Работа водителем: отзывы и зарплаты
Ищете работу водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа водителем для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях
💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ?
Сотрудники указывают зарплаты от 15 000 до 180 000 руб.
Средняя зарплата 36 701 руб. в месяцЭто на 56% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают водителем? Статистика зарплат →
Работали ВОДИТЕЛЕМ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Отзывы (7541)
-
Устраивался в «деловые линии"3 недели, потом 1 неделю ждал машину-итог месяц в пустую. График 40 работаешь,20 дней дома. (кстати в командировку брал свои деньги, т.к я ведь ещё не заработал командировочные!).Далее 20 выходных моих дней проходит, звоню уточнить когда в рейс, в итоге в Волгограде машин нет, водителей набрали больше чем машин и надо ждать ещё недели 3.Но не хочешь сидеть дома, сказали ехать в Ростовскую а/колонну и при чём своим ходом, за свой счет (типо потом вернут) и со своими командировочными. Я устраивался в Волгоград и вахта не на 1 неделю (а надо ведь взять вещи).Вахту отработал «без штрафов и «залётов»,ни разу не подвёл, всё во время. Возраст не мальчика, а 47 лет, с большим опытом работы и чтобы бегать от Волгограда до Ростова своим ходом и за свои деньги. Позже всё таки пообещали доставить на попутной машине, которую надо встретить где-то в волгограде-на трассе, со своими «баулами"и до а/колонны Ростовской. А после вахты добирайся как хочешь. Я думал устроился в солидную компанию, а получается водителей с опытом работы не ценят. Т.е это работа для студентов и начинающих. За 2 месяца можно было бы сформировать команду, но в интересах а/колонны в волгограде... Далее →
-
Работа для тех кому плевать на свою семью, выходишь на «вахту» и про семью с её проблемами просто забудь. В этой «компании» водитель-это пес который живет в конуре (машина)и не имеет своего мнения до ко «вахты». И еще, учтите,неудобные клиенты удоляют, у них на них просто нет ответа. Далее →
-
Низкие заработные платы (к примеру, водитель УАЗика — около 16 т.р., автобуса 25 т.р., МАЗа/КАМАЗа 35 т.р.), да еще и «серые», никаких доплат за вредность, не платят за переработку в соответствии с законодательством, но при этом вынуждают работать сверхурочно (6/1 по 12 часов или вообще без выходных), больничные отпуска оплачиваются в заниженном размере, нет дополнительных дней к отпуску за вредность. «Квитки» не выдают. В общем, контора «рога и копыта». Единственный положительный момент — хорошая ремонтная база и снабжение запасными частями. Далее →
-
Взяли на стажировку оператором, при этом у меня опыта три года на такой же должности. Разговор был «от 18 тысяч в месяц», но на время стажировки, понятно, поменьше. Трудовую взяли сразу. Моя ошибка — не торопилась с официальным оформлением. Отработала 8 смен, на 9 смену сказали не выходить без объяснения причин — не подошла. Заплатили мне, за 8 смен с 7.00 до 17.00 два через два — 3000 рублей. На вопрос, почему так мало, руководитель ответила что-то типа «имею возможность и делаю как хочу», выражалась нецензурно, просто на голубом глазу. Получилось, я там работала просто от нечего делать. Девчонки, обходите это место стороной, будете жалеть, я ничего не придумала, и то еще всего не пишу — есть надежда разрешить ситуацию. Из-за двух-трех тысяч подавать в суд смешно, но хоть предупрежу кого-нибудь. Сейчас все обычно смотрят перед устройством на работу отзывы, значит, и мой будет не лишним. Не идите туда работать, пожалеете! Далее →
-
