Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты в Москве

Работал курьером на матизе. К нас, водителям, относятся как к рабам. Еда: плов, рис, суп из риса и БЕЗ МЯСА. ОДИН рис! Должен успевать доезжать до клиента вовремя, несмотря на пробки. Работодателям на это наплевать. Первую зарплату выплатили только через 2 месяца работы, т.к. зарплата в конце месяца, а аванс в начале. Если вы, к примеру, начали работать с 1 июля, зарплату вы получите за этот месяц только 29 августа! Аванс могут и выплатить, но только по настроению. Зарплата полностью черная. То есть. Она выдается только из кассы наликом, тем, что заработают курьеры или сам магазин. Если в кассе денег нет — зарплата может задержаться на несколько дней. При увольнении заплатили расчетные только через месяц! Машины все убитые! Если у вас выходной, то могут сказать, что ничего подобного выходи, если нет — штраф 3000… НЕ рекомендую тануки ДЛЯ устройства НА работу! И кстати, зарплата при работе 2/2 по 12 часов выходила в районе 17−20 тыс., потому что курьеров полно, а платить надо всем! Далее →

Летом 2018 кинули очень много людей на деньги. У всех семья дети кридиты, ипотеки. А эти [censored] запустили процедуру банкроцтва. Мне не заплатили в районе 150 тысяч рублей. А другим водителям итого больше. С меня удерживали Какие-То деньги [censored] знает за что. Склад проебал 15 коробок сметаны на 7 тысяч так это [censored] на меня повесили типо ты возил ты и проебал, а то что по документам все четко здал это не ебет. А на складе работает пару человек просто [censored] [censored] а не люди. Как к скоту тебе относится. Пару человек не все. Основном склад и сотрудники хорошии и порядочные люди, кроме СБ у него из подноса у компании деньги пизьдят, а он из себя бога и царя строит. Вот [censored] по статье к ебеням собачим уволили досех пор небось работу не может устроиться. Вобщем [censored] пришол Балмико торг. Компания [censored] а работал там да потому что близко от дома было. Всем удачи пацаны. Далее →

Хорошего нет ничего! Бизнес в данной компании построен на большой текучке кадров и не выплатой заработной платы. Отработал мастером РМЗ месяц, не получил не копейки, слесаря в РМЗ по 3−4 месяца ждут зп. Все что обещают, враньё чистой воды. Не советую устраиваться как рабочим, так и водителем. Машины убитые, тех. состояние ужасное, будете за свои деньги доливать постоянно моторное масло, топливо ест гораздо больше чем говорят колонные. Короче нервы и деньги в трубу. Так же не советую пользоваться услугами [Г.] если хотите чтобы ваш груз приехал в целости, в дождь 90% что груз промокнет, будки фургона дырявые. Моё мнение, проходить мимо эту компанию. Далее →

Ребята не ходите сюда работать, пожалейте свое время и нервы, постоянно задерживают зарплату, на водителей всем плевать, машины практически все убитые пробеги по 300 000 и более, вообщем полный отстой компанией её назвать даже язык не поворачивается, так шарашкина-контора … к стати на Войковской у них парка уже нет, а тот что на Дмитровке это тихий ужас условий вообще никаких. Далее →

Механики занимаются поборами: 100р — путёвочка, 200р — если пришел не дай бог в шортах или механик решил, что ты в спортивных штанах пришёл или ещё что. Мыть машину заставляют на своей мойке, но я уезжал с территории без путевки до ближайшего самомоя и ничего, в принципе, а так машину сдаю всегда чистую и с ±12 литрами бензина (а беру чаще всего грязные с пустым баком). Поэтому не знаю, берут ли с водителей деньги, если сдавать машину грязной или без бензина, при мне просто таких отправляют на мойку и на заправку. Большие издержки для водителя: простой не по твоей вине почти целый день? Может быть, тебе зачтут поларенды, хотя ты потерял целый день работы из-за косяков фирмы, которая не очень качественно обслуживает машины. Льют вместо масла какую-то отработку, и то раз в 15 тысяч, хотя мне все равно, их машины. Два раза машина ломалась в пути за неделю — по субботам в ночь, эвакуатор отправили, но ждать приходилось по 3 часа на шоссе. Все издержки, потерянное время и т.п. не оплачивается от слова никак. Чтобы что-то заработать, надо жить в машине, иметь несколько своих гаджетов, чтобы смотреть все заказы и быть в постоянном стрессе,... Далее →

