Работа ночью сборщиком-комплектовщиком: отзывы, зарплаты в Челябинске

Ищете работу ночью сборщиком-комплектовщиком? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?

Работали ночью? Поделитесь опытом! Добавить отзыв

Города:

По профессиям:

Отзывы (2)

  • 10.11.2024 Челябинсксборщик-комплектовщик👍3
    Общая оценка:
    1
    ✓ Преимущества
    Одни из немногих плюсов — обустроенная столовая, и то, вам нужно будет ежемесячно сдавать деньги на воду для кулера. А также скидки для сотрудников Далее →
    ✗ Недостатки
    Трудоустраиваешься в ночную смену на одну должность, работаешь минимум за четверых: уборщик, ревизор, кладовщик, комплектовщик. Получаешь денег меньше, чем дневная смена, никакой доплаты за ночные часы нет, о премиях в сезон можно и не мечтать. Связано это напрямую с трудовым договором, немало подводных камней. «Начальник» склада канцелярии максимально отстранён от работы, складывалось впечатление, что он мимо проходящий человек, который спрятался за рабочим столом, чтобы не замечать ужас, происходящий на складе. Высказываешь ему недовольства касательно работы других сотрудников в надежде, что все начнут выполнять свои рабочие обязанности должным образом, в противном случае именно тебе придётся исправлять чужую работу. И вместо решения проблемы следуют заготовленные депутатские ответы: «Я не буду на них давить, они разозлятся и уволятся», «Мы не можем сентиментальничать, они работают на скорость, а не на качество». За свои слова и действия никак и ни в каком ключе не отвечает, многое попусту говорит, раздаёт непрошенные советы, которым сам же и не следует. Работает эта замечательная схема исключительно в сторону новых сотрудников и ночную смену, потому что вы автоматом становитесь козлом отпущения. Что касается рабочего графика, в начале пообещали рабочие смены стабильно три дня подряд в ночь, при необходимости выходя в другие дни... Далее →
  • 12.02.2022 Москвасборщик-комплектовщик
    ✓ Преимущества
    ✗ Недостатки
    Начальник сборочного цеха № 30 35 Э. не может обеспечить слесарей-сборщиков инструментом. Речь не о гаечных ключах. Речь идет о сборке авиационных двигателей Миг, и в процессе сборки требуется специальный инструмент, которого нет. Те же пассатижи приходится покупать за свои деньги. Да и тот инструмент, что есть, — старый, изношенный, им опасно работать. По данному вопросу руководство отмечает, что за забором очередь в его цех, и что никто никого не держит. Про убежавшие сроки и говорить нечего, двигатели ломаются по несколько штук в процессе испытаний. Постоянно ночные смены — пока военные спят и не видят этого безобразия. Выходных нет, зарплаты тоже, что странно при таком количестве часов, и что неудивительно при нынешних руководителях, тот же Г. П. С. Черновы. Ответ руководства читать выше. Далее →