Работа водителем: отзывы и зарплаты в Челябинске
Ищете работу водителем в Челябинске? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа водителем в Челябинске для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях в Челябинске
💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ в Челябинске?
Сотрудники указывают зарплаты от 20 000 до 60 000 руб.
Средняя зарплата 29 000 руб. в месяцЭто на 65% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают водителем? Статистика зарплат →
Работали ВОДИТЕЛЕМ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Отзывы (102)
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиПостоянные обманы, не выплачивают гарантии, хоть и работаю честно с ними. А им плевать на водителей. Закрыл нечаянно заказ раньше, позвонил в поддержку, сказал об этом, довёз клиента до адреса, но всё равно оштрафовали, скоты они одним словом. Не рекомендую сюда устраиваться, поддержка нулевая, работать не хотят совсем, да и [censored] на вас точно (((. Далее →
-
Контора, которая ведет набор не водителей, а попрошаек с категорией. ЗП. Дай, аванс дай, на горючку дай. Вообщем, на все — дай. Работа за копейки, и то швыряют. Ремонты машин и без того подуставших проводятся на коленках за 10 минут, так что все нормальные ремонты проходят на трассе — а для начала ДАЙ. В наказание могут сократить сроки доставки. Лично я проехал так 26 часов от финской границы с загрузкой в Питере. Все машины на метане, а это значит, все заправки в городах, штрафы за пережег бензина, перепробег, за вымпела на лобовом. Поездки за свой счет — все это есть. Так что кто хочет экстрима, то добро пожаловать в ТК. Аркаим. Далее →
-
✓ ПреимуществаВ общем хожу написать про водителей особенно для новичков чтобы не верили рекламам про какие-то заработки. Вам дадут с десяток заказов дальше начнут вас доить. Так было со мной дважды. Начал работать с парком"Лайвкарго» На своей грузовой газели. Три дня работал было нормально: и заявки и оплата также поднимался рейтинг, но потом как отрезало то клиент не оплатил (по правилам Яндекса вернуть обратно и при неоплате мне возместит Яндекс.) Вернул т. к. Это был большой угловой диван и части не влазили в лифт ещё и поднял на 8 этаж. И вот месяц уже бодаюсь с так называемой поддержкой в итоге они меня отправляют в правоохранительные органы обратиться. После начались переписки заработка в приложении днём заработал 6500 безнал оставался 3800 а на утро следующего дня оказалось заработал 3200 а на счёте 1130. Нача спорить, но ведь доказать то нечем решил покончить с яндексом. Но тут стали названивать с другого парка"Вжик"тоже наобещали. И пошло тоже самое два дня и заказы были нормальные причём в закрытые городки (где живёт высшая расса) которых сейчас много вокруг челябиннска. А потом заказы копеечные через весь город. В итоге получаю заказ из челябинска перевезти в Чесму это 211 км битком забитая будка холодильники,... Далее →✗ НедостаткиВ общем, хожу написать про водителей, особенно для новичков, чтобы не верили рекламам про какие-то заработки. Вам дадут с десяток заказов, дальше начнут вас доить. Так было со мной дважды. Начал работать с парком «Лайвкарго» на своей грузовой газели. Три дня работал, было нормально: и заявки, и оплата, также поднимался рейтинг, но потом как отрезало: то клиент не оплатил (по правилам Яндекса вернуть обратно, и при неоплате мне возместит Яндекс). Вернул, т.к. это был большой угловой диван, и части не влазили в лифт, ещё и поднял на 8 этаж. И вот месяц уже бодаюсь с так называемой поддержкой, в итоге они меня отправляют в правоохранительные органы обратиться. После начались переписки. Заработка в приложении днём заработал 6500 безнал, оставался 3800, а на утро следующего дня оказалось, что заработал 3200, а на счёте 1130. Начал спорить, но ведь доказать-то нечем, решил покончить с Яндексом. Но тут стали названивать с другого парка «Вжик», тоже наобещали. И пошло то же самое: два дня и заказы были нормальные, причём в закрытые городки (где живёт высшая раса), которых сейчас много вокруг Челябинска. А потом заказы копеечные через весь город.... Далее →
-
✓ Преимуществасвободный график Далее →✗ НедостаткиВсем привет! Отзыв о работе в Яндекс Такси. Есть уровень коэффициента заказа, чем выше коэффициент, тем дороже заказ. Работал как на подработке, пару часов в день, 2/2 на своем автомобиле. Выгодно таксовать в часы пик, там хороший коэффициент, и люди едут в основном на работу или с работы, т. е. контингент людей получше. Иногда выезжал в непогоду, уровень коэффициента тоже выше, можно заработать. Люди к таксистам относятся как к прислуге. После такого отношения работать в такси не хочется, это отношу к минусу данной работы. Далее →
