Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты
Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (6856)
-
✓ ПреимуществаНету вобще Далее →✗ НедостаткиВсё плохо, обманывают, платить не хотят вообще. На сырье, склад, зав складом устроила там публичный дом, заставляет заниматься всем, что не входит в обязанности. Тащит со склада всё и на рабочих списывает. Патом да и вообще [censored], со всеми прям на столе, а люди едят. Патом обманывают по зарплате. Короче, долбаный завод, химия полная, всё с Китая. Директор полный долбоёб, вообще там работают в нашем одни алкаши без санитарных книжек с туберкулёзом и с сифилисами. Далее →
-
Ребята, агентура недоплачивает и недоговаривает инфу, не идите работать через них. Работал на складе i.l.s. logistics. В договоре пишут зарплату 4200−7000 злотых, снимая с себя вину, а платят минималку. Когда устраиваешься в их офисе, все расписывают красиво. Жилье тоже неважное, за 2 месяца переезжали на разные общежития 3 раза. Везде жилье в очень плохом состоянии, благо берут 550 злотых всего. На карту побыта подаешь через них и ждешь месяцами, специально тебя удерживают, чтобы пахал и не уходил. Работа так себе, ночные смены. Строгие лидеры, гоняют тебя как [censored] (ты ведь раб)) без документов. Когда уволился, предупредив через приложение, но никто не писал и не звонил (потом ты узнаешь, что тебя уволили за невыход)) ахаха. То, что ты работал 15 дней отработки, денег тебе не заплатят, за водительские не заплатят, ты уже не работаешь у них, не приносишь им прибыль. Подумайте сто раз. Текучка у них бешеная.. Далее →
-
✓ ПреимуществаБлизко к дому Далее →✗ НедостаткиЗаявленная зарплата водителей от 190 т. рублей, возможно, вы и сможете заработать, если у вас родня или вы сын директора. С улицы, чтобы заработать что-то похожее на 150 к вам придётся работать с 5 утра и до часу ночи. Если с вас не вычтут что-то, зависит от того, как вы будете облизывать причинное место.) Расчётный лист вы не увидите никогда, отсюда это лотерея, сколько же вы заработали и сколько с вас вычли, наверное, зависит от вышеперечисленных факторов. Ремонтные работы с участием водителя, за них вроде бы что-то платят, но это не точно. Режима труда и отдыха нет, есть план: если выполнил его раньше своих положенных с 08:00−20:00, то будь добр, иди шприцуй машину два часа или ещё что-то крути, но не смей выйти с базы раньше восьми. А то, что ты, например, вчера с 5 утра до 23 пахал, никого не волнует, и это не оплачивается. Текучка водителей ужасная, новые водители уходят, как приходят, стариков шеф держит, платит ведь, если они уйдут, то посыпется всё. Объявление о поиске водителей у них висит круглосуточно, делайте выводы сами. Не рекомендую данную организацию. Далее →
-
Не выдача зп при увольнении Далее →
-
Говорили, що обманює водіїв, не повірив, а це зря. Меня цей шахрай кинув в Штутгарт. Приехал — нет работы, сказали, жди неделю. Потом развозка продуктов по магазинам, а це работа грузчик-водій: сам загружай і сам выгружай. Дали машину, а її потрібно все время ремонтувати, металобрухт, вся старая. Кажуть, не хочеш працювати — вали, а я кажу 200, поверните, платив гроші, послали, а цей М. не бере трубку [censored] з Молдови з німецьким номером. Далее →
-
Буду краток. Проработал 3 недели водителем Газели с прицепом. Дальнобой, всегда с перегрузом, без оборудованного спальника в машине, по 6 дней в пути. На платную дорогу денег жмут, суточные 500 рублей. В день по 12 часов в пути. По приезду разгрузка своими силами, всё упаковано коряво, груз постоянно вываливается и сдвигается. Упаковывают нелегалы узбеки без опыта. Прицепы из металла 0,5 миллиметра (борты) рвутся и гнутся при разгрузке. Вишенкой на торте стало, что вообще ничего не заплатили «мы вас не знаем», готовлю документы в суд. Видел, что водители снова и снова приезжают на собеседования, массовая вакансия. Сотрудники, с которыми я общался, тоже нелегалы, всего боятся. Директор хвастается, что он бывший мент Полковник. С виду милый старичок, по факту циничный человек. Будьте осторожны. Нынче даже на еду трудно заработать. