Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты в Екатеринбурге
Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (305)
-
✓ ПреимуществаДостоинства в этой компании есть: спец. одежда, соц. пакет, страхование. Далее →✗ НедостаткиКак и в любой компании, есть свои мрази и аморальные нелюди, которые пропихивают своих протеже с г. Звёздный. Такие людьми являются: [К.] [Д.] [С.] (начальник СР-2) и его водитель [Е.], который не может ответить за свои слова и действия, не менее аморальный нелюдь и прикрыватель их всех — [Н.] [М.], который работает в офисе НЭН г. Ноябрьск. Также есть не менее трусливый и аморальный, неоправданно высокомерный старший мастер [П.] [М.] [В.], который пытается унизить своих же сотрудников и не умеет решать технические вопросы на западно-таркассалинском месторождении. Пытающийся спровоцировать и урезать КТУ, а потом во время перевахтовки уезжает с объекта, чтобы ему ничего не высказали в более грубой форме. А так компания неплохая. Но есть свои нелюди и мрази, пытающийся спровоцировать и потом, как трус, прятаться на другом месторождении, касается [К.] [Д.] [С.] и его [Е.]. Далее →
-
✓ ПреимуществаБелая заработная плата, удобное расположение офиса, современная техника Далее →✗ НедостаткиНачнем с этапов собеседования: их было 3 + тестовое задание. И, в принципе, было бы нормально, учитывая масштаб компании, НО (!) вся эта процедура лишь показуха, абсолютно несерьезное отношение к соискателю. После успешного прохождения испытаний, а также получения джоб-офера, меня динамила с трудоустройством почти месяц! Это неслыханно. Я отклонял другие предложения о работе в пользу Яндекса, чтобы сидеть без работы и денег целый месяц. «Оно того стоит», — думал я. Но когда пришел работать, оказалось, что не все так просто. Мало того, что предложенная зарплата даже вместе с KPI еле дотягивала до рынка, так еще не было никакой адаптации (хотя я спрашивал о внутреннем обучении и адаптации, и это было заявлено), просто по причине ухода сотрудницы (бизнес-тренера) в отпуск. Спрашивается: а нельзя было принять меня раньше на 3 недели, чтобы провести обучение до отпуска? Но тут нет логических ответов, потому что все в этой компании противоречит логике. Также хочу отметить бесконечные оперативные совещания, которые порой занимали до 50% рабочего времени. А когда работать? Ответ просто — вне рабочего времени. Иногда совещания ставили на 7 вечера (а это крайнее время рабочего дня),... Далее →
-
✓ ПреимуществаПри трудоустройстве озвучивают другие условия работы по факту люди как лошади носят на себе по 15–20кг пешком, супервайзер все молодые гоняют народ как на стадионе. При открытии проекта клиенту не объясняют что товар привозят с соседнего магазина, а люди думают что со склада (отборный) по этой причине все претензии падаю на сборщика/курьера который выбрал товар из того что было в соседнем магазине, таким образом все неудовольствиях отражаются на зарплате курьера, также на 1 торговую точку прикрепляют 1человека который бегает по 3 км в одну сторону, а обещают по 1,5 км .На торговых точках к курьерам относятся с недоверием т. к о них ни кто даже не объясняет подробно кто они и что и как будут делать. Я отработал без выходных пол месяца, по причине того что между Сбербанком и Сбермаркетом нет договоренности мне не могли перевести зарплату, тогда я начал добиваться выплаты через руководство, что им очень не понравилось и они без объяснения причин удалили меня из всех программ, хотя должны были прислать хотяб расторжения в одностороннем порядке. Руководство забывает что люди трудоустроенные как самозанятыи, а это значит работаю на взаимных интересах, и не являются подчеченными, как только у одной из сторон пропадает по каким-либо причинам интерес,... Далее →✗ НедостаткиОплата топлива дополнительно водителям, так как водители работают в полном объёме и используют своё топливо в течение доставки. Обучение супервайзеров, которые не объясняют руководствам магазинов, об этом проекте — ничего. Обучение программе, в которой работают сотрудники, и у них много вопросов в ходе работы. Далее →
-
