Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты в Волгограде
Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (94)
-
✓ ПреимуществаНет одна брехня и террор в отношении водителей Далее →✗ НедостаткиРаботал в Яндексe 3 недели. Такого поганого агрегатора больше нет. Система оценок пассажиров и водителей — это бред сумасшедшего. Активность и рейтинг — это вообще просто издевательство над людьми. С какого перепуга меня оценивает Яндекс Такси, когда я работаю на своем автомобиле, а этот мерзкий агрегатор лишь продает мне вместе с парком свою информацию о заказе, да еще снижает рейтинг и снимает активность за отказ от заказов. Эти мрази придумали из водителей дойную корову. Стоимость бензина, используемого ресурса автомобиля, одинакова по всей стране, тогда почему в Москве ценник в три раза выше, чем в регионах? Днем поездки стоят совсем копейки, а некоторые часы по пятерной цене. Это все происходит потому что поганая власть в России не занимается регулированием организации перевозок пассажиров. Все врут во всей рекламе. Заработал за месяц 18 000 рублей; в рекламе ложь, что заработки 90 000. Далее →
-
✓ ПреимуществаСвоевременная зп Далее →✗ НедостаткиРаботал в этом отстойнике водителем погрузчика. Полнейший бардак. Единственный плюсик — это своевременная з/п. Постоянно висят объявления — требуются работники. Но люди уже просекли, что это контора и никто не идёт, даже на собеседование. Когда я первый раз увидел склад, я подумал, что меня разыграли и это просто заброшка. Но нет. Человек, работавший до меня, уходил с матами и проклятиями, но я думал, он просто устал и сам по себе такой обидчивый, поэтому не придал особого значения. Проработал я год. Аккуратно, ответственно, внимательно выполнял обязанности. При этом постоянно происходила какая-то чушь вокруг. Копились недостачи. Погрузчики повреждали товар. Кстати, работникам можно было бухать, безвозмездно, и не выходить на работу, и даже бухать на работе, чем некоторые и пользовались. Сухие строительные смеси приходили вагонами, и там тоже был брак и много, который странным образом приписывали нам, заставляли пересыпать в новые мешки (хотя брак не наш). Непонятные пропажи товара, которые были очевидным косяком офисных [censored] Плюс недостачи, как кладовщиков склада, так и офиса (по большей части). Складские работники старались, работали. При этом из наших зарплат упудрялись вычитать 7% в какой-то эфемерный фонд брака. И мы продолжали пересыпать сухие смеси,... Далее →
-
✓ ПреимуществаПлюсов нет ни каких сплошные минусы Далее →✗ Недостаткиг. Волгоград. Сервис Яндекс Доставка и Яндекс Такси влечёт за собой потерю времени и нервов. Большинство клиентов, использующих сервис Яндекс Такси, не умеют вести себя и иногда требуют от водителя невозможного. Что касаемо службы поддержки самого сервиса по отношению к водителям, так это ужасное, а точнее — никакое. С водителями поддержка не общается от слова совсем, не отвечает в чате или же отвечает, но стандартными шаблонами. Если задаёшь им какой-либо вопрос, то поддержка просто отписывается, лишь бы что-нибудь написать, чтобы водитель отстал. Что касаемо цен в такси, так они смешные, а комиссию сервис берёт просто ошеломляющую. Рассчитывается так: минимальная цена поездки 39 рублей, регион 16%, снимает Яндекс, паровые проценты варьируются от 2 до 5 %. Поездка для водителя обойдётся в среднем в 30 рублей. Что это за цены, чтобы заработать хоть что-то? Чтобы хватило забрать автомобиль и принести домой, надо отработать 16 часов. В общем, это рабство, в котором сервис Яндекс Такси делает деньги на водителях, которые от безысходности идут туда убивать свой автомобиль и свои нервы, и в этом сервисе столько подводных камней. Увы, но плюсов нет никаких абсолютно. Сервис... Далее →
-
