Работа курьером: отзывы и зарплаты в Москве
Ищете работу курьером в Москве? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа курьером в Москве для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях в Москве
💲 Какая зарплата у КУРЬЕР в Москве?
Сотрудники указывают зарплаты от 15 000 до 169 000 руб.
Средняя зарплата 37 586 руб. в месяцЭто на 55% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают курьером? Статистика зарплат →
Работали КУРЬЕРОМ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Отзывы (1648)
-
✓ ПреимуществаНет в сравнении с количеством минусов Далее →✗ НедостаткиРаботал там пешим курьером, заказ 150 цена, вешают вам баулы не меньше двух, а скорее всего 4. После, как забрали заказы на складе, то отправляетесь на район на общественном транспорте и разносите, принимаете оплату наличкой, СБП, картой банка. Им, в общем, нужна лошадь, рекомендую вместо них ВБ курьер и т.п. Зарплата наличкой, за ней нужно в этот день ехать специально на работу. А также каждый раз нужно ехать сдавать деньги в кассу и пытаться разменивать их. Ни о чём! Далее →
-
✓ ПреимуществаИскал для себя работу и тут мне друг предложил пойти курьером в озон. Так как у меня есть свой автомобиль, это конечно стало огромным плюсом. Собеседование прошло отлично, всё без проблем мне рассказали и объяснили, в целом работа очень понятная, немного монотонная, но зато за неё нормально платят. Сейчас я работаю уже два месяца и буду продолжать дальше. Выбрал для себя подходящий график, заказов много, на жизнь и даже больше мне хватает. Коллектив в целом меня тоже все устраивает, оформление все сделали как нужно, я доволен Далее →✗ НедостаткиНичего подобного я не заметил. Далее →
-
Вот что, чтобы работать курьером, все-таки нужна физическая выносливость. Целый день в движении, и не важно, какая погода. Мне разрешили подстроить график под себя, я в принципе так и искал работу с такой возможностью. Насчет оплаты труда не скажу, что высокая, но меня устраивает, я знаю, что курьеры в среднем так и зарабатывают. И по обязанностям ничего сложного. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх давно нет. Не верьте рекламе. Далее →✗ НедостаткиМосква. Даркстор. Платят давно уже очень мало, сократили выплаты за заказ и за ходку. Вытесняют автокурьеров, ставки делают на велосипеды (которые носятся по тротуарам и сбивают пешеходов, а также нарушают правила ПДД). Велосипедисты, кстати, тоже оттуда бегут. Если по погоде дождь — велосипедистов нет, если жара — аналогично. Раньше, года 4 назад, заработок, возможно, и был приемлемый. Но сейчас сократили время за ходку (было 2 часа, стало 45 минут). Конечно, те, кто развозит на авто, привозят просрочки, ибо ПДД и дорожную ситуацию никто не отменял, а за эти просрочки тебе влепят штраф (с тебя снимут заказы или отключат от системы). И никто не станет слушать объяснения, что опоздание произошло не по твоей вине (покупатели тоже разные бывают), ты все равно получишь штраф. Если в рекламе Вкус Вилл говорят, что в компании нет штрафов — не ведитесь. Штрафы выглядят так: вам сокращают количество заказов в ходке (было 7, стало 4), заработок падает. Или отключают от системы, скажем, на неделю. Вот такие у В.В. «нештрафы». Ты опоздал и привез просрочку потому, что какой-то менеджер с УО и непомерными амбициями сократил курьерам время за ходку, и ты просто не успеваешь за 45 минут... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет ни одного преимущества! Они не платят зарплату своим курьерам вообще. Человек отработал 4 месяца выездным операционистом — это даже не курьер, потому что вы не просто приезжаете и отдаете, вы должны достать каждому елиенту пакет документов, грамотно рассказать и верно подписать. И за 4 и боллее месяцев, сотрудник вырвал зубами один раз какую-то сумму денег около 20 тыс. Это не то, что обещали на собеседование. Бухгалтер хронически болеет или на удаленке и поэтому они не млгут заплатить. Это ужас! Далее →✗ НедостаткиОдин сплошной большой недоставок. Закройте их наконец-то. Далее →
