Работа моряком: отзывы и зарплаты

Сделал 2 контракта на одном судне, танкер. Судно 21 года. Экипажи русскоговорящие. С капитанами везло. С продуктами проблем не было. В зависимости от страны закупки и цен выходило 12−15$ на человека. Зарплату присылают либо на шипмани, либо по предоставленным вами реквизитам банка. Приходит обычно раньше времени, числах в двадцатых. По зарплате имеется тарифная сетка. Чем больше опыта и контрактов в компании, тем больше зарплата. Контракт 6 +/- 1. Меня меняли на 5, 3 и ровно на 5 месяцах. В офисе в принципе идут навстречу, если есть необходимость, могут поменять на 5 месяцах без проблем, либо при желании продлиться на 7. Снабжение среднее. Воскресенье — выходной. Интернет 1100 МБ на месяц бесплатно, далее 10$ — 2 ГБ. Старлинк. Дедушка сделал достойный спортзал. До этого работал на греков, но тут уровень выше, по ряду параметров. Работать можно. Многое, как всегда, зависит от окружающих людей. Далее →

Хочу написать отзыв о компании ООО «Тарк», находящейся во Владивостоке. Владелец данной компании — частное лицо. Когда устраивался, был другой директор (Тихонов), сейчас (Марухелин). Чудным образом последний лист контракта стал с его подписью, просто магия. Кстати, контракт хранится у капитана, твой же (не помню даже, как он оказался у него, но это ладно, упустим момент). Суть данного отзыва в том, что в данной конторе не платят зарплату по полгода (особенно рядовым). Комсоставу заплатили за прошлый год и за этот немного, чтобы экипаж не бунтовал весь. Ну, а рядовой состав просто кинули за борт! Судно у данной компании одно, это рефка с названием «Комбриг Мальченко». Так вот, если увидите анкету на Фарпосте или ещё где-то от данной компании, лучше сто раз подумайте. P.S: Ходил слух, что она обанкротится, поэтому название поменяется, но суть будет та же.. Далее →

Парни, если позовут в ДВ «Рыбак», не идите, это днище. Вам предложат великолепную зарплату, которую вы сможете увидеть в своих контрактах и мечтах. Всё, что эти мошенники могут, это отправить вас домой за счёт компании. Вы реально почувствуете себя ничтожеством. Хочешь побыть рабом и попробовать удачу? Суханов тебя ждёт. Они ещё не полностью развернулись, верю, настанет тот день, когда рабы станут уезжать должниками с острова. В этом направлении этот [censored] уже работает. Любого заткну в споре, если кто-то даже посмеет что-то сказать в защиту этой [censored]. Не вздумайте туда ходить. Далее →

5,5 месяцев заточения, 6 заходов в месяц и выходов из порта! Часовой пояс сдвигается до 3 часов в день по часу! Мне не понравилось. Не доработала 2 недели, сорвала спину (4 и 6 позвонок сместились, и так я на уколах 2 месяца работала с болями)! Не буду выносить сор из бы что происходит на таких судах! Очень жалею, что пошла в мореходное училище и отучилась. Прошла комиссию, что в Софкомфлоте, женский отбор! За посадку не платила, заработала 12 000 евро. Не рекомендую, спокойней сухогрузы! Далее →

Хотя на судне прошёл пятилетний ремонт, компания и суперинтендант оказались не готовы сделать на судне действительно нужный ремонт: бортовая арматура сгнила, фундаменты насосов сгнили, насосы висят на трубопроводах. Компании, которые привлекались к моточисткам главного и вспомогательных двигателей, не смогли выполнить свои работы без претензий, в результате их работа свелась к выбиванию подписи о приёмке от старшего механика. Идти в рейс на судне с такими результатами ремонта просто опасно. Снабжение просто ужасное, часть снабжения приходилось заказывать через маркетплейсы. В общем, работать на этом судне можно, если в жизни уже ничего не хочешь или в твои планы входит добиться чего-то большего, просто пересидев и вырасти в должности. Беда в том, что грамотные специалисты не идут работать на такие суда, а компания занимается только затыканием вакансий. Выводы каждый должен делать сам. Далее →

Внимание, коллеги! Компания ООО «Метелица» набирает экипаж на рефрижератор «Посьет». Компания кидает на деньги, а именно премиальную и бонусную часть. Получите по договору 60 т.р. после списания экипажей с их судов. Генеральный директор а.а.а. говорит, что денег нет и не ждите! Не вздумайте идти! Под конец контракта начнут е…ть мозги с зарплатой. Часть экипажей с мая месяца не получила зарплату даже по договору. Идёт суд. Будьте осторожны, не совершайте наших ошибок! Далее →

Приветствую! Судоходная Компания «Фили» месяцами не выплачивает положенную зарплату, объясняя задержки своими внутренними проблемами, по типу банкротства и прочего. Очень трудно выбить свои честно заработанные деньги. НЕ ведитесь! Далее →

Приветствую, коллеги! Предупреждаю о ненадобности подписания контрактов с РК Островной (ООО ДВ Рыбак) — пос. Малокурильское, о. Шикотан. Нет расчётов за рейс 2 месяца, оставшиеся на борту не получают авансы и зарплаты. Далее →

Доброго времени суток всем. Хочу предостеречь от одной конторы ООО ТВС (Тюменьвторсырьё), имел несчастье там поработать. В общем, кинули на деньги. На середине контракта продали судно МБэшку-буксир, никому не говоря. За один месяц кое-как отдали, за второй только оклад копеечный, всё остальное [censored]. Кинули кэпа и палубу, остальных тоже, скорее всего. Ген. директор сразу пропал со связи. В общем, балаболы и кидалы. Не суйтесь туда. Хотели в этом году брать сухарь.. Далее →

Делаю второй контракт. Уходил через морское бюро. Сменами наших экипажей сейчас занимается мумбайский Болливуд. На суда устанавливают Старлинк в добавок к KVH. 2.5 гига в неделю насыпают. Скорость слабая. ЗП те же остались, в принципе. Есть отличный рофл. У стармеха из-за бонуса электришена ЗП на 100 баксов больше, чем у капитана. Еда — типичные криворукие кабаяны. Рис, рис, рис. Контракты филимонам чуть подрезали. У младшего офицерского состава 6±1. У чифа 5±1. У капитана 4±1. Про смену вовремя можно забыть. Всегда тянут на +1 и иногда экстеншн толкают. Пошел слух, что наших хотят начать сажать только к индусне, и именно поэтому нашими экипажами сейчас занимается индусня. ЗП у третьего сейчас 3.3к, у второго почти 4. У чифа и капитана не помню. Бумаг стало в разы больше. Ну и по стандарту. FTS [censored] и кулстори о том, как надо жить и частые визиты шип-менеджеров. В принципе, работать можно. Когда втягиваешься и раздупляешься, то на все бумажки уходит от силы 15−20 минут. Снабжение 4+. Все, что заказываешь, — все присылают. Не было такого, чтобы присылали хлам с другого парохода,... Далее →