✓ ПреимуществаОбещают золотые горы, что весьма сомнительно. Далее →✗ НедостаткиРаботодатель предоставляет заведомо ложную информацию. В вакансии нигде не указано, что требуется проходить водительскую комиссию, да ещё и за свой счёт. Трудоустройство, по словам работодателя, занимает 7−10 дней. На мой вопрос, почему так долго и почему эта информация не была указана на сайте, у меня спросили: «А вам прям к спеху?» Нет, я ведь не работу ищу, а игрушки приехал играть. Что касается собеседования, оно проходит группой, для меня явный признак неуважения к соискателям, как и к клиентуре. Этим ребятам плевать, кто будет работать на них. Никаких вопросов про стаж, никаких вопросов о том, на каких машинах работал и т.д. Полагаю, что текучка в компании бешеная. Вакансия Водитель-курьер на доставку впрок. Не тратьте время, деньги и нервы. Обходите эту гниль стороной. Далее →
-
✓ ПреимуществаНету вообще. Далее →✗ НедостаткиНечего хорошего в этой компании. Водители бегут, не оглядываясь. За 3 месяца насмотрелся на многое. В профиле указан график работы до 13.00 — забудьте. Приезжать вы будете в 5, а то бывало и в 7 вечера. Рейсы бывают и в 3 утра. Склад не работает, можно сказать, вообще. Машину грузят паршиво. Были моменты, что и в 9 утра выезжал с базы, ждал с 5 утра. Потерял 4 часа времени, который никак не оплачивают. Машины оставляют желать лучшего. Пропадали тормоза 2 раза. Говорил и [censored] всем. Начальник [Р.] и логист [А.] — это вообще 2 человека, которым [censored] на вас. Видел, как и водителей отпускали в рейс нетрезвых. Так логист этот даже маршрут не раскидывает. Как говорится, ваши проблемы с маршрутом. Постоянные перегрузы машины. Был момент, у меня на машине развалилась будка, хорошо, что на складе. Хотя я говорил, что с ней что-то не так. На что мне ответили, что это из-за пасмурной погоды резинки скрипят. А если бы на дороге что-то произошло, остаётся. Обходите стороной. Далее →💬1 комментарий
-
Неисправность автотранспортного средства, лобовое всё в сколах и трещинах, постоянно всё ломается, резина вся изношена, постоянно взрываются баллоны — на ремонт у работодателя всегда ДЕНЕГ НЕТ, (хотя в лицо её не видел), некая [С.] «управляет». Прежде чем идти работать на ИВЕКУ евротех 174 регион, к данным людям, подумайте. Будете стоять сутками в степи и просить помощи коллег, чтоб взять (баклажку) солярки и доехать до заправки, помочь с резиной — может кто продаст, так как запаска только на переднее ведущее тягача. Вечно грязный из-за поломок. Печка работает в салоне во все времена года — на ремонт ДЕНЕГ НЕТ. Автомойка была, за 6 месяцев 2 раза. Салон вечно в пыли, вытирать бесполезно, окна постоянно открыты, пыль летит. О полученной зарплате можно только мечтать. За стоянки плати со своего кармана. В общем, прежде чем связываться с данным ИП интертранс, хорошо подумайте, стоит ли. Работал, жалко было [С.], вечно такая одинокая, несчастная, денег нет, кто ж пойдёт на эту машину работать и т. п. Не выдержал, ушёл молча, дабы не послать её куда подальше. С бедными, несчастными женщинами не ругаюсь. Далее →
-
✓ ПреимуществаЕдинственное достоинство- это белая ЗП. Но достоинством назвать трудно- ведь это соблюдение законодательства… Далее →✗ НедостаткиОтзыв по Волгоградскому филиалу: Коллектив нормальный, но не дружный. Подстав нет, но и в пятницу в бар вы с ними не пойдете. Что касается руководства, Волгоградский филиал находится в курировании Ростовского офиса, а именно под руководством [М.] А.В. Тут сложно сдерживать эмоции, ибо это [censored] редкостная. Стравливает сотрудников, всегда обманывает, в работе не помогает, часто подставляет. Далее →
-
Помимо того, что написано в предыдущем комментарии, добавлю: [Р.] [В.] — был главным инженером и заместителем регионального управляющего, сейчас его понизили в должности, он прекрасно понимает, что творится на месторождении, кто кого и как пропихивает, и сколько человек проживает в одном вагончике по факту на 8 кв. м. У нас в одном вагончике жило 6 человек и некоторые с разных подразделений и компаний. И ничего не предпринимается для того, чтобы улучшить жилищные условия — уродское отношение иммигрантов. Есть ещё один любитель прикрывать проступников и аморальных провокаторов, таких как водитель [Е.] на Песцовом м/р, которого никто так к ответу и не приставил, этот прикрывающий проступников — Ниссибулин [М.] является лицемером и порывателем проступников, как и Корнев Д. С., начальник СР-2. Далее →
