Работа в компаниях вахтовым методом водителем: отзывы, зарплаты
Ищете работу в компаниях вахтовым методом водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали вахтой? Обманул работодатель? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (579)
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиОтработал в данной компании около двух недель, потом нужно было идти решать вопросы с военкоматом. При увольнении с директором [М.] [П.] им же была озвучена сумма моих заработанных денег, всё было по-честному, сумма составила около 16 000 р. Через некоторое время мне заплатили 7000 р. Дальше насчёт оставшихся моих заработанных денег пошли одни завтраки, на данный момент задержка по оплате составила 24 дня, хотя по нашему законодательству расчёт должен быть произведён в течение 3 дней. Буду обращаться в правоохранительные органы. Далее →
-
✓ ПреимуществаДаже намёка на какие-либо достоинства НЕТ. Далее →✗ НедостаткиВсем здрасте. Обходите эту контору стороной, не тратьте время, силы и деньги. Да, да, деньги, поверьте, они будут тоже потрачены. Отработал водителем три вахты, не получил даже половины. М. (хозяин) очень неприятный чел, общаться не умеет, всегда с усмешкой и издевкой. Поддержки на дороге нет от слова вообще. Перегрузы регулярные, за все отвечаешь сам. Слесарей нет, ремзона никакая, в кабине только набор рожковых ключей. Пересыпка не оборудована, каждая разгрузка — маленький подвиг. Грязь, тесно, ещё и ворота сам открываешь при каждом заезде и выезде. Почти все живут без денег, все голодные, сигарет нет ни у кого, пачка улетает за 10 мин. Рабочие зарплату при мне так и не получили, по три месяца отработали. От безвыходности работают дальше. За машину отвечаешь сам, доходит даже до полировки кабины. Выпрашиваешь шиномонтаж, говорят, шнур вставляй, ребята по 3−4 шнура в один прокол вставляют, потом это выплевывается на раз-два в самом неподходящем месте. Доходит даже, что монтировкой бортируют, сам видел, не один даже раз. У машин есть норма по топливу, пережёг — платишь с зарплаты. Не волнует, какие веса ты возишь. Порез ската с тебя снимают в полном объёме и сразу.... Далее →
-
✓ Преимуществакомандировочные бы поднять, на 700 рублей в день не шибко разгонишься. уже в самой скромной забегаловке один раз поесть это уже 300 рублей. Далее →✗ НедостаткиМожно много мусолить любую контору, но для дальнобоя, как и любого нормального мужика, главное — это семью накормить. В нашей конторе с этим проблем нет. Зарплата больше сотки — это железно. Командировочные не густо, но и не пусто. Начальство высоко себя не мнит, с водилы нереального не требует. Ремонтники в конторе есть и довольно неплохие. Поломка не геморрой водителя, короче. Все чин чином, работать можно. Далее →
-
✓ ПреимуществаКрасивая набережная реки Конда в г. Урай Далее →✗ НедостаткиОтработал в Урайском УТТ с февраля по сентябрь 2022 г. Второе название компании «Урайские — Рога и Копыта». В компании большая смертность специалистов и текучка талантливых кадров. Обман начинается на этапе собеседования, не верьте зарплате, указанной на сайте; доход указан при условии 100% премии, которой не бывает. Также в зарплату, указанную на сайте, заложены суточные, которых не хватает на питание. За билеты возвращают деньги только после второй вахты и то по определённым критериям, например, билеты общественного транспорта не принимают. При увольнении вычитают за спецодежду. Бухгалтерия удивляет своей безграмотностью и хамством, но там работает местная Урайская лимита, и все остальные приезжие для них умники. Самое большое зло в этом болоте — это старуха Шапокляк в отделе ОТ и ПБ. Девиз компании: «зелёный свет субподрядной техники, а техника компании должна быть на ремонте, а не на линии», т.к. у руководства в собственности та самая субподрядная техника. В головном офисе в Москве об этом пока не догадываются, но это вопрос времени. Постоянное отсутствие запчастей; поэтому запчасти для ремонта лучше привозить из дома, собираясь на вахту, но Вам за это спасибо не скажут, а лишат премии. Во время всех ремонтов водитель получает голый оклад. У компании постоянные судопроизводства с обманутыми сотрудниками. Если Ваша вторая... Далее →
-
