Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты
Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (7005)
-
✓ ПреимуществаНет, и не будет Далее →✗ НедостаткиПроработал в этой шараш монтажной конторе три года, всё думал и терпел, что всё наладится, а нет. Постоянные задержки в зарплате на месяц, а бывает и больше. Аванса не дождёшься, за билеты деньги почти не возвращают, суточные не дают, простой не оплачивают, ремонт, ремонт надо ещё доказать, был ли он?! Начальник к своим работникам относится как к скотам, за людей не держит, постоянно врет. Могу сказать так: услышите эту контору «И.П. К.», оно же «И.П. К.», не вздумайте сюда устраиваться. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх точно нет Далее →✗ НедостаткиОбходите стороной эту контору. Черт дернул меня к ним устроиться, хотя видел несколько негативных отзывов, но не поверил. Что получилось в итоге, так это зарплату хрен дождешься, хожу вымаливаю, можно сказать. Прораб на месте полный неадекват, такое ощущение, что он только начал работать в строительстве. Условия проживания — это просто г… Далее →💬1 комментарий
-
Эта контора «рога и копыта», водитель — там никто, задержки по з.п., вычеты и т.п. В Иркутске уже никто идти туда не хочет, им приходится брать из регионов. Кто не ездил в Бодайбо, скажу сразу: дорога хуже не придумаешь, даже по зимнику на Якутию и то лучше. Директор [А.] — ещё тот фрукт, зазнавшийся, поувольнял всех, кто помогал ему в начале формирования организации. Что уж там говорить про какого-то водителя. При увольнении расчёта не ждите, не советую с ним связываться. Далее →
-
Работал водителем 2 месяца, обещали зарплату в 35 000, по итогу 28 000. Логистика никакая, помимо водителя ты и кладовщик, и закупщик, и ещё много должностей, за которые не доплачивают. Все косяки вещают на тебя, разговаривают как с рабом. Машина в отвратительном состоянии, ремонтировать не собираются. Отправляли в рейс с неисправленными тормозами. Своего производства нет, обычные перекупы. Очень часто, чтобы отвезти товар клиенту, нужно сначала в один конец города съездить купить его, а потом возвращаться. От клиентов узнал, что за 12 месяцев у них сменилось 12 водителей. Не рекомендую работать тут, не теряйте своё время и нервы! Далее →
-
✓ Преимуществанет Далее →✗ НедостаткиКак я не стала рабом Фоззи.. Искала вторую работу и увидела вакансии Фоззи Груп на ворке. Созвонились, обговорили по телефону оклад (15к), график и условия. Меня все устроило, работа оператором на складах, или как они себя именуют РЦ село Квитневое, ул. Гоголевская 1. Менять статус разгружаемого грузовика в их программе и носить накладные водитель-склад-бухгалтерия.. Вроде не сложно для человека с высшим техническим образованием. Приехала, зашла в отдел кадров, там сказали все ок. Поговорила с женщиной на складе, которая предположительно должна была стать моим руководителем. Меня поразило то, что они, когда всё рассказывают о работе, то представляют это таким сложным, типа вам придётся много ходить или вам придётся разговаривать с водителями фур.. А они, что, не люди? 200 разгрузок вдень 5 операторов, 12 рабочих часов. Не сложно подсчитать, что это 2 разгрузки в час. В общем всё ок, нужно ещё, чтобы служба безопасности проверила мою персону. Жди звонка. Позвонили на следующий день (пятница) и сказали: приходи в понедельник с документами — будем оформлять. Делаю рентген 250 грн., жду понедельника. Назначили на 12 часов. Когда я ехала в маршрутке, примерно в Броварах, мне звонит сотрудница... Далее →
-