Все негативные отзывы правда. Работала несколько месяцев. ••Оформление.! С самого начала обещали оформить по трудовой, в итоге не оформили даже через 4 мес. Как потом узнала, все сотрудники производства, склада, все водители работают неофициально. Бухгалтерия и отдел кадров оформлены, а остальным — как повезёт. При этом трудовую книжку забирают с первого дня и потом не отдают, что является прямым нарушением трудового кодекса. ••Штрафы. Меня оштрафовали за опоздание, хотя я предупредила. Но закон такой «до 15 мин» можно опоздать, свыше — штрафы. У меня было 16мин, штраф 500р. И второй раз за неисполнение того, о чем мне руководитель даже не сказал, тоже 500р. Бухгалтерия говорит, ничего не решаем. ! Что касается водителей, слышала как бухгалтер говорила, что «слишком много вышло за месяц», и начальник отдела придумывал штрафы. ••Деньги. Единственный плюс — зп вовремя. •• Текучка.! Меньше чем за полгода при мне сменились 3 или 4 менеджера, координатор, главный бухгалтер, маркетолог дважды, менеджер по закупкам, 3 человека пришли и ушли в отдел логистики, дважды сменился кладовщик, водителей даже не считала. ! Ещё появился некий Карен, брат друга или свата В.Т, учредителя,... Далее →
-
Телефоны:+7(963)325−52-36, 8(963)325−52-36, +37 256 601 020 Email: murin_vitali@hotmail.com Сайт: www.murin.ee Объявление на Авито работа водитель Санкт-Петербург Адрес по объявлению: г. СПб Старо-Перерговский проспект дом 52 Фактический Адрес: Elektrijaama tee, 61 Narva 21 004, Estonia Контактное лицо: [В.] Бурак Убитая не обслуженная техника, при поломке в рейсе все делай сам за свои деньги т.к даже не переведут денег на оплату стоянки. При внимательном прочтении трудового договора с договором о мат. ответственности получается что работнику можно не платить, а вот удержания расписаны конкретно. Так же у них не законное требование ездить с выключенным прибором «платон» включать только при остановке сотрудниками естественно штраф будет на водителя и пока не оплатишь не поедешь т.к. фирма иностранная. Текучка страшная одним словом мошенники. Далее →
-
Понизили тарифы теперь надо больше заказов выполнять чтобы заработать те же 2−3 тысячи чистыми часов 14−16 работать надо по сравнению с 2−3 годами ранее Аренда машины выше на 15−20 процентов по отношению к другим паркам В колоннах механики занимаются поборами могут за медика печать поставить если 100 рублей в путевку старую завернешь А лидер это начальник северной колонны с комплексом Наполеона — самоутверждается за счёт водителей Разговаривать по человечески не умеет видимо все в рост ушло периодически аргументирует руками слов то не хватает. Устроил коррупцию разогнал старый коллектив механиков видимо «своих» поставить надо было Такими темпами компания вниз скатится быстро А очень жаль! Говорят собственник компании адекватный человек Далее →
-
Но гендеректорНеробеев Ю А. Полное неувереное в себе ч… Мало того алкаш и мошенник вечно ему нужны деньги к людям относитца как к себе, а к себе как ЧМ.. Маленький жир… Неустой каторый и работать не можит и не умеет… И т. Д. Про него можно вечно… Далее →
-
-
Всем доброго! Не советую данного работодателя как благонадёжного. Работа на их ГАЗели. Данная ТК ослуживает Данон (молочка). Обещают от 40 т.р за месяц, по факту получешь 10ку. Постоянные штрафы, хамское отношение, задержки на погрузке. Машины ушатанные, хоть и новые. То двери отпадывают, то колеса взрываются, от старости, потому что на одних покрышках ездят круглый год по пять лет. А водителей потом штрафуют за изношенные покрышки. Штрафуют за опоздание на погрузку более чем на 15 минут, а по факту задерживают её на 4 часа! Из-за этого постоянные задержки. Дают по 15 точек. Можешь уехать на загрузку к 2 часам, груз соберут только к 6, час его будешь загружать в машину, везде опоздаешь, закончишь работу в 22 вечера, а в 2 часа опять на загрузку. Внимательно читайте, что подписываете при трудоустройстве в данную ТК, а то при увольнении ни то, что ничего не получите, а останьтесь еще должны. Водители как правило все адекватные, потому что все друг друга понимают и поддерживают. В общем это не работа, это спарта. Если ты готов погибнуть на работе за копейки, то это сюда. Далее →💬2 комментария