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ НедостаткиГрубость и хамство по отношению к персоналу от руководителя Н. А.! Глядя на вечные суды компании, не удивительно, что дела у компании плохи. Зарплата маленькая, автобусы в ужасном состоянии. Постоянный обман клиентов, не выход на маршрут. Не советую никому там работать, избегайте эту компанию и ее руководителя Н. А.! Далее →
-
✓ ПреимуществаМинимальное количество преимуществ полностью нейтрализуется недостатками :-) Далее →✗ НедостаткиЗаметил, что на каждый реальный отрицательный отзыв пишут три-четыре положительных с аккаунтов своих работников. При этом официоз и наигранность искусственных «отзывов» из ушей прёт :-). Далее →
-
-
При трудоустройстве обещали зарплату 3+, по факту 2000, лишают премии непонятно за что, заправляешь машину за свои деньги, ничему не обучают, работаешь пять дней в неделю по 14−15 часов. Груз сам бегаешь ищешь по складу. Если какой-то косяк, то с тобой разговаривают как с отбросом общества, постоянные обманы со стороны руководства. Если какие-то вопросы, то абсолютно все против тебя. Не советую идти в эту шарашкину контору, нервов потреплете себе просто ужас. Далее →
-
💬1 комментарий
-
В июле в ООО Фирма Феррум приходила на собеседование и оставила свой отзыв на hh.ru, который был благополучно удалён. Смысл тогда в отзывах, если негативные удаляются. Решила повторно разместить свой отзыв на Вашем сайте. Осталось очень неприятное ощущение после собеседования. Собеседовали главный бухгалтер и директор. Главный бухгалтер вела себя высокомерно, выпендриваясь перед директором, показывая, какая она умная, квалифицированная и компетентная, всё знающая работник. На самом деле страшная до ужаса, неприятная, доказывала мне на собеседовании, что профессия водителей не вредная, чем меня очень удивила и привела в недоумение. Очень жаль, что в такой серьёзной организации работает такой главный бухгалтер. Конец фирме!. Далее →
-
к.а.н. прораб хамит, грубит по объектам, и его начальство прикрывает. Далее →
-
✓ ПреимуществаА мне понравилось работать в ДЛ. Устроился сразу после получения категории Е в АК Краснодар водителем БТС, отстажировался (покатался) 2 недели с наставником. Все объяснил, рассказал — ничего особо сложного. Надо вникнуть в заполнение путевого листа, но если не торопится, все получится. Машину, конечно, сразу дали ту, которую не жалко в случае чего, со второго рейса посадили уже на вполне живой Актрос, пробежный, но не убитый. Обслуживание своевременное без участия водителя. Выдача мелких запчастей (дворники, лампочки и пр) производится по требованию. Самое главное, что если что-то случится в дороге — один не останешься. Максимально быстро приедет сотрудник СБ, привезет нужную запчасть, будет помогать в ремонте, если его можно произвести на месте. Менял так топливный фильтр под Питером, если невозможно — перецепят и тягач отправят на СТО. Зарплата всегда вовремя. Доплаты за растентовку, экономию топлива, пробег. В общем хорошая контора. Для меня первая и, сравнивая последующие места работы, могу сказать, что ДЛ выигрывает по многим параметрам. Спасибо большое за хороший опыт! Семейные обстоятельства не позволили работать дальше, но для тех, кто не привязан к дому и любит дорогу — самое оно. Далее →✗ НедостаткиЯ бы сказал не «недостатки», а то, что требует внимания: 1. З/п 150+/мес. Не знаю, как сейчас, 2 года назад больше 110−120 не выходило. 2. Рассмотреть возможность заключения срочных трудовых договоров (3 мес), 3. Надавать по шапке получателям и отправителям, которые не предоставляют пользование минимальными удобствами водителям. 