Зарплата в кассе черным налом. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиПригласили на собеседование по адресу Варшавское шоссе 26. Приехал в офис, зашел, сел в коридоре на диван, жду. Спустя 30 минут сотрудник женского пола пригласила в переговорную. Офис маленький, как в 90 годы, закралось сомнение, я куда вообще попал. На собеседовании сказали пройти стажировку один день, посмотреть, устроит меня такая работа или нет, отправили на склад Коломенский проезд 13Бс1. Приехал в 7.00 на склад, что я вижу? 6 машин, склад маленький, грузчиков раз-два, грузишь в машину сам. На стажировку поехал с худым очкариком, по дороге очкарик рассказывал сказки про белого бычка. Работа — развозить принадлежности по частным клиникам. Пока очкарик показывал, как надо сдавать товар в клиники, рассказывал, какая серьезная у них компания. Открыл контору бывший из Солнцевской бригады по кличке Медведь, позвал с собой подручных из бригады со словами: «Вы без меня пропадете». Видел с утра бригадира, одетого как бомж, остальные под стать бригадиру. Очкарик не унимался, рассказывал, если руководитель компании по кличке Медведь собой не позвал, он бы плохо кончил, за ними вели наблюдение полицейские, свой человек в полиции вовремя предупредил, они отошли от дел. Послушал сказки, на одной из точек сказал, пойду... Далее →
-
Зарплата нормальная, машину недавно дали новую Scania. Неплохо, но сделайте уже что-нибудь с документоведами! Постоянно в доках ошибки всплывают, уже надоело объясняться с базами! Далее →
-
-
✓ ПреимуществаПозвал друг, устроился не по жалел. Работа в городе, общага евро, проезд, питание, проживание бесплатное. Форму так же выдают. На объекте кормят на убой. Коллектив отменный, весело отработали. Есть желание вернуться. Далее →✗ НедостаткиНу кому как, если можно считать недостатком по зарплате, свои добросовестные ты получишь, никто не обманет. Начисление по разные дни и 4 раза в месяц. С кем работал, никто не жаловался. Все терпеливо выждали, получили и все счастливы. Далее →
-
✓ ПреимуществаЗарплата ниже рынка вовремя Далее →✗ НедостаткиНачну по порядку, вся эта организация — это огромный развод, чтобы выжать из человека всё до последней капли. Ни на одной работе вы не будете работать 10 часов без перекура и туалета, после этого, не написав объяснительную, за которую у вас вычтут премию 20%, что вы захотели по нужде. Также у вас будут все начальники, кроме вас — нас. смены (нех не работающий на этой технике), бригадир — он же главный стукач, отращивающий свою [censored] на стуле и получающий бонусы от нач. смены. Директор службы — одного возраста с вами, но просто ему нравится командовать (наверное, писька мелкая, хоть так подняться). У водителей ещё есть сверху контроль, но там одни люди сидят, которые просто решили в своей жизни за счёт работяг поднять свою самооценку. Ребят, никому не советую и всех отговариваю, хотите быть рабом и почувствовать себя ничтожеством — пожалуйста, а так ни-ни. Народ бежит от сюда скопом, те деньги, что обещают на сайтах, вы не получите, только с подработками, но в итоге в конце месяца попадёте на штраф в 20%. Идите лучше в Карго или Транспит, но не Хэндлинг. Сам перед устройством туда не поверил отзывам, а теперь, уйдя оттуда, всем не советую. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет вообще Далее →✗ НедостаткиЗдесь вы не получите никогда-то, что вам первоначально обещали при трудоустройстве. Хозяин, он и директор [Е.] [Г.], считает себя всемогущим и делает, что хочет. За обещанные деньги водителю миксера ты будешь ремонтировать как механик свой, на котором ездишь, и чужой, который тебе специально подсунут, якобы доставка горит… Потом получишь копейки, высчитывает вообще за все, что может выдумать. Задерживает зарплату на два месяца, даже перед 1-м сентябрем не выдал… При увольнении расчета вообще не жди. Не ходите сюда на работу. Далее →
-
✓ ПреимуществаБелая зар.плата Далее →✗ НедостаткиОтработал месяц как бы водителем. Как бы — потому что по факту и водителем, и грузчиком, и кладовщиком. Авто — Рено Мастер 2 и Фольксваген Т4. Перегруз в порядке вещей, причем ездим мало что с перегрузом, так еще и с убитой подвеской по 2 недели. Обслуживаем дет. сады и школы, причем не просто выбрасываем мешки да коробки (картоха, капуста и т.д.), а все через весы. Товар бывает плохого качества — отсюда отказы, часто не хватает — опять акты, конечно же, встречаются и паскудные приемщицы. Зато берут всех, кому для опыта — пробуйте. Далее →
-