-
Полный обман! Контора гнилая как и руководство! Техника сыпится, сваливают все на водителей, вычитают за ремонт из з/п, и не только за ремонт, за все что угодно. В итоге навычитали больше чем заработал. Не заплатили! От объяснений отказываются. Бегите как можно дальше от этой конторки Далее →
-
Ужасное отношение к водителям, и к технике, чтобы загнать машину на ремонт надо пару месяцев бегать за механиками, колеса взрываются на ходу, отпуска не дождешься в связи с тем что все увольняются и нет подменных водителей, зарплата упала на четверть, да к тому же колонный удерживает по 10-15тыс с зарплаты, говорит якобы за пережег топлива, короче не чего в этой компании делать, тоже планирую увольняться, это относится к казанской автоколонне, может в других по-другому. Далее →
-
сволочное отношение руководства к водителям в новокосинском автобусном парке 1я колонна. инструктора, механики, нарядчицы, диспетчера, начальники колонн, из числа тех кто давно работает, зачастую негодяи. настойчиво и нахально спихивают весь бардак на водителя. порядочные сотрудники им не нужны, нужны взяточники. приличные люди встречаются из числа перечисленных должностей — те кто работает недавно Далее →
-
Отвратительное отношение к сотрудникам, работаю водителем, развоз заказов по клиентам. Заказы собирают по 3 часа (говорят приехать на загрузку к 8.00, в итоге загружать начинают только в 11:00). Потом ещё документы ждать час. Работать совсем не хотят Далее →
-
[О.] логистическая компания. ООО «ОЛК» Для работы водителем категории Е, крайне не рекомендую. Плюсы: Свежие автомобили Scania, Маз-евро. Пробеги не более 200тыс.км. Темп работы не напряжный, ежемесячные пробеги около 10000км. Транзитного времени достаточно для езды по режиму труда и отдыха. Полуприцепы тент (мешок), но загрузки чисто задние. Ремонты в сервисах, тягачи в основном у диллеров. Все платные дороги оплачиваются. минусы: Самый главный и основной, это ЗП. Обещают 80, 90, 100тыс.руб. за полный рабочий месяц. Компания белая, и все официально, вот здесь и начинаются танцы. Обеденные цифры становятся виртуальными. То есть Вам начислили 90 000 из это суммы вычитайте налог 13%, суточные что вообще смешно вычитают из заработанных вами же денег, а это около 15 000 тысяч в месяц, штрафы за ПДД, пережили, перепродажи. В итоге, по факту на баланс карты ваша ЗП составляет около 40000−50000 рублей за полный рабочий месяц. ЗП не зависит от пробега, она зависит от времени проведенного в рейсе, тут и начинается самый маразм. Чем быстрее ты ездишь, тем меньше ты получишь. Как посчитать свою зп, вам никто внятно не объяснит. Ответ один, мы считаем по приказами Минтранса. Нормы расхода сжатые до [censored]... Далее →
-
Контора так себе, скажу честно. Те з-п, которые озвучиваются на собеседовании — вранье. Платить будут в разы меньше. Хорошие деньги там получают только те, кто ходит в баню с начальством. Остальным платят копейки, а спрашивают с тебя так, будто ты получил от них миллион. Менеджерам не платят обещанные бонусы, водителям за то, что месяц ездит и месяц сидит дома, максимум заплатят 40 000 тысяч. То есть по 20 000 тысяч в месяц. И то это максимум. Менеджерам заплатят только то, что идет через кассу. О бонусах забудьте. Я при увольнении вообще их не получил. Директор [Т.] сначала обещал их заплатить, а потом сказал, что ничего мне не даст. Они не официально платятся, поэтому надеяться на на что. Коллектив по большей части гнилой, за спиной все закладывают друг друга. Директор это поощряет, поэтому творится в компании разруха, нет сплоченности. Я не советую туда устраиваться, не стоит оно того. Далее →
