Работа водителем: отзывы и зарплаты

Пришлось сделать несколько приказов в качестве тестового задания. Всё было сделано хорошо и проверенно толковыми людьми. Однако главный инженер Шакмаков [А.] сказал, что недостаточно было сделано (хотя по факту переделал по половине текста в каждом). Вакансия очень долго висела активной. Создалось впечатление, что гл.инженер не вполне компетентен, т.к. не понимает некоторых простых вещей, объяснить задание не может, соответственно проверить задание корректно тоже не может. Далее →

Пренебрежительное отношение к сотрудникам. Руководство заинтересованно в рабском труде. Логист работает как на неделе сутками, так и в выходные дни просыпается в пять утра от звонка орущих водителей, которым платят копейки за адские маршруты. И да, об отпуске два раза в год тоже можете забыть. Вместо официальных 28 календарных дней на отпуск вам положено только 14. «Хочешь зарабатывать — работай» — говорит директор GLP. Кто хочет жить на работе забыв о личной жизни — добро пожаловать. Далее →

Обходите эту организацию стороной. Задержка зарплаты по 2 месяца, и выплачивают частями (по 5−10 тыс в неделю). Во всех сервисах долги, машины не ремонтируются, разрешения не соответствуют грузам, деньги, которые дают на проходы, высчитывают с зарплаты, ссылаясь на то, что много отдаете. В случае поломки на трассе на помощь начальства можешь не рассчитывать, они делают вид, что что-то решают, но это не так, за пережеги высчитывают с зарплаты. Точное начисление зарплаты не узнать. За полгода работы 80% водителей уволились, и после увольнения невозможно дозвониться до начальства. Не верьте обещаниям механиков по поводу условий работы и зарплаты, все это не правда. Хуже организации я еще не видел! Далее →

Работаю год в компании водителем В и С Могу сказать работать в компании можно, хотя очень интенсивно и иногда бывает тяжело. Я живу на Севере города, а база на Юго-Западе, ездить утром не сильно удобно. Есть возможность заработать, взял больше точек в день получил доплату. Когда меня стажировали у меня был наставник, и он за меня получил доплату. Помог другому на маршруте — получил доплату. Если был длинный маршрут, большой пробег — тоже доплата. Технические дни и ремонты оплачиваются. Как говорят другие водилы, что раньше были машины лучше, сейчас много машин в ремонте. Вижу, что машины из ремонтов выходят я езжу на Ивеко, состояние норм. Видел отзыв что зп срезают, удивлен. Иногда бывает, что я не согласен приходим разбираем вплоть до каждой точки и если нужно то делают доплату. Вот слышал, что суточные не всегда правильно считают, сам не скажу я по городу работаю. Пока я работаю, тяжеловато бывает, но оправдывает зп Далее →

В компании работал с открытия филиала, всё устраивало. Был только карьерный рост. Началось всё летом 2018 когда нас водителей заставили пересесть с транспорта компании, на собственный транспорт. И тут началось, деление маршрутов, каждый хотел зарабатывать больше. Под новый год у нас ушёл бывший директор. Сейчас во главе филиала стоят два вора, [Ю.] и [Д.] Которые по максимальному хотят обворовать компанию. С начало они просто накидывали 12 тысяч еженедельно на сумму по транспортным расходам (перечислились данные деньги на карту жены Дружинского). Но после летней проверки из Томска, они поняли что их могут уволить. И стали данные деньги собирать с водителей по следующей схеме, снизили тарифы водителям, соответственно тарифы которые они подают дальше остались без изменения. С начало имели компанию, теперь имеют водителей. Все водители сейчас в поиске работы, работать за копейки нет желания. По мимо всего этого увольняют людей которые до этого им помогали в логистике и в их серых схемах (избавляются от свидетелей). Как эти воры могут работать в компании? А в остальном компания хорошая, только надо коррупционеров всех поменять. Далее →

Работал у него водителем. Возил работников управы Щукино на машине шкода Октавия. Официально не оформлял, кормил обещаниями. Зарплату задерживал постоянно. Потом «неожиданно» контракт на перевозку закончился, уволили. Денег за два месяца не заплатил. [В.] Далее →