Решил оставить отзыв о компании, долго думал о том стоит ли это делать в итоге пришел к тому выводу что возможно кому-то он будет полезен. В данной компании практически нет официально трудоустроенных людей, так же очень часто люди решившиеся уволиться остаются без заработной платы как в отделе логистики так и в отделе Ртд впринципе тоже самое относится и к водителям, ну им ладно они хотя бы получают каждый день. Компания располагается в городе Москва и городе Санкт-Петербург, в Москве все уже пахнет крахом, коррупция в компании на высшем уровне, к этому всему ведёт московское руководство, для того чтобы получить хороший заказ не обходимо будет заплатить ртд или логистик. На данный момент компания пытается выдержать конкуренцию с тарифом «Яндекс грузовой» что получается не совсем хорошо так как «Рыба гнеет с головы». Далее →

Мы с другом работали в компании «Кирпичный дом», сначала я туда устроился водителем — доставщиком, потом как освободилось место грузчика — экспедитора, я сказал об этом другу, он как раз искал работу, и он пришел на это место. Так обычно экспедитором работает сам водитель, когда нужно доставить большой обьем материала, а проблему разгрузки решает сам заказчик. Но мы работали на ближние расстояния на небольшой машине, развозили мелкие заказы. Работали так 4 месяца, бывало разный клиент попадался, требовали даже не просто разгрузить возле дома, а тащить чуть ли не в сарай кирпичи или блоки, и естественно, за это нам никто не доплачивал. Бывало, что и обед предлагали. Бывало, за брак в материале нам предьявляли претензии, не желая слушать, что обращаться нужно к менеджеру, который принял заказ. Я уволился оттуда по собственному желанию, рассчитали меня без проблем с выплатой зп, я нашел другую работу водителем, просто менее тяжелую и ближе к дому, а друг мой так до сих пор там и работает. Далее →

Афишируя себя как успешно развивающуюся компанию — на деле аферисты и мошенники чистой воды. Сотрудничали некоторое время с ними в роли Исполнителей. Оплату всячески оттягивают, проходят все сроки. Не оплачивают даже после гарантийного письма по срокам с их стороны. Мало того, не одна оплата не прошла чтобы не нашлась надуманная причина ее урезать. Зато запросы по обслуживанию пассажиров, как в правительственном гараже. А самое удивительное — сколько водителей и юр.лиц они «кидают», «слава» о vgt идет уже из уст в уста по всей Москве, а все равно работают. Куда смотрят наши надзирающие органы? Непонятно. Далее →

На собеседовании наобещали зп 50т на руки и это не предел, а по факту: таких зарплат в этой компании нет, их максимум 30т. Компания состоит из 3х постоянных сотрудников: ген.дир [М.] его жена [К.] и [А.] начальник транспорта. В данной компании, если ее можно так назвать, имеется собственный транспорт, которым как раз занимается [А.] И основная их прибыль идет от наемного транспорта, который ищут на сайте АТИ. Тут уже отработанная схема имеется: клиент запрашивает машину по определенной ставке, а сотрудники ищу машину дешевле, а разница идет в прибыль компании, конечно они еще обещают 10% с такой прибыли на числить сотруднику, который нашел машину дешевле, но по факту это все вранье. Никто и никогда не видел этих 10%. Рабочее место тоже обещает желать лучшего, древние компьютеры и ноутбуки, которые мало того, что еле работают, так и половина программ нужных для работы попросту отсутствуют. Рабочее место это один кабинет, где сидят все сотрудники. В кабинете без выключения работают два кондиционера на +24 градуса, в кабинете жуткий холод. Также для здоровья вредно работать с постоянно включенным кондиционером. О повышении температуры или проветривании разговаривать бессмысленно. Начальство следует... Далее →

Устраивался водителем автовоза. Не взяли и к лучшему так сказал бывший водила заработал он 52 т. р. Постоянные перестановки и ремонты. Машины от 2007 до 2017 и о одна. Это уровень частника. Я когда-то работал на возе. Задал много вопросов по этому невзяли. Им нужна свежая кровь пока люди приработаются поймут, а там как хотят. Их объявление уже годами весит. И так для хохмы приехал я к ним на яндексе такси с Узбеком который по Русски не разговаривает, пускай набирают. Останется только учителя в штат взять. Далее →