Работа водителем: отзывы и зарплаты
Ищете работу водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа водителем для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях
💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ?
Сотрудники указывают зарплаты от 15 000 до 180 000 руб.
Средняя зарплата 36 701 руб. в месяцЭто на 56% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают водителем? Статистика зарплат →
Работали ВОДИТЕЛЕМ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Отзывы (7606)
-
✓ ПреимуществаНормальные условия, все по честному. Далее →✗ НедостаткиВ интернете полно разных отзывов о сотрудниках компании Безопасный водитель. Кто-то хвалит эту компанию, кто-то наоборот, негодует, и все это понятно. Разные люди, ожидание не всегда совпадает с реальностью. В общем, не остался и я в стороне, решил написать отзыв. Я работаю тренером. На входе бесплатное обучение, даже стипендию платят на время учебы, после экзамена направляют на стажировку и потом на группы. Конечно, работа с водителями не простая, морально иногда выматывает. Руководство контролирует качество занятий по видео, сидят специальные люди. Для меня это не проблема, т.к. я стараюсь выполнить свою работу всегда на отлично. Стабильность сейчас превыше всего, а для меня Безопасный водитель — это как раз про стабильность. Начальство хорошее, отношение тоже, уходить не планирую. Тем более, что тут очень ценят трудолюбивых и ответственных сотрудников. Далее →
-
✓ ПреимуществаНу как бы работаю Далее →✗ НедостаткиРаботал по графику 7−0 с нового года. При переходе на свободный график выставили два дня якобы за невыезд и поставили штраф. А ведь я заранее сказал, что не буду работать дальше без выходных, поскольку водитель уехал на месяц. А то, что платят только через две недели на третью — это всё равно, хоть всем и говорят, что на вторую заплатят.. Далее →
-
✓ ПреимуществаБерут всех Далее →✗ НедостаткиЯндексу плевать на мнение, возможности, желание и мнение как таксистов, так и пассажиров. Любой конфликт — и они убегают на третий ряд как «связующее звено». Почувствовав полную монополизацию данной отрасли такси, начали плевать на все условия. Точка Б теперь закрыта, а если хочешь получить её, то доплачивай. Отдельная тема — это бесполезная поддержка, которая ничего, кроме «активности» (и то не всегда), может вернуть. Перестала отсутствовать покупка смены, ЯША латает дыры за счёт таксистов, полностью наплевав на ТО машины и прочее. Таксопарки в скором времени обанкротятся и лишат этого позорного агрегатора заработка. Далее →
-
✓ ПреимуществаБыстро подключают Далее →✗ НедостаткиПриложение сырое. При неоконченных заказах, за 5 мин. поступают новые заказы. Если клиент меняет время высадки, водитель не успевает приехать на следующий заказ. А если не принимаешь следующий заказ, падает активность, и тебя отключают. Если пассажир решает ехать туда и обратно, также тебе поступают заказы, которые ты не можешь принять, и тебя отключают. Служба поддержки не помогает. Убер был гораздо лучше. Далее →
-
✓ ПреимуществаОфициальное трудоустройство Далее →✗ НедостаткиВас устроят официально. НО! Вы проработаете на предприятии почти 4 года без выходных и отпусков, будете работать как конь. Вы будете улаживать в это «предприятие» столько сил, нервов, а иногда и денег. И кстати да, работников штрафуют. Хотя по закону это делать запрещено. Если что-то случится, то при увольнении по соглашению сторон Вы не получите ни копеечки! Ни тот остаток по з.п. ни отпускных (хотя они начислены якобы). При вопросе, что там по законной выплате, Вам скажут: а нетушки, мы ничерта тебе не заплатим. Прессинг на работников оказывается сильнейший. И это касается всех, от логистов до водителей. А когда Вы проработаете 9 месяцев и попросите отпуск за свой счёт на неделю, Вам скажут: хорошо, но мы подумаем, возвращается тебе на работу или нет. После деоккупации [censored] буду подавать в суд. Сделаю все для того, чтобы это «предприятие» закрылось и не мучало людей. Лично мне это «предприятие» должно около 20к. Так что крайне НЕ рекомендую идти в найм к ним. Далее →
-
