарушение РТО в пользу ГИБДД за ваш счет.

14. Суточные в конце вахты и то, если не будет повода для вычета. (А повод найдется всегда, если захотеть)

15. На автомобиле с большим пробегом, можно попасть на ремонт за свой счет, если нет большого опыта в этой сфере и не разбираешься в автомобиле. (Скажут, что по вашей вине сцепление, тормоза, диски тормозные и т.д.)

Рассказал минусы основные и которые есть на данный момент в этой компании «Боцман». Самое главное — это обман в этой конторе.

1. Каждый месяц забирают 1000 руб. из тех копеек, которые выдаются на руки, в пользу каких-то штрафов, и плюс вычтут за штрафы, которые пришли во время вашей работы. (Заберут даже если у вас не будет штрафов)

2. Обещания повышения зарплаты. (Обещали по 7 руб. км, а как дело дошло, директор отказывается от слов)

3. Обещания компенсации за экономию топлива. (Чтобы заплатили, то придётся выпрашивать и унижаться неоднократно)

4. Обман АЗС на территории базы (не доливают топливо с каждой тонны 40−50 литров. Проверено неоднократно! Качество топлива ужасное, солярка зелёная)

5. Вычитают из зарплаты пережег очень интересно. Акция: двойная выгода. Пример: норма расхода 26 литров на 100 км. Проехали вы 15 000 км за месяц. 3900 литров должно было быть в баке, а залили 3700 литров по факту. Получается, при сдаче автомобиля вы заправите ещё на 200 литров больше, а если быть точным, то на 210 литров, т.к. с 100 литров 5 литров недолив. Соответственно расход у вас на 100 км уже не 26 л., а 27,4 л., так посчитает механик. И выходит, у вас из зарплаты вычтут 210 литров ДТ. Солярка осталась на АЗС в бочке (210 л.) и ваши деньги за  (210 л.) и всё замечательно, прибыль (420 л.), а вы работайте дальше. Чтобы уложиться в норму реальная норма по бортовому компьютеру должна быть 24−24,5 литра на DAF 106. С таким реальным расходом вы без премий и компенсаций. А так ездить ещё нужно уметь.

6. При увольнении отдают только белую зарплату. (Заработанные вами деньги оставят у себя)

7. Обман, что на Дальний Восток поедите, то экспрессы, то оклад, то гарантия доплаты до нужного минимума в зарплате.

8. Директор жадный и платить не собирается за хорошую работу, мотивировать не желает и не хочет.

Делайте выводы и подумайте неоднократно, прежде чем идти в эту компанию «Боцман»..