Работа вахтой. Отзывы и зарплаты
Ищете работу в компаниях вахтовым методом? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа в компаниях вахтовым методом - это всегда риски.
🔴 В списке 5961 отзыв отчетов о занятости в компаниях вахтовым методом, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали вахтой? Обманул работодатель? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (5961)
-
Приветствуем всех! Кто что может сказать за контору Реском-Тюмень? Всем добра. Здорово, не стоит туда. По полмесяца простои, а простои не оплачиваются. Техника убитая, и запчастей по полмесяца ждёшь. Реском — это учебный комбинат для узбеков. Они там сезон отрабатывают и уезжают все в Витим. За эту тему всех информировали при заезде раньше. Добрый вечер всем! Только сегодня вернулся домой с вахты с Бодайбо! Работал в Реском-Тюмень! Это просто ужас! Нет запчастей, ничего нет! РММ в чистом поле, грязь по колено — это мягко сказано! Хорошо, сейчас мороз ударил, хоть немного подморозило, не в грязи машину делать! Насчет техники — это вообще кошмар от слова совсем! Сказать, что убитая — это просто немножко соврать! Ей просто конец! Но это полбеды. Сейчас штрафуют за все! Лично знаю людей, которых и на 300 тысяч обманули, лично меня кинули на 210 тысяч! Так что подумайте и внесите эту компанию в черный список. Сейчас набирают на Знамя на Ямал! А там просто ужас! Ни связи, ни пищи, ни спецовок, просто кошмар. Говорят одно — приезжаешь на место работы, а там совсем другое. Условия для жизни никакие, не постираться, ни запчастей нет, живешь в дырявых холодных... Далее →
-
✓ Преимуществаработаю чуть больше года в фирме. Руководства армяне. Ничего плохого сказать не могу. Что обещали при собеседовании, то и получаю. Работа постоянно есть, зарплаты или по 15 числам или как путевку сдашь, там у них своя схема. Пережеги большие делит руководство на двоих. Меня все устраивает пока. Далее →✗ НедостаткиПосле большого круга мало дает дома отдыхать, только 7 дней. Далее →
-
✓ ПреимуществаЦеню в этой работе стабильность. Официальное трудоустройство, полный соцпакет, оплачиваемый отпуск и больничные. Медосмотр — за счёт компании. Про «серые» зарплаты и задержки здесь даже не слышал. В наше время такие условия дорогого стоят. Работаешь и знаешь, что всё честно. Далее →✗ НедостаткиДа, нормально работаем. Всем доволен. Зарплата, коллектив, задачи — всё устраивает. Планирую работать дальше. Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаНЕТ Далее →✗ НедостаткиДоброго времени суток. Данный отзыв о компании «ГрузЭкспо», г. Минск (она же «КаргоРус», г. Москва офис), её же колонна на сербских номерах, «Никола Интер Транс» (г. Белград, Сербия). Мой отзыв является сугубо моим мнением по итогам краткого опыта работы в данной фирме и исключает всякую клевету. Кратко. Не рекомендую. Лучше поискать что-то получше. Фирма семейная, семья своеобразная. Если стало невмоготу и решил уйти, пришёлся не ко двору семье, деньги не забрать. Завтраками будут кормить долго, а итог один: ваши деньги в семье, но не в вашей. Обещают платить от пробега, плюс небольшие суточные, сразу после рейса. С сербской регистрацией сложнее. В РБ деньги очень тяжело выпросить. Именно выпросить. Директор в Минске, что вас собеседовал, и вы думаете, нанимал на работу, ссылается на директора в Сербии, своего зятя. Типо, «не передал деньги для тебя. Ай-ай, какие плохие, но я постараюсь помочь :)». И так до бесконечности, пока вам не надоест. А возьмут вас обязательно, главное, чтобы виза была. Текучка большая. Ищут работников постоянно. И будете вы под черным флагом, одной рукой крестясь, другой руля, мотаться по одному и тому же маршруту, по максимуму объезжая платные дороги (за платку могут удержать), из Сербии в РБ или РФ. Почему крестясь? Да потому,... Далее →
-
-
✓ ПреимуществаНаходиться по адресу Индустриальная 42 г Нижневартовск. Преимуществ нет, зовут всех подряд агрегатчиков, с авито. Директор принимает экзамен по знаниям авто Урал, без оскорблений все знают что у него старческие болезни с мозгом. Отшивает всех, издевается, держет в ремонте за 3тр в день. 3 машины из 4 без сменщиков. Зп черная, стаж не идет. На базе нет душа, бани, 1 вагон и то бомжатник. К людям относится хуже чем к собакам на территории. Официально гендиректор его жена, а ней кадры и бумаги, муж нач базы. Его жена не знает как затащить сюда людей. Не тратьте время, идите в хорошие организации Далее →✗ НедостаткиСплошные недостатки. Работа в суточном формате, в Пытьяхе. Жить в кабине Урала, там же есть, готовить на примусе. 30 дней это 280 зп. Питание 20 тр, на дорогу 20 тр туда-сюда в сутки на КРС. Директор, нач базы, дед 75 лет, перенес 5 инсультов, с головой беда. Дотошный до всего, считает себя самым грамотным и всё знающим. Что не понравится — оскорбляет. Те, кто уже давно работают, на базу не едут, потому что «сожрет мозг». Слесарей нет, механика нет, бокс холодный, сам чинишь под его контролем, в ремонте можно пролежать и месяц и два. На старый Урал капотный ЦА 320 (СИН 32, СИН 35) лучше обходите эту ООО «Рога и копыта» стороной. Далее →