-
Работал водителем 2 месяца, обещали зарплату в 35 000, по итогу 28 000. Логистика никакая, помимо водителя ты и кладовщик, и закупщик, и ещё много должностей, за которые не доплачивают. Все косяки вещают на тебя, разговаривают как с рабом. Машина в отвратительном состоянии, ремонтировать не собираются. Отправляли в рейс с неисправленными тормозами. Своего производства нет, обычные перекупы. Очень часто, чтобы отвезти товар клиенту, нужно сначала в один конец города съездить купить его, а потом возвращаться. От клиентов узнал, что за 12 месяцев у них сменилось 12 водителей. Не рекомендую работать тут, не теряйте своё время и нервы! Далее →
-
✓ Преимуществашутите? Далее →✗ НедостаткиНи одного человека официально трудоустроенного. Всё на добрых словах, на деле — не выполняют и половины обещаний. Армянская каста. Начальник, который * своего супервайзера и её дочь, единственные, кто там зарабатывает. За обычную зарплату ты должен быть и водителем, и ТП, и грузчиком. При этом работать 6 дней в период апрель-сентябрь. Никакого графика нет, в машине прослушка, следят за каждым шагом. Текучка хуже, чем в пятёрочке. Никому не советую данную конторку. Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаНет преимуществ! Далее →✗ НедостаткиКонтора находится на ветлечебнице! Начальник самодур, нашёл из-за чего уволить, работал водителем. Неделю не мог забрать трудовую с расчётом, каждый день кормил завтраками! В конце концов расчитал белой зарплатой, остатки отдавать не хочет! Никому не советую с ними связываться! Далее →
-
✓ ПреимуществаБывают интересные марсшруты для поездок зарплата вовремя (но о сумме этой зарплаты ниже) Далее →✗ НедостаткиРаботая водителем в данной организации год назад, зашел почитать отзывы, и ничего нового не поменялось. Доставляю грузы вовремя до заказчика и без аварий и опозданий, вы не получаете те деньги, что рисуют в объявлении. Рейсы короткие, так что «разбежаться» вам не дадут. В организации работают и хорошие люди, но таких меньшинство. Суточных нет, и из всего автопарка работать можно только на Сканиях, т.к. на других машинах штрафы за пережог топлива выходят. Далее →
-
-
Полное невыполнение трудовых отношений. Постоянная задержка зарплаты на несколько недель у офисного персонала и водителей. Зарплата бело-серая. За одну зарплату пытаются навешивать столько обязанностей, что должны выполнять два-три человека. Руководство неадекватное, слышит только себя. Своих работников за людей не считает. Постоянные обещания, которые не выполняются. Далее →
-
30.05.21 Челябинск | Адрес: Первой пятилетки 27 | Должность: водитель | зарплата: 13 000 | Оформление: полностью официальное Работаю водителем мусоровоза. Заработную плату обещали 30% официальная 70% серая, день 2800 р, 15 раб. дней 42 000. Но на самом деле всё не так. Раздевалки, душа, спецодежда, перчаток — НЕТ. Если у Вас есть мечта детства поработать на мусоровозе и есть водительское кат. С, Вы совершенно бесплатно можете её осуществить в компании Чистый Город! УДАЧИ ВАМ! Далее →
-
Работал водителем мусоровоза, не платят толком зарплату. Чёрную платят частями, белую и то не отдали. Уволился с задержкой зарплаты в два месяца. Буду обращаться в трудовую инспекцию и в суд по чёрной. Раздевалки толком нет, душа тоже, т. е. все дермо на рабочей одежде тащишь домой, машины разбиты, всё течёт, греться, т. е. одни требования! С задержкой начинают выдумывать штрафы. Обещают 42 тыс., на деле не платят вообще, директор за три месяца кое-как приехал на собрание и разводит руками, что не платит ЦКС. Не советую работать в этой конторе! Далее →
-
Как-то сходил на собеседование на должность водителя и ошалел. Оказывается, если устраиваешься водителем, то должен с собой привести и грузчика на полный рабочий день и сам ему платить зарплату! Зарплата грузчику получается с денег, которые платят клиенты за подъем мебели на этажи, и размер её такой, что за день работы он её всю и проест. И где найти грузчика-альтруиста? В объявлении о работе ни слова не указано о таких условиях сотрудничества. Получается, компания за одну зарплату (далеко не самую высокую) хочет нанять 2 человек и изначально обманывает соискателей об условиях сотрудничества. Представляю, что будет, когда устроишься к ним! На возникший вопрос отвечают: но люди же работают! Интересно, что за контингент там работает на таких условиях? Далее →
-