-
Я проработала курьером в «Магните» в г. Волгоград некоторое время, потом случилось так, что я взяла смены на два дня подряд утром и вечером, и в первый день проработала все утро, а в это время была аномальная жара. И у меня стало плохо со здоровьем, я была вынуждена лежать, поправлять здоровье. И у меня три смены пропали. Я писала оператору горячей линии для курьеров, оказалось, там смену отменить нельзя, это засчитывается только в прогул в любом случае, причем если достигаешь определенного количества прогулов, то система компьютерная тебя автоматически выбрасывает без права возвращения, то есть тебя обратно не возьмут даже если ты будешь регистрироваться с другого номера телефона. И мне во время болезни засчитали эти три смены в прогул и выбросили меня из системы. А я получила болезнь во время работы на «Магнит» курьером, то есть мне вообще должны оплатить больничный. То есть, болезнь в «Магните» засчитывается только в прогул, смену отдать обратно запрещено. То есть, это не работа.. Далее →
-
✓ ПреимуществаХочу поделиться своим небольшим опытом работы курьером в перфоманс групп, для тех, кто не в курсе, это холдинг, который торгует готовыми рационами еды, май фуд, левел китчен и перфоманс фуд, для тех у кого нету времени на готовку, кто следит за питанием, кому лень и и т.д Опыт курьера у меня хороший, бороздила по сайту хедхантер, искала подходящую вакансию, надкнулась на перфоманс, условия-сказка,и дружный коллектив, и до 12 заканчиваешь (что может быть лучше, все на работу едут, а ты с нее) и получаешь зарплату от 6 тысяч в день, выплаты 3 раза в месяц, очееень удобно все, слюнки уже потекли…..…работа моей мечты Встаешь ты ночью, в часа 2−3,тяжело,да,но тут выбор каждого, я подумала ничего страшного…..хотя… Первый день ты едешь с бригадиром, он тебе все объясняет, мне очень хорошо объясняли, толковый бригадир был, только про подводные камни он ничего не рассказывал, точнее рассказывал, но очень завуалировано, ничего,расскажу вам о них я…это все дальше Потом у тебя пробных три дня, тебе дают 10−15 заказов, чтоб привыкнуть за фикс оплату 4 тысячи, но мне почему-то по 20 заказов давали Далее →✗ НедостаткиХочу поделиться своим небольшим опытом работы курьером в перфоманс групп. Для тех, кто не в курсе, это холдинг, который торгует готовыми рационами еды: май фуд, левел китчен и перфоманс фуд. Для тех, у кого нет времени на готовку, кто следит за питанием, кому лень и т.д. Опыт курьера у меня хороший. Бороздила по сайту хедхантер, искала подходящую вакансию, наткнулась на перфоманс. Условия — сказка, и дружный коллектив, и до 12 заканчиваешь (что может быть лучше? Все на работу едут, а ты с нее) и получаешь зарплату от 6 тысяч в день, выплаты 3 раза в месяц. Очень удобно все, слюнки уже потекли… Работа моей мечты. Встаешь ты ночью, в часа 2−3, тяжело, да, но тут выбор каждого. Я подумала, ничего страшного… Хотя… Первый день ты едешь с бригадиром, он тебе все объясняет. Мне очень хорошо объясняли, толковый бригадир был, только про подводные камни он ничего не рассказывал, точнее, рассказывал, но очень завуалировано. Ничего, расскажу вам о них я… это все дальше. Потом у тебя пробных три дня, тебе дают 10−15 заказов, чтобы привыкнуть за фиксированную оплату 4 тысячи, но мне почему-то по 20 заказов давали. Далее →
-
-
