Работа водителем: отзывы и зарплаты

Преимуществ нет вообще! Далее →

Как для меня, например, на заводе должны кормить бесплатно. За обед высчитывают по 150 рублей. Должна быть выдана форма, форму не выдают. Устраивался на должность кладовщик. В договоре написаны обязанности, а кроме обязанностей заставляли разгружать фуры с тяжёлыми двигателями и различным многотонным металлом. Кроме этого, не соблюдается техника безопасности от слова совсем! Приехал водитель с трубами, и нужно было разгрузить. В один момент они просто посыпались на землю (совсем не закреплены), я едва успел убежать. Процентов 80 работают узбеки. После увольнения рассчитали через 10 дней, хотя должны были в день увольнения, и то не заплатили премию! Крайне не советую вам туда устраиваться, не тратьте свои нервы и время. Берегите себя. Далее →

Стабильная оплата труда, до тех пор пока ты работаешь в этой компании 24/7. Далее →

ЗП получаешь в черном мешке, каждый месяц разную. Вычеты космические за свой счет, если берешь и за больничные, рассчитывай, что если ты заболел, 2 месяца сидишь без ЗП. Работаешь и в отпуск, и в выходные, чтобы выполнить так называемый «ПЛАН». Условия в договоре отличаются от реалий. Новые условия работы тебе выдвигают ежемесячно на словах, без каких-либо дополнительных приложений к договору. Текучка ежедневная, как со стороны водителей, так и сотрудников, не успеваешь привыкнуть к коллективу, слишком много начальников со всех сторон, не понимаешь, кого слушать. При увольнении самое интересное!) Даже если ты уволился по собственному желанию, отработал две недели как положено, ЗП и расчета за 2 последних месяца ты не увидишь. Работаешь в прямом смысле в отпуске, в выходные и даже если ты на больничном — удаленка. Для будущих сотрудников миллион раз подумайте, прежде чем туда идти работать. Нервы, силы и потраченное время дороже. Мат постарался убрать, добавить, конечно, еще много чего, но думаю, тут и так все понятно .. Далее →

Отличная компания, меня во всём устраивало: зарплата, проживание, питание, колектив. Далее →

Недостатков нет. Далее →

Преимуществ никаких. Далее →

Механик выпускает на «трассу» машину без аптечки, без печки, она есть, но работает только — жужжит, не греет. Селектор экстренной связи с водителем не работает, тормоза наполовину работают. ОТиПБ об этом знает, начальник участка знает и все закрывают глаза. И все это в условиях крайнего севера. Туалет в вагоне стоит без кранов для умывания, да, да именно так. Раковины есть, а кранов нет. Опять же, все руководство знает, и это у них в порядке вещей. Далее →

Нет. Далее →

Хотелось бы поделиться своим опытом работы в данной «компании». Основные персонажи: директор [Г.], она же менеджер, и супруга [А.] [А.] в лице негласного босса занимается основными вопросами. Во владении примерно до 10 грузовых авто, средний возраст авто 12 лет, такой же возраст полуприцепов (в основном мешки). Авто стоят на улице под открытым небом, хотя заявляют крытый и отапливаемый бокс. Авто в печальном состоянии. В основном после 5 дневного рейса с высокой вероятностью будет ремонт. При этом постоянно пытаются высчитать с водителя за выполненный ремонт. На базе имеется ремонтный бокс, арендуют частники, могут вручить гаечные ключи и вкратце объяснить, как, что и где ремонтировать в машине. В конторе царит полная чернуха: РТО не ведома от слова совсем (давай, гони, давай-давай, не успеваем, чего стоим, где стоим). ЗП 1/4 ставки из той же черной серии. Вкратце об [А.]: токсичный, не уравновешенный тип, возможно, и справка имеется. Не рекомендую к рассмотрению, даже для начала. Всем шершавой! Далее →

Нет Далее →

Проработал немного времени водителем Е категории, персонал склада, мягко сказать, не о чем, в особенности отдел по выдаче документов, накладных на фуры. Как я понял, есть главная оператор, у них отношение к водителям безобразное, грубит, хамит. Вечно вовремя никого нет, приходилось ждать документы от 30 минут до часа или вообще бригадир выписывал от того, что не было никого. Полное безобразие, не знаю, откуда ее взяли, маленькая кучерявая, самая орущая там. Далее →

Их нет. Далее →

Это компания известна как пчёлка… Начнём с того, что вам при трудоустройстве заливают сказанные условия, что автомобили у них новые и обслуженные и так далее… Но! После оформления составить график — это целый квест, он меня на день по несколько раз и договорённости (предпочтения водителя) не соблюдаются вообще. Тупая малолетняя п***а возомнила себя «царь и Бог» по отношению к водителям, и ей [censored] их мнение там, текучка идёт бешеным наплывом, водители больше месяца не задерживаются… По машинам, в основном большая часть авто у них битые и просто ушатанные в хлам, мало того что возить людей, то самим находиться в авто противно как внешне, так и салоны все убиты, что касается техобслуживания — аналогично… По поводу зп, обещают 50% от суммы, НО из этой суммы идёт куча штрафов за необъяснимые причины, заправка автомобиля оказывается идёт не за счёт фирмы, а 50 на 50 с водителем, омывайка покупается за свои деньги, как таковой мойки нет вообще, хотя обещали, авто моешь за свои деньги, чеки не компенсируют. Заправка газа только на АЗС А100, их 4 в Минске, из них 2 не работают))) заправить тачку — это просто нужно ехать в кукуево… В общем, ребята, не рекомендую, за время работы... Далее →

Зп платят вовремя. Это единственный плюс. И ещё наверное коллектив среди рабочих. Всё Далее →

Много. По документам завод работает 5/2, а по факту круглосуточно. Переработка, больничные, ночные смены, праздники и доп. работа не оплачивается. Внаглую говорят, что вы ничего не получите, берите отгулы. Не нравится? Чемодан — вокзал. Всё начальники корчат из себя профессионалов, а по факту неадекватные, не знающие элементарных правил охраны труда. С другой стороны, может быть, и знают, но им плевать на это, потому что и на сотрудников плевать, главное, чтобы человек сделал то, что ему сказали, а каким образом — не волнует, хоть убейся. Лишь бы перед начальством отличиться. Снабжение никакое, привозят либо фуфло, либо вообще не то, что нужно. Специалист получает 33 тысячи рублей, а главный энергетик с главным механиком по 100 с лишним, и при этом не решают никаких производственных вопросов. Постоянно лишают премии за всё подряд, а сваливают на невыполнение плана заводом. Переваливают всё на простых рабочих. К директору с вопросами не ходят, потому что боятся в зарплате потерять, а нам врут в лицо, что они всё порешали. Трудовую на них натравливать бестолку, уже кому надо, всем заплатили, в трудовой тоже [censored] сидят, да зерно своё тихо клюют. Им проще работягу задавить, чем с этими бадаться. При увольнении не выдали никаких документов,... Далее →