Работа моряком: отзывы и зарплаты

АО «ЧТК Чукотская торговая компания» на данный момент не выплачивает зарплаты и полный расчёт списавшимся морякам. Находящимся на судах не выплатили зарплату за май. Списавшимся в мае не выдали расчёт до сих пор, хотя прошло более месяца. ЗИП на суда не привозят, суда в аварийном состоянии, снабжение и продукты через раз. После списания про вас забывают, в расчётный отдел по зарплате можно дозвониться один раз, где вам обещают выплатить всё завтра-послезавтра, а потом невозможно дозвониться: или трубку не берут, или постоянно занято. В кадрах поют сладкие песни про выплату зарплаты два раза в месяц, по факту постоянная задержка зарплаты более чем на месяц. При этом крюинг из Находки сажает на эти суда за деньги. Если не хотите иметь геморрой в виде хождения по прокуратурам и выбивания честно заработанных копеек — не идите в эту компанию, тем более не платите деньги за трудоустройство. Далее →

Добрый день, хочу рассказать про компанию Метелица, г. Владивосток, улица Пушкинская, 40. Отработал в данной компании полностью контракт. Снабжения нет, от слова совсем, инструменты покупались за свой счёт, хотя кадровичка Е.П. рассказывает, что всё хорошо. Зарплата якобы вовремя, с января задержки зарплаты, платят ползарплаты, потом говорят, в следующем месяце рассчитают, и так полгода. Когда уволился, говорили, рассчитают остатки, ждём 5 месяцев, уже этой компанией занимается прокуратура, два парохода арестованы в Корее за долги. Не хотите туда, ребята, потом пожалеете. Далее →

Делюсь рейсом в любимом нашем ГК Норебо. Рейс вышел 2 месяца и три недели. Работали на окуне, не доловили 30−50 тонн. Моряком на палубе вышло 700 тысяч. Судно Валентин Мантуров. Даже на самых худших мысах получал больше. Далее →

Внимание, коллеги! Компания ООО «Метелица» набирает экипаж на рефрижератор «Посьет». Компания кидает на деньги, а именно премиальную и бонусную часть. Получите по договору 60 т.р. после списания экипажей с их судов. Генеральный директор а.а.а. говорит, что денег нет и не ждите! Не вздумайте идти! Под конец контракта начнут е…ть мозги с зарплатой. Часть экипажей с мая месяца не получила зарплату даже по договору. Идёт суд. Будьте осторожны, не совершайте наших ошибок! Далее →

Всем привет. До вылета оставалось два дня, когда я окончательно решил, что в эту компанию не поеду. С самого начала условия начали меняться на ходу. Изначально речь была о работе добытчиком за 150 тысяч плюс пай, потом Александр Богданович по телефону уже назвал 200 тысяч и больше ничего толком не объяснил. За билет деньги берут заранее, оформляют его на контору, поэтому вернуть такой билет самому уже не получится. При этом название организации, через которую оформляют, сообщают буквально за несколько дней до вылета. Больше всего напрягли даже не деньги, а отношение ко всему этому. Поговорил с ребятами, которые там уже работали, в том числе в 2025−2026 годах. По их словам, многое из того, что пишут в отзывах, соответствует действительности. Говорили и про очень разный контингент на борту, в том числе людей с тюремным прошлым. Сам по себе этот факт для меня не проблема, но нормального спокойного коллектива там, судя по рассказам, ждать не стоит. По кадрам общался с Лидией и Нэлли. После всей этой истории у меня сложилось ощущение, что связываться с ними дальше смысла нет. Если условия начинают менять ещё до посадки, дальше доверия уже никакого. Далее →

ооо «Консалтинговая Морская Компания». Базируется в городе Астрахань. Не компания, а сплошной головняк и стресс. Мужчины и женщины, не идите в эту компанию работать, если вам предложат работу в данной фирме, и если вам дорого ваше здоровье. Сплошная нервотрёпка и враньё со стороны руководства. Когда устраивают сюда, то говорят сладко и красиво, завлекают обманом, говоря о прекрасных условиях и о хорошей своевременной зарплате, но всё это враньё и сплошной обман. Компания «однодневка». В данной фирме одно судно только, под названием Бест-1 (стк). Задержка по зарплате от трёх-четырёх месяцев, снабжения вообще нет. Колдрип постоянно в маленьком количестве был, постоянно не хватало, заявки компания игнорирует. Выхода в город нет совсем, 5 месяцев просидел без выхода в город, стоим в порту, когда с других судов люди ходят в город, но нам, как говорит компания, выход запрещён, не предоставляя никаких объяснений и причин по данной ситуации. Из плюсов даже не смогу назвать, что было тут, так как они отсутствовали совсем. При оформлении мадам сказала, что здесь белая зарплата, а по приезду на судно в другую страну я узнаю, что зарплата белая и чёрная. Чёрная зарплата оказалась вообще в долларах, белая минималка (копейки голимые), а чёрную зарплату... Далее →

Парни, если позовут в ДВ «Рыбак», не идите, это днище. Вам предложат великолепную зарплату, которую вы сможете увидеть в своих контрактах и мечтах. Всё, что эти мошенники могут, это отправить вас домой за счёт компании. Вы реально почувствуете себя ничтожеством. Хочешь побыть рабом и попробовать удачу? Суханов тебя ждёт. Они ещё не полностью развернулись, верю, настанет тот день, когда рабы станут уезжать должниками с острова. В этом направлении этот [censored] уже работает. Любого заткну в споре, если кто-то даже посмеет что-то сказать в защиту этой [censored]. Не вздумайте туда ходить. Далее →

Приветствую! Судоходная Компания «Фили» месяцами не выплачивает положенную зарплату, объясняя задержки своими внутренними проблемами, по типу банкротства и прочего. Очень трудно выбить свои честно заработанные деньги. НЕ ведитесь! Далее →

Компания место работы Усть-Луга. Если кто-то решит туда пойти, не советую. Т/х Шаланда, Сириус, Вега, земснаряд Атлант. Матросы на шаланде должны всем и всё таскать: балконы для ребят с берега, металл и всё, что можно. Смотреть осадку шаланды, хотя в обязанности не входит и не оплачивается! ЗП небольшая — 145 тыс. руб. Отношение, конечно, ни о чем. Земснаряд Атлант: матросы как псы, которые и носят, и пилят, и ремонтируют, что даже не знаешь. Условия в каютах, как в бомжатнике. Что бы ни говорили, заманивают людей для закрытия дыр, отдел кадров пообещает всё что угодно, лишь бы ты согласился, и не содержат обещанное. Всем хорошего дня, не попадайтесь в такие компании! Далее →

Постоянные задержки со сменой экипажа. В компании постоянная текучка кадров. Каждый рейс новые сотрудники. Работал по бессрочному трудовому договору. Единственный плюс — зарплата и аванс вовремя. В обязательном порядке заставляют писать заявления на отпуск за свой счёт, чтобы не платить зарплату между рейсами. О повышении зарплаты даже не мечтайте. Все приказы, все ознакомительные листы с нормативными актами подписывают задним числом, подделывая подписи. От руководства никакой конкретики, хотя бы приблизительной. Никогда не знаешь, когда примерно закончится рейс. На судне даже отсутствует элементарная аптечка! Не дай бог вам заболеть во время рейса, максимум, что предложат, — средство от укачивания. Да и то, если найдут… Далее →