✓ Преимущества1 Своевременные выплаты, склад чистый, теплый (хотя летом это скорее недостаток), есть корпоративный транспорт из большинства районов города и пригорода. 2. Работу стараются подбирать по соответствию физической форме (женщин и не слишком крепких мужчин ставят на участки полегче). 3. Большинство бригадиров и начальников смен относятся к работникам по-человечески, в авралы сами впрягаются точно также пахать на участках. Новичков нормально вводят в рабочий процесс, более опытные работники нормально отвечают на вопросы и помогают. Далее →✗ Недостатки1. Работа на износ, никакие нормы труда и отдыха не соблюдаются, из-за чего огромная текучка («старичками» считаются люди, отработавшие 3−4 недели). Будьте готовы к тому, что всю абсолютно смену не то что присесть на секунду, даже постоять и перевести дух не удастся. Закончилась работа на вашем участке — идите помогать на соседний. Начальство может наорать, если покажется, что вы медленным шагом идете; работники из блока в блок бегом перемещаются (в прямом смысле слова), чтобы не влепили штраф. 2. На 12-часовую рабочую смену предусмотрено только два перерыва по 15 минут и 40 минут на обед. Учитывая особенности пропускного режима, 15-минутного перерыва хватит только на то, чтобы добежать до раздевалки и прибежать обратно на склад (курящие по пути забегают в курилку на пару минут). По закону полагается 15-минутный перерыв каждые 2 часа, перерыв на обед и на ужин (т.к. смена более 9 часов длится), но кого это волнует? 3. Штрафы за многое, причем работник может узнать о них по факту, в день расчета. Сдал ТСД не в 20:00, а в 19:59, бригадир решил, что ты слишком часто... Далее →
-
✓ ПреимуществаБелая заработная плата. Далее →✗ НедостаткиРаботаешь по 20 часов. На работу приезжаешь к 2 ночи. Иногда приходится оставаться в машине спать 3 часа. Потом опять в рейс. Всё ответственность на водителе. Руководство много, а толку 0. Вопросы не решает. Машины постоянно ломаются. За простой, если авто на ремонте, не платят. Если хочешь жить в Мираторг, то эта работа подходит. Если на своём авто ездить на работу, минус 10 т на бензин . Далее →💬1 комментарий
-
-
-
✓ ПреимуществаРаботают над улучшением жизни коллектива (уже было предложено несколько вариантов дополнительного заработка). Очень порадовала возможность поучаствовать в летнем корпоративе. Все смогли немного расслабиться, полчше узнать друг друга. Далее →✗ НедостаткиОчень раздражает, что много халявщиков и безответственных людей. Одного из десятков ловят, увольняют, но совсем избавиться от такого отношения к работе не получается. А когда смотришь на такое отношение, то и самому работать не особо хочется. Далее →
-
✓ Преимуществаникаких! Далее →✗ НедостаткиПри устройстве на работу вроде всё гладко и официально. По факту говорят пол 5/2 з/п до 60 тыс. В итоге работаешь на ушатанной газели, сам её делаешь в полях, где придется, собираешь огромную кассу (черная), за которую несешь ответственность. Едешь по 18 часов в сутки, приезжая на базу, тут же загрузки на утро. Одним словом, работаешь по 20 часов в сутки, говорят, мол, платим чистыми 21 тыс, остальное как накатаешь. В итоге максимум 40 тыс за межгород. Дичь полная, за людей не считают! Не ходите! Проспект Кулакова 145-146Д, вроде так! за черепахой! . Далее →
-
-
✓ ПреимуществаНет от слова. «совсем» Далее →✗ НедостаткиОбман всё от начала до конца. Обещают обычный человеческий график, по факту это работа 5/2 по 12−13 часов за 30к, а возможно и меньше. Есть ощущение, что они набирают не сотрудников, а бесплатную рабочую силу в помощь водителям. Бесплатную, потому что после такого жесткого несоответствия обещанного и фактического второй день тратить на них вряд ли захочется, а первый вам никто не оплатит. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет и не будет Далее →✗ НедостаткиЭто не работа, а каторга Говорят, что они компания, на самом деле это не так. Очень плохие условия труда, на столько что получаешь з.п. не деньги, а спасибо. Шарашкина контора, очень не советую туда идти. Даже если выбора нет, иди возите пиццу или еду. Обещали работу 5/2, в итоге 1/6 Высаживают на выходные, потому что заказов нет. Вы это ваша зарплата будет не 100 000, как обещали, а 10 000 за месяц. Начальство — это просто логисты, постоянно штрафуют. Очень не советую туда идти. . Далее →
