Работа водителем: отзывы и зарплаты

Ищете работу водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?

Работа водителем для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.

Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях

💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ?

Сотрудники указывают зарплаты от 15 000 до 180 000 руб.

Средняя зарплата 36 701 руб. в месяцЭто на 56% меньше средней зарплаты по стране

Сколько получают водителем? Статистика зарплат →
Работали ВОДИТЕЛЕМ? Накипело? Расскажите правду! Добавить отзыв

Города:

Отзывы (7645)

  • 12.11.2025 Москваводитель💵 ЗП: 50000
    ✓ Преимущества
    Школа жизни Далее →
    ✗ Недостатки
    Никогда не идите работать в данную компанию в отдел логистики. Сначала столкнулась с проблемой, что внутреннее руководство выбирало любимчиков и пропихивало своих друзей на должности. Могла устраивать «веселые челленджи», где каждому нужно пробить определенное количество документов, иначе штраф. И не важно, что ты новичок, которому поручили бегать к принтеру, печатать документы для всех и чинить огромный принтер без знания техники. Коллектив крысиный, не дай Боги вам с кем-нибудь доехать до дома и обсудить что-то из своей личной жизни, на следующее утро это будет активно обсуждаться между собой в курилке. Иногда даже банальные вещи, например, что ваша квартира — это коробка, а она такая молодец, зато живет в огромном доме за ту же цену. Благо генеральный директор П. выпихнул эту «царицу» из отдела, что ей пришлось стать надзирателем в офисе за порядком, но и оттуда её выгнали. После ремонта руководство придумало увлекательный аттракцион — пропуск по отпечатку пальца, из-за чего сканер, конечно же, не работал корректно, образуя очереди на вход. Благо секретарша в итоге сжалилась до магнитиков. Раньше если обязанности помощника логиста выполнял отдельный сотрудник, то после ухода в декрет его обязанности упали на одного из операторов, а это мало того, что и так заказов региональных... Далее →
  • 31.07.2025 Краснодарводитель💵 ЗП: 25000
    Общая оценка:
    1
    Атмосфера:
    4
    Руководство:
    1
    ✓ Преимущества
    Интересная сфера деятельности. Далее →
    ✗ Недостатки
    Собеседование прошло крайне странно. Надменный и неадекватный руководитель, который всячески пытается принизить и показаться лучше каждого из своих работников. Сладкие речи и пустые обещания об огромном заработке, инновационных направлениях деятельности компании. На деле же после прохождения стажировки нас отправили на выполнение нескольких неоплачиваемых задач, явно выходящих за рамки 8-часового рабочего дня. Пообещали з/п в размере «не менее 100 т.р.», по итогу выдали трудовой договор с суммой 25 т.р., а на вопрос, будет ли выплачиваться что-то ещё, ответили — ничего обещать не можем.Менеджмент как таковой в компании отсутствует, каждый второй начальник-руководитель, задачи от которых могут противоречить друг другу.Вся техника старая, оборудование допотопное, сплошное отсутствие гарантий и стабильности.За работу водителем, катающим практически ежедневно 500 км и более, никаких оплат не полагается. Командировочных нет, периодически с задержкой выделяли деньги на бензин.Отправили в командировку за 1000 км от дома на «задачу» на пару дней. Просидев четверо суток в отеле без сменной одежды, с боем получили средства на поездку домой. Само собой, оплачена данная поездка никак не была.Работодателя не рекомендую. Далее →
  • 14.07.2025 Москваводитель💵 ЗП: 23000
    Общая оценка:
    1
    Атмосфера:
    1
    Руководство:
    1
