Работа водителем: отзывы и зарплаты
Ищете работу водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа водителем для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях
💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ?
Сотрудники указывают зарплаты от 15 000 до 180 000 руб.
Средняя зарплата 36 701 руб. в месяцЭто на 56% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают водителем? Статистика зарплат →
Работали ВОДИТЕЛЕМ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Отзывы (7600)
-
✓ ПреимуществаСвоевременная зарплата Далее →✗ НедостаткиУлучшать надо всё. В последнее время стало невыносимо работать, сроки доставки урезают, суточные пробеги увеличивают, заставляют нарушать режим труда и отдыха, а зарплата всё меньше и меньше. За полгода зарплату понизили чуть ли не в половину от того, что получали раньше. Отношение начальства к сотрудникам оставляет желать лучшего. По ремонту авто, скажу так: полгода я пытался добиться, чтобы меня загнали и отремонтировали тормозной узел, а не просто делали «протяжку», «прошивку» и т.д. За то, что стоишь на ремонте, не платят. А на ремонте можно стоять и 3 дня и неделю, и более, и до тебя не будет дела никому… Хамское отношение некоторых логистов к водителям. Разговаривают так, будто мы им что-то плохое сделали. Отменили также оплату простоев при ожидании груза. А груза также можно ждать 3 суток и более, стоишь за бесплатно. И это малая часть того, что я смог сейчас описать. Ни за что бы не рекомендовал никому эту компанию. Далее →
-
Не рекомендую данную организацию. Руководители не умеют грамотно организовать работу, зачастую злоупотребляя своими должностными полномочиями. Например, считают «в порядке вещей» зачастую развозить сотрудников и руководителей учреждения по домам, по корпоративным вечеринкам. Ухода и ремонта за автомобилем не наблюдается от слова совсем! Зачастую настаивают задерживаться на работе, не оплачивая сверхурочные часы, ссылаясь на нужды БМЧУ «Хоспис на дому». Помещения для отдыха водителей нет! Обязывают поднимать на 5-е этажи и выше (без лифта) оборудование (кислородные концентраторы, коляски, стулья), весом под 30 кг! В данной организации практикуется постоянная смена кадров (текучка). На каждый неудобный для них отзыв работники данной организации искусственно начинают повышать рейтинг своего учреждения, пытаясь привлечь к себе новые кадры. Далее →
-
✓ ПреимуществаКороче я хотел тоже за нашу компанию сказать. Народ всякое про нее буровит и много неправды. Но сказать что она идиальная или просто супер не могу. есть свои плюбсы и минус конечно. Для тех кто помыкался в разных фирмах и есть какойто опыт тут все сразу становится понятно если пообтрешься немного. тут есть хотя бы немного справидливости. Все действия водилы учитываются в элеткронной проге. Машину видит спутник. Поэтому если какие наезды всегда можно показать данные и спросить что за дела? пару раз я отбиваться от штрафов. Но если за дело тут какие вопросы — сам дурак) Заработок не то чтобы великий, но вполне себе по отрасли нормальный. Хозяин фирмы парень умный и крученый видно в деле шарит и понимает что народ тупо уйдет если не будет платить. Вот и получаеться всем выгодно и ему и нам. А систему оплаты поменял года три назад народ выл типа что за х*ня, а тепреь говорят типа круто. Еще его уважаю, что молодых пацанов фирма учит — тут не так как в других типа давай с опытом. а откуда жему взятся7 Тут если есть категория — обучат всему. И под машиной не лежим, поломка —... Далее →✗ НедостаткиУже всё написал, а чтобы минусы какие-то писать, даже придумать будет сложно.. Далее →
-
✓ ПреимуществаРаботаю в этой компании давно. Меня даже другие шоферы иногда мамонтом зовут, подкалывают. А почему бы не работать если условия хорошие. По деньгам не зажимают, технику дают отличную, на ремонт и обслуживание денег не жалеют. Причем вижу что такой подход здесь давно. Если напортачил в чем-то спросят, но спокойно без фанатизма. В общем спокойно работаю, стаж идет. Надеюсь пенсия будет нормальная. Хотя до нее еще далеко и я пока туда не собираюсь. Далее →✗ Недостаткиособых нет. Далее →
-
✓ ПреимуществаПосле армии устроился сюда водителем, условия нравятся Мне на жизнь хватает. Да и сама работа норм, график человеческий. Как говрится грех жаловаться. Еще недавно поступил заочно в институт. Начальство отнеслось нормально, говорят легко смогу совмещать учебу с работой. Далее →✗ Недостаткив целом нормально. Далее →
