Работа вахтой. Отзывы и зарплаты

НЕТ Далее →

Доброго времени суток. Данный отзыв о компании «ГрузЭкспо», г. Минск (она же «КаргоРус», г. Москва офис), её же колонна на сербских номерах, «Никола Интер Транс» (г. Белград, Сербия). Мой отзыв является сугубо моим мнением по итогам краткого опыта работы в данной фирме и исключает всякую клевету. Кратко. Не рекомендую. Лучше поискать что-то получше. Фирма семейная, семья своеобразная. Если стало невмоготу и решил уйти, пришёлся не ко двору семье, деньги не забрать. Завтраками будут кормить долго, а итог один: ваши деньги в семье, но не в вашей. Обещают платить от пробега, плюс небольшие суточные, сразу после рейса. С сербской регистрацией сложнее. В РБ деньги очень тяжело выпросить. Именно выпросить. Директор в Минске, что вас собеседовал, и вы думаете, нанимал на работу, ссылается на директора в Сербии, своего зятя. Типо, «не передал деньги для тебя. Ай-ай, какие плохие, но я постараюсь помочь :)». И так до бесконечности, пока вам не надоест. А возьмут вас обязательно, главное, чтобы виза была. Текучка большая. Ищут работников постоянно. И будете вы под черным флагом, одной рукой крестясь, другой руля, мотаться по одному и тому же маршруту, по максимуму объезжая платные дороги (за платку могут удержать), из Сербии в РБ или РФ. Почему крестясь? Да потому,... Далее →

Зарплата на данный момент для севера средняя Далее →

Заселяют в общаги, переполненные, хотя при трудоустройстве говорят совершенно другие условия. Клопы, различные насекомые, на просьбы решить проблемы они никак не реагируют. К простым рабочим отношение как к рабам, которые в плену. Далее →

СибАвтоТранс Урай огрн 1165543084190 Положительного Ничего. Куда не посмотри везде полный бардак, ИТР отслова совсем не спецы, а тупо понабрали по объявлению с шараг. Далее →

Карьерный путь с ними у меня был очень коротким, как узнал, что рабочие в феврале 25-го еще не получили ЗП ноября 24-го. При мне дофига кто уволился и те, кто сразу по приезду. Шарага мутная, бардак полнейший, контора стала по поток, конкретно дырявая, ИТР как обычно особо одаренные. Общага, если это так можно назвать, битком, по головам друг друга так что высыпаться вы «точно будете», питание в принципе нормальное (очень не хватает булочных и фруктов). Спецодежда тоже неплохая, но есть и получше. Техника пока еще живая, но то, как они постоянно кидают с одной на другую, слышал, что порой в одной смене, то это не на долго. Дорогу и медосмотр оплачивают сами. Рабочие смены по 12 часов и это на вахте вместо 10 и без учета времени на тупые действия с выпуском. Личного времени и на отдых вообще нет. При трудоустройстве сразу требуют писать на увольнение и отпуск без дат за свой счет. И на финиш: 25% ЗП белая, то есть оклад, всего 20 т. в договоре и 75% черная тупо переводами кидают. Может это кому-то и будет удобно, должникам к примеру, но я так это вижу отсутствие гарантий... Далее →

Нет совсем Далее →

Невыплаты зарплаты вовремя с непонятным удержанием. Одна ложь. Далее →

Работал тут летом 25 так что мнение сложилосьО самом главном — зарплату выплачивают четко 2раза в месяц. Если выполняешь план по выручке бара то в конце месяца получаешь еще и премию. Еще если гости отмечают тебя в отзывах за хорошее обслуживание тоже премия. Общага и питание есть бесплатно. Проживание норм, тесновато, но когда все уже подружились и сконектились окей, парочками тоже можно. Питание в столовке персонала 3 раза в день, самое обычное, но сытно и вкусно, если то то хотелось покупали в магазинах рядом кстати в пешей доступности. Очень классный управляющий, к нему можно было обратится по люьому вопросу, командный игрок, мог и за бар встать если нужна помощь. Еще круто что море прям в трех минутах в выходные можно покупаться или после смены. Отель прям под завязку был, работы оч много, моментами тяжеловато зато можно прокачать скилы многозадачного бармена))) А зимой можно поехать в их другие отели работать которые кругло годичные. Если пробивной, инициаьвный то и до старшего можно дослужиться) Для работяг и тех кто ищет перспектив Далее →

Нет кондея в общежитии, только естественная вентиляция, а иногда хотелось прям прохлады после смены. Иногда приходилось лишнюю смену работать, когда кто-то болел или не выходил, но зато з.п. потом больше)) просто устаёшь Далее →

нет ничего хорошего, не вздумайте туда ехать, особенно ИТР и кладовщики Далее →

Плохо все. От дороги на объект (Чукотка, Песчанка-ГДК Баимское) — лететь 4 часа на старых убитых АН-24, проживание в клоповнике в Магадане перед вылетом несколько дней, питание за свой счет, спецодежда просто летне-осенняя зимой, обувь просто на рыбьем меху и разваливается на ходу. Там надо полностью убирать все руководство, [censored] полное. Они и живут отдельно, и питаются отдельно, и зарплаты у них, видимо, нормальные. От них там весь развал, у этих менеджеров даже образования нет, походу, ни в чем не разбираются, только кричат. Хоть бы интернет сделали рабочим своим, телевизоры хоть бы купили, бани нет, спортзала нет. Я на месторождениях давно работаю, но такого плохого условия еще не видел никогда. Даже перчаток нет рабочих, куда-то ехать на объект надо — сам лови машину попутную и едь. Зарплата для Чукотки и таких условий просто смешная. А сейчас пришли там к власти китайцы, так весь АКС заселили по 6 человек в каморках, там спать нельзя нормально. В столовую очереди как в Мавзолей. Кормить сразу плохо стали, все разбегаются оттуда. Сочувствую тому, кто туда поедет, вам там кадры могут наобещать золотые горы — не верьте, проклянете все потом. Там... Далее →