    Компания шарлатанов и мошенников. Не вздумайте туда устраиваться, особенно водителем на дальние перевозки. Обманут, обвинят во всём, денег не заплатят. Только одно, что там механик работает «на удалёнке», уже звучит, как анекдот. Но это реальность. Этот «специалист» выпускает автомобиль в рейс, а также определяет поломку по видео и фотографии! Заодно тут же находит виновного, угадайте кого. Деньги не выплачиваются в полном объёме, заработанное придётся выбивать с боем, особенно те, что выплачиваются в «конверте». Да-да, в этой конторе официально у вас будет зп 23 тысячи, остальное в серую. Суточные в рейс только с боем. Про подотчётные вообще никогда не помнят. Если вы сломались, машина в сервисе и ночевать вам негде и не на что, не ждите, что работодатель как-то решит для вас эту проблему. Отговорка одна, бухгалтер на удалёнке и сейчас недоступен. Вас будут всеми правдами и неправдами заставлять выполнить рейс на неисправном автомобиле, даже с неисправной тормозной системой, лишь бы машина не шла порожняком. Машины выходят в рейс с неисправной подвеской и агрегатами так, что не удивляйтесь, если в дороге у вас вдруг вывернет мост. Машины никто вам не передаёт, так как «экстрасенс» механик «на удалёнке». Его любимая присказка — «я не обязан водить вас за ручку», но в случае... Далее →
  • 13.07.2025 Новосибирскводитель
    Общая оценка:
    1
    Атмосфера:
    1
    Руководство:
    1
    ✓ Преимущества
    Легко устроиться, легче только устроиться в такси. Собеседование назначают через 20 минут после отклика. Далее →
    ✗ Недостатки
    На собеседовании вам расскажут про зарплату 100−120 тысяч и график 4/4, мол, брат мамой клянусь, так и будет. На следующий день вас отправляют в учебный класс, и местный учитель пенсионного возраста будет вам затирать 3-х часовую лекцию про экономию топлива. Оказывается, что 100−120 тысяч то не будет выходить, так как уложиться в эти нормы будет нереально, и фразу «за ваш счёт» за эти 3 часа вы услышите раз 20 точно. В основном вся лекция состоит из воды для чайников, мол, на газ нажимаешь — машина едет, на тормоз жмёшь — то тормозит. Затем вас закрепляют за учителем, и начинается стажировка, естественно, на новой машине, и магазины вдали от центра, да и вообще за городом, мол, всё легко и понятно. Машину вам дадут одну из самых ушатанных, большинство машин убитые все в хлам, но если по какой-то случайности вас прикрепят за новой машиной, не спешите радоваться: на китайцах установлены высокие фургоны, высота 3,9 метра, все низкорастущие деревья, козырьки и в особенности провода в частных секторах — ваши. Остальной автопарк представляет из себя отжаренные маны, тгс и тгм коротыш. Машины эти собраны на проволоку и ремни стяжки, всё... Далее →
  • 21.05.2025 Санкт-Петербург собеседованиеводитель💵 ЗП: 75000👍3
    Общая оценка:
    4
    Офис находится в Обухов-центр, бывшее здание больницы для работников Обуховского (Императорского) завода. Собеседование было вроде как адекватным. Претензии больше к условиям о дальнейшем сотрудничестве. Первое, что не понравилось — искали сотрудника под НГ, то есть он должен был выйти не после НГ, а прям за неделю и разобрать все дела. Предыдущий сотрудник ещё работал, как объяснили, он не справлялся с обязанностями и на разных волнах с рук-вом (вообще, это проблемы руководства изначально, что донести свою мысль и организовать работу правильно не умеет = нечего идти тогда руководить), по факту нужен ещё один сотрудник. Они об этом прекрасно знают, но предыдущего сотрудника вместо того, чтобы разгрузить, будут увольнять, а брать ещё двоих. Странная позиция. Сразу наводит на мысль, что и с другими сотрудниками УРП могут также обойтись. Неприятно! К работникам производства отношение трепетное, а всякие там работники административного персонала, бухгалтерия, кадры и т.д. — это так, не люди, а грязь под ногтями. Почему я сделала такой вывод? Отсюда вытекает второе «но»: надо задерживаться каждый день и приходить пораньше, как мне было сказано, ну то есть рабочий день с 8 утра до 20−21:30. А всё потому,... Далее →