-
Уважаемые соискатели, никогда не обращайте внимание и не тратьте своё время на вакансии этой компании. Директор с биполярным расстройством мозга (ведёт себя как гопница из 90-х, орёт на всех, работников считает за мусор). Полнейший беспредел. Текучка кадров водителей, ИТР постоянная. Далее →
-
✓ Преимуществанет Далее →✗ НедостаткиЯндекс Гараж — шляпа, а не сервис. Машины отсутствуют, цены не соответствуют заявленным. Спрашивается, для чего Яндекс сам себе антирекламу делает, непонятно… Суппорт Яндекса говорит, что всё реальное. Приезжаешь в парк, такого и близко нет. Несерьезно как-то получается, парки внаглую обманывают, а Яндекс вроде как не видит. Оформляешь официальную жалобу в Яндекс, но ему без разницы — реклама же проплачена. Вот такой сервис. Далее →
-
✓ ПреимуществаНи каких, если работать на своей. Далее →✗ НедостаткиЗа 17 заказов, 31 декабря, можно заработать 3,362 р., и это с приоритетом 35))) В обычный день за 13 заказов — 2500. Из них тратишь на заправку и мойку в среднем 1500! Я, конечно, понимаю, что на новой гранте можно только работать в экономе, но ваши ушатанные солярисы — в разы хуже! В общем, склоняют, что вы обклеили личное авто в их рекламу и т. д. Категорически не рекомендую, только ушатывать машину! Комиссии вообще конские, около сотки с заказа! Далее →
-
-
✓ Преимуществаникаких Далее →✗ НедостаткиРешил поработать в Яндекс. Такси не на парк, а как самозанятый. И сильно пожалел. Яндекс. Такси кидает на деньги тех, кто стал самозанятым — за две недели ни копейки не перевели! Не ведитесь, парни, на эту туфту! Кое-как перечисляли по 300–500 руб. потом в течение месяца. Конечно, ушел. Но долг от Яндекса в три тысячи рублей так и висит уже лет восемь. Далее →
-
✓ Преимуществапоездки в попутном направлении Далее →✗ НедостаткиМоя машина Рено в 2020 м (новая дизельная, импортная) стоила 1 млн 300 тыс. Через два года почти 3 млн. Сейчас в продаже просто нет. Китайский хлам, не годящийся и в подмётки, стоит 6 млн. Запчасти дорогие. Вопрос: какова рентабельность такси? Если с поездки прибыль 50 руб. (это на покушать, семью, покупку квартиры, автомобиля, страховку и ремонт авто). Мы работаем за пирожок. При огромных, неоправданных ценах на авто. Такси существует пока только за счёт арендных авто… Далее →
-
✓ ПреимуществаОпыта работы в перевозках как таково у меня не было, поэтому пришел с нулевым, не учитывая стаж. Но в компании не расстроились и с радостью приняли меня на работу, все покажем, всему научим! Хороших моментов много, но главные из достоинств могу выделить: высокую и своевременную зарплату, без задержек, дружный коллектив, и достойное отношение к сотрудникам со стороны руководства. Далее →✗ НедостаткиКак и везде, там чуть-чуть и здесь чуть-чуть. Далее →
-
✓ ПреимуществаХочу написать свое впечатление о работе в ТСК-УВАТ. Здесь я почти два года, и за это время у меня сложилось исключительно положительное впечатление о компании. Работаю на цементовозе, подобрали удобный для меня график. Удобно что есть минимальная ставка 5т в день, не зависимо от количества рейсов. Далее →✗ НедостаткиНедостатки есть, но они такие незначительные, как и на всех работах. В целом, очень достойное место для водителя. Далее →💬2 комментария
-
✓ ПреимуществаВот что-что, а из плюсов могу выделить уважительное общение. Перед тем, как вставить, будут вам по полной намазывать маслом масляным. Далее →✗ НедостаткиКомпания ООО «Логиноф» (Loginof). Устроился в начале года на контейнер, немного поработал и свалил вместе с остальной толпой водителей. Причина банальная: враньё, замануха обещаниями достойной зп, ломаная техника (и её такая дохрена из общего количества), скотское отношение, но очень тщательно спрятанное под маской типа уважения к тебе и т.д. Реальная зп от того, что обещают по телефону и в объявлениях впоследствии минус 100 косарей. На фоне нехватки водителей на старте новичкам сейчас заряжают высокую зп, но после трудоустройства вы узнаете, что это месячная акция и потом вы будете работать за другие деньги, как и те, кто работает уже давно, юмористы одним словом. На данный момент при максимальной выработке за полный месяц без выходных (с ночными сменами) ваша ЗП по итогу будет процентов так на 20 меньше от средней ЗП по рынку, а то и на 30. Все нормальные тачки заняты, получите какой-нибудь камаз с косяками, которые надо будет самому ковырять, а в попытке заехать на ремзону будете оббивать днями пороги и терпеть, как вас просто динамят и делают из вас идиота (кстати, про динамо на ремзоне это отдельная история: цирк, издевательство и просто ржач, сто раз услышите фразу: «да, да, сейчас будем... Далее →