-
-
Кидок-контора. Зарплату платят черно-белую и меньше обещанной. Устраиваешься на один график — работаешь без выходных. Инструмент не выдают. Зарплату платят первую в конце второго месяца работы. При увольнении переводят только «черные копейки» на карту. Все остальные заработанные деньги мне лично не выдали. Очень не рекомендую данную организацию. Далее →
-
Отношение к работникам компании. Не выплачивают зарплату и просто кидают людей. Не выплачена зарплата за 19 год (3−4 месяца) и 20−21 год частично. Учредитель, [М.] А.А. ставит не опытных директоров, кто лижет ему, и кидают рабочих [Т.] В.В. и [К.] В. В. Деньги не выплачивают, несмотря на мотивацию, поводов масса! Социального пакета просто нет, всех переводят на самозанятых. Учредитель и директор за слова не отвечают. Сначала была группа «Монолит Строй», потом «ГК Монолит Строй», «ПКФ Монолит Строй» и, наконец, «Монолит-Строй» — все это одно и то же… теперь будет ООО «Забетоном», где директор сам [М.] А.А., который все это время был в тени… С 15 года у компании постоянно проблемы с качеством, теряли ключевых клиентов, лаборатории нет, если нужно, на показ пригласят лаборанта, но в штате нет никого. Обсчитывают водителей, просто на глаз подрезая зарплаты. В этом году компанию покинули толковые сотрудники отдела продаж и логистики.. Далее →
-
Ужасная компания с ужасным отношением к водителям. Я понимаю, что есть куча узбеков, но это только отталкивает клиентов. Нормальные же водители на своих авто уходят, а яша все равно есть кем заменить… Если клиент сел за наличные и не заплатил, с вас спишут комиссию, и не забывайте, еще как самозанятой вы заплатите государству, а яша вам ответит ботом, типа иди ты, друг, лесом, ничего мы не знаем, будем следить за пассажиром… Ну, ну. Был такой же случай в Ситимобиле, так мне отменили комиссию и дали небольшой бонус, хоть бензин немного перекроет. Яша, видимо, не хочет видеть, что в нем ездят только узбеки на замученных логанах с пробегами по миллиону км. И водители на своих новых машинах (у меня пробег 16 т. к.) им не нужны. Никому не советую идти туда, вы даже бензин не отобьете. Далее →
-
Все, кто хочет пойти на собеседование в данную компанию, крайне не рекомендую это делать. Очень жалею о потраченном времени. Когда я приехала в назначенный час, оказалось, что никакого собеседования не будет. Меня завели в лекторную, где сидели ещё человек 30 и слушали презентацию о том, какая эта компания замечательная. Я была в шоке, такого на моей памяти ещё не было. О таком виде «собеседования» меня никто не предупреждал. Подчеркну, что я шла не на какую-то рядовую позицию, как, скажем, курьер или водитель, которых набирают массово. Я пришла на позицию «ассистент маркетолога». Я просто попрощалась и ушла. Пока надевала пальто в коридоре, на «собеседование» пришло ещё 3 человека. В целом понятно, кого компания нанимает и кто там работает. Люди с образованием, с опытом работы — не тратьте своё время на это. Далее →
-
Заключил с ними договор на постоянной основе по перевозке грузов! Обещали платить через 10 рабочих дней после сдачи документов по рейсу. В итоге уже третий месяц и не платят, кормят одними завтраками! Не советую водителям связываться с этой компанией, обманывают. Далее →
-
