Работа водителем: отзывы и зарплаты

Работал на электролитном проезде 4 «8- троллейбусный парк» — 5 колонна! 1. Коррупция среди руководства 5 колонны. Начальник колонны в наглую требует деньги, если какая-то царапина или вмятина — то он с его слов «делает ремонт за свой счет, и ему нужно компенсировать материальные затраты». Не заплатил — то у тебя проблемы. У водителей и так за всё удерживают, так этот человек (П.), завел целую монополию — бизнес его так и процветает, его и приучили его же подхалимы. 2. Штрафы (водитель всегда во всем виноват), придумали перевод в перегонщики, если сработал антисон, хотя где положения, так и не объяснили??? 3. Автобусы отправляют на линию с серьезными неисправностями, если кто-то напортачил, ты крайний — как подошел к машине; 4. Перерасход топлива, в связи с неисправностью автобуса, за счет водителя, за что? В бюджете нет средств на заправку? 5. Ужасный график работы, нарядчик не умеет ставить графики, работал весь день в 10, заехал, заправил, на мойку заехал, на ТО, везде огромные очереди, а начальству наплевать на это, пока доехал до дома, уже 5 утра, а тебе еще и открывашкой выезд ставят, здравствуй «продуктивная» работа без выходных и самый... Далее →

ооо Первое деловое такси Он же редактор газеты «Столичная ярмарка» Он же держит отдел соков в  ТЦ Иридиум на 2 этаже блинов п.а. - никогда, НИ ПРИ КАКИХ обстоятельствах НЕ рекомендую ИМЕТЬ никаких ДЕЛ С ЭТИМ работодателем. Заключили договор, как для стажера, с окладом 25.000 Потом предложил переделать договор на оклад 15.000 Это по прошествии месяца, а также внести поправки в договор, которые обязывают в дальнейшем вернуть работодателю все финансовые и зарплатные выплаты. Прилагаю фото с подлинным текстом от руки [Б.] Обманет, не заплатит, и еще будет угрожать сам. Далее →

Всё бы хорошо, только не отработав месяц, получил штраф 5000 рублей. Хорошо, отчим кормит. А то пропал бы. На самом деле я почти не знаю ПДД, как меня взяли водителем, ещё с таким видом не знаю. Но одно подбадривает, что в ремзоне есть столько опытных водил-мужиков. Как подумаю, [censored] течёт. До новых встреч, всех целую. в.п. Далее →

Из минусов: Директор — постоянно обещает золотые горы, а когда доходит до оплаты, куча причин не платить. Не говоря уже о десяти пятницах на неделю, сегодня делаем так, завтра в зависимости от настроения. Что, в свою очередь, создает сложность в общении и принятии решений. Менеджеры (большинство) — ребята как из сказки — продаю то, не знаю что, знания ими продаваемого товара очень низкие. Склад — тихий ужас, просроченный товар, какие-то колеса, куча мебели, тотальное нарушение правил противопожарной безопасности. Большая часть товара на складе никому и даром не нужна. Сервис — сервис только в Киеве. Ребята, которыми можно заткнуть все дыры в некомпетентности директора и менеджеров. Менеджеры втюхали какое-то [censored], а вы разберитесь, почему оно не работает. Бухгалтерия — ничего толком сказать не могу, сталкивался с ними только при получении З.П. Водитель — отец директора, человек, который смог достать и от которого страдают ВСЕ. Постоянно чем-то недовольный. Постоянно косячит: то разбил машину, то отправил товар не на тот адрес, все косяки перечислять слишком долго. Зарплата — Минималка + конверт. Конечно, а зачем платить налоги! Платят копейки, за которые необходимо выполнять кучу обязанностей. Клиенты — множество раз приходилось слышать фразу: — «а шарашкина контора дол…бов», многие недовольны... Далее →

Начальство неадекватное, ушел в отгул по официальному заявлению, т.к. нужно было ехать в МСК по делу, из-за дебильного начальства отозвали с полпути, т.к. двух долбоебов отвезти не на чем было! Маразм у начальства 100% водитель это я. Сварщик, по з/п обещанное не выполняют, полный бардак, все на стакане, алкашня одна, постоянно на рабочем месте пьянь одна. В цеху холод собачий, экономия на всем, спецовку невозможно получить. Не советую в эту шарагу приходить! Далее →

