Работа инженером пто: отзывы и зарплаты

Одни минусы. Далее →

Задержка зарплаты с 2014 года два месяца. Текучка персонала просто огромная. Не платят то, что обещают в объявлении. Далее →

Отсутствуют Далее →

л.ф. и Д.А. постоянно обманывают и кормят завтраками. Не советую идти работать в СпецРегионСтрой. Ничему не научитесь и ничего не заработаете. Они банкроты, очень большие авансы не отработанные у компании. Далее →

Нет Далее →

Я работал в этой компании инженером ПТО. Директор на собеседовании обещал официальное трудоустройство, приличную ЗП (именно на должности инженера ПТО оклад от 50 000 до 100 000 руб.), рассказывал о наличии своего сертифицированного производства дверей и окон, о огромном количестве заказов по всей стране и т.д. На словах все красиво, все прекрасно. По факту: ЗП оклад 40 000 руб. у всех, не важно кто, инженер ПТО, монтажник или менеджер по продажам. Постоянные задержки ЗП, т.к. «В компании денег нет, жди», «Сегодня жду оплаты от заказчика» и т.д. С официальным трудоустройством тянут до последнего. Каждый раз, когда спрашиваешь, почему до сих пор не оформили, у директора появляются все новые и новые отмазки («я в отъезде», «с первого числа следующего месяца оформим», «кадровик заболел» и т.д.). По поводу своего производства: его просто нет! Документация на поставляемые им двери и окна отсутствует, двери ему собирают «шабашники» в гаражном кооперативе, окна — сторонняя организация. Собственно, про качество и говорить не приходится. За время моей работы НИ ОДИН объект не был сдан и НИ ОДИН заказ не был выполнен! По мере порчи репутации компания меняет название. ООО «Уралтрейд», г. Челябинск, ООО «Уралтрейд-С» (ликвидировано), г. Челябинск, ООО «СтройДом», г. Челябинск, Торгово-строительная организация «Статусъ», г. Екатеринбург — это все ОДНА И ТА ЖЕ компания,... Далее →

Практически нет кроме опыта Далее →

Инженерам ПТО не советую идти в данную компанию! В компании, помимо наплевательского отношения высшего руководства, ещё и проскакивают сотрудники, которые вообще не профессионалы в своём деле (взяты по блату и т.д.). Премии тоже не платят, а только обещают! Далее →

Удобный офис. Далее →

Работодатель — человек без совести, не держит слово, не предупреждая, меняет уровень зарплаты, когда и как захочет, пытается под видом «аврала» заставлять работать в выходные. Оплата в этой шараге серая. Минималка в договоре, остальное в конверте. А на неуплаченные налоговые отчисления с барского плеча кормят в столовой и преподносят это как великое благоденствие и в случае обязательно тыкнут вас с этим лицом. Не теряйте свои нервы и время в этой конторке. Если вы не нашли себя на помойке, если знаете себе цену — обходите её стороной, учитесь на чужих ошибках.. Далее →

Поначалу, совсем недолго, нормально. Далее →

Это строительная организация. Работает в Москве, Подмосковье и Краснодаре. Мой негативный отзыв касается работы только в отделе ПТО. Рабочих здесь не обманывали, по крайней мере, я такого не слышал. Поначалу все нормально. Директор в лице [С.] [С.] К. будет вам рассказывать, как важно сделать работу, чтобы ребята-строители не остались без денег. Но в первую же зарплату он вам даст на 5 тысяч меньше, и когда вы спросите, почему меньше, он ответит, что не мог назвать вам столько. Например, как у меня, при первой встрече он мне озвучил 85, а при получке, чудесным образом, оказалось, что он имел в виду 80. Дальше. Почти сразу будет сдача нескольких объектов, и вам придется работать как минимум за полтора человека, но, скорее всего, за двоих. Когда мы начали работать по выходным, то я спросил его, а нам как-нибудь зачтутся эти дни, на что он ответил, что да, мы отгуляем их после сдачи документации. И вот так длилось четыре месяца, и ближе к концу работы я как-то спросил его насчет премии или какой-нибудь компенсации, и тут с ним произошла, ну просто, огромная метаморфоза. Он сразу изменился и стал разговаривать так, как будто я попросил у него милостыню. Было что-то типа:... Далее →