✓ ПреимуществаРемзона могла бы работать по оперативнее. Или поменять борта на новые. Далее →✗ НедостаткиЯ работаю в компании около двух лет на фуре. Раньше катался с изотермом, жизнь была малина, конечно. Сейчас на шторке 13 метровой, чуток посложнее. Но и зарплату в прошлом году повысили ощутимо, так что деньгами не обижен. Суммы в месяц приличные, суточные сверху и платят почти без задержек. Семью прокормить самое оно. По начальству ничего сказать не могу. Колонный мужик нормальный, а остальных в глаза не видел. Далее →
-
✓ ПреимуществаОтличный опыт. Директор относится ко всем лояльно. Вовремя выплачивает зарплату, тоесть приехал из рейса сдал отчёт либо в тот же день получит зарплату либо через день. Далее →✗ НедостаткиВ фирме по машинам полное дно. То есть все машины до 13 года, да и те не в особо хорошем состоянии. По поводу зарплаты, как выше было указано, выплачивают после задачи отчёта, но… Во всём есть но, ты прости, говоришь сколько тебе нужно, но потом, когда ты начинаешь считаться, есть недостачи. По поводу европротокола речи не идёт никакой, договариваться приходится самому. Если написали евро, то отвечаешь за повышение коэффициента на страховку именно водитель. Авто просто евро 3 неухоженное и в таком состоянии не особо. Есть любимчики — это те, которые от пятки до макушки, я думаю, все поняли. Нужно сделать машину, всё отводится на потом. Если что в ЕС случилось, водитель виноват, что не говорил. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ Недостатки[О.] обещает много, рассказывает складно, но касаемо зп… якобы платит среднее от колеса и пробега, а по факту не выходит ни то ни другое. за 4000−5000 км и неделю+ в РФ (+3−4 дня загр/выгр в РБ) насчитает долларов 300 и скажет, какая у тебя хорошая зп)) парк состоит из 3-х авто — 15-я Атега, Аксор на автомате, Паравоз и Аксор восьмитонка будка. на последнем довелось съездить в рейс и мне. машина вся на изоленте)) собсно и забирал я ее сразу со СТО. в первый же день сломался в двери ключ, на гравейке (потому что М1 объезжаем, чтоб не платить) отвалился передний поворотник (нашел его на ступеньке под дверью), через 3 минуты отвалилось весло стеклоподъемника (ранее электро ремонтировать не стали и воткнули самые дешманские китайские весла). на обратном пути в потемках на объездной дороге тупо улетело со стойки правое зеркало)) обо всем сообщил… в общем, всего жалко, но что поделать? какую машину дали, на той и полетел… в самой дороге едешь, пока тупо не свалишься. за раз готовься к плечу в 1200-1500 км при скорости не более 80 км. стать передохнуть никто не даст. перед следующим рейсом приезжает О. с инструментом (я сразу сказал, что свой тащить по работам не намерен) и начинает... Далее →💬2 комментария
-
✓ ПреимуществаВцелом, нет нерешаемых проблем. Далее →✗ НедостаткиСтабильная и хорошо оплачиваемая работа. В моем регионе больше 30 в месяц зарабатывать нереально, поэтому и пошёл водителем. Да, дома особо не бываю, зато семья обеспечена всем необходимым. Контора своих не кидает, и зарплату платят, и суточные. Всем необходимым на линии обеспечивают. Общаются по-человечески, водитель в компании — это кормилец, а не раб. На каждую проблему есть целый список телефонов людей, которые должны эти проблемы решать. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет никаких преимуществ. Далее →✗ НедостаткиОчень разочаровался в этой компании. Машины на последнем издыхании (постоянно ломаются), резины нет, инструмента, домкратов, баллонников, монтажек тоже нет. В случае поломки максимум, что можно сделать, это позвонить механику и ждать с моря погоды, так сказать. Нет ни масел, ни антифриза на доливку. Лишают премии даже тех, кто был на межвахте. Заработная плата с каждым разом всё меньше и меньше, а требований всё больше и больше. За переработку не платят. А что касается быта, так это вообще отдельная тема. В болках уборщицы убираются очень редко, но их можно понять: какая заработная плата, такая и уборка. В болках вешалки для верхней рабочей одежды запрещают, полочки для обуви тоже запрещены. Это только одна сотая сказана, а так можно ещё продолжать. Далее →
-