  • 15.05.2025 Саратовводитель
    Общая оценка:
    1
    Атмосфера:
    2
    Руководство:
    1
    ✓ Преимущества
    Отличные повара. Хорошее 3-х разовое питание. Далее →
    ✗ Недостатки
    Организация работает в основном как субподрядчик. Как только появляется новый объект, срочно набирают водителей, каткистов, бульдозеристов, экскаваторщиков. Народ едет с ближайших областей, т.к. ведётся на высокую зарплату и бесплатное питание. И вот вроде бы работа пошла, кто-то начал строить планы на улучшение своей жизни. Но потом там, где-то наверху, что-то не поделили, и что-то пошло не так, и всё останавливается. Директор-самодур начинает вышвыривать на улицу лишних, вы для него расходный материал. В руководстве компании бездари-кумовья (сыновья, братья, сваты и т.д.). Среди «старослужащих» работников развито стукачество, причем стучат они напрямую директору, если кто-то из новеньких зарабатывает больше их. Техника в основном вся очень старая, часто ломается. Неквалифицированные слесари и механики пытаются её ремонтировать прямо в поле. Главный механик вообще некомпетентный (бывший снабженец), не может отличить руль от колеса. Техника безопасности здесь отсутствует от слова совсем. В 2018 г. на строительстве дороги к новому аэропорту «Гагарин» погиб водитель самосвала. Так что, много раз подумайте, прежде чем идти сюда работать! Далее →
  • 17.04.2025 Магаданводитель💵 ЗП: 50000
    Общая оценка:
    2
    Атмосфера:
    3
    Руководство:
    1
    ✓ Преимущества
    Коллектив в основной своей массе Далее →
    ✗ Недостатки
    Контора «Рога и копыта». Идти туда работать водителем — себя не уважать. Техника хлам, ремонт только на словах. «Денег нет, пока едет, пусть ездит». В итоге можешь заглохнуть на перекрёстке. Проблемы с электрикой, топливной, рулевой, тормозами. Резина лет 10 назад менялась. Техосмотр не проходила, наверное, как в город прибыла (и не пройдёт, только если «по знакомству»). Случись что, крайний всё равно будет водитель. Устроился, получил хлам, что-то поменяли на «новое» по необходимости, но как было «помойкой», той и осталось. Каждый день работы на этом ведре — стресс. Механику что-то говорить без толку, ответ «нет денег». Ни ключей, ни запаски, ни проводов/"прикуривания» (аккумы тот ещё хлам), ни просто ведра, ничего нет. Начальник гаража н.в.а. та ещё [censored]. Обеспечить исправным транспортом не может, зато придирки по любому поводу (эти придирки самому себе, ошибке природы, он адресовать должен, потому как несостоятелен в плане обеспечения тем, чем должен). Коллектив в массе своей норм, но есть отдельные личности — стукачилы. Эти душевные гребни глаза и уши этой [censored]. Стучат главгребню гаража по поводу и без в обмен на послабления. Ессно, уволился, поставили голый тариф, т.к. главгребень не поставил профмастерства (это −15... Далее →
  • 11.01.2026 Нижний Новгородводитель
