Работа вахтой. Отзывы и зарплаты в Москве

Кидают на деньги, не ведитесь! Кидают на зарплату машинистов. Люди бастуют, останавливают работу, им плевать на людей. Будьте бдительны, фирма ООО «Карелтранспорт». Далее →

не идите сюда. Далее →

Делюсь, коллеги, инфой по данному колхозу. Устроился в начале года, немного поработал и свалил вместе с остальной толпой водителей. Реальная з/п от того, что обещают по телефону и в объявлениях, впоследствии минус 100 косарей. На фоне нехватки водителей на старте новичкам сейчас заряжают высокую з/п, но после трудоустройства вы узнаете, что это месячная акция и потом вы будете работать за другие деньги. На данный момент при полной выработке за месяц без выходных (с ночными сменами) ваша з/п будет процентов так на 20 меньше средней з/п по рынку. Все нормальные тачки заняты, получите какой-нибудь КамАЗ с косяками, которые надо будет самому ковырять, а в попытке заехать на ремзону будете оббивать днями пороги и терпеть, как вас просто динамят и делают из вас идиота (кстати, про динамо на ремзоне — это отдельная история, цирк, издевательство и просто ржач, сто раз услышите фразу: «Да-да, сейчас будем заниматься, подойди попозже»). При этом ремзона большая и тачки по факту делают, но только экстренное. Сломалась [censored], не работает электрика, что-то стучит — ничего, потерпите. Запаски все с порезами, непригодные даже для короткого доезда, колесо выстрелило, поставил запаску, оно тоже выстрелило — ничего,... Далее →

Хочу добавить про Инкомнефтемонт, та же Арктическая строительная компания. Мужики, кто реально ценит своё время, не суйтесь в эту шарагу, очень сильно пожалеете. Ранее я писал в группе минуса, так вот, человек со сломанными рёбрами до сих пор здесь, держат до талого, он уже в прокуратуру обращался. Один фиг, билеты сказали за свой счёт ему брать. Про себя скажу, уволился по собственному желанию и такая же ситуация, сижу уже чуть больше недели, билеты за свой счёт. Далее →

Платят 30 аванс, 15 ЗП. Кому как по работе. Кто-то отсюда на Эльгу бежит. Текучка большая. Больше может рассказать один из админов, он здесь бульдозеристом работает. Кто и по 10 лет работает, кого и на одну вахту хватает. Зарплаты разные. Смотря кем и где. Ну и как везде очколизам доплачивают. То, что обещают при устройстве, нужно учесть, что это черная, минус налоги и питание 15 р. Ну и при [censored] порядком горазды про устройство. В целом работать можно, но тоже смотря на чем, на бульдозере тяжеловато, ну и чтобы встать покурить такого нету, диспетчер будет звонить, узнавать, почему стоишь. Питание и проживание на уровне, все общаги в населённых пунктах, то есть магазины и т.д. в доступности. Связь ловит любая, во многих общагах вайфай. Ремонт делают слесаря и сервисники, но иной раз, чтобы сделали что-то такое, из-за чего трактор не встанет аварийно, но для удобства, видимости и т.д. это только через ругань с механиками. Но это на бульдозерах, на экскаваторах дела обстоят получше. В целом то, что обещают, дают, но смотри, что ЗП до вычета указана скорее всего, и из расчёта аванс+ЗП+межвахта, в общей сумме они пишут в объявлении. Далее →