Работа в компаниях вахтовым методом водителем: отзывы, зарплаты
Ищете работу в компаниях вахтовым методом водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали вахтой? Обманул работодатель? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (696)
-
Работать водилой — это полбеды. Тут приходится и баранку крутить, и быть экспедитором. Бумаг дофига, а диспетчеры люди не добрые. По крайней мере, не все. В общем, есть траблы с доками. Но я молодой, разобрался. Платят по факту и не крысятничают. Правда, вахты 42/21 — это просто гемор. Общаги вполне приличные. «Коллеги» не сахар, но с некоторыми даже типа дружим. Машина вполне новая, хотя полляма уже прокатала, но даже кондюк работает. Работа не для стариков, а молодым самое то. Уже 4 года тут, полёт нормальный. . Далее →
-
💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаЗарплату за все время не задерживали вообще никогда, раз в неделю можно брать деньги на поесть из суточных если надо. Был на больничном тоже все оплатили. если какие вопросы всегда у девочек спрашивал все объясняют, помогут. Сам работал на ломовозе и на шторе, графики разные какой надо можно менять. Далее →✗ НедостаткиЗарплата вроде и нормальная, 130 получал, но ездить много надо. Поэтому побольше бы за километр стоимость сделали, так вообще не жаловался бы. Далее →
-
✓ ПреимуществаБыли хорошие логисты и колонные, но ушли отсюда Далее →✗ НедостаткиВ компании руководство всех считает дураками и быдлом. Так и относятся, выводы делайте сами, хотите ли вы такого отношения. Расчета не добьетесь, режут ползарплаты, и платят через 3 месяца. Хорошие отзывы и реклама сплошной обман. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет. Далее →✗ НедостаткиНашёл в объявлении, хорошо разговаривали, мол, давай приезжай. Приехал из другого региона и города. Оформление мутное, договоров на руки никаких не давали. Посадили на машины не в очень хорошем состоянии, договаривались на один график работы, по факту оказалось по другому, и плевать им, что у вас и как, и почему вас нужен именно такой график работы. Чувство такое, что попал в 90-е. Отработал 31 день, получил половину денег, на остальное кинули, хотя в уши дали, что всё выплатят, но на деле обман! Деньги свои приходилось выпрашивать, что неприемлемо. Не советую никому. Далее →
-
✓ ПреимуществаПлюс только один- это то что компания молодая Далее →✗ НедостаткиЗарплата черная, у водителей минималка 15 т.р., остальное черное. Высчитывается только из пробега! Оттуда же потом вычитаю суточные и оттуда же вычитают официальную часть! Плюс оттуда же могут вычесть за пережог. Как итог, расчет за месяц можно и не получить, а остаться должным! Далее →
-
✓ ПреимуществаЗадержка по зарплате несколько дней. Далее →✗ НедостаткиНе советую колонне 3 Электроугли. Работал год. Сейчас «потеряли» заявление об уходе и не отдают трудовую и расчётные. Бухгалтер с Ясенево бухгалтера в Электроуглях о незаконности этих действий предупредила по телефону. Но [С.] [С.] доступ на территорию мне уже закрыл, в график на работу не ставит, хотя по бухгалтерии числюсь работающим. Ну ну…, охотно пободаюсь, доплатят ещё и за моральный ущерб. Причина конфликта в стрельнувшем колесе из-за неработающей АБС прицепа. 31 000 очень хотят повесить на меня, и зацепил ворота, есть желание на меня повесить 250 000 за них, хотя я их восстановил, и после другая машина ещё их ломала. Видимо, что все удержания только через суд, руководитель не знает. Распечатки на зарплате не добиться, тарифы снижены. За всё снимают деньги с водителей, будь то разрыв колеса, дтп без вины водителя по каско, кражу колёс на стоянке с заявлением в полицию. Народ ушёл и уходит косяками. В колонне в Ховрино и Ясенево текучки меньше, порядка больше и здесь, в отличие от колонны 3, в руководителей кулаки не летят, и они при поддержке газового баллончика разговоры не ведут))). Работа на машинах с газовой заправкой — это трата много часов времени для отдыха на заправках, которых почти нет. Дизельные машины требуют ремонта, которого добиться трудно. Режим труда... Далее →
-
