Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты в Екатеринбурге

Всем привет, работал в компании ООО"Френда», юр.адрес, а Екатеринбурге, водителем. Директор [К.] [С.] [С.] менеджер по логистике Штрахов Димитрий. Суть работы, перевозка металлолома по маршруту Первоуральск-Челябинск., Челябинск-Первоуральск. В Челябу везли заготовку 20т. обратно на ПНТЗ везли лом по 40т. Трудоустройство в лучшем случае запись в трудовую, трудовой договор на руки не дают соответственно размер оплаты труда ни где не зафиксировано, только подписывая приказ я увидел что оклад 15000р. Пока ездишь вроде нормально, только задержка по З/П месяц. Из-за перегруза хлопают колеса на телеге часто, [К.] вроде молчит меняет, но если ты увольняешься с тебя выдерут за все, то есть при увольнении если ты месяц отработал тебе получать будет не чего и доказать проблемотично потомучто ни где не указано как начисляется З/П. Меня уволили задним числом, я даже не знал, из 30 000 заплатили только 7000 остальныевыдрали якобыза испорченое колесо. Я написал заявление в прокуратуру и трудовую инспекцию, буду с ними судится. Так что я не советую идти на работу ООО"Френда». Да просто посмотрите на фамилию директора и все поймете.. Далее →

Накипело… Хочу рассказать о работе водителей в компании Шате-м Екатеринбург! До недавнего времени всё было терпимо (высокая заработная плата), поэтому на многое закрывали глаза, но то что произошло несколько дней назад заставило по-другому взглянуть на ситуацию в целом. Начнём с того, что это не фирма, а семейный подряд, родственники и хорошие знакомые [Ф.] и [Ж.] уселись на теплые местечки и не напрягаясь получают заработную плату. Второе это то, что у одного из начальников есть в нашем городе собственный магазин автозапчастей, что в корне противоречит условиям работы в данной фирме. В третьих это постоянно заставленная парковка для посетителей дорогими внедорожниками, сами понимаете чьи это авто. Ну, а теперь о последних событиях на работе. Указом сверху было назначено понижение оплаты труда водителям, понизили процентов на 20 минимум, аргументируя это тем, что теперь у нас будет мотивация работать больше. Вот у меня вопрос, я что работаю менеджером и должен выполнять какой-то план продаж? Я водитель, мне что отгрузили со склада, то и развожу! А если тебе на складе отгрузили сломанную деталь (так бывает часто), то потом мы обязаны платить за нее из своего кармана, и ничего что нас торопят с отгрузкой и возможности просмотреть весь... Далее →

С апреля 2019 года на Северной аэрационной станции (САС) МУП «Водоканал» Екатеринбурга поменяли начальника. Новым начальником САС стал господин с внешностью, манерами, речью, матерого уголовника. У нас в управлении Водоканала его за глаза называют «Начальник прачечной» (по отмыву д денег). У этого господина три предприятия, в которых он значится учредителем. Это фирмы: ООО «ГК”Титан», ООО «ПК Элит-Бетон», ЗАО «Техводсервис», с годовым оборотом в сотни миллионов рублей. На протяжении более десятка лет [П.] через личные компании «отмывал» деньги МУП «Водоканал» с целью как личного обогащения, так и высших руководителей Водоканала. Заступив на работу на САС, [П.] занялся демонтажем и вывозкой бетонного завода, находившегося на территории САСа несколько лет. Этот завод, производивший до двух тысяч кубов бетона в месяц, принадлежит [П.] Вывезя разобранный бетонный завод, [П] перебирался к нам на Царскую, в управление МУП «Водоканал». Сейчас он заместитель технического директора МУП «Водоканал». Финансовый аферист, без технического образования, ничего не смыслящий в технике, сейчас разъезжает по подразделениям МУПа с инспектирующими проверками. Давеча он был в гараже МУПа, поймал там водителей, моющих автотехнику водой их системы отопления. Ай да герой! Чем же им еще мыть зимой, если подогретой воды нет? Вообще-то удивляет другое:... Далее →

Стою три часа без единой заявки жду. Уже сжёг пол бака бензина чтобы не замёрзнуть! Все заявки пролетают мимо. Я бы сам смотрел и брал ближайшие заявки, но операторы блокируют самостоятельный запрос и выбор заявок. Уверен на 100% что они раздают заявки своим. Я НЕ понимаю вы за что берёте деньги? называя ЭТО сменами. ЗА 5 ЧАСОВ работы я заработал 300 рублей не считая сженого бензина И ЭТО ЦЕНТР екатеринбурга! смотрю пораллельно заявки ТРЕХ десяток, но спецально отказываюсь от НИХ РАДИ интереса, не ради денег, ЧТОБЫ понять ЧТО случилось с везёт. первая заявка пришла В 8:17 выполнил В 9:05 следующая В 11:10 приехал на МЕСТО отказ! за это ВРЕМ с трех десяток заявок 20 БЫЛО! СТОЮ ЖДУ дальше Далее →

Данный предприниматель нанимает водителей (в том числе со своим транспортом) Вначале начинает вылачивать зарплату исправно по условиям договора Однако через непродолжительный промежуток времени начинаются задержки зарплаты и обещания неподтвержденные делами Об отпусках и больничных лучше не говорить так как начинается настоящая травля Далее →

