Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты в Туле

Отвратительная контора, скотское отношение. Особенно от [П.] [А.]. Вообще за людей никого не считают и думают, что з/п в 35 тыс. руб. это достойно. В компании Отис Лифт… Считают всех людей за рабов. Далее →

26.01.2021.11:06 поступил звонок из отдела кадров Опора Инжиниринг. Номер +7 (xxx-xxx) 09−25, сотрудник отдела кадров по имени [Е.] предложила пройти собеседование на должность водителя погрузчика. Прибыл на указанный адрес Тула, ул. Железнодорожная, 56а. На КПП предъявил удостоверение личности, сотрудник охраны сделал соответствующую запись в журнале пропускного контроля КПП. После этого был направлен к сотруднице отдела кадров. Далее без инцидентов. Примерно с 12:45 находился на территории предприятия Опора Инжиниринг. Вышел через пост КПП с записью в журнале о нахождении на территории в 14:30. В итоге, 1: я соискатель на должность водитель погрузчика. 2: прошел собеседование, заполнил анкету с данными о трудоустройствах, пройденных ранее, с трудовой книжкой, так и без неё с 2000 по 2020. 3: отказался проходить дальнейшее затянувшееся собеседование по причине отсутствия нахождения на территории начальника охраны. Отдел кадров не компетентен. Далее →

Я работала бухгалтером в этой компании очень недолго. Могу сказать одно не идите работать туда бухгалтером на участок приема документов и на участок по приему авансовых отчётов водителей. Может на других участках по- другому, но на этих постоянная текучка. На хед хантере постоянно висят вакансии на эти участки, работа дурная на них, я даже сказала бы не совсем бухгалтерская. А ещё очень большие обьемы, рабочий день до 17.30, но никто из кабинета в 17.30 не уходит, на обед сходить нормально нельзя- все бегом. Зарплата серая, официальное трудоустройство не сразу, хотя говорят с первого дня. Гнилой коллектив и молодые неопытные руководители. Далее →

Отработал в компании 3 долгих месяца, устраивался водителем-экспедитором и з/п хорошую обещали,30000−35000 руб.из них 15 000 официалка остальное получаешь черную в конверте, которую выдает сам генеральный директор лично в кабинете прячась ото всех в итоге чтобы получить черную, как обещали, надо грузить свою машину, дожидаться остальных водил, чтобы загрузить и помогать выгружать фуру грузчиков нет все сами и работа по субботам.хороший маршрут не дадут весь шоколад родственнику экономят на всем на ремонте машин колеса доживают последнее даже на скрепках (не шутка) не вернул скрепки накладные дадут без скрепок.все заправки носишь сам.условий труда никаких, как в рабстве, туда надо налоговую и прокуратуру и охрану труда.найдут чтобы фирму прикрыть.один негатив стороной обходите ЭТУ ФИРМУ при увольнении про черную забудьте Далее →

Как обычно наобещают золотые горы, естественно никаких денег вы не получите. Описываю ситуацию: приходишь,тебе говорят, что работать ты будешь как ИП.Обманом заключают с тобой ученический договор. По которому ты должен будешь выплатить 10 тысяч, естественно никакого обучения с тобой не проводят. Зарплата якобы большая,50% с заказа, но работать надо сутками. Потом выясняется, что чтобы получать эти 50% с заказа, надо набрать некий депозит, а это 40 тысяч, это якобы страховка на случай непредвиденных обстоятельств. И ничего, что существует страховой полис, что государство каждому ИП даёт 50 тысяч, это типа не страховка. Т.е надо отработать 40 суток бесплатно, чтобы тебе платили эти 50%.И даже не 50,это они сначала так сказали, а в договоре указывалось 41,5.Есть еще вариант, что 40 тысяч набирать не обязательно, и отработав 7 суток бесплатно ты будешь получать 25% с заказа. вот представьте: человек пахал сутки, заработал 2000, а ему заплатят только 500. и это за сутки! это не 8 часов как положено по ТК, и даже не 12.И получается, что даже если... Далее →

Доброго всем времени суток. Хотелось бы немного дополнить отзыв о компании «комфортный дом», она же «кофортгрупп» и предостеречь соискателей работы, а так же потенциальных заказчиков. Как совершенно верно подметит ли в предыдущем отзыве: «прочитал в интернете и уже все знаю про стройку» это факт. На фирме реально единицы специалистов, знающих свое дело. «Строители» исполнители работ и вовсе набираются с улицы без специализированного, профилированного образования. Профессиональных бригад в штате нет, они отказываются работать за те деньги, которые предлагает руководство компании. Если вы приходите в эту компанию на должность прораба, то готовьтесь к тому, что вы будете выполнять не только свои прямые обязанности, а так же: будете экспедитором водителем (на своем автомобиле), проверять правильность выданных чертежей (если таковые будут), вести учет тмц (вплоть до подсчета кол-ва гвоздей и саморезов). И не ждите за все это доплаты. Как выше было изложено, работать вам придется с «сырым материалом», соответственно данных людей нужно постоянно контролировать, а так как объектов много (хоть они и небольшие), то данную функцию физически выполнить невозможно. Соответственно готовьтесь к тому что, будут нарушения и недочеты в технологических процессах строительства, а вам потом за это отвечать. Да, деньги вам заплатят, но будут... Далее →

Работал водителем. Условия работы отвратительные. Обманывают всех. Начиная от трудоустройства и заканчивая заработной платой. Ремонт машины за счёт зп водителя. Задержки на работе не оплачиваются. Всё руководство жадные вруны. Не верьте лживым обещаниям… Далее →

Сергей Сергеевич — директор-подставное лицо. Сергей Николаевич — владелец. Александр Рудольфович — механик-диспетчер. Татьяна Викторовна- бухгалтер-черный и белый в одном лице. Зарплата белая-черная 50%50. Режим труда и отдыха- 1 водитель 15 сут по 24 часа. Перегруз, выдает проездные 25 000. Штрафы 3000 за превышение скорости, 15 000 день за простой. (штраф неофициальный вычитает из черной зп). При увольнении рассчитывает по минимум, без чёрной. Далее →