4. Снизить суточный пробег хотя бы до 600 км, все-таки 820 ни в какие рамки не лезет, даже если штраф за нарушение РТО платится не из твоего кармана. 5. Учитывать время ПРР «по деловым линиям» как рабочее, потому что по факту отдохнуть, когда у тебя машину шатает как в 9-бальный шторм из-за погрузчика, который носится по прицепу, вообще не получается.. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаНе рекомендую попадать в ДЭУ 2 к Татьяне Анатольевне. По началу прикидывается хорошей, как многие двуличные люди, потом показывает своë нутро гнилостное. В технике вообще не разбирается, умный вид только делает и пытается руководить тем в чëм сама не разбирается Окружила себя подружками помощницами в роли Ане, Наде, которые иногда мешают спать, не предупреждая о дератизации. При увольнении сразу ночью тебя выкидывают на улицу под угрозой полиции и не важно им когда у тебя поезд. Редкостные гнилые бабëнки. Далее →✗ НедостаткиНе рекомендую попадать в ДЭУ 2 к Т.А. По началу прикидывается хорошей, как многие двуличные люди, потом показывает своё нутро гнилостное. В технике вообще не разбирается, умный вид только делает и пытается руководить тем, в чём сама не разбирается. Окружила себя подружками-помощницами в роли А., Н., которые иногда мешают спать, не предупреждая о дератизации. При увольнении сразу ночью тебя выкидывают на улицу под угрозой полиции, и не важно им, когда у тебя поезд. Редкостные гнилые бабёнки. Да и на этапе трудоустройства можете многое понять. Если инженер не может пару листов распечатать, ждём системного администратора, и ты можешь прождать хоть полдня. А этот инженершка не может сходить в соседний кабинет и распечатать. Вообще инженершка, и видимо многим начальникам [censored] на водителей, привыкли держать подкаблучников и послушных рабов, именно такие и работают. Водители там и кузов чистят, и красят, слесарей не хватает, шиномонтажники, токари наглые, ведут себя как начальники. Короче, вакханалия какая-то. Если не веришь, сходи, проверь. Далее →
-
При приёме на работу обещают одну зарплату (водитель), а по факту платят первые месяцы, как обещали (правда, без премий), а потом начинают уменьшать з/п, применяя какие-то санкции. З/п, которую обещали при приёме на работу, так и не увидел.Зимнюю спецодежду так и не дали. Пришлось работать в своей одежде, надевая сверху лёгкую спецовку, т. к. нужно работать только в одежде с логотипом Армтека.На корпоративы ходят только руководство и менеджеры. Простых водителей никуда не приглашают, но из з/п за декабрь были удержаны деньги за корпоратив.Не советую идти работать в фирму Армтек. Далее →
-
Хочу написать отзыв о Кицкане В. А. из Тюмени. Попалась мне на глаза статья о том, что он в период карантина раздавал продукты нуждающимся, а именно ветеранам, бизнесменам, оставшимся без работы, даже некоторым бюджетникам. С огромным трудом нашла его номер, позвонила, попросила привезти еды, так как осталась без работы и денег. Он мне отказал, сказал, что раздавали продукты нуждающимся в период локдауна, когда люди остались запертыми дома без работы, а сейчас все открыто и работы завались, даже предложил ему помещение помыть. Совсем наглость! Я не работу просила, а еду или денег. Что, жалко ему что ли? Сам на чёрном майбахе с номерами 777 и с личным водителем ездит, с депутатами в бане парится, живет в 30-этажном доме на последнем этаже, а простой женщине отказал в помощи. И это один из влиятельных людей города, тьфу! Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиРаботники не видят зарплату уже несколько месяцев, директор к.м.д. считает финансовые трудности в компании достаточным основанием для невыплаты. Огромная текучка сотрудников, люди увольняются после месяца работы, так и не увидев оплаты за свой труд. Контрагентам компания также не платит, лучше обходите эту фирму стороной. Далее →
-