✓ ПреимуществаНе оплачивают расходы на связь, а звонить надо много и постоянно. Далее →✗ НедостаткиКонтора честная, зарплату водителям не жмут, выплачивают в срок и полностью. Зарабатываешь от колеса, сколько накатал — все твоё. Заявки дают нормальные, если на восток, то вообще песня, два рейса и месяц отработал, зарплата в кармане. Если на погрузке или ремонте застрял, то начиная со вторых суток простой оплачивают. Суточные два раза в месяц на карту. Ремонт и заправка — это полностью забота конторы. Из своих денег только стоянки оплачиваю, потом возвращаю по чекам. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиКомпания с порога начинается обман,1) питание — сначала питаетесь за свои, потом компенсируют 250 в сутки, но чтобы попасть в столовую, нужно просить заказчика, чтобы дал свою карточку, иначе не накормят. Говорят, готовьте сами, но магазинов нет и доступа к продуктам, чтобы готовить, тоже нет. Да и готовить в самодельном вагоне из контейнера, когда 8 человек живёт, это нереально. Вывод: питайся как хочешь и где найдешь, а потом компенсируем 250/сутки. 2) Техника убитая, текучка страшная; говорят, что есть теплый ангар для ремонта, а по факту ангар чужой, и каждый раз механику приходится кланяться, чтобы запустили. И технику ремонтировать не дают, только после смены в свое свободное время бесплатно. Для замазки глаз механик может служебку написать.3) Медкомиссия оплачивается только на вторую вахту, т.к. текучка.4) Стираться тоже негде; фирма работает 3 года на месторождении, нет стиралки. Ребята также просятся к заказчику простирнуться.5) Садят не на ту технику, которую обещали; будете ездить на всем, на что позволяют ваши права. На ремонт разрешат встать только когда машина вообще не поедет. Итог: ни поесть, ни простирнуться, ни что-то с машиной сделать. Геоспецавтотранс,... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиОтработал в данной компании около двух недель, потом нужно было идти решать вопросы с военкоматом. При увольнении с директором [М.] [П.] им же была озвучена сумма моих заработанных денег, всё было по-честному, сумма составила около 16 000 р. Через некоторое время мне заплатили 7000 р. Дальше насчёт оставшихся моих заработанных денег пошли одни завтраки, на данный момент задержка по оплате составила 24 дня, хотя по нашему законодательству расчёт должен быть произведён в течение 3 дней. Буду обращаться в правоохранительные органы. Далее →
-
✓ ПреимуществаДаже намёка на какие-либо достоинства НЕТ. Далее →✗ НедостаткиВсем здрасте. Обходите эту контору стороной, не тратьте время, силы и деньги. Да, да, деньги, поверьте, они будут тоже потрачены. Отработал водителем три вахты, не получил даже половины. М. (хозяин) очень неприятный чел, общаться не умеет, всегда с усмешкой и издевкой. Поддержки на дороге нет от слова вообще. Перегрузы регулярные, за все отвечаешь сам. Слесарей нет, ремзона никакая, в кабине только набор рожковых ключей. Пересыпка не оборудована, каждая разгрузка — маленький подвиг. Грязь, тесно, ещё и ворота сам открываешь при каждом заезде и выезде. Почти все живут без денег, все голодные, сигарет нет ни у кого, пачка улетает за 10 мин. Рабочие зарплату при мне так и не получили, по три месяца отработали. От безвыходности работают дальше. За машину отвечаешь сам, доходит даже до полировки кабины. Выпрашиваешь шиномонтаж, говорят, шнур вставляй, ребята по 3−4 шнура в один прокол вставляют, потом это выплевывается на раз-два в самом неподходящем месте. Доходит даже, что монтировкой бортируют, сам видел, не один даже раз. У машин есть норма по топливу, пережёг — платишь с зарплаты. Не волнует, какие веса ты возишь. Порез ската с тебя снимают в полном объёме и сразу.... Далее →
-
✓ Преимуществакомандировочные бы поднять, на 700 рублей в день не шибко разгонишься. уже в самой скромной забегаловке один раз поесть это уже 300 рублей. Далее →✗ НедостаткиМожно много мусолить любую контору, но для дальнобоя, как и любого нормального мужика, главное — это семью накормить. В нашей конторе с этим проблем нет. Зарплата больше сотки — это железно. Командировочные не густо, но и не пусто. Начальство высоко себя не мнит, с водилы нереального не требует. Ремонтники в конторе есть и довольно неплохие. Поломка не геморрой водителя, короче. Все чин чином, работать можно. Далее →
