Работа инженером: отзывы и зарплаты в Санкт-Петербурге

Достоинство каждой организации — грамотные специалисты, которые могут конструктивно и корректно вести разговор. Такие специалисты есть в стенах данного предприятия: говорят все по делу, признают ошибки или недочеты, стараясь все исправить или найти компромисс. С такими сотрудниками и руководящим аппаратом приятно работать не только в стенах самого предприятия, но и в работе с организацией как с контрагентом. Но в данном случае это больше исключение, чем правило. Далее →

В организации можно заметить своеобразную «дедовщину»: сотрудники, которые добрались до вышестоящих должностей (нач. сектора, нач. отдела, ГК изделий), забывают о субординации и/или тактичности в общении как со своими сотрудниками, так и с заказчиками. Были ситуации, когда по рабочим momentам (внутри организации) или официальным запросам руководители прямым текстом заявляли, что не будут выполнять поручения, переходя на качественные оценки тех или иных задач (например: нестыковки в эксплуатационной и конструкторской документации, что просто заполонили архив и поставочные комплекты). Отдельное слово по документации: слишком много разночтений, оформлений. Настолько много, что сами стандарты предприятия написаны разным шрифтом в одном тексте. Взаимопротиворечие стандартов. Также хочется отметить, что четкого механизма работы нет: какие-то сектора завалены выше крыши, а какие-то наоборот сидят и плюют в потолок, скидывая работу на «соседей». Слишком много «дружеских договоренностей», что делает невозможным отладку действий и работ подразделений. Помимо того, что в общей структуре данная ситуация имеет место быть, самое печальное, что и в некоторых секторах/отделах данная ситуация просто процветает. Пример: Отдел вч/свч устройств. Сектор передающих устройств. В секторе атмосфера, мягко говоря, специфичная: основная часть работы распределяется на ... Далее →

Официальное трудоустройство. Отличная возможность для начала карьеры. Рост действительно присутствует, если у тебя есть желание и мозги. В коллективе хорошие люди. Помогли, обучили. Далее →

Бухгалтерия — дно. Не достучаться, не дозвониться, сидят хамки.. Далее →

Нет Далее →

Уважаемые коллеги, данная организация не выплачивает зарплату по 4 и более месяцев. Много обещаний и т.д. Ген. дир. б.а.в. постоянно обещает и много разных историй придумывает, чтобы не выплачивать деньги. Не ведитесь. По началу может заплатить, а потом начинаются «завтраки». Далее →

Быстро нанимают — если есть необходимость в короткие сроки устроиться на работу. Есть кулеры с водой. Далее →

Очень маленькие зарплаты. Ставка почасовая, о чем не предупреждают при устройстве. Во всем неразбериха, из-за чего заставляют задерживаться на работе. Системы наставничества нет, пенсионеры не особенно охотно рассказывают о своей работе, и если кто-то уходит на больничный или в отпуск — наступает жара. Даже канцелярию работники покупают сами. Все боятся «одного директора». Странно, что завод считается коммерческим предприятием. Логики нет. Далее →

Только тем кто живет рядом. Далее →

Хамское и унизительное отношение сразу же на собеседовании. Упиваются властью. На должность сисадмина нужен мальчик терпила, который будет терпеть выкрутасы женщин. Зарплата не сильно большая 53 тыс. руб., + ко всему нелепая ежемесячная система оценки работника в баллах, где балл высчитывает бухгалтерия каждый месяц по новому. Собеседование проводила женщина из административно-технического хозяйства, которая сама ничего не смыслит в ИТ и задает вопросы, далекие от технических знаний. По сути, нужен мальчик терпила, который будет обслуживать дам и во всем потакать им, и не дай бог покажет характер. Далее →

Белая зарплата Далее →

Отсутствие деловой этики. Безграмотность и некомпетентность непосредственного руководителя. Об людей вытирают ноги. Далее →

Белая зарплата, оплата проезда Далее →

Работа в данной компании оставила очень негативный осадок. В целом во всём чувствуется наплевательское отношение руководства к рядовым работникам. Задачи ставятся на верхних уровнях часто людьми некомпетентными в вопросах, с которыми связаны эти задачи. И в целом экономия средств в компании буквально на всём, что можно и что нельзя, к хорошему явно не ведёт. Разъездной инженер здесь — мастер на все руки. Вы должны знать и делать всё, но, мало того, вас этому не обучают. Да, есть своя база данных «викисберсервис», на которой лежит куча инструкций для работы. Но! Многие инструкции давно устарели, и их никто не обновляет, в других куча ошибок, некоторые вообще отсутствуют. Так что приготовьтесь звонить коллегам и просить объяснить вам, что и как работает. Коллегам часто некогда, тк загруженность временами огромная. Иногда не хватает времени даже просто поесть. Работа происходит по заявкам, которые назначаются во внутренней программе на рабочем телефоне. Программа мега неудобная, в каждой заявке нужно заполнять кучу лишних дополнительных вопросов, на всё это уходит драгоценное рабочее время. Распределение заявок происходит непонятным образом, приходят заявки каких-то совсем других частей города или, бывает, вообще из других городов. Приходится вручную перенаправлять. Также... Далее →

С удивлением для себя обнаружил негативные отзывы о компании «Трио Сервис» и его сотрудниках. Справедливости ради, хочу рассказать о своём видении в отношении этой фирмы. Мне посчастливилось трудиться в компании «Трио Сервис» до 2014 года. За немалые годы работы в компании я хорошо узнал большинство её внутренних процессов, а также познакомился с положительными отзывами многих потребителей её продукции. Да что говорить, я и сам приобретал защиты картера на 2 своих автомобиля именно в «Трио Сервис». И не потому что имел некие преференции, работая в ней, а потому что хорошо знаком с потребительскими свойствами её продукции. Это стабильное качество, которое ну никак не хуже основных её конкурентов, а в большинстве своём лучше по ряду показателей. К слову, обе защиты не раз спасали мои автомобили при езде по далеко не идеальным дорогам разных регионов нашей необъятной страны. А если посмотреть положительные отзывы о продукции на специализированных форумах, например, Nissan X-Trail, Chevrolet Captiva (по данным на 2014 год и ранее, более поздней статистики не имею) то становится понятным, что продукция, действительно, удовлетворяет требованиям автовладельцев. Очень удивили оскорбления в адрес Т. А. К.. Вероятно, человек позволивший себе такие непотребные высказывания и переход на личности, абсолютно не знает Артёма [К.] Видимо, некая обида не дала ему возможности... Далее →

У всех компаний, как и у людей, есть минусы. Но главное, на мой взгляд, общее впечатление. В случае с «Трио Сервис» оно положительное. Далее →

Читая отзывы о компании ООО «Корда Групп» обнаружил, что в Санкт-Петербурге есть, как минимум, две компании с одинаковым названием. Та, в которой я работаю, занимается производством, разработкой и продвижением комплексов фото-видеофиксации нарушений правил дорожного движения. И в нашей компании все хорошо. Действительно дружный коллектив, достойные условия труда, стабильно выплачиваемая заработная плата, корпоративные мероприятия, повышение квалификации, обучение персонала. Компания развивается и постоянно расширяет штат. Рекомендую. Далее →

Обидно читать негативные отзывы о компании с таким же названием, какое нелепое совпадение. У нас в компании «Корда Групп» все хорошо. После прочтения разных непонятных отзывов приходится долго объяснять кандидатам и новичкам, что эти комментарии не имеют к нам никакого отношения. Далее →