    Со стороны водителя ситуация ничуть не лучше. На момент работы: — За каждое малейшее опоздание на погрузку/выгрузку штраф, и никого не волнует по каким причинам. — Запредельные требования, обязаловка пробега 800 км в сутки (кто ездил на грузовиках, поймет), и никого не волнует, что за спиной у тебя 30 тонн, и половина машины не работает. — Получаешь заказ, до него ехать хоть и порожним, но больше 1500 км, а погрузка у тебя меньше чем через сутки, опоздал — штраф, ГАИ поймали на нарушении РТО, сам виноват, отвечаешь за это сам и штраф оплачиваешь сам. — Логисты на контакт идут один из десяти в лучшем случае, и из тех половина не хочет понимать и слышать о чем ты им говоришь, их волнует только груз отправить, а как, кем, с кем и куда — это всё по барабану. — Почти все спорные вопросы решаются только через директора АТП, и то, только со скандалами, и то не всегда. — Где бы ты ни жил, что бы тебе не обещали о том, что работать будешь в своём регионе — почти 100% поедешь в совершенно другой угол страны. — Что бы отбить обещанную ЗП, которая (рублей/час) не больше тех же средних зарплат любого муниципального предприятия, нужно летать стоя (а потом удивляемся, что водители большегрузов творят на дороге и засыпают на ходу), и то половина той ЗП останется... Далее →
  • 12.12.2025 Санкт-Петербургводитель💵 ЗП: 80000👍2
    ✓ Преимущества
    кроме езды по выделенке их нет Далее →
    ✗ Недостатки
    Работал в ЯТ почти 6 лет, но из года в год меня накрывало разочарование в сервисе, потому что заявленный (чистый) доход не соответствует реальному. В итоге я ушел из такси совсем. Что я получил, распрощавшись с такси: - стал спать дома; - 8-часовой рабочий день в графике 5/2; - чистая зарплата на руки 80 000 с перечислениями в ПФР; - оплачиваемый отпуск, больничные, праздники; - вышел утром на работу, и тебе должен работодатель, а не наоборот; - полное отсутствие в моей жизни марамоев; Список можно продолжать бесконечно. Далее →
  • 08.12.2025 Москваводитель👍2
    ✓ Преимущества
    Самостоятельное формирование собственного графика работы. Неплохие расценки за выполнение заказа. Далее →
    ✗ Недостатки
    Больше года происходят задержки оплаты по выполненным поездкам. Начиналось с 2-х недель. Теперь уже 2−3 месяца. Чтобы получить заработок, сотрудникам приходится останавливать выполнение поездок, писать досудебные претензии. Это отражается и на клиентах. Вместо постоянного сопровождающего водители у некоторых клиентов меняются каждый месяц. Хозяин и руководство пытаются «затыкать дыры» вновь нанятыми водителями. Те быстро разочаровываются и отказываются работать. Ситуация с оплатой поездок совершенно ненормальная. Далее →
  • 05.11.2025 Минскводитель
    Общая оценка:
    1
    ✓ Преимущества
    Зарплата официальная мизерная, все выплаты в виде хоз.расходов с которых ТАДЕ плюс не платит налоги и взносы фсзн за водителя. Берет комиссию 14 процентов с заказа. Доход более 2000 руб., а фоициальная зарплата менее 100 руб. Фактически платят зп в конверте. Также и компания OOO Блэк Бокс. Работал в других компаниях по доставке: Delivio, Carte.by к которым никаких вопросов по зарплате никогда не было. Далее →
    ✗ Недостатки
    Скрывают зарплату водителей Далее →
  • 01.11.2025 Москва собеседованиеводитель
    Общая оценка:
    1
    Набирают мигрантов и не платят им месяцами.Бухгалтер м.с.м. — хамло! Кидалово полное. Обещают одно, а получается другое. Ещё и получить зарплату было большой проблемой, как оказалось.Недавно переехали они ближе к Меге, может, на переезд потратились, но после переезда стали обманывать по полной. Далее →
  • 01.10.2025 Москваводитель
    Общая оценка:
    3
    Атмосфера:
    1
    Руководство:
    1
    ✓ Преимущества
    Их нет Далее →
    ✗ Недостатки
