ООО МТУ ЮГРО: отзыв сотрудника

14.05.2020 Краснодар
🚀 Должность

🚗водитель

ООО МТУ ЮГРО, Краснодар.

Работа на складе.

Придёте вы туда в надежде работать в молодом амбициозном коллективе с желанием работать тут долго и счастливо.

На собеседовании вас будут радовать белой зарплатой, нормированным рабочим днём и прочими радостями работника.

На деле всё будет не так. Через неделю после трудоустройства вам скажут, что зарплата будет «серая». Если вообще скажут. Работать вы будете по 10−12, иногда и по 15 часов. На вопросы о компенсации вам скажут — будут думать. Но не надейтесь. Ни денег, ни отгулов вы не получите. Работать вы будете в грязном, тёмном складе, где вам будут помогать все кто свободен, от старшего продавца до водителей. Кто работает на складах знает — никто кроме работников склада не имеет права качаться ТМЦ. Но у вас нет выбора. Машины нужно грузить по заявкам, которые поступают на склад в день погрузки машин до позднего вечера. И пока вы заявки не отработаете, вы домой не уйдёте. Директор ко всем предложениям глух — главное заявки, главное прибыль. При увольнении вам не выплатят всей зарплаты. Только официальную часть. В нарушении всех норм финансово-хозяйственной деятельности и проведений инвентаризаций вас будут принуждать подписывать итоги инвентаризации. А как понимает любой кладовщик, если принимают участия в обороте ТМЦ посторонние люди, они останутся всегда в стороне. В том числе и работники офиса, которые с ошибками ставят на приход товар по приёмке, в том числе даже то, что кладовщики и в глаза не видели, и делают расходные накладные. Принимать товар вы будете без проверки. Это будет устное требование директора. И стазу отгружать его в заявки. На проверку прихода у вас времени не будет. Да и на проверку самих заявок перед отгрузкой тоже. Так что железные принцип склада Приём-Проверка-Раскладка-Сборка-Проверка-Отгрузка будет нарушен. И будет нарушен всегда. Спешка! Заявки! Прибыль! Многим кладовщикам это так хорошо знакомо. Последствия — тоже.

С некомплектом персонала склада смиритесь. Для этого есть универсальные водители и прочий люд. «Мы же делаем общее дело!» — скажут вам. Но по итогам окажется, что коллектив коллективом, а денежки врозь.

Увольняясь вы услышите о себе выдержанные оскорбления и угрозы судами. Дай Бог, если с малой кровью и без зарплаты унесёте ноги.

Не тратьте время на эту фирму.

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

👁️ 41700

 

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.

  • 01.09.2022 Краснодар
    ✓ Преимущества
    Сотрудник отдела кадров. Неплохое собеседование без лишней воды Далее →
    ✗ Недостатки
    Условия ни о чем. Официально 0.25 от МРОТ. Рассказывают интересно, но по факту все печально:  — Ассортимент слабый  — Про компанию никто не знает, специально проехал несколько точек на территории и позвонил парочке знакомых, кто в смежной сфере работает — никто не имеет понятия, что за фирма, хотя в вакансии указано, что одни из лидеров рынка.  — По налоговой отчетности последние 3 года контора работала по нулям. В общем, ощущение, что это либо контора-однодневка, либо работодатель по каким-то причинам не хочет «светить» основное юрлицо. Далее →
  • 10.07.2020 Краснодарводитель
    Работа на складе. Придёте вы туда в надежде работать в молодом амбициозном коллективе с желанием работать тут долго и счастливо. На собеседовании вас будут радовать белой зарплатой, нормированным рабочим днём и прочими восторгами работника. На деле всё будет не так. Через неделю после трудоустройства вам скажут, что зарплата будет «серая». Если вообще скажут. Работать вы будете по 10−12, иногда и по 15 часов. На вопросы о компенсации вам скажут — будут думать. Но не надейтесь. Ни денег, ни отгулов вы не получите. Работать вы будете в грязном, тёмном складе, где вам будут помогать все кто свободен, от старшего продавца до водителей. Кто работает на складах знает — никто кроме работников склада не имеет права качаться ТМЦ. Но не тут то було!. Машины нужно грузить по заявкам, которые поступают на склад в день погрузки машин с обеда до позднего вечера. И пока вы заявки не отработаете, вы домой не уйдёте. Директор ко всем предложениям, рекомендациям, оптимизациям глух — главное заявки! Главное прибыль! При увольнении вам не выплатят всей зарплаты. Только официальную часть. В нарушении всех норм финансово-хозяйственной деятельности складов и проведений инвентаризаций вас будут принуждать подписывать итоги инвентаризации, которая проводится кое как. А как понимает любой кладовщик, если принимают... Далее →