Фирма небольшая, работает под nordfrost. Рулит фирмой [Д.] [С.]. Любит общение в WhatsApp, поэтому готовьтесь в день получать до 50 000 сообщений ни о чем. Спланировать ничего не возможно, потому как директор хитро вы…ный. Маршруты D, UK, B, NL, F. Большинство машин старые, есть со сцеплением корчи. Фирму не рекомендую никому. Тут можете забыть, что такое автохоф, снап. На 45 или 24 чип достал и стой под забором. Паркинг за 15 км до выгрузки — это очень далеко, нужно подъехать до выгрузки и стать у забора. Время постоянно вырабатывается. Постоянные нарушения — это норма в этой фирме. Достал чип, включил out и go go go. При увольнении денег не досчитаетесь. При работе 4 или 6 недель оплата идёт по схеме 4×7 или 6×7, соответственно, не взирая на то, что работаешь по факту больше. На эти аргументы [Д.] не реагирует, не нравится — не работай, такая политика фирмы. После замены вставил чип, пауза 9h и поехал. В общем, кто хочет узнать, что такое рабство, милости просим в SemDem Transport. Худшей фирмы не встречал.. Далее →

Добрый день всем. Никому не советую связываться с ООО «Горстрой Плюс». Водители постоянно бегут. Денег на соляру нет, не то что на запчасти или зарплату. Если вы останетесь работать на второй месяц, то есть шанс получить какие-то капейки. Если сказал, что работать отказываешься, то ничего уже не получишь. Наглые и лживые людишки в лице А.Б. делают свой бизнес на водителях, не выплачивая зарплату вообще. Кто хочет поберечь свои нервы и силы, не связывайтесь с «Горстрой Плюс» Саранск и в частности с руководителем автопарка А. Б. Вам не заплатят ничего. Отработаете за суточные месяц — это все, что вам заплатят эти лживые людишки. Далее →

Моя проблема в том, что выезд с лц в 6:00 (1 рейс), а 3-й рейс в 17:30 (погрузка только). Отдыха нет + новые ТТ (0.8) … за 2 рейса устал. Ещё и 3-й заставляют делать… НАКу объясняешь (после 12-и часов работы), что устал… а он и ДС говорят НАДО… Самое интересное, как за световой день без отдыха сделать 3-ий рейс на 19-ти п/д ТСК? Я после 2-го возвращаюсь и чувствую, что руки до полу (как у гориллы)… Куда ещё 3-й делать? Глаза на лоб и помчал? А Встрял, кто будет виноват? Естественно, кто за рулём… Далее →

Настоящие [censored] убитые. Заработанные деньги не отдают. Водителей кидают по полной программе. У работодателя много красивых слов и обещаний. Но только дело доходит до выплаты зарплаты, то начинают кормить завтраками. Никому не советую связываться с этой компанией и с [Л.] [Б.]. Далее →

Работала в гостинице Lake Side о. Ольхон администратором в летний период. Руководитель [С.] [Б.] совершенно не занимается гостиницей. На самом деле это вовсе не гостиница, а 4 гостевых домика и кафе, где отсутствует канализация. Поэтому грязную воду в бачках вытаскивает сам администратор и сливает за территорией, что делать категорически запрещается на острове. Территория огорожена забором как загон для скота. Любые поломки устраняет администратор. Техработника нет. Набор продуктов для приготовления завтраков очень скудный. Выкручивайся как хочешь. На бензин денег нет, на прачку денег нет. Чтобы отвезти белье в стирку приходилось умолять водителей. Если гостей в отеле нет, то и зарплаты нет. И ему не важно, что администратор круглосуточно в отеле. Зарплату приходилось выпрашивать каждый раз. Пригласили поработать на следующий сезон, я находилась не в России. Уговорил приехать, обещал все исправить. Купила авиабилет стоимостью 27 тыс. руб., чтобы приехать работать на Байкале. За пару дней до вылета [Б.] сообщил, что прилетать не надо, он будет сам работать. Билеты на чартер вернуть уже не было возможности. Деньги не вернул, пришлось возвращать их не очень хорошим способом. Работает гостиница неофициально, договоров с сотрудниками нет. А еще почитайте отзывы гостей на Букинге. Очень жадный и нечестный работодатель [С.]... Далее →