-
✓ ПреимуществаКрасивая набережная реки Конда в г. Урай Далее →✗ НедостаткиОтработал в Урайском УТТ с февраля по сентябрь 2022 г. Второе название компании «Урайские — Рога и Копыта». В компании большая смертность специалистов и текучка талантливых кадров. Обман начинается на этапе собеседования, не верьте зарплате, указанной на сайте; доход указан при условии 100% премии, которой не бывает. Также в зарплату, указанную на сайте, заложены суточные, которых не хватает на питание. За билеты возвращают деньги только после второй вахты и то по определённым критериям, например, билеты общественного транспорта не принимают. При увольнении вычитают за спецодежду. Бухгалтерия удивляет своей безграмотностью и хамством, но там работает местная Урайская лимита, и все остальные приезжие для них умники. Самое большое зло в этом болоте — это старуха Шапокляк в отделе ОТ и ПБ. Девиз компании: «зелёный свет субподрядной техники, а техника компании должна быть на ремонте, а не на линии», т.к. у руководства в собственности та самая субподрядная техника. В головном офисе в Москве об этом пока не догадываются, но это вопрос времени. Постоянное отсутствие запчастей; поэтому запчасти для ремонта лучше привозить из дома, собираясь на вахту, но Вам за это спасибо не скажут, а лишат премии. Во время всех ремонтов водитель получает голый оклад. У компании постоянные судопроизводства с обманутыми сотрудниками. Если Ваша вторая... Далее →
-
✓ ПреимуществаРемзона могла бы работать по оперативнее. Или поменять борта на новые. Далее →✗ НедостаткиЯ работаю в компании около двух лет на фуре. Раньше катался с изотермом, жизнь была малина, конечно. Сейчас на шторке 13 метровой, чуток посложнее. Но и зарплату в прошлом году повысили ощутимо, так что деньгами не обижен. Суммы в месяц приличные, суточные сверху и платят почти без задержек. Семью прокормить самое оно. По начальству ничего сказать не могу. Колонный мужик нормальный, а остальных в глаза не видел. Далее →
-
✓ ПреимуществаОтличный опыт. Директор относится ко всем лояльно. Вовремя выплачивает зарплату, тоесть приехал из рейса сдал отчёт либо в тот же день получит зарплату либо через день. Далее →✗ НедостаткиВ фирме по машинам полное дно. То есть все машины до 13 года, да и те не в особо хорошем состоянии. По поводу зарплаты, как выше было указано, выплачивают после задачи отчёта, но… Во всём есть но, ты прости, говоришь сколько тебе нужно, но потом, когда ты начинаешь считаться, есть недостачи. По поводу европротокола речи не идёт никакой, договариваться приходится самому. Если написали евро, то отвечаешь за повышение коэффициента на страховку именно водитель. Авто просто евро 3 неухоженное и в таком состоянии не особо. Есть любимчики — это те, которые от пятки до макушки, я думаю, все поняли. Нужно сделать машину, всё отводится на потом. Если что в ЕС случилось, водитель виноват, что не говорил. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ Недостатки[О.] обещает много, рассказывает складно, но касаемо зп… якобы платит среднее от колеса и пробега, а по факту не выходит ни то ни другое. за 4000−5000 км и неделю+ в РФ (+3−4 дня загр/выгр в РБ) насчитает долларов 300 и скажет, какая у тебя хорошая зп)) парк состоит из 3-х авто — 15-я Атега, Аксор на автомате, Паравоз и Аксор восьмитонка будка. на последнем довелось съездить в рейс и мне. машина вся на изоленте)) собсно и забирал я ее сразу со СТО. в первый же день сломался в двери ключ, на гравейке (потому что М1 объезжаем, чтоб не платить) отвалился передний поворотник (нашел его на ступеньке под дверью), через 3 минуты отвалилось весло стеклоподъемника (ранее электро ремонтировать не стали и воткнули самые дешманские китайские весла). на обратном пути в потемках на объездной дороге тупо улетело со стойки правое зеркало)) обо всем сообщил… в общем, всего жалко, но что поделать? какую машину дали, на той и полетел… в самой дороге едешь, пока тупо не свалишься. за раз готовься к плечу в 1200-1500 км при скорости не более 80 км. стать передохнуть никто не даст. перед следующим рейсом приезжает О. с инструментом (я сразу сказал, что свой тащить по работам не намерен) и начинает... Далее →