Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты в Москве
Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (1416)
-
Зарплата нормальная, машину недавно дали новую Scania. Неплохо, но сделайте уже что-нибудь с документоведами! Постоянно в доках ошибки всплывают, уже надоело объясняться с базами! Далее →
-
✓ ПреимуществаЗарплата ниже рынка вовремя Далее →✗ НедостаткиНачну по порядку, вся эта организация — это огромный развод, чтобы выжать из человека всё до последней капли. Ни на одной работе вы не будете работать 10 часов без перекура и туалета, после этого, не написав объяснительную, за которую у вас вычтут премию 20%, что вы захотели по нужде. Также у вас будут все начальники, кроме вас — нас. смены (нех не работающий на этой технике), бригадир — он же главный стукач, отращивающий свою [censored] на стуле и получающий бонусы от нач. смены. Директор службы — одного возраста с вами, но просто ему нравится командовать (наверное, писька мелкая, хоть так подняться). У водителей ещё есть сверху контроль, но там одни люди сидят, которые просто решили в своей жизни за счёт работяг поднять свою самооценку. Ребят, никому не советую и всех отговариваю, хотите быть рабом и почувствовать себя ничтожеством — пожалуйста, а так ни-ни. Народ бежит от сюда скопом, те деньги, что обещают на сайтах, вы не получите, только с подработками, но в итоге в конце месяца попадёте на штраф в 20%. Идите лучше в Карго или Транспит, но не Хэндлинг. Сам перед устройством туда не поверил отзывам, а теперь, уйдя оттуда, всем не советую. Далее →
-
✓ ПреимуществаНикаких.. Далее →✗ НедостаткиЕздил сегодня устраиваться на работу водителем, всем абсолютно наплевать на вас там. Поехал утром на стажировку, а там ещё пять человек было, которые пришли на стажировку. Ничего не объяснили, сказали просто позвонят в три часа дня и отпустили, поставив галочку, что приходили. Текучка большая! На собеседование вам будут рассказывать, как у них хорошо, а на стажировке было совсем другое. Поэтому не советую вам туда, мужики… Далее →
-
Людей не ценят вообще. Не вздумайте обращаться за работой в эту конторку. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиНе советую связываться с этой компанией в качестве соискателя. Координатор водителей [О.] ведёт себя крайне неадекватно. Шантажирует невыплатой зарплаты, после увольнения пишет месяцами в личные сообщения в Телеграм, о том, какой плохой человек и о том, как всё у меня плохо в жизни. Настоятельно прошу ответственных и HR-отдел проверить данного сотрудника на адекватность и профпригодность. Далее →
-
✓ ПреимуществаНе советую эту шарагу! Далее →✗ НедостаткиОтвратительное руководство! Задержки ЗП по 2−3 месяца. У компании нет денег. Экономия на всём и вся. К работникам нет никакого уважения. Специалистов не хватает и их не набирают, зато водителей пруд пруди. Водитель — самая востребованная профессия, если только ты грузин. Директор филиала — это отдельный фрукт, 30 летний, и понятное дело, его поставили. И в RW норм получать только те, кто близок к руководству, либо умеет подлизываться. Работа в субботу до 14:00 всегда каждую неделю, а если не выйдешь, то минусуют полный рабочий день за пятницу, который ты работаешь с 8:00 до 18:00. Вопрос: почему? А это их правила, как они говорят, внутренний распорядок. Потому что по табелю (договору) ты работаешь официально с 8:00 до 17:00 и 5 дней в неделю. Переработки никто не заплатит, а переработки в этой компании всегда, т.к. повторюсь, не набирают сотрудников. Проблемы с оформлением, с документами, всё очень медленно делают, и пока ты не оформишься, тебе будут платить по 300 евро в месяц, за которыми ты будешь ходить просить у руководства, и не факт, что тебе заплатят, т.к. у компании нет денег (от слов директора филиала). Директору филиала... Далее →
-