✓ ПреимуществаНикаких.. Далее →✗ НедостаткиЕздил сегодня устраиваться на работу водителем, всем абсолютно наплевать на вас там. Поехал утром на стажировку, а там ещё пять человек было, которые пришли на стажировку. Ничего не объяснили, сказали просто позвонят в три часа дня и отпустили, поставив галочку, что приходили. Текучка большая! На собеседование вам будут рассказывать, как у них хорошо, а на стажировке было совсем другое. Поэтому не советую вам туда, мужики… Далее →
-
Людей не ценят вообще. Не вздумайте обращаться за работой в эту конторку. Далее →
-
Нет соц. пакета. З/п в конверте. Отпускные выплачивают по полгода. Транспорт не обслуживают. Руководству на слово верить нельзя. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиНе советую связываться с этой компанией в качестве соискателя. Координатор водителей [О.] ведёт себя крайне неадекватно. Шантажирует невыплатой зарплаты, после увольнения пишет месяцами в личные сообщения в Телеграм, о том, какой плохой человек и о том, как всё у меня плохо в жизни. Настоятельно прошу ответственных и HR-отдел проверить данного сотрудника на адекватность и профпригодность. Далее →
-
✓ ПреимуществаРебята если вы решили идти в грузовичкоф водителем, то подумайте 100раз. Во первых там денег не заработать. Дадут самую убитую газель и самые плохие заказы котрые будут за безнал, а безнал это значит что сколько ты заработаешь тебе эти деньги не отдадут, а только 30% и то по понедельникам. Всем там началькам даже это не начальники, незнаю как их назвать до тебя будет все равно, вот ты например сломался зимой в мороз за тобой очень долго будут ехать, а ты сиди в машине и замерзай о тебе даже и думать не будут вот такое у них отношение. ЭТО ВСЕ реально, так ЧТО ЛУЧШЕ подумайте прежде ЧЕМ идти. ты ТАМ ничего НЕ заработаешь. Далее →✗ НедостаткиРебята, если вы решили идти в грузовичкоф водителем, то подумайте 100 раз. Во-первых, там денег не заработать. Дадут самую убитую газель и самые плохие заказы, которые будут за безнал, а безнал — это значит, что сколько ты заработаешь, тебе эти деньги не отдадут, а только 30% и то по понедельникам. Всем там началькам — даже это не начальники, не знаю, как их назвать, — до тебя будет все равно. Вот ты, например, сломался зимой в мороз, за тобой очень долго будут ехать, а ты сиди в машине и замерзай, о тебе даже и думать не будут. Вот такое у них отношение. ЭТО ВСЕ реально, так ЧТО ЛУЧШЕ подумайте прежде ЧЕМ идти. Ты ТАМ ничего НЕ заработаешь.. Далее →
-
✓ ПреимуществаДостоинств нет Далее →✗ НедостаткиПоработав 5 дней, заработал копейки. Машина — ведро. На 5-й день смены машина заглохла, и сидел на морозе 6 часов, и никто даже не думал за тобой ехать. Все [censored] на тебя, заказы все дешманские новичкам, один безнал. Парни, не суйтесь туда, там все заказы хорошие уходят тем, кто уже давно работает, а новичкам — машину ведрище, утиль и заказы самые убогие.. Далее →
-
✓ ПреимуществаНе советую эту шарагу! Далее →✗ НедостаткиОтвратительное руководство! Задержки ЗП по 2−3 месяца. У компании нет денег. Экономия на всём и вся. К работникам нет никакого уважения. Специалистов не хватает и их не набирают, зато водителей пруд пруди. Водитель — самая востребованная профессия, если только ты грузин. Директор филиала — это отдельный фрукт, 30 летний, и понятное дело, его поставили. И в RW норм получать только те, кто близок к руководству, либо умеет подлизываться. Работа в субботу до 14:00 всегда каждую неделю, а если не выйдешь, то минусуют полный рабочий день за пятницу, который ты работаешь с 8:00 до 18:00. Вопрос: почему? А это их правила, как они говорят, внутренний распорядок. Потому что по табелю (договору) ты работаешь официально с 8:00 до 17:00 и 5 дней в неделю. Переработки никто не заплатит, а переработки в этой компании всегда, т.к. повторюсь, не набирают сотрудников. Проблемы с оформлением, с документами, всё очень медленно делают, и пока ты не оформишься, тебе будут платить по 300 евро в месяц, за которыми ты будешь ходить просить у руководства, и не факт, что тебе заплатят, т.к. у компании нет денег (от слов директора филиала). Директору филиала... Далее →