Работал водителем-экспедитором. Что ни смена, то приключения с авто. То одно не работает, то другое сломано. Можешь полсмены в ремонте простоять, а потом тебе ещё и два рейса по городу надо сделать или на дальняк идти. А смена у тебя 12 часов, а по факту будет 14−16. Механикам на тебя наплевать, смену ты должен отпахать. Ты и водитель, ты и грузчик. Грузят ребята от души. Спину сорвёшь и грыжу заработаешь точно. По ЗП 30−35 первые месяцы будет, потом меньше. Чтобы получать 40, надо на подработки выходить и то не факт, что столько будет.. Далее →
-
Не дорожат сотрудниками, могут уволить, пока ты в отпуске, без обьяснения причины. Коллектив отвратительный. Нет никакой сплочённости, если вы новечек, никто не будет вас вводить в суть работы, никакого наставничества, а если с чем-то не справились, на вас тут же нажалуются! Далее →
-
Мне предложили съездить на своем авто бизнес-класса из города Челябинск в город Екатеринбург. Сказали деньги переведут по безналу на карту по возвращении в город Челябинск. Я отвез клиентов в Екатеринбург и вернулся в Челябинск. Сказали деньги перевели ждите. Денег нету. На телефон +79 124 080 511 стали отвечать через раз. Сказали деньги перевели, если их нет значит идите разбирайтесь в банк. Мошенники. Заставляют работать бесплатно. Повелся на хорошие отзывы на их сайте, теперь понимаю что эти отзывы они написали сами про себя. Ищут водителей с авто по объявлениям. Будьте осторожны. Далее →
-
Ненормированный рабочий день, неделя. Сказали надо, значит надо. Твоя семья, планы на выходные, твои дела… Всё, что не касается работы, забудь. Водителем устраиваться не советую. Никого не волнует твой рабочий день. Ни начальника АТЦ, ни отдел перевозок. Сказали выйти на работу в выходные, умри, но выйди. Обещания не выполняются. Первый месяц заплатят нормально, а потом Далее →
-
-
Не очень понятно, как складывается рейтинг в моей должности. В перевозках понятно: чистый/грязный авто, детское кресло, в салоне пахнет куревом, и т. д., и т. п. А у меня? Как, я, работая шесть дней два раза свалил рейтинг? Оценку ставит получатель? Доставка это не только до квартиры№. Например, как-то, адрес получателя … совхоз, отправитель:, Там увидишь стройку-отдашь кому-нибудь». Я увидел, отдал. И кто там будет какую-нибудь оценку ставить? Или посылка человеку в больницу, отправитель номер тлф не помнит написал, что-то от балды, потом он же созвонился с дочерью получателя, она посылку забрала. Конечно же никто, никакой оценки не поставит. Вот так и рухнул мой рейтинг! И теперь, я невыездной на пол-года Далее →
-
ЯТ ненавидит таксистов! Если начинаешь задавать вопросы, не исключены внезапные понижения рейтинга. Агрегатор подворовывает деньги: выплачивает нерегулярно и неадекватными суммами, за невыполненную или неоплаченную клиентом поездку не возвращает свою комиссию. Постоянно унижает недоверием и демонстративной непроверкой жалоб водителей, хотя пассажирам безапеляционно дарит промокоды на следующие поездки, чем все пользуются с удовольствием. Вводит таксистов в заблуждение, обещая лучшие условия, на самом деле за счет таксиста обеспечивает пассажирам дешёвые поездки, имея свои 20% комиссии в любом случае. Заключаешь договор с ЯТ, получаешь заявки от UBER, которые почему-то дешевле на 20–25 рублей. Водители, которые жалуются этому сервису на этот же сервис, понижаются в рейтинге или отключаются от агрегатора под надуманными предлогами, никогда и ни в одном случае не докажешь, что ты был прав. Закрыли Челябинский офис ещё в феврале, и информировали только на официальной странице ЯТ, на которую заходить не станешь никогда, разве только если не захочешь подключиться к этим тварям… Ребята! Никогда не верьте этим уродам! Далее →
-
ИП [К.] П. В. он же директор ООО «Вип транс» недобросовестный работодатель. Зарплату сотрудникам не платил по несколько месяцев, только одни обещания. Люди увольнялись ни с чем. Водителей наёмных постоянно обманывал. Будьте осторожны с этим персонажем! Далее →
-
Предложили работу ревизором, съездил потратил время зря, пытаются найти [censored], которые будут ездить либо на бла бла кар, либо на поездах либо на автобусах по всей России . Если ты водитель ревизор оплачивают только бензин, амортизацию не оплачивают . Куратор ревизоров прямо спрашивает о бывших коллегах, которые в 99% случаев идут из кб и это все за 30 000 по России . Удивило прямота куратора, который сказал, ну вот поработали у нас сотрудники, покатались и поняли, что это не стоит своих денег . Тупо потеряете своё время, удачи в поисках [censored] Далее →