Была на собеседовании в данной «компании» на позицию Курьер. В вакансии указано, что оформление официальное с первого дня, также с первого дня ДМС. По телефону HR [А.] это все подтвердила, и мы договорились о собеседовании. На собеседовании появилась совсем другая HR [М.] — на вид сильно выпивающая женщина. Она стала с первого слова задавать крайне бестактные личные вопросы, а потом и вовсе сказала, что официального оформления у них нет. Жаль времени. Крайне негативное впечатление. Далее →
-
✓ ПреимуществаСтабильность. Как прозябали в нии на калужке, так же там и остались. Получил прекрасный урок на всю жизнь! Куда не надо устраиваться и как не надо делать бизнес. Далее →✗ НедостаткиДвадцать лет назад работал там курьером. Первые полмесяца заплатили больше ожидаемого. Следующий месяц начался загруз по 12−14 часов (3−5 поездок по городу, затем Дубна или Наро-Фоминск…). Тянули время. Аванса нет. Все в черную. По итогу за весь март и 20 дней апреля оплатили в четыре! раза меньше, кинули с оплатой проезда. За людей не держатся — постоянные наборы/увалы. Друзья, получайте нормальную специальность, работайте на себя, инвестируйте. Чтобы не работать в таких помойках. . Далее →
-
✓ ПреимуществаСлаженный коллектив, хорошие логисты, всегда на связи. Далее →✗ НедостаткиСистематическая, поставленная на поток невыплата заработной платы! Проработала там почти год пешим курьером. Знаете, уже накипело… сначала разброс постоянный между районами в центре, недостаток расходных материалов (конверты простые, без логотипа фирмы, в которые стыдно отправлять в дальние регионы страны), иногда дают тяжёлый груз, который надо тащить на общественном транспорте, редко, но бывает, ещё иногда потом ехать с ним обратно, сдавать на склад). Но достала систематика в задержке зарплаты, постоянные переносы всем курьерам. Всё из фирмы разбегаются, даже складские уже не выдерживают. Ушла ещё в марте, деньги до сих пор не перечислили, просто хамство со стороны фирмы… Звонила по телефонам, чтобы узнать, когда пройдёт выплата, операторы постоянно спрашивают, кто звонит, представляюсь, они соединяют, но никто не подходит. Как им что-то нужно было по работе, звонили, обрывая телефон, а обратной связи, когда у меня вопрос касаемо з.п., не дождусь. Отвратительное отношение!… Далее →
-
Добро пожаловать в рабовладельческую компанию Интеграл. В этой конторе вам сначала будут красиво рассказывать, какая у них свобода действий для курьеров. Но после недели работы вам скажут, что ничего не говорили и никаких обещаний не было. Вам скажут, что у вас будет свободный график, что вы сможете выбрать себе район и количество доставок. На деле вы будете ездить туда, куда нужно логистам, и возить столько, сколько заказов на вас назначат. Если же вы начнете говорить, что вас это не устраивает, то вам напомнят про систему штрафов. И за отказ, даже от одного заказа, вас оштрафуют на 5000 рублей. В общем, если вы привыкли, чтобы к вам относились как к грязи, добро пожаловать. Далее →
-
✓ ПреимуществаКрупная компания автозапчастей, в целом дают не тяжелые товары для доставки, но бывают и тяжелые. Далее →✗ НедостаткиПостоянные изменения в графиках, работа через Яндекс Доставку, никого человеческого фактора не знает, только сдал заказ, уже дает новый и пишет, что ты опаздываешь. Несколько человек уволили моментом, сказали, завтра на работу не выходите. Потом рассчитали через полмесяца зарплату и оплатили меньше, ведь потом устанешь доказывать и требовать оплату, так как договор с вами расторгнут. Не ценят людей. Машина своя, все затраты на нее свои, бензин, конечно же, свой, вот и работай. Далее →
-
✓ ПреимуществаЗарплата вовремя. Далее →✗ НедостаткиДобро пожаловать в рабовладельческую компанию Интеграл. В этой конторе вам сначала будут красиво рассказывать, какая у них свобода действий для курьеров. Но после недели работы вам скажут, что ничего не говорили и никаких обещаний не было. Вам скажут, что у вас будет свободный график, что вы сможете выбрать себе район и количество доставок. На деле вы будете ездить туда, куда нужно логистам, и возить столько, сколько заказов на вас назначат. Если же вы начнете говорить, что вас это не устраивает, то вам напомнят про систему штрафов. И за отказ, даже от одного заказа, вас оштрафуют на 5000 рублей. Вообще, если вы привыкли, чтобы к вам относились как к грязи, добро пожаловать. Далее →