✓ ПреимуществаВ объявление все интересно по факту видимо нет Далее →✗ НедостаткиСозвонилась с супервайзером, состоялся не совсем заинтересованный диалог, супервайзер дал понять, что они люди и набирают к себе в рабство. С высокомерием мне было сообщено, что они ещё выбирают людей по фейсу и одежде! После этого совсем пропал интерес к вакансии и компании. А в интернете пишут красиво и график любой и трудоустройство на выбор, а ответили категорично только на их условиях: график и т.д. Вопрос: зачем писать то, что не соответствует действительности? Далее →
-
Работал я там кладовщиком-грузчиком, и жалею, что не ушёл раньше. 1. Склад мизерный на [М.], а компания в основном занимается крупной бытовой техникой, иногда, чтоб достать какую-нибудь микроволновку, надо вывезти весь склад! 2. Жадное руководство, жадное до абсурда (причину узнаете, узнав фамилию директора, он её в поисках работников не указывает))). 3. По факту 2 недели в месяц надо работать грузчиком на доставках, таскать холодильники по этажам, тяжкий труд! 4. После доставок водитель высаживает тебя там, где ему удобно, часто в другом конце города! Типа добирайся сам. 5. Смена грузчика с 11:00 до бесконечности. Часто не успевал на последний транспорт до дома. 6. Полностью отпускные и больничные вам никто не оплатит. 7. Реальная зарплата будет максимум 25000р. 8. Про премии тоже можете забыть навсегда. 9. От «офиса» кладовщиков до склада 200 метров беготни и сюсюканья с клиентами всё включено. 10. Премий и повышения ЗП не ждите, а вот штрафы всегда и часто. 11. Дырявое место, где за кучку толстеющих менеджеров и жадного директора по сути отвечают и пашут 2 человека, бегите оттуда, вокруг... Далее →
-
Работала не в «тдм», а в «Энергия», но сеть одна — шарашка! недостатков много: 1. Не шаговая доступность от метро 2. Долго не смогли сделать пропуск, другая бы плюнула и ушла 3. [К.] [И.] [А.] главбух ООО «Энергия», сказала выходить на работу 9 марта, к тому времени приготовят стол для работы. Выхожу 9 марта — как стол, так и стоит! Менеджеры начали готовить через неск. дней. Комп. поставили через неделю 4. Договаривались после испыт. срока на 40 000 руб. Испыт. срок прошел, а [И.] говорит: «Правда тебе обещали 40 000?» Я в шоке была 5. [И.] сказала, что через 3 дня оформят официально, потом говорит, что надо статистику сдавать и оформит с апреля! 6. Порядка никакого нет в бухгалтерии! Целый склад неразобранной документации за последние 9 мес. — с середины 2020 г! На столе [И.] грязные немытые кружки! Это кружки главбуха! Причем при входе в офис! Папки и док. у [И.] в таком состоянии, как будто [М.] прошёлся. 7. От менеджеров, кроме мата, ничего не услышишь в течение дня. В принципе, они и другие слова знают, но мат почему-то поощряется... Далее →💬1 комментарий
-
З/п не достойная, не советовал бы никому работать в этой конторе. Товар отгружают в неполном объёме, а говорят, что в полном; естественно, платит водитель. Работаешь с 6 утра до 22.00, а ставят только 8 часов работы. За переработку никто не платит, а если не успеваешь, то никого не волнует; вычтут с водителя. Работаешь за 3 человека (грузчик, водитель, экспедитор), а получаешь как дворник. После увольнения не выплатили всё в полном объёме. Ребята, начинающие водители, не советую вам это место, поберегите своё здоровье и нервы. Если бы была оценка 0, я бы поставил её. Далее →
-
На собеседовании вы не узнаете ничего, что происходит на самом деле. Кадры вас будут уверять, что компания стабильная и заработок хороший. Хрень полная. Врут в глаза нагло, водителей не хватает, и на собеседовании вам распишут, что угодно. Водитель в этой шараге расходный материал! Водителя лишают за все внутри компании: от скорости до колпачка на колесе. Все, кто работают, смотрят за забор, сильно пожалел, что сюда пришел. Парни, что уволились на шторке 70, получают окладом, а тут с головняком и 50 с натяжкой и то с задержками. Ни разу еще зп вовремя не получил. Все, что пишут про кидалово по зп — правда. Схема увольнения одна: получил зп, написал заявление, принес больничный. По-другому расчета не будет . Далее →
-
-