✓ ПреимуществаОтработал в компании почти полтора года. Работал в московской колонне. Доволен полностью. Все время были или очень свежие, или новые машины. Прицепы- бывали и свежие, и и потрепанные, но все живые. С ремонтами и ТО проблем нет, главное- вовремя позвонить механикам, записаться и озвучить неполадки. Если ты адекватный человек, то руководство, механики, логисты и девочки-диспетчера всегда идут навстречу и пытаются помочь. По поводу пережогов: я работал только на дизельных иашинах и ни разу не было пережога. Если ехать не умеешь или мутишь что-либо, тогда, конечно, будет. За 1,5 года не сняли необоснованно ни копейки. Уволился только потому, что нашел лучшую работу. Если бы сейчас искал работу водителем- устраивался бы сюда. Далее →✗ НедостаткиПо сравнению с другими — можно считать, что нет. Далее →💬1 комментарий
-
-
Если отправляют в рейс куда-то далеко, то так потом там и оставляют до конца вахты ездить по местности. Мягко говоря, приятного мало, особенно если город большой с кучей пробок, типа Питера. Зарплата нестабильная, между 75 и 90, много зависит от вахт и рейсов. Далее →
-
Транспортная компания, которая создана для того, чтобы эксплуатировать водителей и не платить им зарплату. Очень жаль, что я увидел отзывы про неё только тогда, как собрался сам писать свой отзыв. Всё, что пишут про неё, чистая правда! В договоре указана зарплата 21 тыс. руб. плюс 200 руб. за экспедитора; все остальное на словах, но после увольнения вы и этих копеек не получите. Будьте осторожны! Адрес этой конторы: Калужское шоссе 24 км, дом 1с1, БЦ «Высота», 5 этаж, кабинет 516. Далее →
-
✓ ПреимуществаОтвёз из точки а, в точку б. Далее →✗ НедостаткиПриехал оперативно, обговорили заранее, что в машине допгруз на 1200 кг. Поднял цену на перевозку, я согласился. После погрузки позвонил и сказал, что я его обманываю, и в машине, на его взгляд, 5 тонн минимум. И вердикт: либо доплачивай 1000 рублей, либо я снимаю её с манипулятора. А у меня водитель с помощником и газель без сцепления, и время 20:00. Классическая схема разводилы на колесах, куда я денусь то))) После этого пришлось предъявить ему документ с погрузки, о том что до выгрузки материалов общий вес машины был 4.5 тонн. На что был получен ответ: либо доплата, либо он её скидывает. Разводило, не было бы жалко водителя, послал бы этого манипуляторщика далеко и надолго. Далее →
-
✓ ПреимуществаЖду подвоха уже 3 месяц и график норм и зп платят. Накатываю кстати 140 тр иногда. Машина не ломалась еще тьфу тьфу тьфу нагрузка есть. Тут еще премия зависит от общего плана так что мы как мушкетеры один за всех и все за одного. Далее →✗ НедостаткиИногда на погрузке в очереди стою, ну что ж поделать. Везде так. Далее →
-
✓ Преимуществаих нет Далее →✗ Недостатки«Лоял Такси», «Баланс Такси», «такси 956», это одна и та же компания, находящаяся в Москве по адресу м. Южная, 1-й Дорожный проезд, д. 5А, с2. Водители, кто ищет работу в такси, внимание, эта компания кидает и разводит на деньги! Кидалово начинается с первых минут знакомства! По телефону вам говорят, что все Тойота Камри свежак, а когда приезжаешь в парк, то там стоят машины с пробегом от 250 000 км до 300 000 км и более, с обшарпанными пленками на кузовах, оцарапанными по кругу, с ушатанными грохочущими подвесками и убитыми, вонючими салонами, с продавленными сиденьями с огромными разводами от пота! Когда вы будете подавать это такси пассажиру в тарифе К+, он будет смотреть на него с недоумением, а в салон будет садиться с брезгливостью, а выходить с раздражением. Не удивляйтесь, когда ваш рейтинг за пару смен рухнет пунктов на 100, и уже поднимется только в другом автопарке! Проверено! Кроме того, по телефону называют сумму аренды 3000 р., а когда забираете машину, то в договоре будет уже стоять 3100, плюс 300 р. накопительный депозит, который вам не вернут никогда, плюс проценты за подключение и вывод денег, кстати говоря, одни из самых больших в Москве, плюс % от суммы ваших штрафов... Далее →
-