-
✓ ПреимуществаНи одного! Бегите оттуда. Даже не смотрите в их сторону Далее →✗ НедостаткиУжасная шарашкина контора! Набирают людей, как временные кадры. Дают ценные документы, договоры, карты десятков банков, не разъясняя сотрудникам, как заполняются документы. А у каждого банка свои тонкости. В итоге некоторые клиенты долго не могут получить зарплатные карты. Логистика выстроена просто чудовищно — ее просто нет. Вам в день могут назначить более 15 встреч на разных концах Москвы! Или за городом. И на каждого клиента может уйти 20−30 мин. И сотрудник просто физически не успевает. Но это ладно, еще как-то можно стараться выполнять, ездить, но главное — вам за это НЕ БУДУТ платить вообще! Всем сотрудникам платят в разное время. Пришел 17 февраля, тебе за февраль не заплатят! Жди конца марта. А в конце марта ты не выработал 2 месяца, жди апреля. А в апреле, если ты еще выживешь, потому что денег не будет, то попробуй поймать бухгалтера, чтобы спросить, а когда зарплата-то? И если тебе это удастся, потому что бухгалтера приходят и уходят ровно тогда, когда всех курьеров выгоняют в город работать, чтобы не пересекались и лишних вопросов не задавали, так вот, если поймаете бухгалтера, он вас спросит: «А Вы Самозанятость оформили? Ну, мало ли не предупредили Вас! А тем не менее мы работаем только с СЗ» И вы срочно оформляете... Далее →
-
-
✓ ПреимуществаТорговая линейка, Продукт предлагаемый на рынке. Далее →✗ НедостаткиУ офисного персонала нет понимания, что курьер нужен компании, а не они курьеру. Курьер после отдела продаж — лицо компании, от его мобильности и активности зависит объем продаж и репутация. Планктон в офисе может только его обслужить и подготовить к маршруту. Это понимание отсутствует в конторе. Курьер подотчетен одному лицу, а не всем. Руководителю должно быть комфортно работать с персоналом, а не персоналу с руководителем. Этого понимания тоже нет в конторе, каждая мелкая сошка пытается жаловаться и ныть. Надо выстраивать коммуникации, а не доносительство. В конторе одни родственники и знакомые, поэтому доносительство и нытье. Руководители слабые, давая заверения, сразу забирают и открещиваются. Надо уметь договариваться, а не настаивать, от этого все беды. Курьеры меняют место работы, понимая, что их не ценят. Учитесь коммуницировать. Далее →
-
💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаСвободный график Далее →✗ НедостаткиРешил немного подработать курьером, пока на основной работе несезон. Раньше я часто пользовался «Доставистой» как заказчик. В последнее время заметил, что услуги резко подорожали. Теперь понял, почему. Курьерам за заказы больше платить не стали. Возросла жадность работодателя. Если раньше они брали честные 20% от стоимости заказа, то теперь в среднем 40−50, а доходит и до 70. Я не шучу. Только что видел заказ на доставку на автомобиле за 585 р., при том, что с заказчика надо забрать 1910 р. Километраж что-то около 15 километров. То есть я за 30% от стоимости заказа должен гробить свою машину, тратиться на бензин, а они за 70% будут сидеть на ж.пе ровно и считать свои барыши. Из принципа не стал брать этот заказ. И другим курьерам советую так же. Брать заказы с комиссией не больше 30%. И когда они увидят, что на половину заказов не находится курьеров, тогда, может быть, что-то пошевелится в их бессовестных мозгах. А если будем тихо сидеть, то скоро комиссия до 90% дойдет. Вот увидите! Далее →