-
✓ ПреимуществаНет вообще Далее →✗ НедостаткиРешил подработать курьером-водителем, установил Яндекс. Про, зарегистрировался. Вышел на линию. И тут началось! Во-первых, заказов максимум два в час, во-вторых, пробег по доставке хоть и небольшой, но в такие места, где очередного заказа не дождешься вообще. Приходится ехать обратно порожняком, а это уже не мало. При этом снимается комиссия парка. При отсутствии термокороба приходят заказы на доставку еды, а за это тоже снимается процент. В общем, при стоимости доставки в 500 р. вам достанется максимум 300−315 р. Вычтем горючее, амортизацию, в итоге получим рублей 200−250. При обращении в службу поддержки мне сообщили, что можно отменить заказ по правилам доставки. Но если не выполнить такие заказы, то можешь остаться вообще без заказов. Чтобы получить заработанное, нужно поначалу сделать не меньше 10 заказов. При обращении к представителю парка, мне сказали, что нужна карта банка партнёра, а если выплачивать на вашу карту, то будет комиссия в размере 500 р. В общем, решил больше с ними не работать, попросил выплатить мне всё и закрыть аккаунт. Аккаунт-то они закрыли, а вот с оплатой мучаюсь до сих пор.. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиПри трудоустройстве директор не стал говорить об недостатке, браке продукции. Устраивался кладовщик 4 разряда и плюс водитель погрузчика по совмещению. Провели инвентаризацию, оказалось очень много недостатков, всё на разных позициях, нет навигации. Условия ужасные. Вешают сотрудникам, работникам недостачи вплоть до лишения 50% зарплаты. В прямом смысле этого слова нет организованности. Можно много обсуждать, но не хочу. Уволился после 4 дней работы. Далее →
-
✓ ПреимуществаРаботать можно, работа не бей лежачего, зарплата без задержек. Далее →✗ НедостаткиНо есть несколько НО: работа неофициально, больничных нет, отпуска нет, если берёшь отгул, то минус с зарплаты 500 рублей за день. Опаздывать нельзя, но отправить куда-нибудь в 14:50 любители, типа до конца рабочего дня 10 минут езжай. А там раз и пробка, в итоге закончил в 16:00. Уволился только из-за этого, так как когда берёшь отгул, то говорят: КАКОЙ отгул, и так до 3 работаешь, после 3 дела решай. И не важно, сколько переработка, всё равно з/п 20 000. Далее →
-
✓ ПреимуществаНарушения труда и отдыха малые расценки Далее →✗ НедостаткиХ5 Агро-Авто. Работаю уже два года, и с каждым годом всё хуже и хуже. Ищу другую работу. Х5 Агро-Авто, было много сказано, что в этой фирме работа ну совсем не фонтан. Кто это ещё не знает, я бы не советовал там работать — это полный ад. Это временное явление. Работы даже временно никому не советую там работать. Далее →
-
✓ ПреимуществаПросто нет. Далее →✗ НедостаткиПожалуйста, дочитайте до конца! Все написанное здесь — правда! И не является клеветой, ложными обвинениями, порочащими деятельность организации. Проработал в этой так называемой «компании» около полугода, при этом нареканий, штрафов никогда ни в чем не было, добросовестно относился к своей работе. Оплата 5 р/км на межгороде, но суточных нет, оплаты сотовой связи нет, оплаты охраняемых стоянок тоже нет, проезд по платным участкам автодорог выборочный: (там езжай, а там дорого — не надо). А груз очень дорогостоящий. Работа по городу — вообще отдельная тема — 2200 р. и не важно откуда и куда вы будете ехать и как долго. Теперь практическая часть: Вначале (первые полтора месяца) почти вся деятельность и требуемые от водителей функции соответствовали рассказам на собеседовании. Даже зарплата совпадала с обещанной (от 85 т. р.), но это был первый и единственный месяц. Последующие месяцы, вплоть до моего увольнения по собственному желанию, потому что этот «дурдом» терпеть уже не было нервов, зарплата становилась меньше и меньше, хотя работа была. В общей сложности на междугородних перевозках она составляла около 50−60 т. р. При этом дома вы практически не бываете вообще. Находясь в рейсе, ещё не доехав до места выгрузки, вам звонит товарищ... Далее →