    Проработал на компанию 3 года. Работал личным водителем главного лица компании. Изначально был трудоустроен через частное охранное предприятие, около 2,5 лет проработал на данную компанию от него. Тогда и руководитель был, и работа была выстроена. С недавнего времени перевели в штат компании. Официальную зарплату прописали в трудовом договоре — 1/4 от общей зарплаты. Затем начались проверки и допросы, на что всегда были предоставлены все чеки и документы. Однако проверки не заканчивались, и в итоге зацепились за предоставление доступа к системе, к которой у меня даже не было доступа (он был у руководителя частного охранного предприятия, телефон данного человека я, конечно, предложил, чтобы с ним эти вопросы решили). Пригласили в кабинет СБ, где начали давить на увольнение (если кому-то будет интересно, как в данной компании давят сотрудники СБ, могу поделиться аудиозаписью разговора). Давили на увольнение, при увольнении выплатили половину заработной платы, с учетом того, что последние 4 недели подменял своего сменщика, затем он меня подменил 2 недели, однако сказали: «это не наши проблемы». Также часто на расходы добавлял свои личные деньги, а также работал по выходным (выходные, конечно же, не оплачиваются и не компенсируются доп днями отдыха).... Далее →
  • 30.09.2025 Москваводитель👍6
    «Контрол лизинг», они же «Контрол логистика». Активно размещают в крупных городах вакансию «Начальник колонны». После созвона выводят на онлайн-собеседование, где руководитель даёт вам задание (в течение нескольких дней) найти локацию под офис и стоянку, и роту водителей, готовых прям завтра рвануть с вами в эту фантастическую организацию (естественно, всё это ДО трудоустройства и бесплатно). При общении обещают золотые горы. Для С.Б. вам нужно будет предоставить серьёзный пакет документов, включая скан паспорта, естественно, переслать всё электронно. По итогу, обзвонив пул водителей, набрав несколько согласных и найдя место, задал вопрос по оформлению в штат. Тут же ушли в тину. Позже вакансия ушла в архив. Автоколонна в моём городе так и не была открыта. Что, в принципе, логично: условия для водителей там самые обычные, и их «хотелки» о том, что НАК приведёт кучу людей с первого дня работы — полный бред. Да и вообще, существует ли данная организация? Ни разу не видел их авто на дорогах. Скорее всего, данная контора занимается банальным сбором персональных данных, излучением рынка и прочим непотребством. Принадлежат, кстати, они Сберу. Не ведитесь на обещания, берегите время, деньги и нервы! Т.к. всё то, что... Далее →
  • 27.09.2025 Минск собеседованиеводитель👍9
    Общая оценка:
    4
    На собеседовании обещают горы и не нарушать РТО, но это только подводные камни.В контору ни ногой, езда только на Москву. Полностью высчитывают за топливо, если стоишь в пробке. На собеседовании сказали, что ездим по платным дорогам, а всё оказалось наоборот. Оплата 30 копеек за 1 км. Поездка на Москву, стояние в пробках обошлась мне в минус 100 литров из своего кармана. Не заплатили свои заработанные копейки. Далее →
  • 28.08.2025 Москваводитель👍15
    Общая оценка:
    1
    Атмосфера:
    4
    Руководство:
    1
    ✓ Преимущества
    Процессы внутри компании неконтролируемые, бери что хочешь, делай что хочешь, главное обманывай клиентов и приноси деньги в компанию.Можно работать даже без оформления, так работают собственник Серегин Евгений, так работают финансисты Сегеда Татьяна и Орлова Катерина (осуществляет махинации с банками) и другие Далее →
    ✗ Недостатки