-
ИП [Ю.] [А.] [И.] 17.08.1989 года рождения, ИНН 732 897 724 100, огрнип 314 732 827 500 011, 73 09 701 222, телефон 79 313 115 400, зарегистрирован по адресу: РФ, Ульяновская область, город Ульяновск, проспект Врача Сурова, дом 37, квартира 87. Фактически находится по адресу: Санкт-Петербург, улица Кораблестроителей, 30, корпус 1, 2 этаж напротив ресторана Небеса, проживает там же. Один из сайтов, где он работает — http://www.spb-911.ru/ Был ответчиком в Заволжском суде Ульяновска по иску [П.] РФ с участием ГИБДД РФ и ГКУЗ Наркологическая больница (ДЕЛО № 2−3673/2016 ~ М-3732/2016). Остаётся только догадываться, о чём был иск. В базе данных ФССП на него имеется 9 исполнительных производств по фактам неуплаты налогов, взносов и кредитных платежей. Зарегистрирован в качестве ИП в городе Ульяновске, однако в течение последнего времени осуществляет свою деятельность в городе Санкт-Петербурге. Пытался начать сотрудничать с данным, так сказать, индивидуальным предпринимателем по его же предложению и как работник, и как партнёр. В результате вышло следующее. Он дважды приглашал меня, как рассказывал, к взаимовыгодному сотрудничеству с перерывом в полгода, названивал сам. В первый раз говорил о возможности торговать... Далее →
-
-
компания по доставки воды кидают водителей на зарплату официально не оформляют Далее →
-
Работала в 2016 году, были пару моментов, которые просто убили. Во- первых то, что нет вообще никакого перерыва на обед. Места для приёма пищи не было тоже. Если ты один админ на смене- выкраивай как хочешь 10 минут на еду, и кушать ты будешь в помещении, которое называется водительская, в котором до кучи стоит морозильный короб, сидит логист, висят куртки и постоянно находятся от 2х до 10 человек. Во-вторых — была ситуация, когда программисты удаленно перенастраивали терминалы оплаты картой и по какой-то причине пара чеков пробились как будто следующим днём. Такая ситуация в тот день была на нескольких точках в городе и я сидела до часу ночи НЕ ПО своей, А ПО ИХ ВИНЕ и ждала пока они разберутся, уйти было нельзя. Вот такое отношение к сотрудникам- это просто дно. В третьих — уборщица приходила на 2 часа с утра и на 2 вечером. В остальное время админ сам убирает зал. При большом потоке клиентов это физически невозможно, заказы на доставку, заказы в зале и плюс ещё уборка. Жесть. Других слов нет. Ещё потом спрашивали почему грязно, и это при том, что я не сидела на месте и работала в полную силу, активно. Далее →
-
Очень сложно там работать, водителей за людей ни кто не считает. Не понятные штрафы. На ремонт пускают редко. Обманывают при получении заработной платы. Нормальных водителей не берут так как служба безопасности не пропускают, зато тупой народ который убивает машины всегда готовы взять. Логисты всегда пытаются заставить как можно больше ехать и пофиг что водитель устал. В общем одно издевательство. Далее →
-
Контора балансирует на грани банкротства. Обязательства по зарплате не выполняют. Работники больше 2−3 месяцев не держатся, либо сами уходят, либо их увольняют под надуманным предлогам. И всё это исключительно чтобы кинуть с деньгами. Не тратьте впустую время, если вас туда приглашают. Ничего кроме разочарования в итоге не получите. Это касается всех специальностей, а не только водителей. Нет работы — плохо, но и это не работа! Далее →