Уважаемые соискатели, поделюсь своим опытом при трудоустройстве в данную компанию. При моем огромном опыте с таким непрофессионализмом и «подковерными играми» не сталкивалась ни в одной компании. Приглашают на интервью в офис с Директором по персоналу (1 час), потом СБ (анкета со всеми персональными данными: ИНН, номера паспорта, адреса и т. д.). Потом присылают тест (вербально-числовой на 2, 5 часов). Потом долгая переписка в течение недели с HR департаментом, потом инфо, что успешно все пройдено. Финальная встреча с вице-президентом. Я все этапы прошла, получила приглашение с вице-президентом в пятницу на понедельник. В приглашении прислали ФИО вице-президента, какой доем код соблюдать и не опаздывать. Собственно финал. Вечером пятницы в 18.40 прилетает сообщение: встреча, назначенная ранее с вице-президентом, отменяется (разницей пару часов). За выходные Директор по персоналу [С.] просит выполнить вас кейс (кейс вообще не о чем, как подбирать на работу водителей), прислать его в понедельник до 10.00 понедельника. И потом ждать снова дату и время встречи с Директором по персоналу [С.]. Эта вся канитель длилась 1 месяц. Это полный непрофессионализм, трата времени кандидатов и подковерные игры. Позор такому HR департаменту и его руководителю. Радость... Далее →
-
Очень нечестные люди! Взяли 300 € за трудоустройство в Чехии, после того как пришёл отказ по визе, предложили ехать по биометрии, внимание! за ещё 400 €! якобы с их проверенным водителем, который точно нас перевезёт через границу. В итоге документы, по которым нас должны были везти, оказались «липовыми», и бус дважды возвращали с границы. На просьбу вернуть нам потраченные за вакансию деньги нам ответили, что услугу нам предоставили и возвращать ничего не будут. За дорогу в Чехию, куда мы так и не смогли въехать, не вернули 50 € (за те самые липовые документы, по которым нас дважды вернули с границы). В итоге море отрицательных эмоций и минус 350 € плюс транспортные расходы с Одессы до Львова (выезд был оттуда) и обратно. А так красиво рассказывали… Обходите их стороной.. Далее →
-
Отработал 2 месяца логистом в офисе. При устройстве обещали одну зп, в итоге получилось на 60% меньше. Задержка ЗП месяц. Второй месяц не оплатили, кинули. График жесткий, у телефона как у станка. Руководство пытается обмануть постоянно, лапшу вешают. Обманывают всех: сотрудников, подрядчиков и своих клиентов. Если соберётесь идти туда, то флаг в руки.. Далее →
-
[У.] [А.] Геннадьевич проживает с [У.] С.М. С целью скрытия имущества от арестов заключил сделку с [У.] С.М. и оформил с ней развод и алименты. Оформился водителем к [У.] С.М. и с заработной платы платит алименты на их совместного сына, игнорируя задолженность по иным постановлениям. [У.] А.Г. аферист еще тот, никому не рекомендую работать с этой семьей. Судебные приставы бездействуют, адвокат [К.] всегда за вознаграждение рада помочь уйти от обязательств, возложенных судебными постановлениями. Далее →
-
Не верьте той чуши, что на собеседование. По факту нужно вкалывать, как проклятый, чтобы получить 50. Огромное количество задач. Ты должен стоять в своей части зала и не двигаться с места, только здороваться. За всё штрафы. Ворованные вещи нужно оплачивать самим, поставки постоянно, и нужно 2 раза в неделю на горбу носить коробки. При том, что водитель может приехать и в час ночи, нужно сидеть и ждать его, и идти потом, тащить коробки на горбу. Время, что ты ждёшь, разумеется, не оплачивается. Тебя могут %удалено% в том, что попросят задержаться и не оплатят часы. Руководство очень много требует, стандарты обслуживания дикие. Если ты не человек и хочешь, чтобы об тебя только вытирали ноги и катались верхом, то иди туда. Могут кидануть спокойно, сплошные лицемеры, нельзя никому там верить, только то, что на бумаге, имеет значение. Не идите туда работать, вы заслуживаете большего. Особенно плохо тем, кто идёт работать в аутлеты, закупитесь с первой зп успокоительным. Из всех компаний, где я работал, баланс — это самое полное ведро [censored], это просто ад и главный у них дьявол. Нахудшее место на планете Земля, даже страшно представить, что это реальность. Далее →
-
Никогда не идите работать в эту организацию! Там не работа, а каторга. Приходя работать туда, вы будете как раб. Причем не важно, кем вы туда идёте, придется таскать мешки с крупой и сахаром до ночи. За копейки, которые вам не заплатят, ссылаясь на недостачу. Плюс ко всему этому неадекватное руководство! Постоянно орет матом и ведет себя как псих. Далее →
-
30.05.21 Челябинск | Адрес: Первой пятилетки 27 | Должность: водитель | зарплата: 13 000 | Оформление: полностью официальное Работаю водителем мусоровоза. Заработную плату обещали 30% официальная 70% серая, день 2800 р, 15 раб. дней 42 000. Но на самом деле всё не так. Раздевалки, душа, спецодежда, перчаток — НЕТ. Если у Вас есть мечта детства поработать на мусоровозе и есть водительское кат. С, Вы совершенно бесплатно можете её осуществить в компании Чистый Город! УДАЧИ ВАМ! Далее →