    Август 2025 год, сотрудники бегут как тараканы.Задолженность компании 1,3 млрд. рублей. Счета заблокированы. С. ищет виноватых, кто без его ведома оплатил 10 млн. рублей, когда он мог их прогнать по схемам.О. рассказывает, что в банках, таких как Промсвязьбанк, счета компании в красной зоне, и виновата, по словам С. Е.А., она.С. всех запугивает, что нельзя говорить контрагентам и банкам, что офис переезжает, так как это спугнет банки и они не откроют новые счета.Сотрудники не понимают, какая у них дальнейшая перспектива: то ли в Граника сервис будут переводить и Дом Металла банкротить, то ли в запасную компанию Промсталь.Офис-секретарь пытается, по указанию К., с водителей, которые собирают налик, отжать с водителя 1,5 млн., чтобы выплатить серую зарплату.И., который также не числится в компании, отбирает избранных, кто поедет работать в отдельный офис в Сетунь Плаза.Работники бегут, массово увольняются. Далее →
  • Вахта с максимальной ЗП — отбор за сутки Лучшие вакансии из поступивших за день — в Telegram-канале Подписка — чтобы не пропустить топовые предложения Свежие вакансии каждый день, условия и ЗП в одном месте
  • 25.08.2025 Жуковскийводитель
    Хочешь морально унизиться — приходи в «Магазин № 30 г. Жуковский!Контора — Никанора во главе со Змей Горынычем в виде А. Н. И. и главным бездельником — Мяс"овым (как его там) .Е.ёжа…Если Н.И. тянет бумагу, но ничего не смыслит в рабочем процессе, то Ар..м подтягивает зал и ничем не может помочь по бумагам. А без звонка в ЕКБ не решается даже закупка скрепок.Третья «голова» .Е.ёжа просто просиживает яйки на кресле, ставя себе рабочие часы, унижая сотрудников, имея поддержку в лице Ар…а Х. и А. А. из ЕКБ.Этот самый А. А. — основная голова этого беспредела — Кур00чёв сидит в Екатеринбурге и помалкивает. Доступа из Жуковского к нему нет, а сам приезжает только после массовых увольнений. Предлагает «золотые горы» и НЕ выполняет их, прикрываясь всё тем же Ар…м.Теперь про условия труда:2/2 по 12 за 60−70 тр.р. — ага.2/2 да, но пока кто-то не ушёл в отпуск или на больничный. Т.е. 4−6 месяцев это 3/1.И, вроде, ЗП должна увеличиться в зависимости от смен, НО! есть часовая ставка… нет, не от часа, а от месяца и пятидневки. Брр… Разобраться не сложно, но это совсем не 60−70 т.р. в месяц. Гораздо меньше.У водителей нет графика вообще! То 1/3, то 1/2, то через 7 дней приходи... Далее →
  • 09.01.2026 Москваводитель
    Приветствую всех участников группы. С прошедшими и наступающими праздниками. Делюсь опытом работы в фирме ООО КНТ Киселевский нефтяной терминал. Устроился работать водителем с з.п. 180 т. Проживание в квартире, суточные (700 р. за день). В итоге: отработал 3 месяца и на протяжении этого времени выводы такие: начались задержки по з.п., суточным, квартира в плохом состоянии (окна даже не закрывались). Последнюю вахту отработал бесплатно, з.п. жду с ноября (походу так и не дождусь). От начальства слышим только обещания. Некоторым перед НГ выдали по 50 т, остальные ждите. Сплошное кидалово, не советую данную фирму никому. Далее →
  • 08.01.2026 Москваводитель
    Общая оценка:
    1
    Атмосфера:
    1
    Руководство:
    1
    Не платят зарплату, хамское отношение к сотрудникам. Далее →
  • 30.10.2025 Санкт-Петербургводитель
    Общая оценка:
    1
    Атмосфера:
    3
    Руководство:
    1
    ✓ Преимущества
    Нет контроля, и особо не напрягаешься в работе. Далее →
    ✗ Недостатки
    Задержки зарплаты, нет условий отдыха, работы. Нет света, волы на базе, нет инструмента. Механик всегда работает водителем. Хотят, чтобы все ремонтировали водители за оклад. Обещаний со стороны руководства куча, по факту слова на ветер. Расчет растянули на три месяца. И все равно остались должны. Оставлю на улучшение им. Постоянно приходилось напоминать про задолженность.Выезжает эта фирма только из-за того, что рабочиеХорошо делают свою работу и за частую не только свою. Но есть и паразиты в организации, которые умеют в уши ссать директору и лизнуть во время!Кто ценит свое время и свой труд, долго там не задерживаются! Далее →