-
✓ Преимущества1.база и офис моё почтение 2.Некий азарт, никогда не знаешь сколько получишь Далее →✗ НедостаткиНачнём с того, что в дни пересменки в общаге вы не найдёте места отдохнуть. Для работы здесь потребуется личный автомобиль и приезжать строго, чтобы выселить сменщика, заселить себя. Далее, никакой оплачиваемой стажировки, её даже не согласовывают с НПЗ, вас просто берут пассажиром покататься бесплатно, не числясь в компании вообще. Со спецодеждой накладно, оденут во что-нибудь б/ушное. Далее, примем машины, где вы распотрошите всю комплектацию, а именно чек-лист на 114 пунктов, который надо проверить, потому что данные держать в компьютере слишком сложно. После всего этого вас неполноценно подготовленного отправляют в свободное плавание, никаких суточных каждую неделю не ждите, их тут вообще нет, устраиваться сюда без запаса финансов не стоит, помрёте с голоду. Если ваша первая вахта выпадает на начало месяца, то первая выплата вам будет только в конце месяца — это аванс, на который вам предстоит ещё прожить и следующую вахту, потому что зарплату за первую вы получите только после второй вахты в числах 16−19. Говорят, выездной ремонт есть, но не посчастливилось увидеть, дважды ехал на базу без стеклоочистителей и один раз с неработающим омывателем. Попав на РН-ярославль на довозы дизеля, забудьте про сон и получать будете минималку,... Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ НедостаткиГнилое руководство! Заманивают к себе большими зарплатами — по итогу живешь в машине и в лучшем случае заработаешь в месяц чистыми 60−80 тысяч рублей. Требование такое, что легче устроиться на службу в ФСБ! Из руководителей А. Э., которая постоянно унижает сотрудников и ставит всех перед фактом! Она и сотрудник, и соучредитель, и директор, и дежурный — она одна затыкает эти дыры! Экономят на каждой копейке. Есть еще один Ф. А. П., вроде главный этой конторы. Он будет вам лапшу на уши рассказывать, как у нас все хорошо и как мы больше всех платим. По итогу люди без лицензии сторожами на вахте в Москве с питанием больше получают, чем эта организация. Большая текучка людей! Сами подумайте, если все так хорошо и такая огромная зарплата, то почему уходят люди? Да все очень просто, ты не человек, ты скотина для них. Готовься работать 24/7, тратить свои деньги, потом доказывать им и выбивать с них каждый свой рубль. По итогу возьмут тебя, ты еще 2 недели будешь у них в обшарпанной квартире жить за свой счет с людьми, которых надо уговаривать мыться, и ждать 2 недели, пока тебе документы не сделают для оружия! По итогу после 2 недель делают тебе... Далее →
-
-
✓ ПреимуществаСвоевременная зарплата, хорошая логистика, техническая поддержка Далее →✗ НедостаткиЗарплата не соответствует потраченному здоровью и нервам, ещё полгода назад зарплата была конкурентной по России, сейчас это уже смешно. Приветствуется работа круглыми сутками, причём в этом направлении даже логисты начали двигать, я думаю по приказу директора. Работа в основном на Китай, при этом зарплата с километра. Переходы границы, а это в обе стороны примерно 5−8 дней, не оплачиваются, хотя вам будут петь совершенно другое, таможня только на третьи сутки, все простои только после суток. Встал на перевале зимой? Твои проблемы. При поломке, вопросов нет, механики работают быстро, либо сервис, либо эвакуатор. Но также за это никто не заплатит. Отпускные за свой счёт, понемногу с зарплаты выдёргивают и потом выплачивают твои же деньги. 10 руб с километра, на Китай и обратно 15 000 км, это 150 000 руб, суточные 1200, но там свои особенности. Эти 15 000 будете ездить дней 23−25, не забывайте про разницу во времени, акклиматизация, адаптация, вам нужен логист? Ждите, он проснётся только в 8 по Москве, а у вас уже рабочий день к концу подходит. Как итог, зарплату вы получите примерно 160 000 руб + 30 000 суточных, поверьте, вы их потратите ещё и своих добавите.... Далее →
-
