Работа водителем: отзывы и зарплаты

Это не сервис- это [censored] самое законченное! Специалисты что развивают и улучшают сервис на деле ничего не делают! Доходы снизили в 2 раза, а кричат везде что повысили! Взимают высокую комиссию, а предоставляют [censored] а не качественные услуги! Я сделаю все возможное и невозможное чтоб уничтожить вашу мошенническую конторку! Готовьтесь, я скоро засуну вас в ад и это будет легко т.к. вы сами стремитесь туда! Вы напрашиваетесь на войну. И я не отступлю и не успокоюсь пока вас не потоплю. Далее →

Сплошные недостатки, не работают совсем и не выполняют свои обязанности! В сговоре с ФНС, чтоб водители платили налог за Яндекс! Это конторка-иноагенты, мошенники, коррупционеры! Заносят взятки в Кремль. Далее →

нет Далее →

Алабуга — огромная компания, в которую государство вливает десятки миллиардов рублей. 1. Архинекомпетентный, мега раздутый управленческий слой, занятый родственниками, дружками, отрицательный отбор. 2. Политех — это миф. Уровень подготовки низкий, рисков для молодежи много. Вас обманывают. Политех — это больше про маркетинг. Вижу аналогию с Климовским мостом в Самарской области. 3. Незаконные многолетние манипуляции, давление, разрушение судеб людей. Полагаю, моя история не единичная. 4. СБ работает на герметизацию проблем. То есть, подавляет пострадавших, защищает виновников. Осуществляется незаконная оперативно-розыскная деятельность на территории России, с подключением чисто криминальных групп, каким-то образом зависимых от Шагивалеева Т.Н. 5. На мой взгляд, выстроено многоуровневое ОПС, по аналогии с ОПС на Дальнем Востоке (дело ОПС «Винни Пуха»). 6. ОЭЗ Алабуга теперь обладает военным потенциалом. Это плюсом к ОПС возможностям и мегаденьгам. На мой взгляд, Центральные Аппараты силовых ведомств должны «зачистить» эту поляну, принудить местные элиты к законности. А затем необходимо «пересобрать» ОЭЗ Алабуга. На данный момент за мной следят, мой телефон и действия в интернете отслеживаются, это осуществляет Шагивалеев Т.Н. через выстроенные для этого структуры. Первый раз... Далее →

Ооо логистические решения, трансинвест, трансхолод компании осиповых кидают с зарплатой Далее →

Не выплачивают зарплату Далее →

Их нет Далее →

Провели так называемое сокращение РМЦ, но на самом деле избавились от работников, которые не шли на поводу у администрации, а именно главного инженера Романченко А.Ф., первого зама гендиректора Удовенко А.В., главного механика Никитина А. А. Всё было наигранно по сценарию, оставили любимчиков, переведя их в другое подразделение, но с теми же функциями и рабочими местами: токарь Гизатуллин Р.А. стал формально наладчиком, но продолжает работать на токарном станке, слесарь-ремонтник Мурадов К.А. переведён в наладчики, но также и работает слесарем, электросварщик Лыжин А.В. продолжает работать сварщиком, но в должности слесаря, и многие так. Веденитов В.В. — директор по персоналу в курсе всего происходящего, но ничего не делает, так как сам в этом участвует. Кстати, он принимал активное участие в увольнении работников в 2019, когда дело дошло до СМИ, так он сразу прикинулся больным. Задорожному И.В. — бывшему гендиректору, владельцу завода, искажают информацию о происходящем, вводя его в заблуждение, показывают, что всё хорошо и прекрасно. Задорожному И.В. «хорошо рассказывает» его личный водитель Олег, который использует цеховые мощности в личных целях для ремонта и обслуживания автомобилей своего сервиса. Далее →

То что мои крохи денег приходят на карту вовремя! Далее →

Нет стоянки своего авто! Нет ДМС! Обман про KPI! Резина на авто вся «мертвая»! За это отвечает водитель, еще и платит! За телефон платит! За ДТ платит водитель — «щипают» с ЗП! Перерасход! За убитый груз на складе платит водитель! Хотя обещают списать на склад! — нет… Платит водитель! Мутная схема выплат! Руководящий состав «малолетки» — не имеющие образования и нет опыта управлять коллективом! Не советую идти работать в эту компанию! Наживете себе проблем! Далее →