✓ ПреимуществаПосле этой конторы, любая будет раем. Жостко работают тут Литовцы. Далее →✗ НедостаткиОбщение с новыми водителями просто отвратительно. Сразу можно увидеть, как с тобой будет говорить главный механик. Удержания з/п в конце каденции 300-800€, все не вернёшь, даже не старайся. Вычеты за пережоги, эко бал, даже за выстреленное колесо! Минус 400−700. Причина вычета — не проконтролировал! Едешь и за что работаешь, не знаешь, не знаешь, что получишь. А получишь минус 800−1000 евро. В среднем з/п 60−70 евро, обещают другие цифры. Работают узбеки и таджики — это раб. сила, им по зубам, унижают этих людей как могут. Бус не оплачивают. Проблемы снятия с машины тоже есть. Нарушение по тахе, езда по запретам. Не поедешь — уволят и ничего не заплатят. Оскорбления переходят на личность. У кого ВНЖ — одна каденция и уходят тихо. Новые люди не держатся. Много претензий к этой организации. Не советую! Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиМутная контора, работал водителем на вахте. Собирался на вахту, звонят, мы с вами расторгаем договор. Причина: со мной тяжело работать. За десять лет работы я впервые такое услышал. Расчёт неофициальной заработной платы так и не отдали. Правда, говорят, баба около руля хуже обезьяны с гранатой. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет. Далее →✗ НедостаткиУже работая первый месяц, я столкнулся с хамством и неуважительным обращением со стороны руководителя. Сначала сказал, что официальная зарплата 16 т. + то, что наездишь за км., потом сообщил, что это всё вместе. Обещал заплатить за простои, потом отказался, в итоге за три недели в дороге зарплату получил намного меньше ожидаемой. А вот отработав второй месяц, 32 дня в дороге, мне заплатили официальные 16 т. и всё! Руководитель подготовил машину к продаже, (все мы понимаем, что это не дёшево и что всегда найдется что отремонтировать, чтобы лучше продать), за мой счёт, сообщив, что это я запустил машину до такого состояния и что ещё и должен ему остаться…, но он вроде как ладно, прощает… Очень надеюсь, что отзыв мой пригодится кому-то, никому не советую связываться с данной организацией.. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаЖильё, кормёжка …Оформляйтесь только официально, иначе денег не увидите! Далее →✗ НедостаткиОтзыв на Ск Авантаж. Ген. Л. П. Полная [censored] Конторка могут кинуть в любой момент. Работал в период лета 2021 года. Платили 55 за вахту 15 дней. Объект в районе Сетунь Плаза. В ноябре перестали платить деньги. Народ разбежался, за ноябрь ЗП не дали никому из работяг. Написал в трудовую инспекцию / был оформлен официально / отдал только в июне 2022 года. Стоит ли здесь работать, можно, но недолго, пересидеть и дальше двигать. Далее →
-
Не оповестила водителя вахты, на какой остановке буду стоять, в итоге не вышла в смену. Очень «понимающая» главный бухгалтер уволила меня. Отработала всего три смены. Далее →
-
✓ Преимуществаникаких Далее →✗ НедостаткиПипец полный, а не контора, попал сюда по объявке, ехал в надежде заработать и остаться на постоянку. Был на вахте пару месяцев назад у них, сейчас вообще слышал, перестали на вахты отправлять. Бабла собрали и в кусты. Отработал как положено вахту и получил копейки, на билет и только. Какие-то штрафы нарисовали непонятные. Первый раз так попал на кидалово. Теперь буду читать внимательнее о конторе отзывы, не знал, что столько негатива про них уже написано, а я даже не глянул. Далее →
-
✓ ПреимуществаСтоловая и все. Далее →✗ НедостаткиУстраивался в Питере, сразу с ходу мне сделали срочный договор на 4 месяца. И обратил внимание на зарплату, а она составляла 260 руб. в час, водитель самосвала. Я спросил, и мне сказали, что КТУ и премия не входят в официальную зарплату. Это меня уже составило напряжение. Ну ладно. Сказали, будете работать в рем базе п. Тайцы. Оказалось, что там техника на ремонте, и мне её дали, и мы делали её со слесарями две с половиной недели. Приехал позавчера в Кингисеппский район, участок 4.1, утром мне говорят: «Пошли на работу». И ничего, никто не объяснил, где путевку получать и медика механика. Сказали только, что ты её не получил. Проработал без путевки до обеда, пошел на обеде, получил путевку и сказал диспетчеру: «Больше сюда не приходи до путевки, т.к. выдаст твой инженер». Подхожу к инженеру [Е.], где путёвку, дайте, он на меня так посмотрел, как на черта незнающего типа %удалено% ты [censored] и [censored] сюда пришел. Ну все же дал путевку — пустой бланк. Я заполнил, нужно получить еще ТТН, короче, я его [censored], и он мне дал, у водителя отнял ТТН, так я и не понял, что мне надо у этого водителя отнимать ТТН. Ну окей. Вообще все женщины — змеи, ну почти. Никто ничего... Далее →