-
✓ ПреимуществаВ этом работодателе не нравится ничего. Трудовая инспекция по ней плачет. Праздничные дни нормально не оплачиваются. Руководители без какого-либо профильного образования. Главный механик учитель физической культуры, которого пристроил родитель, не разбирающийся в механике совершенно. Директор слесарь, заместитель его жена: истеричная дама, совершенно не умеющая вести конструктивный диалог и может спокойно покрыть матом. Из местных жителей остались работать одни старики. Оплата труда постоянно меняется.,урезается, о чем работнику не сообщается. Далее →✗ НедостаткиЕсли хотите поработать за копейки и поморочить себе нервы, вам на эту фабрику путь заказан. 1. Меняют условия труда, переводя на почасовую оплату, не ставя работника в известность и не предоставляя никакого доп. соглашения, тем самым понижая и так небольшую зарплату на еще меньшую. 2. Совершенно некомпетентное начальство, которое может тебя облить нецензурной бранью с ног до головы, а когда ты уже уставший и с последней уцелевшей нервной клеткой идешь писать заявление на увольнение, начинают уговаривать тебя остаться. 3. В общем, если вы не попали в главный офис, где работает больше народа, чем по всей фабрике (но там все по-родственному устроено), а простой работяга, готовьтесь к квесту и посчитайте, сколько новых седых волос у вас появится за «прекрасно проведенное» время на работе. Далее →
-
Делюсь, коллеги, инфой по данному колхозу. Устроился в начале года, немного поработал и свалил вместе с остальной толпой водителей. Реальная з/п от того, что обещают по телефону и в объявлениях, впоследствии минус 100 косарей. На фоне нехватки водителей на старте новичкам сейчас заряжают высокую з/п, но после трудоустройства вы узнаете, что это месячная акция и потом вы будете работать за другие деньги. На данный момент при полной выработке за месяц без выходных (с ночными сменами) ваша з/п будет процентов так на 20 меньше средней з/п по рынку. Все нормальные тачки заняты, получите какой-нибудь КамАЗ с косяками, которые надо будет самому ковырять, а в попытке заехать на ремзону будете оббивать днями пороги и терпеть, как вас просто динамят и делают из вас идиота (кстати, про динамо на ремзоне — это отдельная история, цирк, издевательство и просто ржач, сто раз услышите фразу: «Да-да, сейчас будем заниматься, подойди попозже»). При этом ремзона большая и тачки по факту делают, но только экстренное. Сломалась [censored], не работает электрика, что-то стучит — ничего, потерпите. Запаски все с порезами, непригодные даже для короткого доезда, колесо выстрелило, поставил запаску, оно тоже выстрелило — ничего,... Далее →
-
✓ ПреимуществаГрафик 4 на 2. Для меня это все лучше чем работать на пятидневке за рулем. И при том зарплата выходит нормальная особенно если наездить на премию. Далее →✗ НедостаткиРабота водителя здесь — это не только развозка товаров. С ними надо ещё и другие операции делать. Например, разгружать, сортировать, собирать и т.д. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет преимуществ Далее →✗ НедостаткиМошенники ставят на деньги таксистов после сдачи обратно автомобиля. Никогда не берите в таксопарке Лидер-2 авто под аренду, партнер Яндекс. Такси. 2-й Московский пр., 9, микрорайон Курского Завода Тракторных Запчастей. При сдаче автомобиля таксист должен отдать вперед за 3 дня, просто так. А также специально находят непонятные поломки в моторе, коробке, подвеске, царапины, сколы, которые ты не делал, ты должен за это заплатить ту сумму, которую они скажут. Если ты отказываешься, угрожают, не принимают авто обратно и не выпускают из помещения, пока не заплатишь, вымогают деньги. Как пример, таксист взял у них такси в аренду, получил маленький скол в лобовом стекле, ему сказали оплатить полную стоимость лобового стекла, лобовое стекло так и не поменяли. Ни в коем случае не берите авто под такси у них, попадете на деньги. При общении с ними сложилось впечатление, что они занимаются криминалом. Есть ощущение, что они также обманывают клиентов в грузоперевозках. И ещё они в боксе ремонтируют битые авто под сдачу в аренду, и, скорее всего, они ещё продают их, наверное, также обманывая. Далее →