Обман, нечеловеческое отношение, неадекватность — это про Золотые Луга. Если встретите объявления о вакансиях [З.] Лугов — листайте дальше, потому что в них половина — вранье. Зарплату будете получать гораздо меньше. Например, у водителей оклад 10 000, остальное — мотивация. Они получают максимум 35 000. Они оформлены как ИП и на них не распространяется трудовой кодекс, некоторые ребята месяцами работают без выходных. При этом они совмещают должность водителя, экспедитора и грузчика. Несут материальную ответственность за товар и автомобили, даже при незначительной поломке с них высчитывают. А также постоянно идут разборки с пережогами. Дальнобоям часто не дают времени для отдыха после рейса, сразу ставят в следующий, они не спят сутками! И впридачу за ними ужесточили контроль, диспетчера звонят и спрашивают буквально за каждую минуту задержки/остановки. У диспетчеров ситуация не лучше. Написано зарплата 25 000 руб. В итоге оказывается, что оплата почасовая — 60 руб/час. Смены дневные и ночные по 12 часов. И доплаты по системе мотивации. Максимум — 157 руб/час, если без штрафов. Можно заработать даже больше 25 000, но при расчете вам вычтут налоги, и получите то, что в итоге останется. Дневная и ночная работа у диспетчеров сильно... Далее →

Самая ужасная строительная компания, работал у них водителем почти без выходных с утра до поздней ночи, зарплату обещали 25 000+премия 10 000 в итоге 20 000 заплатили и сказали что это еще много, а про премию сказали что вообще такого не говорили.обещают одно, а на деле другое, при увольнении вообще не копейки не дали все повысчитывали типа за амортизацию машины так как разрешено было на ней ездить домой потому что на работу надо было приезжать к 6 утра и с работы уезжал в 23 и в 12 ночи. Далее →

Народ, хочу Вас предостеречь, не при каких обстоятельствах не устраивайтесь на работу в Агрокомплекс в Краснодарский отдел дистрибуции торговым представителем. Во первых заработная плата, обещают 45−50 тыс, по факту она плюс минус 30 тыс., а это не те деньги за ад в котором Вы можете оказаться 24/7, да — да, кто бы что не говорил там нет выходных и Вам уверенно будут утверждать, что так нужно, ведь Вы работаете в торговле, а водители будут звонить вам в 4,5,6 утра, а в субботу и воскресенье, ночью среди недели будут лететь Сообщения в рабочую группу, которые не будут давать Вам отвлечься от работы и отдохнуть. Постоянный стресс из-за не отлаженного рабочего процесса, не правильного менеджмента и той ситуации когда вся жизнь крутится вокруг работы без возможности отвлечься и отдохнуть. Супервайзеры все не квалифицированные, не общих принципов торговли, ни базовой техники продаж, непрофессиональный слэнг. Все построено на обмане и лжи, заставляют продавать просроченную продукцию скрывая это от клиентов, на каждом углу кричат, что компания белая, а по факту большего беззакония чем там ни где наверное не встретишь! Отпуск — это тотальный обман, платят только минимальный оклад на который оформлен. Отношение к людям в этой компании,... Далее →

проработал в конторе с полгода.впечатления крайне отрицательные,80% работников люди пенсионного и предпенсионного возраста, помоложе по пальцам пересчитать.обещали з.п от 30,на самом деле сложно заработать даже 20.ибо нужно просто там жить и о своей жизни напрочь забыть.главная цель, белых людей, это содрать с работников все что можно и все что неможно, при этом они будут тебе улыбаться и говорить-а вы знаете у нас здесь и по 80 получают, имея ввиду себя наверное.и упаси господь если вы посмеете рот раскрыть-ту они предстанут перед вами во всей красе, оскорбления потекут нескончаемой рекой (жаль не записал на диктофон) а теперь по фактам: прохождение медика формальное вставать на работу в 3−4 утра возвращаться в 11−12 вечера, а то и позже графики тупые ибо составляют их такие же при возникновении какой-либо проблемы-ты остаешься с ней один на один, никому до тебя дела просто нет чтобы ни случилось на линии-всегда виноват водитель, даже если автобус развалится на части все равно водитель виноват (это даже не обсуждается) контроллеры повсюду которые тебя за все подряд штрафуют, пережог топлива, простои по вине руководства и ремонтников, которые практически не оплачивают, ты можешь просидеть... Далее →