НЕ ходите туда, если не хотите, чтобы ваши честно заработанные деньги осели в чужих карманах! С осени 2020 года, как обновили автопарк, водители постоянно остаются должны этой дырявой конторе, за мнимые пережоги и много чего еще. Жадность на выдумки горазда, высосанные из пальца абсурдные причины! Как опытный и отличный водитель, который в начале своей деятельности работал в режиме экономии, через полтора года (это время совпало с покупкой новых авто) стал за месяц работы делать по 400 литров пережогов. У кого легче всего отнять, конечно, у водителя, и таких водителей много. Каждый месяц им приходится умолять, писать заявления, чтобы разобрались и вернули их честно заработанные деньги. А есть те, кто не пишет, и это золотая жила для «дырки»! Муж, живя и работая два месяца в машине, заработал 30 тыс., странным образом еще 41 тысячу, которые ему насчитали перед увольнением, так и не отдали, мол: «вы нам должны». Удивительно, как четко, копейка в копейку, раздербанили эту сумму. Так и хочется сказать: больше артистизма и убедительных доводов! Что ж вы так бездарно врете, хотя зачем напрягаться, эта система работает и приносит доход. А какая разница, что подумает какой-то... Далее →
-
Пригласили на собеседование, приехал, пообщались, сказали, что завтра на стажировку надо выйти покататься с водителем. Катался весь день, хотя работу знаю, уже работал в этой сфере. Позвонил механнику, что дальше, какие действия? Сказал, что надо с С.Б. пообщаться. Вопросы, допросы одни и те же задают. В общем, говорит, что все нормально, ждите, вам позвонят и выходите на работу. Жду 2 дня, присылают сообщения, что нет, вы не подходите, почему — непонятно. Вопрос, зачем надо было выходить на стажировку, если С.Б. что-то не понравилось. Далее →
-
Сплетни, подставы, поклепы — это норма. Некоторые руководители дают задания своим подчиненным, а также студентам распространять лживую информацию по городу и в междугородних маршрутках, а также с помощью телефонов и фотошопов для того, чтобы выжить человека из своего «коллектива». Им абсолютно плевать, что будет с этими людьми дальше и чем эти люди будут кормить своих детей. Потому что после их выходок люди не могут трудоустроиться. Перерывы по графику, как тебе лично нарисуют. 4 шт. — по 10 мин, 1 перерыв — 20 минут (обед). Нужно успеть за 10 минут сходить в туалет и перекусить, а если куришь, то совмещаешь приятное с полезным, так как на лифте нужно спуститься на улицу и успеть обратно без опозданий. За все штрафуют: окно открыть — штраф 2 тыс. руб., в телефоне сидишь — 2 тыс. руб., по газонам не ходить — 5 тыс. руб., не там куришь — 5 тыс. руб. и так далее. Повышают тех, кто много пакостит другим, обычно наоборот бывает, но не здесь. Постоянная текучка и приглашение на работу особенно друзей и родни, еще и премию за это выдадут. Только друг после этого бардака останется ли тебе другом или всю жизнь будет «благодарить», ненавидя? Далее →
-
В объявлениях пишут приходите к нам работать! Машины на выбор! Хотите автомат коробка, хотите механика. …Отослала резюме, перезвонили сами мне, поговорили. И вот, что я услышала — Предлогаем логан механика, а чтобы сесть на автомат — это надо еще заслужить. Зато реклама авто на выбор! Было очень обидно и неприятно! Что значит заслужить? Попрыгать зайчиком ?.r Далее →
-
Плюс только в том что можно работать удаленно. Оплата мизерная. Заказа оформленных мало потому что вечно высокий спрос и люди отказываются. Чтобы заработать хоть 20 тыс нужно сидеть сутками и звонить. При увольнении просят написать заявление на отпуск за свой счёт. Чтобы не платить за неотгуленный отпуск. Не советую там вообще работать. Колл центр в Волгограде. Далее →
-
Достойная компания, хорошая зар.плата в срок.только не все водители справляются с серьезной работой в перевозках. Приходят, устраиваются, а ездить не умеют. То прицеп ударят то зеркало оторвут. Ни одному директору это еще не нравилось. Машины новые 2018−2019 г, прицепы новые, опытные логисты, обширная клиентская база. Только нужно работать, а многие этого не хотят или не могут. Далее →
-
Я работал водителем и еще не разу не получал нормально зп, работа скажем не из легких и ночь и день и переработки получаю не больше 21 т это еще с премией в 1 т р машины сломаны ремонтируем сами зимой на летней резине ездием, графики меняют сами как хотят. Пожаловаться не кому одиниза всех и все ща одного. Вообшем безпредел и не кому это не надо. Далее →