-
Операционный директор — красиво звучит, а по факту нужен мальчик на побегушках, затыкать дыры на производствах, заменять водителей, начальников колонн, разливать воду по бутылкам и, внимание, на своем автомобиле! Это значит мотаться по Питеру между Софийской и Парнасом, и из Семиозерья во Псков, а это на минуточку — 380 км! Без командировочных и спального места. Вэлкам, кто хочет быть «пробкой» на побегушках под красивым лейблом «директор»… Далее →
-
Все положительные отзывы явно написаны из офиса. Половина отзывов из одного IP. Это попытка руководства скрыть поглубже отрицательные отзывы. Все из-за того, что в эту контору никто не хочет идти. Торговый пишет, якобы посещает от 15 магазинов. Это враньё. Установлено, что посещать в день не менее 20 магазинов. За каждое непосещение ТТ — штраф. За непосещение 5 новых клиентов в неделю — штраф. За отбитую точку позже 9.00 и последнюю точку раньше 18 — штраф. Есть и мотивации, но в этой конторе столько демотиваций, что полностью перечеркивает всю мотивацию. Штрафы: за каждую недопродажу мороженого (план 12 продаж/нед). За каждую недопродажу штраф — 500 руб. Зато мотивация за выполнение огромного плана по мороженому — копеечная. Также штрафы могут быть каждодневные за несдачу товара с уже подходящим сроком. Штрафы за конкурсы. Раньше компания была неплохая, пока одного П. не повысили до директора филиала, а он перетянул своего дружка П. директором по продажам. В 2019 директор по продажам уже уходил из этой компании, но, к сожалению, вернулся обратно через год (не удивлюсь, если его оттуда выгнали), сместив других молодых ребят, которые достойны были этого повышения. Директор по продажам — не способен... Далее →
-
Удалось поработать в данной компании. Отношение отвратительное, все главные из этой компании отвратительно относятся к своим сотрудникам. Сын начальницы любит, чтобы работали, а зарплату выдавать не любит, и так каждый раз, как не до назначения зарплаты, ходишь за ним, чтобы узнать, почему так, он отмахивается и говорит, что так нормально получено. Может и послать на 3 буквы. И, решив уйти из данной организации, так и не рассчитали, хожу каждый раз, кормят только завтраками, а сын этот вообще говорит, что: «Че ездишь сюда?», не хотят рассчитываться. Ну, думаю, их завтраки закончатся, потому что собираюсь идти в прокуратуру. Данной организацией не рекомендую. Далее →
-
Они же ИП [К.] такси ГОЛД, такси 7585, ооо «АсКомАвто»! З.П. — 500−600 руб. за 19 12-ти часовых смен. НЕ платят! Все водители работают не больше месяца, т.к. при устройстве обещают от 1000 р. Машины убитые, ремонты делают только, когда встанет колом. Месяц работал на аварийной машине. Заставляли фотоконтроль для Яндекса проходить на донорских машинах. [М.] заправляющая всем в конторе — редкостная [censored]. Строит из себя невинную овцу, все косяки перекладывает на водителей, а сама из судов не вылазит! Все, кто увольнялся — деньги выбивали через суд! НЕ ведитесь! Корпоративное такси — это торгашей по ночам развозить + еще и Яндексом работать, причем за наличку, чтоб было за что заправляться. Далее →
-
з/п 30000–35000. Работаю в 6 парке (зеленые автобусы). Не верьте рекламе в объявлении, которую увидите! Пришел сюда по программе с переобучением на категорию Д (увидел рекламу на борту автобуса, там з/п была указана 49 000, а по факту 30–35 только зарабатываешь). После этого 3 года надо отработать для того, чтобы не платить 12 000, которые оплатили за категорию. Автобусы в плохом состоянии (говорят, нет денег на ремонт): то одно не работает, то в дороге ломается, даже лампочки меняют редко, если вдруг сгорели (дхо, ближний свет), некоторые водители сами покупают. Много автобусов с одной лампочкой ездят. Антифриза, если ниже минимума в системе, то не допросишься (ждут, когда совсем мало станет). Дворники я за последний год не видел, чтобы меняли (плохо трут), и зимой, и летом та же пара. [Р.] водителей все меньше (таджиков больше становится), кто же хочет за копейки работать. Смены могут быть (1 смена), и в 3 утра встаешь, чтобы к началу 5 в парк приехать, потому что около 5 уже выезд, и до 1 ночи (2 смена) на линии, а еще в парк приехать, помыть автобус (часто очередь на мойку), потом домой только.... Далее →