✓ Преимуществавыплата зарплаты в положенные сроки. доставка до работы транспортом компании. Далее →✗ Недостаткиэскм на Химиков 22 — беспредельная контора, где грубо нарушаются права работников. Когда начинается ППР на АЭС, они набирают рабочих всех мастей и обещают красивые зарплаты. Устроились к ним просто разнорабочими на базу по их объявлению на Авито, что зарплата 80 тыс. и обычная пятидневка с 8 до 5. В договоре при этом значится тариф в 19 600 руб. А потом, когда ты уже устроен, оказывается, что ты должен жить на работе. Есть там такой начальник р.а.и., который говорит так, что за каждый невыход на работу в субботу и воскресенье и просто за отказ задерживаться после 17:00 — штраф 5 тыс. При этом он говорит это, сидя прямо на столе, жуя жвачку и ведя себя нагло и вызывающе, так как жена рядом в этом же помещении, и он хочет выглядеть крутым в её глазах. Штрафовать рабочих за провинности — это его жизненная позиция, о чём он прямо и сказал на аудиозапись разговора, которая при этом велась. Данное лицо представляет интересы всей корпорации ЭСКМ в городе Волгодонске, поэтому не стесняясь заявил, что можете жаловаться хоть в ФСБ, прокуратуру, МВД или президенту. Корпорация и не таких как вы обламывала. Перед новогодними праздниками... Далее →
-
✓ ПреимуществаОдно вранье одни штрафы не выплачивают отпускные на перевахтовку едешь пишешь бс мед комиссию удерживают 4100 рублей с работника хотя должен оплачивать работодатель ооо"альфапроф» пр-к Труда д91 офис 236 одно вранье Сергей Федосеев придумывает какие-то штрафы на руки трудовой договор не выдают подоходный налог удерживают не понятно с какой суммы не идите туда работать ребята к Сережи Федосееву Далее →✗ НедостаткиКрасиво поют, не верьте. Далее →
-
✓ ПреимуществаКормят хорошо, покупают билеты, но могут отправить и на поезде Далее →✗ НедостаткиЗадержки зарплаты, отвратительное руководство снимает гостиницы и не оплачивает доставки такси, экономят с пересадками на самолёте, и в итоге тратишь деньги на питание, и сам себя содержишь, и не платятся дорожные. Далее →
-
✓ ПреимуществаКоллектив хороший, руководство адекватное и в целом лояльное.Хорошая зарплата, бытовые условия от заказчика приемлемые, питание на вахте бесплатное, но довольно однообразное, но это скорее вопрос к Заказчику, спецодежда хорошая.В целом работать можно при условии того что, есть накопления для оплаты кредитов Далее →✗ НедостаткиДлинные вахты, межвахты не оплачиваются, задержки зарплаты присутствуют, но все выплачивают по итогу. Трудно получить обратную связь от бухгалтерии, телефоны никто не даёт, что вызывает опасения и недопонимания. Далее →
-
работал сентябрь 2025 — январь 2026. больничный посчитали по 40% вместо 80%! подсовывают на подпись командировочные на непонятные суммы. штрафы из-за логистов не возмещают. зарплату платят кусками в непонятные сроки. Далее →
-
✓ ПреимуществаОбеспечивают спецодеждой СИЗ, инструмент в наличии. Общая организация на высоте. Далее →✗ НедостаткиПри увольнении выплачивают только официальную зарплату и расчетные, ни в соответствии с договором, ни придраться. Если и работать с ними, то только полностью официально. Далее →
-
Всем привет и внимание! Итак, компания Техносфера Инжиниринг, фирма питерская, директор Х. Работают в пгт Кожва и Нарьян-Мар, объект Шапка, занимаются строительством дорог, техника — самосвалы, как одиночки, так и с прицепами. ЗП на одиночках 660 руб/час, с прицепом таскают щебень с Чиняворика через Ухту на Березовку, плечо в круг 660 км. Платили раньше за рейс 12 100 руб, с 1.11.25 ставка 8606 руб. Техпростой, ремонт, непогода — ставка 3000 руб в день. Жить быт пгт Кожва, вагоны по 5 человек, общага, комнаты на 3−4-2 человека. Столовая, кормят на 3. Стиральные машины есть, 3 штуки, порошок, туалетную бумагу, мыло дают. Бокс для ремонта, но запчастей нет, есть слесаря, но точнее их уже нет, потому как они уволились нахрен с этой шараги. Спецодежду выдали мамблан зима 15.12.25, вот с октября работали без неё, с собой привели. Дорожные рабочие уволились. Распространяйте по группам, коллеги, не ведитесь на сладкие обещания. Так же прошу внести данную компанию в чёрный список. На данный момент задержка зарплаты на 3 месяца. Далее →
-
✓ ПреимуществаЗарплата на данный момент для севера средняя Далее →✗ НедостаткиЗаселяют в общаги, переполненные, хотя при трудоустройстве говорят совершенно другие условия. Клопы, различные насекомые, на просьбы решить проблемы они никак не реагируют. К простым рабочим отношение как к рабам, которые в плену. Далее →