✓ ПреимуществаИХ просто НЕТ! Далее →✗ НедостаткиНачнём с того, что генеральный директор [В.] В.И. рассказывал сказки на собеседовании. По факту в день может быть 10−15 и более точек, и некоторые с поздней разгрузкой. Хотят, чтобы работали водители круглосуточно. Много требуют. Не опаздывать за загрузку на склад. Приезжаешь вовремя — и часа 3−4 можно простоять на загрузку, зато если опоздал — штраф. Абсолютно неорганизованная работа. Большая часть логистов не знает даже, как грамотно составить маршрут. Могут быть в один день и заборы, и доставки, то есть едешь на склад, загружаешься, развозишь доставки, далее забираешь грузы и после снова на склад — это неудобно. Километраж большой выходит. Порой доставки возможны адресно после обеда, а часть заборов необходимо произвести до 12−14 часов дня. Получается абсурд и несостыковки, постоянная нервотрёпка, водителей потом отчитывают: «а вот ты не успел», и слушать никто не хочет, что логисты калеки на голову, ещё и из зарплаты могут неустойку вычесть, если клиент выставит претензию, что не доставлен товар в оговорённое время. Работал неофициально, при увольнении выплатили в 2 раза меньше. Эти бабки просто кладут себе в карман. Высокого о себе мнения, по факту пешки. В роль царей вжились. Снимите маски, спуститесь на землю! Пишу от имени всех... Далее →
-
✓ ПреимуществаУжасная компания. Положительного ничего! Далее →✗ НедостаткиУстроился мой муж водителем. Начало рабочего дня в 7 утра и до 20−21. Переработки налицо (не оплачиваемые). А также рабочего места просто нет. На объекте есть штаб строительства, но очень тесный. И мой муж сидел в ноябре месяце весь день в машине. Туалет на улице, чайника в штабе. Руки помыть негде. Антисанитария (в пандемию). Так в пятницу объявили, что работают в субботу (не официально). Короче, все права работника нарушены. В понедельник к 7 утра муж подал руководству машину (о чем накануне договорились). Руководитель отказался утром ехать. В кадрах попросили написать заявление задним числом! Хотя день увольнения считается рабочим днем! Короче, компания нарушает права работников. Далее →
-
✓ ПреимуществаНету Далее →✗ НедостаткиУсловия труда ужасные, все водители спят в машинах, работают по 18-20 ч. Из-за этого часто ДТП, карты тахографа пищат от переработки, но главный механик А. говорит: «Работайте всё ровно, у меня в ГАИ все оплачено», с зарплаты за всё удерживают. Когда я устроился туда водителем с другом, нам сказали, что за первую вахту не платим, заплатим, когда отработаете вторую вахту, дадут за первую. Я спросил главного механика: «А как же жить целый месяц?» Он нам сказал: «У нас такие правила, только белую дадим 20 и все, а черную потом». Отработали мы с другом 2 вахты, за первую вахту получили зарплату, после второй решили уволиться. Ну, в результате, естественно, нам не заплатили черную. Звоню, спрашиваю, когда зарплату отдадите, такое напридумали, что оказывается чуть ли не мы должны. Вот такое оно, ямское поле. Никому не советую туда идти. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет. Далее →✗ НедостаткиКомпания занимается грузоперевозками. Не слушайте их обещания, они не соответствуют действительности. Я об этом узнал только, проработав неделю. Если вы решили уволиться, то свои заработанные вы увидите только на бумаге, которую вы подписываете сразу, веря их обещаниям, что деньги они переведут на карту позже. Не верьте и здесь тоже обман. Будьте осторожны и не делайте ошибок, как я. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиТранспортная компания занимается грузоперевозками. Отношение и зарплата отличаются от обещаний, данных на собеседовании. Это я понял, проработав там неделю. Сообщив руководству об увольнении, меня попросили отработать три дня по-человечески, а потом обещали рассчитать. В назначенный день, сдав машину и подписав обходной, мне предоставили расчётный лист с начисленной суммой за отработанные дни и сказали подписать его, сказав, что денежные средства перечислят на карту позже. Сославшись на то, что сейчас проблема с банком. Как вы понимаете, деньги мне не пришли. Будьте осторожны с этой компанией и не делайте ошибок, как я. Далее →
-
Вахтовый метод на любителя. Без семьи сложновато, особенно в общаге. На собеседовании обещают разные режимы вахты, в итоге получается только 42/21. Да и этого не получается, потому что просят выйти пораньше, типа люди нужны и всё такое. Рейсы оплачивают нормально, но бывает, что не быстро. Несколько раз ждал оплату по несколько дней. Далее →