Только если Вы живете рядом, или устраиваетесь не в мой отдел Далее →

Приветствую, соискатели! Я пришла работать в ПСК-71 (ПСК 71, суть есть одно) в марте 2021 г. Проработала в фирме 9 месяцев в отделе ПТО ИТП (есть ещё ПТО ТС и другие не смежные, про них совсем ничего не могу сказать). Новую работу я стала искать в связи с тем, что я устала тратить по 3 ч в день на дорогу. И эта не та работа, ради которой стоит так далеко ездить. Если конкретно: Зарплата. Скажу сразу, я не спрашивала про оплату корпоративной связи, у меня тариф постоянный, я его не только на работе использую. Но вообще оплаты этой как бы и нет. Но Вы спросите, может и оплатят. Сама з/п была 45 к. Не повышалась, никаких премий или дополнительных плюшек, так что просите повышение сразу, как почувствуете, что пора. Как только я ушла, сразу подняли до 60 к, классика. И после окончания исп.срока не забудьте начальнику напомнить, что з/п у Вас теперь выше, не повторяйте моих ошибок. Да, он не заплатил, да, надо было тогда требовать или сразу увольняться. Но начальника это не оправдывает; Начальник считает, что переработки это благо. И если Вы не разделяете эту мысль, он будет недоволен. Причем я говорю только... Далее →

Белая зарплата, стабильная с минимальными задержками Далее →

Я работал Инженером ПТО на Гыдане. Самое кошмарное место на земле — это работа в ПТО, ВелесстройМонтаж, на Гыдане. По вахтам езжу более 10 лет, в ПТО более 6 лет, но такого безжалостного отношения к специалистам просто недопустимо. Если собираетесь на ОП «Гыдан» 100 раз подумайте! Цивилизации нет, есть один [censored] (цены тройные), досуга нет, он и не нужен, там главное выжить. Рабочий день должен быть с 8:00 до 20:00, но если ты уходишь раньше 01:00, попадешь в «немилость». Тебя руководство начнет «заеб…ть». Как минимум раз, два в неделю должен отработать сутки или двое, естественно без сна и отдыха и после продолжить работать в режиме с 8:00 до 01:00 (ночи). Некоторые инженера работали каждый день с 08:00 до 04:00 (утра), каждый день. Один инженер ПТО за всю вахту только два раза ушел с работы в 21:00. При мне ребята работали по трое суток и не один раз, без перерыва, 2−3 часа на сон и опять на работу в режиме non-stop. Потом ходили... Далее →

В целом, компания ООО «ИФ ИнтерГазСервис» хорошая, з.п. всегда вовремя, была и есть. Условия работы на вахте во многом зависят от заказчика — обычно он предоставляет помещения для работы и для проживания, иногда инженеров размещают в квартирах. Был на нескольких объектах, проживание в среднем по 1−2 человека в комнате (кроме дней перевахтовок). В компании принята система классификации [Ш.] 5 категория это специалисты после вуза с минимальными знаниями и опытом, 2 категория это руководители подразделений на объекте стр-ва. Компания проводит обучение молодых специалистов, организована система наставничества. Подытожу: Работать можно, з.п. получать будете, руководители на объектах адекватные (лично мне дураки не попадались, уж я бы точно не стал терпеть). Переработок нет. Всей оф. техникой обеспечивают. З.П. ниже рынка, но если туго с деньгами смело можно ехать на вахту. Далее →

Есть и минусы: особенно если ты уже состоявшийся специалист — инженер ПТО, все умеешь и все знаешь, но только устроился на работу, тебе присвоят максимум 4 категорию, а это всего на несколько тысяч рублей больше, чем начинающему специалисту, выпускнику вуза. Для повышения категории нужно сдавать внутрикорпоративные экзамены — в реальности сдача всех экзаменов может растянуться на год, сдавать экзамены нужно в г. Пермь на межвахте (проживание, ученические «минималка», оплачиваются). Если ты не из Перми, очень неудобно. А пока не сдашь экзамены, все это время будешь работать вахтами с з.п. ниже рыночной. По договору, командировки, оклад 15−20 т.р. — бухгалтерия производит сложные и непонятные манипуляции с цифрами при начислении з.п. в зависимости от категории, объекта и еще ряда неизвестных составных. Часто не доплачивают, на 1−2 т.р., очень долго приходится доказывать и выбивать эти копейки — у многих остается осадок и неприятное чувство обмана. Хотя на самом деле обмана нет, просто принята замудренная система начисления з.п., и большая текучка кадров. Бухгалтера просто зашиваются, отсюда и ошибки по з.п. Подытожу: Работать можно, з.п. получать будете, руководители на объектах адекватные (лично мне дураки не попадались, уж я бы точно не стал терпеть). Переработок нет. Всей оф. техникой... Далее →

Нет Далее →

Работал я с ними давно, инж. ПТО. Тысячи людей перекидали, люди голодовки объявляли, и всё бестолку. Я чуть меньше месяца отработал и уехал домой, потому что понял, что з.п. платить никто не собирается, да ещё и дикие переработки были. Сколько лет прошло после этого — отзывы почистили, и новых рабов набирают и кидают; набирают и кидают. Ну что тут можно добавить, только знаменитую фразу [С.] Мавроди: «лох не мамонт, [censored] не вымрет».. Далее →