Фирма обнальщица связана с такими аффилированными лицами как ООО [У.] центр поддержки товаропроизводителей» (ИНН 6 658 455 343), ООО «Уральское проектно-строительное управление» ИНН 6 658 431 631 ООО «Уральское проектно строительное управление -3» (ИНН 6 658 455 350), ООО [С.] Областной Агропромышленный Комбинат» (ИНН 6 658 465 542). Могут еще представляться как Единая служба исполнения государственных заказов. По факту это все мошенники и грабители. Могут пообещать «златые горы», а по факту получишь кукиш с маслом. Заключать какие-то либо договорные отношения с данной фирмой не целесообразно только потеря времени и денег. Заключают государственные контракты после этого ищут водителей которые могут перевезти грузы из точки «А» в точку «Б» (чаще всего посылки ФГУП «Почты России», вывоз снега, уборка улиц) водитель месяц работает, а когда спрашивает про свое вознаграждение ой извените нам еще не перечислили, перезвоните завтра и так бесконечно. Тоже самое и с работниками работающими там по трудовому договору — спросишь о зарплате — все ты нам не подходишь ты уволен. А зарплата? на тебе 10 тысяч и чеши от суда пока цел. Далее →

Всем привет! Хочу рассказать про компанию «Автопроект» (ул. Ткачей, 23, офис 515, 522, 2007). Уважаемые жители г. Екатеринбург не связывайтесь Вы с этой шарагой. Сброд тупых, неадекватных, невоспитанных идиотов из Нижегородской области. Кидают людей на деньги (особенно водителей). Заработную плату захотели заплатили, а захотели нет… И никому не дозвонишься из руководства. Полный игноррр. Во главе этой замечательной «конторки» стоит хоббит Ш, который в своей жизни научился только воровать и обманывать людей. Ну и соответственно в команду он набирает себе подобных. Эпоха 90-х прошла давно, но здесь она царит по сей день. Если Вы хоть немного цените себя, то Вам идти работать в «Автопроект» не стоит. Всем удачи! Далее →

Зарплату предлогают ниже чем в других похожих компаниях. Оформляют на серую зарплату половину платят по прописанному в договоре на карточку половину на руки. ЗАдерживают серую часть периодически и надолго. По работе бывает нужно куда-то съездить в другую часть города своих водителей с машиной у этой конторки конечно же нет. Поэтому либо вызывают такси или дают проезной на общественный транспорт, но и на это у них не бывает денег приходиться либо за свой счет либо те у кого есть свое авто ездят на нем. Это позор просто. Руководство по сути во всех вопросах не разбираются, руководствуются лишь чьи ми то сплетнями, да слухами. Могут попросить уволиться лишь по чьим-то интригам и сплетням. Люди по долгу здесь не задерживаются пол года максимум год и уходят в более лучшие компании. При увольнении по зарплате не рассчитываются полностью по серой части. Организация работы отсутствует полностью от слова совсем. Дают задание «сделай то сам не знаю чего, но чтоб завтра все было готово в лучшем виде» из-за чего бедным работникам часто приходиться перерабатывать работать по выходным и до поздна это время конечно же не оплачивается, но мало того они же потом за это получают от горе руководства по шее. Далее →

Хочу оставить отзыв о работе в ТСК Групп, а конкретно в отделе логистики, в этом [censored] По другому это не назвать. Отличный логист только один (из четырёх) — Ванжула. Е, как в плане работы, так и в человеческом отношении. 2 других [censored] выслуживаться и прогибаться умеют отлично. 4й весь утопает в косяка. Об отдыхе нет никакого понятия, работаешь как [censored] на тростниковой плантации. Возвращаешься с рейса под утро, в 4.00 — 5.00 и потом будешь день работать, потому что заявок КУЧА.Такой режим порой бывает по нескольку дней, всем до балды, то что аварийная ситуация создаётся. Да хрен с ним с водителем, вы же автомобиля в ДТП лишитесь «умные»… Командировки случаются довольно часто, суточных нет и автомобили не приспособлены для этого. Без спальников и автономок. Ремонты или уход за автомобилем только после работы или в единственный выходной. Ремонт не оплачивается, так что это минус себе по карману. Отношение, как к бесправным рабам. Все это «удовольствие» за 35-40к в месяц, только при том, что отработаешь без косяков, ремонтов и штрафов внутри компании за что-нибудь, а начальник умеет находить причины для удержания. На складах бардак, одновременно принимаются поставщики товара и тут же... Далее →

Всем доброго! Не советую данного работодателя как благонадёжного. Работа на их ГАЗели. Данная ТК ослуживает Данон (молочка). Обещают от 40 т.р за месяц, по факту получешь 10ку. Постоянные штрафы, хамское отношение, задержки на погрузке. Машины ушатанные, хоть и новые. То двери отпадывают, то колеса взрываются, от старости, потому что на одних покрышках ездят круглый год по пять лет. А водителей потом штрафуют за изношенные покрышки. Штрафуют за опоздание на погрузку более чем на 15 минут, а по факту задерживают её на 4 часа! Из-за этого постоянные задержки. Дают по 15 точек. Можешь уехать на загрузку к 2 часам, груз соберут только к 6, час его будешь загружать в машину, везде опоздаешь, закончишь работу в 22 вечера, а в 2 часа опять на загрузку. Внимательно читайте, что подписываете при трудоустройстве в данную ТК, а то при увольнении ни то, что ничего не получите, а останьтесь еще должны. Водители как правило все адекватные, потому что все друг друга понимают и поддерживают. В общем это не работа, это спарта. Если ты готов погибнуть на работе за копейки, то это сюда. Далее →